Ура, праздник. Альфа выпустил ролик. Кстати, я проспал походу, но почему на основном канале идут стримы с сборниками роликов? И когда на том ролике будет ролик?
Точно такой же у меня стоит, только серебристый. Дую 1.4 в пике на 1 передаче, 1.1 на второй и далее сброс до 0.65-.0.8. все со штатной пружиной из комплекта. Мотор 3S-GTE. Уже как 6 лет работает без нареканий.
@@AlphaDeluxe а движок какой на кольте? У меня на лансере 4g15 двухвальный,стоит дад,сам ставил в рессивер дтв.дмрв и в помине не стояло.из-за него гемороя много )))
Антон, привет! 😎 Отличные видео делаешь с подробными пояснениями и экспериментами - очень интересно получается у тебя! Спасибо, что делишься это ценно. Я тоже дорабатываю китайские клапана) и изучаю вопрос про пружины в байпас и блоу офф клапанах. Все не могу найти истину)) с авто у которых MAF и MAP, что бы это все работало и давало прибавку по сравнению со штатными пластиковыми клапанами)). Не задавался ли вопросом как с нуля определить жесткость пружины под конкретное давление или автомобиль, чтобы все корректно работало? Т е я имею ввиду в целом и частном какие параметры необходимо знать, что бы сделать корректные расчеты для изготовления пружины? Как я понимаю при расчетах пружины учитывается глубина вакуума(она же сила) на ХХ и максимальный вакуум при сбросе газа с высоких оборотах(максимальных которые прописаны как ограничение в ЭБУ), а также величина перекрытия клапана т е грубо говоря на сколько мм сам поршень откроется и сколько за единицу времени успеет выйти избытка воздуха(было бы круто в программе понять пропускную способность какого ни будь блоу офф клапана с шагом в 1мм к примеру). А еще интересно было бы узнать при каких условиях/параметрах у авто с ДМРВ выпадает ошибка с блоу офф, т е окей понятно, что выходит воздуха больше, чем "обычно" и в ЭБУ прописаны так называемые варнинги при которых вылетает "check engine" - ошибка, не задавался ли вопросом какое это именно значение и как это интерпретировать в пропускной способности блоу офф и величины перекрытия поршня?). Написал я сумбурно, конечно, много вопросов есть, которые хочу прояснить, что бы понять истину)) Можно ли тебе прислать ссылки на 2 модели блоу офф копии, которые возможно понравятся и будут корректно работать на твоем авто с ДМРВ?))
там два клапана, большая мембрана отвечает за большой буст, маленькая шестеренка- клапан выпускает малый буст, у меня турбо кит с дмрв, на низком давлении слышно помпаж ,на 0.6 свист, при том что оба клапана работают, в таком блоу оффе самая большая проблема эта маленькая шестеренка, если грязь забилась все, будет помпаж, ну и сравнение с китайским, у ориги болт ограничивает ход поршня, у китайского затягивает пружину
Привет. Меня заинтересовал твой турбокомпрессор. У меня нет ни принтера, ни опыта в 3д моделировании, я только начинаю вливаться в эту тему. Смог бы ты мне дать,пожалуйста, файлы турбокомпрессора?
поясните для чего перед глазами держать датчик давления турбины ? что это даёт ? разве один раз настроить и забыть не вариант ? почему он постоянно перед глазами
А если турбина начнет передувать из за неисправности трехпортового соленоида, например? Ты можешь это не ощутить, но дуть она будет больше, мотор будет страдать и ты его положишь. Или будет срабатывать отсечка по бусту, а ты не будешь понимать почему машина дергается. А так будешь видеть всё.
Stututu это помпаж турбины называется(т.е воздух пытается выйти наружу через турбину и пытается раскрутить его обратно, но у него это не получается и он циклично «бултыхается», а это плохо для турбины, поэтому и нужен блоу офф, который будет сбрасывать излишнее давление)
Друг, помоги пожалуйста, нужна твоя помощь с блоу офом, в серваках открещиваются, никто не хочет заниматься. Если можно, то хотелось проконсультироваться
Привет купил машину mitsubishi eclipse 1g там стоит трубина с болоу офом и на холодную надо держать педаль мекунд 30 ибо холостые плохо держит в начале и на ходу может глохнуть при начале движения колбасит машину как стиральную сцепа новая подушка вроде тоже это может быть блоу фо
Привет,я уже замучался с этим блоу офф ,мотор постоянно глохнети троит,слышны звуки как у тебя в конце видео,подскажи пжлста что нужно сделать лучше всего?никакие звуки мне не нужны просто чтоб все работало как положено и не глох не отсекал не троил
Привет, Антон, пожалуста можешь делать побольше видосов про авто тюнинг. Ти говорил что можна перейти на следуйщий стейдж и снять 300 с колес... Так может будеш и дальше снемать про тюнинг?
