Очень хорошие и познавательные видео!!! Продолжай в том же духе!!! При наличии свободного времени, желательно сгруппировать видео в плейлисте по тематике. "УАЗ - ходовка", "УАЗ - двигатель", "УАЗ - электрика" к примеру...
Максим Здравствуйте! Все Ваши видео уроки в Копилку собираю! При своем посильном ремонте руководствуюсь ими, очень сильно выручает! Спасибо Вам Большое!!! Удачи!
Вот не даром говорят " Век живи, век учись". Всю жизнь, что бы поменять цилиндр Снимал колодки.((( А вот подишь ты можно и так, не снимая. И про эксцентрики очень полезно. Спасибо. С уважением.
Привет Макс. Я регулировал эксцентриками немного по другому, С лехка прижимал педалью тормоза а эксцентриками подводил нижнию часть колодки до соприкосновения к барабану. Намбы таких мастеров своего дела!
Максим привет. Давно не писал ну и не здоровался тоже. Здравствуй.Вот вчера смотрел видео про колодки, вроде все знаю и не раз это делал но смотрю и получаю удовольствие, потому что делаю все точно так же или почти все. Но вижу тебе не понравился этот цилиндр, сижу и твержу- Макс, поменяй его, поменяй... Вижу справился, думаю, ладно, тебе на месте виднее. Сколько раз приходилось менять эти штуки, ни разу у меня они не согласились работать с новыми колодками. Если не сразу после сведения поршней, то завтра или через неделю обязательно потечет. Но даже когда новый лежит рядом, все равно оставлю старый... Или экономлю, или жадничаю.... пока еще не понял....Спасибо за видео и не серчай, если кто что не понял. Все мы люди и все мы разные... Пока Макс. Ждем следующей серии и с наступающим тебя!
Про клин в барабане прям полезное знание приобрёл. А если кто хочет узнать что он мало что понимает в тонкостях двс, то посмотрите канал Дмитрий и Владимир Богдановы
Старый метод защиты зеркала цилиндров : вырезается колечко из поролона, вставляется под пыльник и хорошо пропитываем касторовым маслом ( продается в аптеке). Еще деды применяли.
27:27 эти эксцентрики были на старых уазах, да, согласен. но они устанавливались в случае несаморазводящихся цилиндриков. и вот как раз ими регулировался зазор между колодкой и барабаном. и, кажись, на волгах позже придумали саморазводящиеся, как на жигулях.
Макс привет! На своей буханке поменял 3 цилиндра, оказалось что каждый производитель делает их по своим размерам из за одного цилиндра колодки не доставали при разводке до барабана, штуцера разные на 10 и на 12.
Внутренний диаметр цилиндра не забываем сверять. Есть на 28 и на 32мм. Еще они делятся на простые и самоподводящиеся. Покупайте лучше самоподводящиеся, они будут работать на всех УАЗах.
@@user-vova889 , имеется ввиду, что при замене одного цилиндра, надо чтобы он был одинаков с тем, который на другой стороне. А то, если разные цилиндры, будет не правильно тормозить.
На выходных займусь правильной настройкой эксцентриков. Спасибо за познавательный видос, как оказалось, я делал всё не совсем по фен-шую!)) Самый жирный лайкос)
Максим, добрый вечер, подскажите как быть с колодками и эксцентриками на уаз патриот 2013 гв, я так понимаю эксцентрики крутить тоже не надо, поставить их в горизонт и все? Большое спасибо за Ваш труд, поддержку и информацию, с вашей помощью не так страшно ремонтировать самому.
Круто нечего лишнего 👍пособие для чайников. Спасибо. У меня уаз 2018 г.в ручник на раздатке. На ходу зеклинили колодки. Чо могло поти не так? Если есть видео кинь сылку
Спасибо огромное за видеоинструкцию летом буду по ней менять свои колодки ...тк я начинающий те у меня первый уазик для меня это реальная польза.. мое личное мнение что вообще этот канал для таких как я...а те которые все знают и умеют а еще и ох..критики при этом пусть смотрят что нибудь другое или покажут свое чтонибудь реальное
Макс привет,извени если на твой взгляд мой вопрос глупость. Я непонял нужно ли крутить эксентрики,? Я после замены накладок их нетрогаю,как было с завода так и оставляю,барабан осаживается норм. Но накладки меняю не все,если одна ещё по толщине норм оставляю,а ту которая уже клёпки трёт меняю. Как то наклепал обе,барабан невлез,после этого меняю как выше написал. Спасибо за видос,обязательно весной всё сделаю по твоему рецепту😉
Привет. Да в целом всё правильно. Каркас колодки остаётся старый, меняется только накладка. Надо просто посмотреть по износу колодки верх и низ. Если износ равномерный, не трогать экцентрики, если неравномерный, чуть подкорректировать.
