To co na koniec pokazałeś to jest właśnie rozwiązanie problemu, wystarczy kupić nasadkę pod daną śrubę, jak jest objechania to nabić ją na siłę młotkiem i odkręcać na rurę, każda puści
Dynanometrem na 115 niuta i po 100km sprawdzic jeszcze mi sie nie zdarzylo zeby sie sroba nie odkrecila zwyklym kluczem do koł... Po co tak dowalac te sroby ? Nawet jak recznie dokrecalem to z czuciem ale rekoma a nie jakies stawanie na klucz czy skakanie po kluczu.... Narazie to jedyny zonk to szpilka przy odkrecaniu pekla ale po obejrzeniu od dawna byla peknieta a jeszcze lepiej do odkrecania miec klucz udarowy ale dokrecac dynanometrem bo mozna tak doj.... Ze poradnik faktycznie sie przyda ;)
Witajcie, mam pytanie do was i do autora nagrania. Mianowicie czy ten klucz BJC 1550NM potrzbuje oliwiarki? Czy nie jest za mocny do dokrecania kół skoro np. OPEL ma 110 NM siłę dokręcenia. A jak trzeba mieć oliwiarkę to jaką np. ? Klucz do użytku domowego (auta osobowe i busy). Czy może lepiej kupić akumulatorowy klucz udarowy "de walt" albo jakiś inny akumulatorwy?
Mistrzu a dlaczego te śruby się tak objechały to raz? Dwa dlaczego jak były objechane ktoś takie objechane wkręcił. Potem trzeba niszczyć felgę kombinować żeby ściągnąć koło
A nie lepiej było zastosować specjalną nasadkę do obrobionych śrub ? Żeby szpilke wywiercić trzeba mieć dobre wiertła, zwykłymi marketowymi za 20 złotych komplet raczej nie wywiercimy. A taka nasadka to koszt max 15 złotych
W tym tygodniu kupiłem już trzy te nasadki, pierwsza pękła, myślałem że moja wina bo ja młotkiem nabiłem, druga okazała się nie wrzynać w śrubę, w końcu kupiłem trzecią którą miałem kupić na początku ale była droga więc wybrałem te tańsze i co, to samo, nie wrzyna się... Wiem że te nasadki potrafią zrobić fajną robotę ale nie wiem czy takiego pecha miałem do bubli czy ta śruba tak mocna zapieczona
@@grzegorz78gw2 W sensie łeb śruby jest objechany? No właśnie tak samo miałem na filmie, jak rozwiercisz, to jeszcze sklep łeb. Wystarczy mała siła, żeby odkręcić.
Ale jak? Zwykły klucz się obsuwał na śrubie, a na nawierconej już nie? Może trzeba było najpierw bez wiercenia sklepać łeb i wtedy spróbować. A o nasadkach do obrobionych śrub kolega wie? No i po kiego grzyba wszyscy tak dokręcają te śruby?
Hej toz to lipa ten fil.przeciez te sruby sa z mocnej stali.a tu na filmie gosc nabija nasadke jakby wbijal w plastelinie.to sie mija z prawda.lipa!!!!!.takie filmiki to mnie irytuja
No w końcu pożyteczny materiał
Dzięki takim filmikom nie jeżdżę do mechanika!
Właśnie i nie sądzę, żeby właściciel sam sobie to zrobił.
Dobra robota i muzyka !
Dzięki!
Teraz pytanie czy wiercenie osłabiło naprężenie miedzy łbem, a gniazdem śruby czy jakaś tam temperatura i wibracje pomogły...?
Na pewno bardziej to pierwsze.
To co na koniec pokazałeś to jest właśnie rozwiązanie problemu, wystarczy kupić nasadkę pod daną śrubę, jak jest objechania to nabić ją na siłę młotkiem i odkręcać na rurę, każda puści
Nie każda. Zależy jak była dokrecona.
Pękły trzy nasadki nabite w ten sposób,w moim przypadku...
Dynanometrem na 115 niuta i po 100km sprawdzic jeszcze mi sie nie zdarzylo zeby sie sroba nie odkrecila zwyklym kluczem do koł... Po co tak dowalac te sroby ? Nawet jak recznie dokrecalem to z czuciem ale rekoma a nie jakies stawanie na klucz czy skakanie po kluczu.... Narazie to jedyny zonk to szpilka przy odkrecaniu pekla ale po obejrzeniu od dawna byla peknieta a jeszcze lepiej do odkrecania miec klucz udarowy ale dokrecac dynanometrem bo mozna tak doj.... Ze poradnik faktycznie sie przyda ;)
Wulkanizatorzy leniwe śmiecie, nie chce im się wyjmować dynamometrycznego i dokręcają udarowym
Witajcie, mam pytanie do was i do autora nagrania. Mianowicie czy ten klucz BJC 1550NM potrzbuje oliwiarki? Czy nie jest za mocny do dokrecania kół skoro np. OPEL ma 110 NM siłę dokręcenia. A jak trzeba mieć oliwiarkę to jaką np. ? Klucz do użytku domowego (auta osobowe i busy). Czy może lepiej kupić akumulatorowy klucz udarowy "de walt" albo jakiś inny akumulatorwy?
