La explicación más clara sobre el Ciclo Otto que he visto en toda mi vida. Muchísimas gracias por esta explicación detallada y simple fácil de entender, David Ayala. Tu esfuerzo y dedicación son de admirar.
Apenas empece a estudiar la carrera de ing Automotriz y vimos este tema, solo que obvio visualizar el mecanismo es mucho mejor a que te lo expliquen a que lo imagines, muchas gracias, excelente vídeo.
El video me dejo muy claras las dudas del Ciclo Otto, el ciclo de 4 tiempos que tenia la duda de cada paso del ciclo ahora con este video me he quedado sastifecho de la explicacion
arranque un curso de mecánica casi sin saber nada y es feo no entender nada pero con este vídeo me oriente bastante , hace poco arranque dos clases recién y muy buena explicación
joer tio me va a venir el video de lujo para el examen vamos en realidad el canal para conocer mejor los vehiculos y las nuevas tecnologias que estan apareciendo muchas gracias
+Manutrix 401 Muchas gracias :-) Posteriormente hemos realizado otros más modernos sobre el mismo tema, dejamos aquí el enlace para quien pueda estar interesado ua-cam.com/video/nXmnItLB8sA/v-deo.html Muchas gracias por comentar
Sí, se puede y solía ser habitual en vehículos menos modernos. En la actualidad son muchos los motores que montan distribución variable en escape, en admisión o en ambos. Supongo que tendré que hacer un vídeo al respecto ;)
Gracias con por esta explicacion soy novato en esto y soy un estudiante que esta siguiendo mecanica automotriz y quiero que suba lo basi necesito mas de tus videos
12 років тому+2
Muchísimas gracias por el video, estoy estudiando aviación, hoy vi ese tema pero lo entendí poco y ya con este vídeo quedó todo claro. Saludos!
Como resumen se puede decir que el Ciclo Otto proporciona la energía para la mayoría de los medios de transporte y es muy eficiente al rato de rendir en un carro, por eso se sabe que, la gran mayoría de los automóviles que circulan hoy en día utilizan el Ciclo Otto para convertir la gasolina en un movimiento eficaz para el automóvil.
Amigo: En verdad realizaste un muy buen trabajo y efectivamente, muy didáctico ya que es sencillo de entender. Ahora un favor... ¿Como hago para que mi esposa entienda ahora el funcionamiento de la transmisión y lo que significan las revoluciones y el torque? Ja, ja, ja, ja!!! Felicidades!!!
No, el cruce de válvulas no es una anomalía. De hecho, la distribución variable presente en muchos motores realiza variaciones en el cruce de válvulas para permitir una mejora de la "respiración" del motor dependiendo del número de revoluciones a las que trabaja la mecánica (más rpm -> mayor cruce)
En el video entendí que el ciclo Otto es el ciclo en el que operan la mayoría de los motores de combustión interna de gasolina, y que cuentas con un ciclo de 4 tiempos los cuales vendrían a ser admisión, compresión, trabajo, escape
Excelente video Ayuda entender los ciclos que son la de admisión ,compresión explosión y escape la cual genera producir movimiento de l s energía química en mecánica
el ciclo Otto es el ciclo en el que operan la mayoría de los motores de combustión interna de gasolina, y que cuentas con un ciclo de 4 tiempos los cuales vendrían a ser admisión, compresión, trabajo, escape
Oiga, Amigo, el cruce de valvulas es una anomalia? No se añade nota al texto en esa parte. Se super agradece el esfuerzo didactico, es usted un buen ñero. Saludos mexico
Con el video se pudo aclarar el funcionamiento del ciclo Otto, sabiendo como en su inicio y visualizar un mecanismo para poderlo entender de mejor manera. ya que esto se implementa en la actualidad y en el pasado .
Como acelera?. Como sabe la bujia el tiempo que debe encender para dar mas revoluciones siendo que el cabo del acelerador solo trabaja con la cortina del carburador para entregar la mezcla q por cierto es constante. Mi pregunta es, como hace para entregar mas chispa.
El motor de combustión interna que realiza su ciclo completo de admisión en cuatro fases, una primera de admisión del combustible, seguida de la compresión y la explosión y una final de escape.
Hola me encanto tu vídeo y la explicación pero sólo te diré un detalle recuerda en el primer tiempo la mezcla aire combustible entra por presión de vacío no por succión del pistón entonces en el vídeo deberías de colocarlo asi de esa manera generas más preguntas sólo es mi punto de vista pero me encanto como explicas yo sólo soy estudiante de tecnología automotriz..