Может я чего то не понимаю, но эти винты я спокойно импактом откручиваю. Попробуй может тоже понравится ))) Я конечно дико извиняюсь, может я опоздал с советом просто не каждую серию смотреть получается.
Если у вас стенд измеряющий тормозные усилия на колёса, тогда можно регулировать. Иначе торможение колёс не будет одинаком, будет таскать машину по дороге, будете думать что что-то с передними тормозами.
я так думаю. если в случае разных тормозных цилиндров не окажется под рукой болгарки, или на оборот подвернётся цилиндр с сильным схождением поршней, то нужно подстраивать эксцентриками?🤔
Приветствую. Подскажите поменял на УАЗ Патриот сцепление полностью новое диск корзина выжимной вилка. Два раза коробку снимали т.к у ремонтников руки видимо не с того места. Скорость плохохо вкл. Сделали, но есть свист при небольшом нажатии на педаль сцепления свист превращается. Ремонтники говорят, что подшипник первичного вала в коробке. До этого свиста не было и все скорости хорошо вкл да ещё в маховике заменили подшипник. Не правильно отрегулировали рабочий цилиндр
@@УАЗоРемБаза Да я понимаю. Но в третий раз не решился у них снимать коробку и доказывать правду. Сервис самое главное, что УАЗ Патриот сервис г. ТОМСК. До этого у них обслуживался на 150.000 все по итогу с запчастями. У меня он подготовленный. Жаль, что таких как вы мало действительно грамотных специалистов. А то шток регулировали рабочего от 112мм до 116мм и ещё твердит что скорости плохо вкл потому что люфт первичного вала он по сути у всех есть.
Максим, спасибо за информационные видео!извини что не по теме. Хотел узнать твоё мнение! (Знаю что ты не любитель тюнинга)Всё же. Какие фазы рекомендует ставить на змз про? Завод 16/19?
Выставил эксцентрики и всё. В шилиндре на поршнях есть кольца, которые не дают поршням обратно заходить и постоянно держат колодки в определённом зазоре от барабана. Если всё правильно работает. Ничего там делать с колодками в процессе износа не нужно.
@@УАЗоРемБаза спасибо за ответ. Видимо у меня не те цилиндры значит, поскольку сняв барабан, вылета штока цилиндра не увидел, хотя износ и на накладках и на барабане есть.
Макс привет поставил новые втулки промвала прошёл разверткой поставил новый промвал без звезды крутится легко ставлю звезду немогу рукой провернуть только ключем так и должно быть?
Я так понимаю на ранних патриках у кого ручник на кардане эксцентрики тоже не стоит крутить!?! Как с тобой связаться? Хочу на диагностику заскочить (консультацию?) 😁
В цилинрах на пошнях стоят кольца, которые позволяют поршням выходить, а обратно не дают возвращаться. Их можно вернуть назад, но нужно больше усилий чем от пружины. Шайбы эти имеют небольшой люфт, поэтому от барабана колодки отходят.
@@ВладимирБулатов-ш4э в магазине должны знать. Отличаются тем что есть стопорные кольца, или их нет. И не стоит говорить что вы всё понимаете) если не понимаете...
❤❤❤ хорошее дело маленькие хитрости нужно знать
Очень хорошие и познавательные видео!!! Продолжай в том же духе!!! При наличии свободного времени, желательно сгруппировать видео в плейлисте по тематике. "УАЗ - ходовка", "УАЗ - двигатель", "УАЗ - электрика" к примеру...
Максим Здравствуйте! Все Ваши видео уроки в Копилку собираю! При своем посильном ремонте руководствуюсь ими, очень сильно выручает! Спасибо Вам Большое!!! Удачи!
