Po to go kupiłem, nie chce wyczynowca do hard enduro, nie chce ciężkiego motocykla, z ktorym trzeba walczyć gdy przyjdzie nam zjechać z asfaltu, chce szwędacza, ktorym pojadę po bułki i na drugi koniec europy jeśli mnie najdzie taka ochota. Najlepiej z pominięciem autostrad😅
silnik w trampku z 1987 pochodzi z czopera stad V, a silniki r2 jest tanszy w produkcji. kolega niech sobie zalozy tarcze przod 319 to proste i tanie a robi robote
Z trampkiem to jest tak albo kochasz albo nie nawidzisz 😂 ci co śmigają trampkiem to kupią nowy model bo są w trampku po prostu zakochani . To taki wierny osiołek do podróży mocą cie nie zabije a dupsko do celu dowiezie w końcu to Honda .
Miałem kiedyś Transalpa z 1993. Pojechałem nim na mini eurotrip. Przez 4000 kilometrów spalił chyba z 7 litrów oleju. Przed wyprawą też coś popijał, ale w skali mikro nie zdawałem sobie aż tak z tego sprawy XD i wiadomo autostrady też swoje zrobiły. Koniec końców objechałem tą trasę i dalej jestem fanem telewizora. Teraz mam czerwonego z 1991, coś tam podpija ale zdecydowanie mniej XD. Pozdro !
Baaardzo przyjemny film😁 nie wiem jak to robisz, ale te ostatnie filmy mają... duszę chyba mają.... fajnie się to ogląda i dobrze jest posłuchać twoich spostrzeżeń👽🔥
W 2016r pierdyknąłem taką samą 600tką Czarnogórę i Albanię do teraz ta bestia stoi w moim garażu, ale w tym roku taką samą trasę zrobiłem nową Afryką ale omijałem bezdroża😉
A może cos w temacie KTM 620 lub 640 ADV? Na dobrą sprawę to prekursor lekkich adv z prawdziwymi korzeniami enduro. Duzo takich praktycznie seryjnych startowało w dakarze. Moto lekkie, sporo żwawsze od starych japońskich dualsportów i na prawdziwym enduro-style-zawieszeniu (skoki ok 320mm) rodem z rasowego enduro tamtych lat. Mam takiego z 1997 i zadziwiająco daje radę, super kompromis miedzy zdolnosciami terenowymi i mozliwoscią dalszej podróży (owiewka, bak paliwa prawie 30 litrów!)! Zdaje się, że dopiero kove swoim modelem rally 450 wskrzesiło ten segment lekkiego adv ze sportowym rodowodem.
zgadzam się, właśnie kupiłem 625 SXC z 2003 roku a miałem różne od exc 125, EXC 525, Honda XR650R, XT600e, Yamaha WR450 + mam adv over 200kg i Lc4 robi największe wrażenie. Honde Xr bije na głowę zawieszeniem, (ktm model juz z Xplore upside down) ma do tego rozrusznik. W porównaniu do hard enduro (525 czy 450) znacznie lepiej nadaje się do jazdy w średnio trudnym terenie (szybkie przeloty po dziurach) bo jest troche cięższy, dłuższy a zawieszenie ma więcej skoku (320 sic!) i jest bardziej miekkie. Owszem na pionowe podjazdy w lesie exc czy wr lepsze, ale całą reszta lc4 bije konkurencje na głowę. Do tego jest lżejszy i bardziej tereony niż następca - 690. Brakuje teraz takich motocykli, jeden duzy cylinder, mała waga jak na 600 i dużo skoku (okolice 300). 690 juz taka nie jest, chyba tylko AJP7 oferuje podobne parametry. Wada, niestety trudno znaleźć zadbany egzemplarz.
Chętnie bym zobaczył porównanie transalpa w terenie z Afryką. Podejrzewam że może wypaść lepiej chociażby dlatego że jest lzejszy. Afryka jak większość konkurencji ma nadwagę.
Film obejrzałem. Zgadzam się z twierdzeniem, ze Trampek to wierny osiołek dla włóczęgi obieżyświata, który spokojnie chce sobie jechać do swojego celu nie uprawiając przy tym hardkorowego offa czy pędząc autostradami. Leciwa maszyna dla sympatyków modelu. Tyle odnośnie starego Trampka. Odnośnie 750 czas nam pokaże jak wypadnie 😊 Pozdrawiam serdecznie!
