Відео

Yo las llevo en el coche y en la Honda. No he encontrado bombillas que no sean LED w5w que sean más blancas.

Gracias por comentarlo, madre mía lo que tuviste que sentir. Es muy peligroso y al final todo puede fallar y más trabajando debajo que hay que hacer fuerza y darle golpes para sacar piezas el coche puede moverse. Menos mal que le pusiste la rueda como dices. Me alegro que solo haya sido un susto por suerte 🍀

De nada 👍🏼✅

@FonsiNieto-o3p Por donde puedo 🤣

@@Carlista_Sixtino He puesto todo lo que tenía por debajo del coche.

@@DANIELTabata-s8k Gracias 🙂

@@WuilverfabianChajonestrada Aliexpress pero a lo mejor ya está en Amazon

Endonde queda eso

@WuilverfabianChajonestrada aliexpress.com o Amazon.com

@@axelrioszubiate1329 Si es mejor vender una o comprar otra, pero quería probarlo. En mi canal tienes otro video donde le monto otra biela y puedes compararlo.

Hola, estoy teniendo bastantes comentarios que recomiendan poner los 4 iguales por tema de las ayudas electrónicas y la estabilidad. Me está haciendo pensar bastante🤔 gracias por comentar tu opinión. Le estaré dando vueltas a esto.

Hola, se le puede poner a la mayoría de bicis a no ser que tengas una bici muy rara pero es una medida muy estándar. Para que te hagas una idea el pedalier de cuadradito que le quito a mi bici lo llevaba a una MTB rígida conor de los 90 y es la misma medida.

@nervion57 gracias por responder y sacar mi duda

@bbleytoncastro5953 Para estar 100% seguro lo mejor es sacarlo y medirlo por todos lados.

Si, le puse el original BMW. Salió negro negro. Al poner el nuevo notar no noté ningún cambio pero seguro que le fué bien.

@@nervion57 Ah genial, porque yo también lo haré en los próximos días, pero como dices seguro que eso va bien! Gracias!!

@navarclaudio La función principal del aceite es prevenir el desgaste, con el tiempo los aceites pierden propiedades. Un aceite usado lo k hace es que las piezas que rozan como los piñones se gasten más de lo que deberían.

Aún así prefiero que lo lleven, si vas con pasajero o frenando en una curva. Mejor tenerlo que no tenerlo. Aún que voy con una Suzuki 750 sin ninguna ayuda electrónica prefiero siempre tener ABS.

@nervion57 Las tecnologías más puntas, las llevan en moto GP, y ninguna lleva ABS, yo tengo una BMW con ABS delantero y trasero, y bueno, el delantero sirve para no perder la dirección de la rueda, pero el trasero no sirve para nada, en todo caso empeora la frenada de emergencia, prefiero que derrape antes de que tenga ABS y que no frene nada, te lo digo x propia experiencia, si piensas que es mejor llevarlo, ya te digo, en la rueda trasera, creo que te equivocas

@cbma195 No conocía esos datos, puede ser que me equivoqué porque nunca he probado una frenada de emergencia con y sin ABS. Siempre he ido sin ABS. Supongo que con los años irán ajustando los ABS y perfeccionando los o eso espero. Investigaré sobre el tema. Gracias por la info

Hola, que significa kendal ?

Hola ! Te contesto primero la 2. El coche no es necesario tenerlo inclinado. Lo que pasa que con l rampa estoy más cómodo para quitarle el tapón de vaciado. Es más, es mejor que esté recto y plano que es como lo hacen con un taller con elevador. Para la pregunta 1. No tengo aquí a mano las herramientas para decirte exacto pero el filtro de aire del motor era con una llave de baso me parece que una 8 y luego destornillador de estrella. El filtro de aire del habitáculo lo sacaba con destornillador de estrella. Y el de vaciado de aceite una llave de baso que creo que es una 14-15. Pero no te lo puedo asegurar. Con cualquier caja de herramientas normales puedes sacar todo menos el filtro de aceite. Necesitarás una llave especial para filtro de aceite BMW. Yo la compré en Amazon. Conté los lados planos que tenía la tapa del filtro y compré una llave con los mismos lados planos. Puede ser que haya diferentes tipos de llave, para diferentes tipos de tapa de filtro

@@nervion57 Vale muchas ... muchas y muchas gracias por tu comentario, he podido encontrar un set de herramientas y también la llave para el filtro. Saludos!