Вот не даром говорят " Век живи, век учись". Всю жизнь, что бы поменять цилиндр Снимал колодки.((( А вот подишь ты можно и так, не снимая. И про эксцентрики очень полезно. Спасибо. С уважением.
На фольсквагене по инструкции так снимался барабан - сначала поднять клин отверткой, затем снимать барабан. Иначе барабан не идет.
Как можно поставить дизлайк я не понимаю. Здорова рембаза УАЗа. Как всегда доходчиво красиво и интересно познавательно.
Максим,привет.Нет слов, все ясно и понятно.Всегда интересно и позновательно твои видео и рассуждения.Спасибо👍
Привет Макс. Я регулировал эксцентриками немного по другому, С лехка прижимал педалью тормоза а эксцентриками подводил нижнию часть колодки до соприкосновения к барабану. Намбы таких мастеров своего дела!
Главное чтобы цилиндрики были самоподводящимися. Сейчас не угадаешь их в магазине.
Спасибо большое, очень познавательно. Как раз ручник не удовлетворяет, теперь знаю на что обратить внимание при замене колодок.
Вроде бы все знаю, но повторение мать ученья 😃 Спасибо за труд и науку😃
Хорошая инструкция. Многим будет большим подспорьем.
Смотрю с удовольствием Всегда ясно и понятно рассказывает
Макс спасибо, познавательно! Казалось бы тема про колодки на столько избита и проста, но сегодня для себя я открыл космос!
Спасибо! Всё чётко и понятно.
Спасибо, Максим, все познавательно и круто 👍!
Спасибо доктор теперь и Я полезу чинить свой пепелац со знанием дела
Спасибо за видео. Приятно смотреть когда другие работают;))
Максим привет. Давно не писал ну и не здоровался тоже. Здравствуй.Вот вчера смотрел видео про колодки, вроде все знаю и не раз это делал но смотрю и получаю удовольствие, потому что делаю все точно так же или почти все. Но вижу тебе не понравился этот цилиндр, сижу и твержу- Макс, поменяй его, поменяй... Вижу справился, думаю, ладно, тебе на месте виднее. Сколько раз приходилось менять эти штуки, ни разу у меня они не согласились работать с новыми колодками. Если не сразу после сведения поршней, то завтра или через неделю обязательно потечет. Но даже когда новый лежит рядом, все равно оставлю старый... Или экономлю, или жадничаю.... пока еще не понял....Спасибо за видео и не серчай, если кто что не понял. Все мы люди и все мы разные... Пока Макс. Ждем следующей серии и с наступающим тебя!
Уже пришлось изучить, но всё равно полезное видео. Спасибо.
Молодец Макс очень познавательный видос.👍👍👍
Про клин в барабане прям полезное знание приобрёл. А если кто хочет узнать что он мало что понимает в тонкостях двс, то посмотрите канал Дмитрий и Владимир Богдановы
Старый метод защиты зеркала цилиндров : вырезается колечко из поролона, вставляется под пыльник и хорошо пропитываем касторовым маслом ( продается в аптеке). Еще деды применяли.
Класс дело мастера боится👍👍👍
Привет! Макс Все правильно излагаешь!!! Респект вашему Сто и Каналу !!! 💪
Максим привет. Очень рад новому видео. 👍. Удачи.
Как всегда на высоте... всё четко🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Будьте здоровы! Успехов!
Макс, идеально всё разжевал...Неужели найдутся те, кто не сможет проглотить ?).
Да найдутся))) с этим недостатка не испытываю)
Спасибо, нужная информация! 👍
Здорово, парни!!! У нас тоже много снега
Привет Максим! Правду говорят, чем больше ты Знаешь, тем больше Ты не понимаешь. Не стоит пить баржом, если вся печень в дырах. (Это про эксцентрики)
Можно использовать медицинские перчатки в паре с тряпочными. Что бы руки остались чистыми.
Доброго дня Макс, съёмка со штатива супер гут.
27:27 эти эксцентрики были на старых уазах, да, согласен. но они устанавливались в случае несаморазводящихся цилиндриков. и вот как раз ими регулировался зазор между колодкой и барабаном. и, кажись, на волгах позже придумали саморазводящиеся, как на жигулях.