Alien,nie będę z Tobą polemizował,ale ...Pokaż mi taki motocykl jak Transalp,produkowany przez tyle lat,bez wiekszych zmian,i który jest NIE DO UBICIA!Posiadam takowego (a wiem co mowię,posiadając 3 różne sprzęty...) Z chęcią poczekam na efekty starzejącej sie motoryzacji...Pozdrawiam.
Ha ha to tak jak u mnie w Starszej Pani. Teraz nawet mam hydrauliczne sprzęgła a mocy tez brakuje. Mi tez tak się kojarzy ten motorek oklejony taśma. Tylko ja pokazuje moje przygody. Fajny odcinek. A u mnie taki ulep: Rally Alp Boano Transalp 650 - Podsumowanie i koszt projektu ua-cam.com/video/CfC8mrPyeT8/v-deo.html
Trzeba się przyzwyczaić - teraz mam trochę inne, tamte O'neale były faktycznie trochę ciemne. Najgorzej jak w środku dnia w lesie przebijają refleksy słońca to się robi słabo :)
dla mnie motocykle fajne ALE te fronty kiedyś to można było znać modle a teraz cb500x , nc 700, transalp 750 vfr 1200x wszystkie maja prawie identyczne przody ja rozumiem krojenie kosztów i te cyfrowe zegary bleee....
Nudny powiadacie towarzyszu? A ja nudnym trampiszonem objeżdżam spod świateł mocniejsze maszyny z 17-tkami na przedzie i literkami S w nazwie. Nie wierzą, podjeżdżają do kolejnego startu i znowu ich objeżdżam. QS swoje robi... Pozdro!
Po to go kupiłem, nie chce wyczynowca do hard enduro, nie chce ciężkiego motocykla, z ktorym trzeba walczyć gdy przyjdzie nam zjechać z asfaltu, chce szwędacza, ktorym pojadę po bułki i na drugi koniec europy jeśli mnie najdzie taka ochota. Najlepiej z pominięciem autostrad😅
Starym transalpem zwiedza się najlepiej ✌️
Bardzo fajna ta nowa formuła stare vs nowe! 3mam kciuki żeby nie zabrakło pomysłów na porównania ;)
Jest ograniczona ilość takich materiałów ale jeszcze ich trochę się pojawi :)
Mam 650 z 2002 roku. Od lutego. Cholera a się napisalem w odcinku o V- Stromie.😎👍
silnik w trampku z 1987 pochodzi z czopera stad V, a silniki r2 jest tanszy w produkcji. kolega niech sobie zalozy tarcze przod 319 to proste i tanie a robi robote
Moja 650tka jest w posiadaniu u mnie 18 lat i przejechałem ją 268 tyś bez jakiego kolwiek remontu .
Imponujący wynik! 🔥🤟👽
@@AlienADVlog 1 roku jak kupiłem zrobiłem przez 8 miesięcy 34 tyś ale byłem czasowy wtedy
Udało Ci się zagrzales mi serducho, miałem rocznik '87 nie licząc końcowych problemów z modułem miło wspominam. Może na nowego kiedyś przyjdzie pora 👍
Love 👽🤟❤️
Jak zwykle materiał pierwsza klasa 👌
big rock moto w swoim tescie Transalpa 750 , ostro przerobił zawieszenie i nie tylko. sporo wydał, ale trampek zaczął robic w terenie.
Z trampkiem to jest tak albo kochasz albo nie nawidzisz 😂 ci co śmigają trampkiem to kupią nowy model bo są w trampku po prostu zakochani . To taki wierny osiołek do podróży mocą cie nie zabije a dupsko do celu dowiezie w końcu to Honda .
Dokladnie 😁 mam 650tke, bardzo przyjemny sprzecior, pierwsze moje moto na droge, poki co nie moge zlego slowa powiedzieć, bardzo zadowolony jestem 😁
Miałem kiedyś Transalpa z 1993. Pojechałem nim na mini eurotrip. Przez 4000 kilometrów spalił chyba z 7 litrów oleju. Przed wyprawą też coś popijał, ale w skali mikro nie zdawałem sobie aż tak z tego sprawy XD i wiadomo autostrady też swoje zrobiły. Koniec końców objechałem tą trasę i dalej jestem fanem telewizora. Teraz mam czerwonego z 1991, coś tam podpija ale zdecydowanie mniej XD. Pozdro !