@navarclaudio De nada 🙂❗

Gracias ❗Que bien me alegro mucho la verdad que mi video te haya servido de ayuda 😁👍🏼✅

Hola ! Un cambio de aceite siempre les viene bien, pero estás cajas de cambio son duras. El mío después del cambio de aceite entran bien las marchas pero no noto una diferencia clara. Es decir se nota pero mínimo. Es algo parecido a cuando cambiar el aceite del motor que el coche va "igual" pero sabes que está mejor que con el de antes.

Con un cambio de aceite no va a tener el tacto de un Toyota, Honda y ese tipo de coches que las cajas son una maravilla. Los BMW tienen esa conducción un poco más brusca que otros como habrás probado. Por cierto me alegro que te haya gustado el vídeo ! 🙂👍🏼

@@nervion57 Muchas gracias por responder!!!

@@navarclaudio 😉✅❗❗

Hola ! El mío es que está pelado pelado, por suerte tengo sensores de aparcamiento delante y detrás y el interior es muy chulo pero de extras no tengo nada. El tuyo que tiene que llame la atención. Yo hecho de menos el apoyabrazos pero al final me he acostumbrado. A mí también me gusta mucho más el BMW pero entiendo que hay gente que busca algo más práctico ( aún que el BMW lo uso para todo ) Pero mecánicamente y conduciendo son dos mundos.

@nervion57 el mio tiene techo pantalla apoya brazos , es de otra cuerina mas linda y lo tengo con las llantas del M3 rod17 que le quedan impresionante y lo hacen ver muy imponente

​@@nervion57 que tampoco tiene vidrios electricos atras el tuyo

Como te van esas llantas ? Me refiero a que si notas algún cambio conduciendo. Seguro que agarran más pero lo notas más incómodo o le cuesta más o menos el acelerar ?

Eso lo prefiero, a la larga se rompen y la manivela dura toda la vida.

@@navarclaudio He visto que has visto mi otro video del BMW! Gracias por comentarlos 😁👍🏼❗❗ Me alegra mucho que te gusten !

De nada ! Me alegro mucho que te sean utiles🙂❗Ahora tengo una averia importante que tengo que reparar que esté coche merece volver a la carretera. Un saludo !!!

Hola ! Si no recuerdo mal tenía que estar con el contacto. Pero te lo miraré para asegurarme. Si el coche está encendido marca unos valores que no lo marca si está apagado.

Hola ! Aún que haya pasado tiempo UA-cam me avisa 🙂❗ A ver si es alguna de estas cosas. - Los coches tienen un USB que es para la música, para poner un PEN de memoria. Esos USB tienen una corriente muy pequeña y si conectas el móvil ahí hace eso de cargar y desconectarse y así todo el rato. Mira que la toma USB del coche sea de carga normal la típica de mechero y no para la rádio de USB. También puedes comprobarlo con un cable normal de USB para descarcsrtar que sea la salida USB y no el cargador inalámbrico. - Prueba de quitarle la funda al móvil para que esté más pegado al cargador. Y que esté bien centrado. En mi caso si lo movía un poco hacia arriba o hacia abajo no hacía bien contacto. A ver si con suerte es una de esas cosas porque si por lo que me dices en casa te funciona bien el problema está en el coche. Hay que averiguar si en la salida del coche o en el propio cargador. Pruébalo también en otro coche. A ver si hay suerte y se soluciona !

@@MariaTeresaMedinaGonzalez Hola ! Yo siempre la he conocido como la GSX 750 F pero en América la llaman Katana. A lo mejor la fama de katana era de las que tú dices y está heredaría el nombre. No lo sé 🤔.

@@nervion57 Eso creo. Era un tema comercial de los EEUU

@MariaTeresaMedinaGonzalez De hecho, cuando era adolescente estaba la Suzuki Katana 50. En el auje de las motos de 50. Será algo así como el Honda Civic o Toyota Celica. Nombres que han dejado una buena fama.