Efectivamente Yeison, la mezcla entra por presión de vacío, lo que ocurre es que en términos más profanos es más sencillo comentar que existe una succión (muchos entendidos dicen que presión negativa = succión ). La presión de vacío se produce porque el pistón genera dicho vacío al moverse hacia abajo. No obstante espero que tu comentario pueda solventar dudas sobre este tema. Muchas gracias y un saludo.
De nada Jesús. Cuando yo era más joven y no sabía cómo funcionaban los motores no hacía más que buscar en todos sitios para entenderlo; me alegro mucho de poder ayudar a que otros lo entiendan. Un saludo.
La explicación más clara sobre el Ciclo Otto que he visto en toda mi vida. Muchísimas gracias por esta explicación detallada y simple fácil de entender, David Ayala. Tu esfuerzo y dedicación son de admirar.
Apenas empece a estudiar la carrera de ing Automotriz y vimos este tema, solo que obvio visualizar el mecanismo es mucho mejor a que te lo expliquen a que lo imagines, muchas gracias, excelente vídeo.
Loco que bien explicado la conchda de la lora, el mejor video que vengo viendo este 2016
gracias!
+Maximiliano Gómez Me alegro, muchas gracias ;-)
@@MotorgigaTV sos clave hermano
Maximiliano Gómez si
Muy buen video y demuestra las funciones del motor de combustión interna a gasolina de 4 tiempos
Éste ciclo me cautivó desde los 14 años, desde ese entonces mi pasión es la mecánica automotriz
Y 11 años después, mis felicitaciones. Muy buena explicación. Muy útil para visualizarlo.
Gracias amigo antes me costo aprendermelo y ahora lo entiendo a la perfeccion 🎉 10/10 tu explicacion
El video me dejo muy claras las dudas del Ciclo Otto, el ciclo de 4 tiempos que tenia la duda de cada paso del ciclo ahora con este video me he quedado sastifecho de la explicacion
arranque un curso de mecánica casi sin saber nada y es feo no entender nada pero con este vídeo me oriente bastante , hace poco arranque dos clases recién y muy buena explicación
2024 y no hay mejor video que este aun
2:11 no se confundan en esa parte, se quiso referir al pistón, pero le salio cilindro, igualmente 10/10
joer tio me va a venir el video de lujo para el examen vamos en realidad el canal para conocer mejor los vehiculos y las nuevas tecnologias que estan apareciendo muchas gracias
Muchas gracias, estos son vídeos que ayudan mucho
Gracias amigo, tu explicación me hizo entender todo lo que necesito.
Muy bien explicado!!!!!!! Perfecto, un 10!
Arnau Gr😝
¡Belleza de explicación! Muchísimas gracias
BEWLLEZA SAOS VOSLORENA RICAAA
BASADISIMAAA ESA COLA
Educativo , muy comprendible y dibujos para hacerlo mucho mas comprendible.
No esta mal para un video de hace 8 años
+Manutrix 401 Muchas gracias :-)
Posteriormente hemos realizado otros más modernos sobre el mismo tema, dejamos aquí el enlace para quien pueda estar interesado
ua-cam.com/video/nXmnItLB8sA/v-deo.html
Muchas gracias por comentar
Gracias por la información, aún estoy aprendiendo acerca de mecánica automotriz.
Sí, se puede y solía ser habitual en vehículos menos modernos. En la actualidad son muchos los motores que montan distribución variable en escape, en admisión o en ambos. Supongo que tendré que hacer un vídeo al respecto ;)
No era lo que venía buscando pero estoy satisfecho
vaya maravilla de video!
estudio mecanica y esta super bien explicado
Efectivamente, existen motores de dos y de cuatro tiempos con ambos tipos de combustible.
Gracias con por esta explicacion
soy novato en esto y soy un estudiante
que esta siguiendo mecanica automotriz
y quiero que suba lo basi necesito mas de tus
videos
Muchísimas gracias por el video, estoy estudiando aviación, hoy vi ese tema pero lo entendí poco y ya con este vídeo quedó todo claro. Saludos!
el precio del combustible que utilizan :v
@@angeljuarez6916si
muchas gracias por subir este video, resulta demaciado explicativo, un saludo desde Mexico.
Vengo del 2020 ha recordarte que pusiste este comentario
Entendi de mucha mejor manera de lo que se trata el ciclo otto gracias
el mejor video muy recomendado, basico pero exacto. 10 puntos
grandioso, que vídeo tan bien explicado. Felicidades, muy buen trabajo
Muchas gracias por el video, ahora sí realmente entendí el Ciclo Otto
Un buen video gracias por la explicacion, se entiende bien el ciclo otto en cuatro tiempos.