Привет! Я приобрёл blow off и у меня не получается настроить на старенький дизельный двигатель 1,9 тд гольф 3, там нет заслонки и расходомера. Можешь посоветовать как правильно его установить?
@@AlphaDeluxeответил значит все хорошо. Я могу спать спокойно. Потеряли амперку не хотелось остаться ещё и без тебя. Удачи тебе, возвращайся. Главное что живой. Мы тебя любим ❤
Ему нужен байпасс и все. Не понимаю понта в этом свисте. Звучит классно конечно, НО зачем выкидывать хороший воздух? Турбина старалась, нагнетала давление, кулек охлаждал его, и ради свиста выкидывать всё в атмосферу? Ну прикрутите тогда на компрессорную(холодную) часть турбины свисток, и будет вам счастье.
@@Zloy_chukcha. частично ты прав, клапан сбрасывает избытычное давление. Но сбрасывает он всё избытычное давление, то есть все, что выше атмосферного. Давай постараюсь объяснить: турбина сосет воздух и создаёт давление, когда давление создана мы получаем буст и ВИИИИИУ, но в какой-то момент наше ВИИИИИУ, должно остановиться, ибо бесконечно разгоняться нельзя и некда. И мы отпускаем педальку, которая дает нам ВИИИИУ. В этот момент закрывается дроссельная заслонка и воздуха в мотор попадает меньше, НО турбина по инерции крутится дальше и пытается нагнать воздуха. Чтобы не разорвало трубу, которая идет от компрессора (холодной части турбины) к мотору, от этого давления надо избавиться. Альфа отчаянно пытается пшикнуть, нормальная же система имеет клапан который сбрасывает это давление назад. То есть в другую трубу после турбины и интеркуллера, ибо это правильно, воздух в машину попал, сенсор его посчитал и подготовил бензин для этого воздуха. А мы ради пшика выкидываем воздух, но мотор то этого не знает и льет бензин, в итоге машина глохнет, зато нам было прикольно.
Да говорили же вроде закроют UA-cam в этом году. Уже точно говорили. Я не знаю что в итоге происходит.. Приостановил работу, а менеджер начал транслировать старые видео чтобы поддерживать хоть какую-то активность на канале. В итоге он сменил пост и все зависло в воздухе
Hello ταχεία ειδα τον αριθμό του αυτοκινήτου σου και γι' αυτό γράφω στα ελληνικά😁 Θα έχει κάποιο αποτέλεσμα stock 2.0 tfsi με νέο blow off ψαχνό τον ήχο αυτο?
блу-оф бред, у меня смарт родстер и там турбина без клапанов или байпасов, бьёт в турбину воздух 1.5 бара, и норм 100.000 моя проехала с завода без проблем у многих турбина живёт больше мотора.
@@AlphaDeluxeальфа, привет👋, может быть такие, как я уже порядком тебе надоели, но когда будет новый ролик? Что на основном канале, что на этом? Я конечно понимаю, что этому есть обоснованная причина, например монетизация, или ещё что то. Но, пожалуйста, если даже не будешь делать разговорный ролик по типу "где я был куда я пропал", ответь мне, забросил ли ты ютуб навсегда? Мне очень нравятся твои каналы, пересматриваю все ролики по несколько раз, спасибо😊 тебе
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Оо наконец то видео
Ура, праздник. Альфа выпустил ролик. Кстати, я проспал походу, но почему на основном канале идут стримы с сборниками роликов? И когда на том ролике будет ролик?
Он сказал что ему некогда заниматься тем каналом, и он развивает тему турбо
@@nikitatesla219 ок, спасибо
Так рад тебя видеть !)))
неужели видео вышло, а не трансляция. ура
Точно такой же у меня стоит, только серебристый. Дую 1.4 в пике на 1 передаче, 1.1 на второй и далее сброс до 0.65-.0.8. все со штатной пружиной из комплекта. Мотор 3S-GTE. Уже как 6 лет работает без нареканий.