Спасибо за эксцентрики! Признаюсь! Сам так делал!!
Макс привет! На своей буханке поменял 3 цилиндра, оказалось что каждый производитель делает их по своим размерам из за одного цилиндра колодки не доставали при разводке до барабана, штуцера разные на 10 и на 12.
Цилиндры рабочие набиваю смазкой Перматекс для суппортов (зеленая ))). Ходят после таких процедур отлично, по 100т.км выбегают это с грязью и бродами.
Добрый день Макс. Как всегда внятно и познавательно.
теоретический экскурс очень понравился ждем еще.
спасибо большое за видос !!!!
Опять Спасибо!
Макс привет! Ну ты разжевал всё как первоклассникам! А где Саныч гасится?
Привет.
Внутренний диаметр цилиндра не забываем сверять. Есть на 28 и на 32мм. Еще они делятся на простые и самоподводящиеся. Покупайте лучше самоподводящиеся, они будут работать на всех УАЗах.
А в чём разница,и можно ли поставить за место 32 на 28
@@user-vova889 , имеется ввиду, что при замене одного цилиндра, надо чтобы он был одинаков с тем, который на другой стороне. А то, если разные цилиндры, будет не правильно тормозить.
На выходных займусь правильной настройкой эксцентриков. Спасибо за познавательный видос, как оказалось, я делал всё не совсем по фен-шую!)) Самый жирный лайкос)
Максим, добрый вечер, подскажите как быть с колодками и эксцентриками на уаз патриот 2013 гв, я так понимаю эксцентрики крутить тоже не надо, поставить их в горизонт и все? Большое спасибо за Ваш труд, поддержку и информацию, с вашей помощью не так страшно ремонтировать самому.
Просто 👋👍🔥🌞☕🐕🔔 Макс, погода класс!)))
ЗДРАВСТВУЙТЕ Я УЖЕ ГОВОРИЛ ТИХО ЧТО ВЫ БОГИ В СВОЕМ ДЕЛЕ ТЕПЕРЬ КРИЧУ ВЫ БОГИ.
Круто нечего лишнего 👍пособие для чайников. Спасибо. У меня уаз 2018 г.в ручник на раздатке. На ходу зеклинили колодки. Чо могло поти не так? Если есть видео кинь сылку
Привет! Куда Саныч пропал?
Как всегда на 5 с плюсом!
Спасибо!
Ну, теперь я созрел к ревизии весной своих барабанов...
У меня хантер 2012 года итам стоят эксцентрики. Брал новый с завода.
Спасибо за видос! 👉👍👈🖐
Спасибо
Зачет👍Спасибо) 👍
Спасибо огромное за видеоинструкцию летом буду по ней менять свои колодки ...тк я начинающий те у меня первый уазик для меня это реальная польза.. мое личное мнение что вообще этот канал для таких как я...а те которые все знают и умеют а еще и ох..критики при этом пусть смотрят что нибудь другое или покажут свое чтонибудь реальное
Класс
Действительно,,,доработать напильником))
Привет Макс, всё правильно на старых уазах были, ну и на моём Газоне 3307 такие экцентрики стоят, и ещё планка с регулировкой ручника.
Привет🖐 за механизм на газоне не знаю) но думаю проще чем на УАЗах)
@@УАЗоРемБаза ручник подводить не удобно крутить плоской отвёрткой гайку распорной пластины.
А, как на газели. На планке ручника экцентрик... с одной стороны удобно регулировать, с другой неудобно)
@@УАЗоРемБаза ну да.
Макс привет,извени если на твой взгляд мой вопрос глупость. Я непонял нужно ли крутить эксентрики,? Я после замены накладок их нетрогаю,как было с завода так и оставляю,барабан осаживается норм. Но накладки меняю не все,если одна ещё по толщине норм оставляю,а ту которая уже клёпки трёт меняю. Как то наклепал обе,барабан невлез,после этого меняю как выше написал. Спасибо за видос,обязательно весной всё сделаю по твоему рецепту😉
Привет. Да в целом всё правильно. Каркас колодки остаётся старый, меняется только накладка. Надо просто посмотреть по износу колодки верх и низ. Если износ равномерный, не трогать экцентрики, если неравномерный, чуть подкорректировать.
