❌ Suzuki gsx KATANA 750/600 F Exhaust Pipe ( Part 1/2 )

[@juansantiagoalvarez5224]

Eres un fenómeno.

[@nervion57]

😬😊👍🏼❗️

[@robertohb5773]

Muy bien explicado. Esperando ver la parte 2. Tienes la moto muy bonita y muy nueva.
Yo llevo dos IXIL de la época. Me encantan como le quedan y como suenan. Tengo un video en mi canal, donde puedes verlos y escucharlos.

[@nervion57]

Hola ! Gracias! He visto los ixil y la verdad que por la calle también los he visto supongo que serían comunes en la época. Tienen buena pinta, me gustaría saber si pesan menos que los originales ( normalmente los que no son originales suelen pesar menos y sonar un poco más) no te suena mucho y quedan bien. ¿La ITV la pasas sin problemas ?

[@robertohb5773]

@@nervion57 Un poco menos pesan. Para la ITV prefiero no arriesgar y llevo unos tapones que le pongo a presión solo para pasársela. Estos escapes llevan fibra en su interior. Si te fijas llevan remaches. Así que si pones bien la fibra entonces pasa la ITV sin ningún problema y sin tapones. Este año me toca pasársela en agosto. Ya te grabo un video de como se ponen y se quitan los tapones para que veas. Para esta SUZUKI el ruido se toma a 8.000rpm y no debe pasar de 104dB. Con los tapones me dio 90dB la vez anterior.
Si tu moto es anterior a 1992 (anterior a la norma 92/61/CEE) entonces puedes poner el escape que desees y cumplir solo ruidos. Pero si es posterior a 1992 (norma 92/61/CEE) entonces necesitas ponerle un escape homologado para tu moto, necesitarías los papeles del escape para pasar la ITV. No vale una homologación general, debe reflejar la certificación que es para la Suzuki GSX750F. La norma viene en la casilla K de tu permiso de circulación, si pone: A0310 entonces puedes poner el escape que quieras y solo pueden revisarte ruidos. Si pone: E...*92/61*....... entonces tu escape debe estar homologado específicamente para la Suzuki GSX750F. La fecha 1992 es aprox., mejor ver la casilla K de tu permiso de circulación.

[@nervion57]

@@robertohb5773 Bua, vale gracias! La mia es del 93. Yo quería arreglar el original porque ya que lo tengo para dejarla así, pero estuve mirando silenciosos por si no podía arreglarlo. Lo del papel de Suzuki no creo que nadie lo tenga en estás motos tan viejas, supongo que depende de la ITV te pondrán más pegas o menos. Con otras motos siemplemente con que tuviera el número de homologación y no hiciera más ruido no he tenido problema. Aparte está no lleva catalizador. Lo bueno de llevar dos silenciosos es que silencia más que si llevara uno tendría que ser muy grande al no llevar catalizador ni nada por el medio.

[@robertohb5773]

@@nervion57 Estoy convencido de que para tu moto en la casilla K del permiso de circulación pone A0310. Si es así puedes poner el escape que quieras, sin papeles, solo respetando ruidos. Y si no pone nada, mejor 😉, lo del año es más o menos, el corte fue en el 92 pero para nuevos modelos. Ese modelo viene del 89. No creo que aplicarán la norma.
Como indicas, con el número de homologación también te valdría.

[@nervion57]

@robertohb5773 Lo voy a mirar a ver si hay suerte🤞

[@eltallerdeltian]

esperando el segundo video, muy bueno

[@nervion57]

Gracias, yo también tengo ganas de montarla ya

[@nervion57]

¿ Que tubo de escape llevas ? ¿ Cuantas salidas tienes ? ¿ Te ha dado algún problema ? Déjame tu opinión por aquí

[@serjiett]

Muy buen video 👌 yo llevo unos ENDY creo que se llamaban, cuando la compré ya venían puestos, son de 2 salidas y de momento todo bien.
Esperando las juntas😅😅

[@nervion57]

Como te van los Endy ? ¿ Te pasan ITV ? Hacen mucho ruido o suenan poco ? Imagino que será el tubo de escape original y cuando llega al silencioso estará cortado para meter los ENDY no ? Estuve mirando silenciosos de segunda mano por si no se podía soldar

[@serjiett]

@@nervion57 sí, así es.
Van bien la verdad, a ver, no puedo comparar con otros porque solo he tenido esos, pero ahí siguen dándolo todo.
Y la ITV si la pasa

[@nervion57]

@serjiett Si pasan la ITV perfecto 😬❗️

[@universodemascotas.online2570]

Hola buenas, me gustan mucho tus vídeos, tengo una gsx750f del 91, y quisiera preguntarte si tú moto al encenderla se escucha un sonido como de cadenilla en el motor, la mia si y me preocupa que sea algo mal con el motor, o por el contrario es el sonido característico de la moto, es mi primera Suzuki y no estoy muy familiarizado con el sonido, muchas gracias por tus vídeos ✌️✌️✌️

[@nervion57]

Hola! Me alegro que te gusten mis vídeos ☺️! Este es un motor grande de 4 cilindros. Mientras funciona se va moviendo las válvulas y las cadenas que tiene en su interior es un sonido normal la mia lo hace. Es decir se escucha el sonido del tubo de escape pero si me hacerco al motor escucho el sonido de motor. Cuando volví a montar el tubo de escape me fijé mucho en la zona de los cilindros por si perdía aire y escuchaba el sonido que creo que me dices. Escuchala de lejos como si ves una moto por la calle. Si suena mucho a piezas por dentro no es normal. El resumen es que un poquito de ruido a piezas mecánicas si que hace pero se escucha cuando voy subido y es un ruido muy ligero.

[@nervion57]

Para ser tu primera Suzuki has elegido muy buen modelo, nadie me ha comentado nada malo de esta moto. Estos motores si se les hace el mantenimiento duran toda la vida no fallan. A disfrutarla 👍!!!

[@nervion57]

Y por cierto, gracias por suscribirte 🫡!