Ну так это наверное не наш капризный европейский кольт)) Здесь у нас ДМРВ сразу ругается 😢
@@AlphaDeluxe а движок какой на кольте? У меня на лансере 4g15 двухвальный,стоит дад,сам ставил в рессивер дтв.дмрв и в помине не стояло.из-за него гемороя много )))
куда пропал наш друг?
Антон, привет! 😎
Отличные видео делаешь с подробными пояснениями и экспериментами - очень интересно получается у тебя! Спасибо, что делишься это ценно.
Я тоже дорабатываю китайские клапана) и изучаю вопрос про пружины в байпас и блоу офф клапанах. Все не могу найти истину)) с авто у которых MAF и MAP, что бы это все работало и давало прибавку по сравнению со штатными пластиковыми клапанами)).
Не задавался ли вопросом как с нуля определить жесткость пружины под конкретное давление или автомобиль, чтобы все корректно работало?
Т е я имею ввиду в целом и частном какие параметры необходимо знать, что бы сделать корректные расчеты для изготовления пружины?
Как я понимаю при расчетах пружины учитывается глубина вакуума(она же сила) на ХХ и максимальный вакуум при сбросе газа с высоких оборотах(максимальных которые прописаны как ограничение в ЭБУ), а также величина перекрытия клапана т е грубо говоря на сколько мм сам поршень откроется и сколько за единицу времени успеет выйти избытка воздуха(было бы круто в программе понять пропускную способность какого ни будь блоу офф клапана с шагом в 1мм к примеру).
А еще интересно было бы узнать при каких условиях/параметрах у авто с ДМРВ выпадает ошибка с блоу офф, т е окей понятно, что выходит воздуха больше, чем "обычно" и в ЭБУ прописаны так называемые варнинги при которых вылетает "check engine" - ошибка, не задавался ли вопросом какое это именно значение и как это интерпретировать в пропускной способности блоу офф и величины перекрытия поршня?).
Написал я сумбурно, конечно, много вопросов есть, которые хочу прояснить, что бы понять истину))
Можно ли тебе прислать ссылки на 2 модели блоу офф копии, которые возможно понравятся и будут корректно работать на твоем авто с ДМРВ?))
там два клапана, большая мембрана отвечает за большой буст, маленькая шестеренка- клапан выпускает малый буст, у меня турбо кит с дмрв, на низком давлении слышно помпаж ,на 0.6 свист, при том что оба клапана работают, в таком блоу оффе самая большая проблема эта маленькая шестеренка, если грязь забилась все, будет помпаж, ну и сравнение с китайским, у ориги болт ограничивает ход поршня, у китайского затягивает пружину
А перевести мотор дад и температуру воздуха?
Привет. Меня заинтересовал твой турбокомпрессор. У меня нет ни принтера, ни опыта в 3д моделировании, я только начинаю вливаться в эту тему. Смог бы ты мне дать,пожалуйста, файлы турбокомпрессора?
Куда пропал автор и когда появится новые видео ?
ну наконец-то... жив!
А поменять ДМРВ на ДАТ+ДТВ Вроде ничего сложного
Та ну? Видео а не трансляция старых видео?
Подскажите пожалуйста!!! Что за прибор который показывал топливную смесь???
9:01 а что плохого во флаттере? Прикольно тоже звучит. Или это имеет какие-то последствия ?
Турбина так долго не проходит
4:57 и далее-форсунки громковато работают....должны работать тише
почему нет видео на краснав канале
поясните для чего перед глазами держать датчик давления турбины ? что это даёт ?
разве один раз настроить и забыть не вариант ? почему он постоянно перед глазами
А если турбина начнет передувать из за неисправности трехпортового соленоида, например? Ты можешь это не ощутить, но дуть она будет больше, мотор будет страдать и ты его положишь. Или будет срабатывать отсечка по бусту, а ты не будешь понимать почему машина дергается. А так будешь видеть всё.
Приветствую! Подскажите из за блоу оффа, турбина может позже раздуваться?
тоже хочу с чем то таким побаловатся на своем 3.0 tdi от ауди.