Красавчик!
Для смазки цилиндра подойдёт вд40
👍👍👍
Под резиновый пыльник вырезать поролон и пропитать маслом и будет постоянно смазывается
Как проверить рабочий задний цилиндрик или нет)?
Может я чего то не понимаю, но эти винты я спокойно импактом откручиваю. Попробуй может тоже понравится ))) Я конечно дико извиняюсь, может я опоздал с советом просто не каждую серию смотреть получается.
Максим, однако в книгах по ремонту указывается, что по мере износа колодок необходимо производить регулировку при помощи эксцентриков
Если у вас стенд измеряющий тормозные усилия на колёса, тогда можно регулировать. Иначе торможение колёс не будет одинаком, будет таскать машину по дороге, будете думать что что-то с передними тормозами.
@@УАЗоРемБаза опять же после проведения ремонтных работ необходимо провести проверку и регулировку с использованием тормозного стенда
Приветствую! Макс что с Волжанкой, она с прошлой весны не ездит, что с турбиной?
Макс привет!лайк.
Лайк
Спасибо за видео. У меня нет клинышка, уаз 2012г. Он нужен для ручного тормоза?
Конечно нужен. Это же деталь механизма.
@@УАЗоРемБаза спасибо за ответ, теперь я вкурсе что на моем уазе не нужен клин, у него ручник на барабане раздаткт
@user-yf3bv9gf5i 😂😂😂 так там нет не только клина))) там нет ни тросиков, ни механизма) и раздатка стоит механическая.
@@УАЗоРемБаза да все проще чем на более поздних версиях,
Спасибо за познавательное видео, теперь будем знать про эксцентрики! Макс колодки болгаркой отрезал?!
И перед настройкой ручника надо нажать на педаль тормоза, чтобы клинишек сел на место?!
Я зачем делаю видео? Чтобы потом каждому по отдельности пересказывать о чём в нём я говорю? Я же показал всё. Если не понял, это твои проблемы.
@@УАЗоРемБаза хорошо Макс не кипишуй! Сейчас часто просто смотрю видео и одновременно коменты читаю...
@@УАЗоРемБаза Макс если иногда вылазиет ошибка датчика кислорода 1 перед катализатором, обезательно его менять или можно забить?!
@@УАЗоРемБаза Макс ты меня простишь 😎✌️👍
А если уаз патриот 2007 года, в котором конструкция ручного тормоза другая, то конструкция задних тормозов проще? Там клина не будет?
Нет, там ничего такого нет.
Пишу спецом чтоб канал развивался! У самого уаз симбир!
У меня был такой, служебный. УАЗ 31622. Цвет "Табак".
Макс привет подскажи как снять барабан,он отходит от диска а из колодок не выходит,ручник отсоединил
Привет. Открути гайки экцентриков болтов, или вкрути в барабан съёмные болты и мотором прокрути. Вот два способа.
я так думаю. если в случае разных тормозных цилиндров не окажется под рукой болгарки, или на оборот подвернётся цилиндр с сильным схождением поршней, то нужно подстраивать эксцентриками?🤔
Нет, не надо трогать экцентрики. Может и можно ими, но я не знаю что получится и как будет это работать.
Ох уж эти любители эксцентрики покрутить)
Привет из Екатеринбурга, вопрос❓, то есть если инцентрики разводить в разные стороны,а не в одну сторону, то можно добиться правильной работы колодок?
Привет. Если левая и правая сторона будут одинаково отрегулированы.
Спасибо
Приветствую. Подскажите поменял на УАЗ Патриот сцепление полностью новое диск корзина выжимной вилка. Два раза коробку снимали т.к у ремонтников руки видимо не с того места. Скорость плохохо вкл. Сделали, но есть свист при небольшом нажатии на педаль сцепления свист превращается. Ремонтники говорят, что подшипник первичного вала в коробке. До этого свиста не было и все скорости хорошо вкл да ещё в маховике заменили подшипник. Не правильно отрегулировали рабочий цилиндр
Неправильно подобрали выжимной к корзине. Скорее всего его покупали отдельно от комплекта. Я много раз показывал такое несоответствие.
ua-cam.com/video/0tabojJ9qTA/v-deo.html
@@УАЗоРемБаза Спасибо. Сцепление старко и выжимной тоже идёт в комплекте.