Baaardzo przyjemny film😁 nie wiem jak to robisz, ale te ostatnie filmy mają... duszę chyba mają.... fajnie się to ogląda i dobrze jest posłuchać twoich spostrzeżeń👽🔥
:D
W 2016r pierdyknąłem taką samą 600tką Czarnogórę i Albanię do teraz ta bestia stoi w moim garażu, ale w tym roku taką samą trasę zrobiłem nową Afryką ale omijałem bezdroża😉
Kulam się xt600e 3TB, i własnie o zmianie na Trampka 650 lub 700 myślę 😊
Coś pięknego
A może cos w temacie KTM 620 lub 640 ADV? Na dobrą sprawę to prekursor lekkich adv z prawdziwymi korzeniami enduro. Duzo takich praktycznie seryjnych startowało w dakarze. Moto lekkie, sporo żwawsze od starych japońskich dualsportów i na prawdziwym enduro-style-zawieszeniu (skoki ok 320mm) rodem z rasowego enduro tamtych lat. Mam takiego z 1997 i zadziwiająco daje radę, super kompromis miedzy zdolnosciami terenowymi i mozliwoscią dalszej podróży (owiewka, bak paliwa prawie 30 litrów!)! Zdaje się, że dopiero kove swoim modelem rally 450 wskrzesiło ten segment lekkiego adv ze sportowym rodowodem.
zgadzam się, właśnie kupiłem 625 SXC z 2003 roku a miałem różne od exc 125, EXC 525, Honda XR650R, XT600e, Yamaha WR450 + mam adv over 200kg i Lc4 robi największe wrażenie.
Honde Xr bije na głowę zawieszeniem, (ktm model juz z Xplore upside down) ma do tego rozrusznik. W porównaniu do hard enduro (525 czy 450) znacznie lepiej nadaje się do jazdy w średnio trudnym terenie (szybkie przeloty po dziurach) bo jest troche cięższy, dłuższy a zawieszenie ma więcej skoku (320 sic!) i jest bardziej miekkie. Owszem na pionowe podjazdy w lesie exc czy wr lepsze, ale całą reszta lc4 bije konkurencje na głowę.
Do tego jest lżejszy i bardziej tereony niż następca - 690.
Brakuje teraz takich motocykli, jeden duzy cylinder, mała waga jak na 600 i dużo skoku (okolice 300).
690 juz taka nie jest, chyba tylko AJP7 oferuje podobne parametry.
Wada, niestety trudno znaleźć zadbany egzemplarz.
W tramku wystarczy wymienic zawieszenie i robi się bestia :)
Chętnie bym zobaczył porównanie transalpa w terenie z Afryką. Podejrzewam że może wypaść lepiej chociażby dlatego że jest lzejszy. Afryka jak większość konkurencji ma nadwagę.
niestety przez słabe zawieszenie bez pełnej regulacji, raczej tak nie bedzie
To mogłoby być ciekawe porównanie - Afra fakt - ciężka, ale jak zaczynasz nią jechać szybko to pokazuje potencjał terenowy....
W pomarańczowej przód petarda ciekawe z czego
Będzie coś więcej o przerobionej maszynie?
Ulep z pokazanych jest najfajniejszy :D ale mi się zawsze podobal ten przedostatni gen który lubi nosić miano cyklopa
A będzie i on na kanale :)
Mnie się ten stary dużo bardziej podoba, a telewizor ro w ogóle najlepszy. Ten gość o ktorym pod koniec wspominasz to chyba Cichy Obieżyświat.
Oczywiście 😁👽🤟
Hej, mam Hondę XL 650 Transalp z 2007 roku i szukam szyby turystycznej. Jakiej wysokości powinna być by tak nie wiało?
Ta owiewka to replika Boano. Przerabiał między innymi Transalpy. Zrobił już też nowego.