@@nervion57 Las Katana originales eran de principios de los 80. No tenían casi nada de parecido con las GSX-F. Eran un diseño de una compañía Alemana (creo) a petición de Suzuki. Pero eso es otra historia.

@MariaTeresaMedinaGonzalez Ya lo buscaré, tiene que ser interesante la historia.

@@super_carl30 Muchas gracias 💪🏼❗❗

Que bien muchas gracias ! Me alegro mucho de que te haya gustado🙂❗

Hola ! Pues van muy bien la verdad la he desmontado un par de veces para limpiar todo el conjunto y muy cómodo. Es importante decir que las uso para un MTB normal y corriente de bici de montaña, caminos, pequeños saltos y pedaleando de pié y subidas pero no hago descenso que es muy expremo. Para un MTB normal muy contento. Gracias por el apunte porque he tenido varios comentarios y creo que no las he montado como debería👍🏼 ❗

@@brianachiardi2190 Lo he quitado alguna vez para probarlo si iba más suave pero funcionaba igual. Yo se lo dejo, ya que viene con el filtro, ayuda que filtre más el aire.

Si te consume mucho aceite no es normal. Te explico. Los motores cada mil km consumen un poco de aceite. El BMW no se exactamente cuánto pero tuve un Toyota que consumía 1L a los 1000mil km según el manual y era un consumo normal. Un Citroen C4 de consume 0,5 L de aceite a los 1000 km. Para que tengas una referencia. Con los años y km suelen consumir un poco más de la cuenta. Revisa primero que el motor esté limpio para descartar que pierda aceite. Las juntas. El mio siempre lo he llenado al máximo y luego se queda a 3/4 el nivel de aceite. También puede ser que pierda un poco de aceite por la junta del sensor del aceite. Yo cuando paso la ITV le pregunto al de la ITV si sale en la prueba de contaminación que consume aceite porque depende de los gases se puede saber. Si los gases salen bien y el nivel de aceite baja es que se pierde por otro lado. El mío consume un poco de aceite pero con otros coches lo veo un consumo normal de vez en cuando lo relleno un poco, no es un consumo que me llame la atención. Ahora lo tengo averiado, cuando lo arregle lo controlaré más para calcularlo. Haces bien en revisar el nivel de aceite es muy importante para conservar el motor. Sobre todo que no baje del mínimo.

@nervion57 muchas gracias,es que acabo de comprar y la verdad no me gusta nada este coche . imaginaba otra cosa de los BMW..bero bueno gracias igualmente

@noesilva7228 No te gusta imagino porque es un poco brusco ?

@@nervion57 buenos días.. demasiado brusco para mí..

@noesilva7228 Los BMW tienen cosas muy buenas y cosas malas. Lo malo para mí es que son bruscos no son tan suaves x ciudad como otras marcas y las piezas son caras. Lo bueno es que duran mucho, por carretera tienen buena estabilidad y la conducción es bastante segura. Algo muy bueno es que no se devalúan con el paso de los años al menos no tanto como el resto. Eso a grandes rasjos. Mecánicamente BMW es un mundo aparte por eso tienen fama. No son coches "normales" . Tienen su punto diferente y para ser diferente pecan del resto

@@noesilva7228 De nada 👍🏼❗❗

Me alegro que te haya sido útil

@nervion57 era algo sencillo y yo no sabía . jjj gracias

Hola, es el mismo modelo o es el modelo nuevo ? Tienes que tener el LED comunicado porque solo debería de salir un color

@@joseluisguerrero1432 Antes habían buenas máquinas. Esas BH y Orbeas todavía se ven por las calles. Veremos si las Bwtin se ven dentro de 30 años. Espero que sí!! Un saludo para Cádiz 👋🏼✅

Y va bien ? Me lo recomiendas ? En el vídeo que tengo que le cambio el pedalier a la bici me han recomendado grasa en la rosca. Me parece que la grasa iría mejor que el teflón porque hace que la rosca no se pegue al sacarla y también repele el agua. No lo sé no he probado ninguna de las dos. En mi ultimo video si que le he puesto grasa a la rosca del cambio.