Может с рабочим цилиндром что-то намутили, но это не первичный вал. Это косяк тех кто делал замену.
@@УАЗоРемБаза Да я понимаю. Но в третий раз не решился у них снимать коробку и доказывать правду. Сервис самое главное, что УАЗ Патриот сервис г. ТОМСК. До этого у них обслуживался на 150.000 все по итогу с запчастями. У меня он подготовленный. Жаль, что таких как вы мало действительно грамотных специалистов. А то шток регулировали рабочего от 112мм до 116мм и ещё твердит что скорости плохо вкл потому что люфт первичного вала он по сути у всех есть.
Максим, спасибо за информационные видео!извини что не по теме. Хотел узнать твоё мнение! (Знаю что ты не любитель тюнинга)Всё же. Какие фазы рекомендует ставить на змз про? Завод 16/19?
На змз про заводские фазы 19/15
@@УАЗоРемБаза а какие в идеале? Посоветуншь
У меня старый патриот, ручник на кардане, так вот в задних барабанах нет клина, а внизу эксцентрики. Тогда как?
Выставил эксцентрики и всё. В шилиндре на поршнях есть кольца, которые не дают поршням обратно заходить и постоянно держат колодки в определённом зазоре от барабана. Если всё правильно работает. Ничего там делать с колодками в процессе износа не нужно.
@@УАЗоРемБаза спасибо за ответ. Видимо у меня не те цилиндры значит, поскольку сняв барабан, вылета штока цилиндра не увидел, хотя износ и на накладках и на барабане есть.
🖐👍👍👍👍
Макс привет поставил новые втулки промвала прошёл разверткой поставил новый промвал без звезды крутится легко ставлю звезду немогу рукой провернуть только ключем так и должно быть?
Опорная шайба новая от бон трейда бронзой во внутрь ставить?
Нет, не должно. Надо шайбу шлифануть, сделать тоньше примерно на 0,2 мм.
@@УАЗоРемБаза на наждачке на ровной поверхности?
Можно попробовать так, если нет возможности сделать это не шлифовальном станке. Просто 0,2 мм это пол дня тереть об наждачку.
@@УАЗоРемБаза Понял спасибо
Я так понимаю на ранних патриках у кого ручник на кардане эксцентрики тоже не стоит крутить!?! Как с тобой связаться? Хочу на диагностику заскочить (консультацию?) 😁
Тунгузская 70а, т.280-83-80
@@УАЗоРемБаза адрес знаю. Телефон не знал где найти. Я просто с Находки. Как поеду предворительно на бериру.
Макс, привет. А что не понравилось в работе цилиндра? Хорошо же работало всё после сборки
Привет. Плохо работал. Кажется сказал почему. Может не услышали?
А я с кувалды снял постукивая 😅
Видео зачёт. Волжанка на то?
Воронка моя личная. Для души.
В каком городе находиться ваша СТО?
Владивосток
@@УАЗоРемБаза ё-моё... далековато будет. Хотел к вам на ремонт записаться))) живу в Нижнем Новгороде. Придется ехать к местным мастерам(
Не превращается а прекращается
Макс а как же на хантере подводить колодки если ручник на РК стоит?
В цилинрах на пошнях стоят кольца, которые позволяют поршням выходить, а обратно не дают возвращаться. Их можно вернуть назад, но нужно больше усилий чем от пружины. Шайбы эти имеют небольшой люфт, поэтому от барабана колодки отходят.
@@УАЗоРемБаза то есть разводить не надо в процессе эксплуатации
Нет не надо, но цилиндры должны быть самоподводными.
@@УАЗоРемБаза макс я всё понимаю. Но это как понять само подводные? И как их отличить от не само подводных?
@@ВладимирБулатов-ш4э в магазине должны знать. Отличаются тем что есть стопорные кольца, или их нет. И не стоит говорить что вы всё понимаете) если не понимаете...
Спасибо
👍👍👍
💪💪💪