Nie dziwię się, ten materiał był nagrywany na gorąco po premierze trampka w zeszłym roku i tak sobie leżał do wczoraj na dysku.... 😉
Film obejrzałem. Zgadzam się z twierdzeniem, ze Trampek to wierny osiołek dla włóczęgi obieżyświata, który spokojnie chce sobie jechać do swojego celu nie uprawiając przy tym hardkorowego offa czy pędząc autostradami. Leciwa maszyna dla sympatyków modelu. Tyle odnośnie starego Trampka. Odnośnie 750 czas nam pokaże jak wypadnie 😊 Pozdrawiam serdecznie!
Nie ma lepszego adresu do pytań o Trampa niż Stary Tramp 😁 musimy się w końcu złapać na żywo stary ❤️👽🤟
Alien,nie będę z Tobą polemizował,ale ...Pokaż mi taki motocykl jak Transalp,produkowany przez tyle lat,bez wiekszych zmian,i który jest NIE DO UBICIA!Posiadam takowego (a wiem co mowię,posiadając 3 różne sprzęty...)
Z chęcią poczekam na efekty starzejącej sie motoryzacji...Pozdrawiam.
No..... Suzuki DR :D
Lagi przy półkach maja te same średnice w trampku i w xr?
Musisz sprawdzić- jeśli mają inne to się dorabia półki - mnóstwo osób tak robi
Uwielbiam Trampka 😎👍
Przewrotnie też je naprawdę lubię :D
Ha ha to tak jak u mnie w Starszej Pani. Teraz nawet mam hydrauliczne sprzęgła a mocy tez brakuje. Mi tez tak się kojarzy ten motorek oklejony taśma. Tylko ja pokazuje moje przygody. Fajny odcinek. A u mnie taki ulep: Rally Alp Boano Transalp 650 - Podsumowanie i koszt projektu
ua-cam.com/video/CfC8mrPyeT8/v-deo.html
Witam będzie film o Aprili pegaso ?
Jak uda się dostać coś od jakiegoś widzą to absolutnie tak, tymczasem odsyłam na naszą stronę tylko2kola.pl - Kamil robił (miał własną) Pozdro!
A co jeśli chodzi o opony z dętkami? I ewentualną gumę w podróży ? Naprawdę włożyli tam dętki
Co lepsze? Transalp czy Tenere?
Całkiem różne - do podróży Tramp, a do dzikowania Teresa 😁👽🤟
jakie buty masz na tym filmie?
Chyba shime Strato
tak mi się właśnie wydawało, o podobają mi się ale kurde widziałem już, w rękawice i buty shimy po ślizgach i jakoś chyba wolę omijać tą firmę
Siemanko
Siemanko 👽🤟
Zawsze sie zastanawiam czy nie jest Ci za ciemno w tych goglach w „lesie” 😅. Próbowałem jeździć w przyciemnionych i o wiele mniej widzę 😂😂😂
Trzeba się przyzwyczaić - teraz mam trochę inne, tamte O'neale były faktycznie trochę ciemne. Najgorzej jak w środku dnia w lesie przebijają refleksy słońca to się robi słabo :)
Lubelskie pozdrawia lubelskie😅
Pozdro :D
dla mnie motocykle fajne ALE te fronty kiedyś to można było znać modle a teraz cb500x , nc 700, transalp 750 vfr 1200x wszystkie maja prawie identyczne przody ja rozumiem krojenie kosztów i te cyfrowe zegary bleee....
W sumie Hondy się każdy czepia, a KTM ma w ogóle calutką gamę w identycznych czachach i cicho :P
Nie jest taki najgorszy ten nowy trampek :)
Nudny powiadacie towarzyszu? A ja nudnym trampiszonem objeżdżam spod świateł mocniejsze maszyny z 17-tkami na przedzie i literkami S w nazwie. Nie wierzą, podjeżdżają do kolejnego startu i znowu ich objeżdżam. QS swoje robi... Pozdro!
Nie maszyna a kierownik porządny :D :P
Trampek jest pomiedzy malym adv a Afryką
Przestancie juz mowic "trampek". Ma byc takie cool a wychodzi infantylnie i glupio.
TRAMPISZOOOOOOOOOOON
Przecież wszyscy w Polsce mówią trampek. To tak jakbyś mówił że "maluch" o 126p to infantylne...
Ja mówię Trampi ☺
Panie Alien a kogo my tu mamy w 19:00 minucie w załączonym filmiku we wskazanym linku :): ua-cam.com/video/XXBh-FKpvB0/v-deo.html