Yo es que cojo la bici de noche, sobre todo en invierno que a las 6 ya es de noche. Los reflectantes son importantes lo que pasa que aveces no son muy estéticos. Un rollo de cinta reflectante es muy barato y tienes para hacer muchas formas reflectantes. Esto debería ya traerlo todas las bicis !! Un saludo 👍🏼❗❗

​@@nervion57Sería de gran ayuda, tal vez no lo hacen para ahorrarse ese trabajo y no ser tan laborioso, aunque se podrían cortar en cnc con formas deseadas, no estaría nada mal

Muchas gracias !!! ☺️🥳

Muy interesante tu comentario ayudará a más gente que vea el vídeo y le hayan quedado dudas, gracias ! Que le pasa a tus frenos ? Son como los que enseño en mi video ? Deberían de ir bien.

Hola ! No había visto tu comentario! No hace falta que me pases el video aún que te lo agradezco 👍🏼❗ Me he comprado el puente trasero de un desguace de un BMW serie 1 del 2005 y está muchísimo mejor que el mío. Así que me imagino que el tuyo estará en la misma condiciones. También he aprovechado en comprar las manguetas traseras. Que es el buje donde van las ruedas. Toda esa zona la tengo podrida. Aprovechando que eres el primer propietario, te quiero preguntar. Tú cambio de marchas ha ido siempre un poco brusco ? El mío va un poco brusco y me comentan mucho que les pasa lo mismo y no se si es de la edad o porque se le ha cambiado algo o cualquier cosa. Quedo a la espera y disculpa que haya tardado en contestarte !

@@nervion57 Hola! No pasa nada. Te escribí el comentario algo tarde. Respecto al cambio, es verdad que ha sido siempre así. En marchas cortas hay que tener cuidado con el embrague para que tus acompañantes no acaben meneando la cabeza. Pero por lo demás, el cambio no ha dado problemas. Llevo 234000km con él y tengo pensado pedir un diagnóstico después de Navidad, en especial del motor y del cambio, antes de ver qué hago con él, si me lo quedo y lo renuevo, o si lo vendo. Espero quedármelo porque me gusta mucho. Lo único que veo que sí les falla de forma habitual es el mecanismo de subida de las ventanillas traseras. Pero me refiero a las electrónicas. Tú lo tienes manual, así que sin problemas. Pero a mi me ha tocado cambiar el mecanismo de las dos puertas y en UA-cam lo he visto en más ocasiones. Ahora procuro no usarlo...

@m2nevado Hola ! Gracias por aclararme lo del cambio👍🏼. Yo te recomiendo que te lo quedes, aún que es una desición muy personal, este es un modelo muy buscado y que está subiendo de precio. Lo de venderlo o quedarte lo es algo muy personal pero si lo vendes se venderá rápido ya que estos coches están buscados y si te lo quedas también harás bien porque es un buen coche mejor que muchos de los de ahora. Con esos km has cambiado el.embrague ? El mío tiene 207 mil y no se lo he cambiado, de momento va bien. Yo estoy ahora empezando arreglar el puente a ver cómo lo hago sin elevador y a ver si consigo solucionarlo que una cosa es la teoría y la otra la práctica. No empezado y ha saltado el aviso del airbag que será el sensor que es un fallo común en BMW igual que lo de las ventanas que me cuentas. Al principio cuando lo compré no me gustaba que fueran manuales pero luego en los foros vi lo que me dices que suelen fallar y mira es algo que se que no va a dar problemas. Tengo ganas ya de volverlo a la carretera y disfrutar de el ! Ya me contarás si te lo quedas o lo vendes !