Расскажу секрет как делают валюметр ставят перед дроселем а Blow off перед волюметром
ребята, подскажите, как сделать на этом блоу тот самый stututut? поставил себе на второй джей и нифига, пшыкает в стоке и все
Stututu это помпаж турбины называется(т.е воздух пытается выйти наружу через турбину и пытается раскрутить его обратно, но у него это не получается и он циклично «бултыхается», а это плохо для турбины, поэтому и нужен блоу офф, который будет сбрасывать излишнее давление)
9:15 флаттер даже лучше звучит, разве нет?
Звук просто топ !!!
Друг, помоги пожалуйста, нужна твоя помощь с блоу офом, в серваках открещиваются, никто не хочет заниматься. Если можно, то хотелось проконсультироваться
звук на 9 минуте самый прекрасный
урааааааааааааааа! ролик ,жив, здоров!?
Привет!
А ты куда потерялся?
Привет купил машину mitsubishi eclipse 1g там стоит трубина с болоу офом и на холодную надо держать педаль мекунд 30 ибо холостые плохо держит в начале и на ходу может глохнуть при начале движения колбасит машину как стиральную сцепа новая подушка вроде тоже это может быть блоу фо
Блин только сейчас заметил пост о новом канале. Я боялся что ты пропал)
Привет,я уже замучался с этим блоу офф ,мотор постоянно глохнети троит,слышны звуки как у тебя в конце видео,подскажи пжлста что нужно сделать лучше всего?никакие звуки мне не нужны просто чтоб все работало как положено и не глох не отсекал не троил
дроу у тебя есть контролер для rc карс который ты используешь как универсальный?
блин у флаттера такой звук😍
Хочу на honda jade сделать,как можно?)
Привет, Антон, пожалуста можешь делать побольше видосов про авто тюнинг. Ти говорил что можна перейти на следуйщий стейдж и снять 300 с колес... Так может будеш и дальше снемать про тюнинг?
Привет! Я приобрёл blow off и у меня не получается настроить на старенький дизельный двигатель 1,9 тд гольф 3, там нет заслонки и расходомера. Можешь посоветовать как правильно его установить?
Купить бенз и не морочить себе голову)
От куда вакуум цеплять?
почему больше не выпускаешь видео ?
скоро объясню
@@AlphaDeluxe ждем тебя
@@AlphaDeluxeответил значит все хорошо. Я могу спать спокойно. Потеряли амперку не хотелось остаться ещё и без тебя. Удачи тебе, возвращайся. Главное что живой. Мы тебя любим ❤
Ставил лет десять назад с дмрв надо ставить до него чтоб он невыкидывал уже посчитаны хочешь нормальную работу ставь дад итвсе будет четко!☝️
На пасат 1.8 можно поставить?
Альфа привет,продай старый 3д принтер под накопи лове и купи 5д принтер чтобы ну турбины на микро двигатели ставить, залайкайте что бы альфа увидел пж
Если в него не ставить фигню похожую на значок Мерседеса , то звук сброса становится приятный, как у тиала, а не мерзкий свист
Куда же ты пропал, бро…?
поставь лучше желтую курицу которая пищит) веселее будет)))
Тебе для HKS НУЖНЫ два датчика вместо ДМРВ, это ДАД(датчик абсолютного давления) и ДТВ(датчик температуры воздуха)
думаешь он не знает?)
Ему нужен байпасс и все. Не понимаю понта в этом свисте. Звучит классно конечно, НО зачем выкидывать хороший воздух? Турбина старалась, нагнетала давление, кулек охлаждал его, и ради свиста выкидывать всё в атмосферу? Ну прикрутите тогда на компрессорную(холодную) часть турбины свисток, и будет вам счастье.
@@davidov2024 вобще клапан сбрасывает избыточное давление.ну если его ради свиста и пшика ставить-ну такое себе...
@@Zloy_chukcha. частично ты прав, клапан сбрасывает избытычное давление. Но сбрасывает он всё избытычное давление, то есть все, что выше атмосферного. Давай постараюсь объяснить: турбина сосет воздух и создаёт давление, когда давление создана мы получаем буст и ВИИИИИУ, но в какой-то момент наше ВИИИИИУ, должно остановиться, ибо бесконечно разгоняться нельзя и некда. И мы отпускаем педальку, которая дает нам ВИИИИУ. В этот момент закрывается дроссельная заслонка и воздуха в мотор попадает меньше, НО турбина по инерции крутится дальше и пытается нагнать воздуха. Чтобы не разорвало трубу, которая идет от компрессора (холодной части турбины) к мотору, от этого давления надо избавиться. Альфа отчаянно пытается пшикнуть, нормальная же система имеет клапан который сбрасывает это давление назад. То есть в другую трубу после турбины и интеркуллера, ибо это правильно, воздух в машину попал, сенсор его посчитал и подготовил бензин для этого воздуха. А мы ради пшика выкидываем воздух, но мотор то этого не знает и льет бензин, в итоге машина глохнет, зато нам было прикольно.