Ja nigdy nie używałem takiego klucza, więc nie wiem :)
Mistrzu a dlaczego te śruby się tak objechały to raz? Dwa dlaczego jak były objechane ktoś takie objechane wkręcił. Potem trzeba niszczyć felgę kombinować żeby ściągnąć koło
Z takimi śrubami kupiłem auto, a potem wymieniłem śruby.
@@toiowo6109 a to wiele wyjaśnia.
A nie lepiej było zastosować specjalną nasadkę do obrobionych śrub ?
Żeby szpilke wywiercić trzeba mieć dobre wiertła, zwykłymi marketowymi za 20 złotych komplet raczej nie wywiercimy.
A taka nasadka to koszt max 15 złotych
Może lepiej, ale nie miałem. Wiertło kobaltowe to koszt około kilkanaście zł, to grube.
W tym tygodniu kupiłem już trzy te nasadki, pierwsza pękła, myślałem że moja wina bo ja młotkiem nabiłem, druga okazała się nie wrzynać w śrubę, w końcu kupiłem trzecią którą miałem kupić na początku ale była droga więc wybrałem te tańsze i co, to samo, nie wrzyna się... Wiem że te nasadki potrafią zrobić fajną robotę ale nie wiem czy takiego pecha miałem do bubli czy ta śruba tak mocna zapieczona
Nie lepiej kupić zestaw nasadek do odkręcania zniszczonych śrub?
Nie wiedziałem, że są takie. Poza tym to była jednorazowa akcja, co innego jakbym miał warsztat.
@@toiowo6109 zawsze może się powtórzyć a taki zestaw warto mieć
Co to za muzyczka fajna ?
Muzyka ze strony bensound.com.
Na jaką głębokość wiercic?
Ja wiercilem około 1 cm w gwincie, czyli cały łeb plus 1cm.
Tzn w większości łbów jest już dziura, więc zostaj ten cm w gwincie, ale jak wywiercisz głębiej to jeszcze lepiej.
@@toiowo6109 może głupio myślę,ale co mi da robienie dziury,jak szpilka na wyjebane kanty,odkręcić jej nie mogę.
@@grzegorz78gw2 W sensie łeb śruby jest objechany? No właśnie tak samo miałem na filmie, jak rozwiercisz, to jeszcze sklep łeb. Wystarczy mała siła, żeby odkręcić.
Tak tak wierllo 1.2. Może 10.2 coooo
u mnie to nie przejdzie bo jest tak dojebane pneumatem, że jedna nasadka honitona po prostu pękła
Spróbuj, u mnie było dokręcane kluczem przedłużonym rurą prawie na metr, na dodatek nogą :)
@@toiowo6109 spróbuję przed ostatecznym, całkowitym rozwierceniem śruby, może jak mówisz się uda
@@ziemniaczek963 i jak udało się odkrecic ta srube ?
@@bartoszkotecki4662 nie
@@toiowo6109 i po co pajacować i tak dokręcać?
Słyszeliście kiedyś o kluczu dynamometrycznym ???
Pora się zaopatrzyć, albo dokręcac ręką..
A ty myslisz ze klucz dynamometryczny by wykrecil zjechaną srube????
@@cichy00711 Tak właśnie tak myślę 👍👌😂
@@rokov13 ale Ty to poważnie tak napisałeś?? Naprawdę tak myślisz??
@@rokov13
Oj Adrian, Adrian...
Ale jak? Zwykły klucz się obsuwał na śrubie, a na nawierconej już nie? Może trzeba było najpierw bez wiercenia sklepać łeb i wtedy spróbować. A o nasadkach do obrobionych śrub kolega wie?
No i po kiego grzyba wszyscy tak dokręcają te śruby?
Hej toz to lipa ten fil.przeciez te sruby sa z mocnej stali.a tu na filmie gosc nabija nasadke jakby wbijal w plastelinie.to sie mija z prawda.lipa!!!!!.takie filmiki to mnie irytuja
k2 vulcan, tylko i wyłącznie bit.ly/video_K2Vulcan
Wierceniei klepanie przecinakiem ja pier.. Robota na 15 sekund jak ma sie pojecie
To napisz jak to zrobic w 15 sekund