@@nervion57 ¡Hola! Pues el cambio lo tengo original, con 234000km. Le voy a cambiar el aceite, supongo que después de Navidad. Pero primero quiero que me revisen el estado del embrague y el motor/distribución porque debería retapizar mi asiento de conductor, y si quiero dejarlo original vale una pasta que sólo merece la pena pagar si ya me lo quedo otro montón de años. Además ya tengo un coche nuevo, hace dos años ya, pero me daban tan poco por este que al final me lo quedé y ya vería si vendía el 116i por mi cuenta. Me gusta mucho el nuevo, me encanta, pero el 116i tiene un tacto "clásico" que también me encanta, así que me resisto a venderlo. Y ahora mismo estoy en el punto de quiero ver si puedo mantenerlo hasta que se convierta en histórico (12 años le faltan, jejeje). Sinceramente, todo apunta a que lo conserve, salvo que el diagnóstico encuentre algo raro. Por cierto, esta semana lo llevé al taller oficial porque BMW me comunicó, hará un mes, que por motivos de seguridad debía cambiar el airbag del conductor, dentro de una campaña de revisión oficial, por un posible defecto de fabricación que podría afectar a los airbag ya muy viejos. La comunicación me llegó a través de la DGT por una llamada realizada por la marca para mi número de bastidor. Te lo digo porque el tuyo tendrá más o menos los mismos años. Y el reemplazo era a cargo de BMW. Entonces, no sé si a tu coche, siendo importado, pueden seguirle la traza para avisarte si fuese necesario. A lo mejor deberías tratar de informarte, o asegurarte que la marca sabe que tu chasis está en España. Y a nivel mecánico lo único que le he cambiado han sido los amortiguadores, además del mantenimiento habitual. También le he sustituido la radio porque en el trabajo el coche pasaba muchas horas al sol y muchos pixeles del LED acabaron muriéndose del calor. Al arrancar en frío se veían bien pero a los 10min con el calor se acababan apagando y apenas se veía nada. Ahora le pongo parasol siempre que aparco :) Y eso es todo por ahora... si quieres cuando lo revise te informo del resultado del diagnóstico, que espero sea correcto. Pero ya será para enero o así.

Muchas gracias por valorar mi trabajo 😊🫡❗❗❗

Al final no he tocado nada y del uso se ha puesto un poco más suave sobretodo en marcha con el motor caliente. Gracias por comentarlo si necesito desmontarlo miraré la jaula que me dices.

@@malikahmedmohamed1326 Muchísimas gracias 😊! Cuando le vuelva hacer el cambio de aceite le miraré el aceite que me has dicho y cogeré el que en el momento sea más barato. Buena moto la SH ahí tienes moto para toda la vida. Gracias por comentar y un saludo 👋🏼✅❗❗

La verdad que si me gusta cambiar piezas y probar a ver cómo van ! Gracias por comentar , un saludo 👍🏼❗❗

Ostras !! Muchísimas gracias ❗❗

🫡❗

El motor en si es diferente me parece que da 1 CV más. La caja del filtro de aire si la comparas con la mía es más pequeña. Lleva LED de posición delante. Luz de matricula independiente ( la mía lleva la luz en el propio foco ) Los retrovisores los tienes más rectangulares. Y los km son Digitales. Puede que me olvide algo más. Lo de la llave ya me dirás cómo va si es cómodo !

@@nervion57 no se once mirar eso dé los caballos lo mismo está tiene burros me he fijado bastante y los y dodo lo demás es igual lo que las luces no son led son dé ésas antiguas creo que no lo se y lo de la llave tiene un mando que tienes que estar cerca y un botón rueda que segun lo pongas abres el hueco donde va el caso enciende y blooqueaas aunque siempre hay qué bloquear por qué entonces cualquiera se la puede llevar el aceite según el manual de usuario es 10 30w lo que no me gusta que no tenga llave y lass ruedas las veo muy estrechas Me tienes que decir que clase de cargador de batería hay que usar ya que lo dé los coches no valen ya que al ser mas pequeña las podría quemar apúntate en Facebook al grupo club 125 que aún no sé cómo subir fotos aquí y allí por qué me han enseñao

Un buen rodaje se hace utilizando la moto sin forzarla. No aceleres brusco y que notes que el motor va tranquilo no forzado. El rodaje es lo que luego hará que el motor dure lo que tiene que durar. Tú tienda te podrá dar más detalles o cualquier concesionario Honda. Yo la llevé por ciudad a velocidad normal y luego hacía alguna carretera para meterle km pero despacio a 60 km/h y sin acelerar fuerte. Eso sí no habían coches. Eso es como yo lo hice pero a lo mejor hay alguna manera mejor de hacerlo.

@@OperacionesBelator Gracias ❗❗ Buen consejo! Al diferencial se lo tendré que cambiar porque tengo que sacar el diferencial trasero entero y todo el eje. No he pasado la ITV y tengo que repararlo para volverlo a la carretera !