Воздух который байпасс сбрасывает назад, просто зацикливается и начинает по кругу летать, но не мешаю никому и ожидая свое время.
Ставь отсекатель сигнала мап и будет тебе счастье
что с каналом основным ?
Перенос ДМРВ за блуоф решит все проблемы. Не благодарите😅
Когда ролик на красном канале
Где видео про мопед? Самокаааттт
Ты где?(😢
А що з основним каналом?
Да говорили же вроде закроют UA-cam в этом году. Уже точно говорили. Я не знаю что в итоге происходит.. Приостановил работу, а менеджер начал транслировать старые видео чтобы поддерживать хоть какую-то активность на канале. В итоге он сменил пост и все зависло в воздухе
@@AlphaDeluxe всмысле закроют ютуб, ты о чем?
@@AlphaDeluxe ты на пол года опоздал
@@AlphaDeluxe забавный способ убить канал
На счёт Японии ты зря так,вы что там решили солярисы заряжать)
Такое ощущение что жигули едет😂
Вижу отвечает, значит не буду отписываться
разве флаттер не круче звучит?
Пропал с красного канала😢😢
Флаттер ваще уматно звучит прям как на гтр )
Давай мини ДВС хольт с карбюратором большим и турбиной пж заметь
Я нашел вейп на одном видио Антон ты куриш вейп? Я не достаю тебя ответь пожалуйста мне в ответы под моим кломентом пожалуйста
И что парит и парит это его дело
Что с этим парнем, он вообще жив???
@nonamenoname2694 Что-то сомневаюсь, даже когда он в депрессии был, все равно рассказывал об этом!
@@samantafox4311У него русские зрители, ютуб платит копейки за них, нету смысла вести каналы…
Hello ταχεία ειδα τον αριθμό του αυτοκινήτου σου και γι' αυτό γράφω στα ελληνικά😁 Θα έχει κάποιο αποτέλεσμα stock 2.0 tfsi με νέο blow off ψαχνό τον ήχο αυτο?
На коробке два иероглифа похожих на диоды. Зашифрованное послание.
Вывод,blow off нужно самому химичить под свою турбину((( просто купить и поставить что бы работала чётко походу не получится 😢
вкусновато - не маловато
Мдя и тут нихера. Стух канал
оно живое
👍👍👍👍👍
О блин Антоха потерял уже тебя
Ставки для сквирта...
Обажаю звук stutututuut
Я бы оставил флатер
Мне больше флатр понравился
это плохо для турбины
блу-оф бред, у меня смарт родстер и там турбина без клапанов или байпасов, бьёт в турбину воздух 1.5 бара, и норм 100.000 моя проехала с завода без проблем у многих турбина живёт больше мотора.
Так там крыльчатка меньше спичечного коробка 😂
У тебя с таким "сутуту" звуком турба скоро здохнет - это помпаж
Добился помпажа турбины и доволен. Емае, горе-специалисты с ютуба.
@nonamenoname2694 офигенный совет которого я не просил.
@@AlphaDeluxeАнтон, ты куда пропал?)
@@AlphaDeluxeальфа, привет👋, может быть такие, как я уже порядком тебе надоели, но когда будет новый ролик? Что на основном канале, что на этом? Я конечно понимаю, что этому есть обоснованная причина, например монетизация, или ещё что то. Но, пожалуйста, если даже не будешь делать разговорный ролик по типу "где я был куда я пропал", ответь мне, забросил ли ты ютуб навсегда? Мне очень нравятся твои каналы, пересматриваю все ролики по несколько раз, спасибо😊 тебе
Он вообще не шарит в принцепи его работы...
О чём тут ? 😕
🎉🎉🎉🎉🎉
Пропал
Зачем тебе блоу офф на этом корыте?🤦🤣
Когда новый видос?