Como resumen se puede decir que el Ciclo Otto proporciona la energía para la mayoría de los medios de transporte y es muy eficiente al rato de rendir en un carro, por eso se sabe que, la gran mayoría de los automóviles que circulan hoy en día utilizan el Ciclo Otto para convertir la gasolina en un movimiento eficaz para el automóvil.
Pedazo video, te sirve hasta en el 2024
2024 y este video sigue ayudando a muchos
Amigo:
En verdad realizaste un muy buen trabajo y efectivamente, muy didáctico ya que es sencillo de entender.
Ahora un favor...
¿Como hago para que mi esposa entienda ahora el funcionamiento de la transmisión y lo que significan las revoluciones y el torque?
Ja, ja, ja, ja!!!
Felicidades!!!
MUCHAS GRACIAS MUY BUENA TU EXPLICACION Y DIDACTICA
Muchas gracias ;-)
muy buen video, lo explicaste fantásticamente, gracias!
muy bueno video... soy de portugal pero parabenizo este video... muy bueno a serio
alto video man, re bien explicado genio ...
Optima explicação , o ciclo otto é exatamente o mesmo que ocorre num motor a gasolina normal , obrigado .
No tonto
Excelente Video!
Excelente explicación.
BUENISIMO FLACO ME RE SDISRVIO NIVEL DE BASADO: CICLO OTTO
No, el cruce de válvulas no es una anomalía. De hecho, la distribución variable presente en muchos motores realiza variaciones en el cruce de válvulas para permitir una mejora de la "respiración" del motor dependiendo del número de revoluciones a las que trabaja la mecánica (más rpm -> mayor cruce)
me dan mucho gusto estos vídeos gracias por tomarse el tiempo de hacerlos
De nada. Un saludo ;-)
gracias de verdad ni en la clase lo entendí , pero el vídeo me sirvió de mucho.
Exelente, mañana tengo prueba de esto, se me hizo mas facil entenderlo :)
Y como le fue? 😅
@@deydanmaldonado2727 jsjsjssj fue hace 8 años el comentario nunca te va a responder.
Gravias aprendi algo que no sabia. Los amo adieos❤
mierda me dieron un teórico de unas 500 hojas y vos me la explicaste en cuatro palabras gracias men
En el video entendí que el ciclo Otto es el ciclo en el que operan la mayoría de los motores de combustión interna de gasolina, y que cuentas con un ciclo de 4 tiempos los cuales vendrían a ser admisión, compresión, trabajo, escape
Muy bueno gracias ya comprendi el Vicki de 4 tiempos
Muchas Gracias! Muy bien explicado y muy útil!!!
Entonces en la etapa de "compresión" en el punto muerto superior sucede "el cruce de válvulas"???
Muchas gracias, muy buena explicación.
Gran material. Gracias.
Muchas gracias. Bien explicado
Muy bien explicado. Felicidades
Sigues vivo???
Saludos ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Explicación corta y buena
Excelente video
Ayuda entender los ciclos que son la de admisión ,compresión explosión y escape la cual genera producir movimiento de l s energía química en mecánica
Excelente... Me ayudó para el examen!!!!!
el ciclo Otto es el ciclo en el que operan la mayoría de los motores de combustión interna de gasolina, y que cuentas con un ciclo de 4 tiempos los cuales vendrían a ser admisión, compresión, trabajo, escape
Perfectamente explicado
Oiga, Amigo, el cruce de valvulas es una anomalia? No se añade nota al texto en esa parte. Se super agradece el esfuerzo didactico, es usted un buen ñero. Saludos mexico
En el segundo tiempo que hace que el pistón suba para comprimir la mezcla?
muy bien explicado. muy útil
Buen video la verdad
Consulta.. El motor otto eso solo el gasolina o también en diésel? O es para ambos
excelente animación y explicación
Muy bien explicado y detallado
Gracias, Porfin comprendi como funciona un motor 4 tiempos. Mil gracias.
significa que se puede realizr esto en un motor? Por que medios o tecnicas? Gracias
muchas gracias! qué buena explicacion!
Con el video se pudo aclarar el funcionamiento del ciclo Otto, sabiendo como en su inicio y visualizar un mecanismo para poderlo entender de mejor manera. ya que esto se implementa en la actualidad y en el pasado .
Como acelera?. Como sabe la bujia el tiempo que debe encender para dar mas revoluciones siendo que el cabo del acelerador solo trabaja con la cortina del carburador para entregar la mezcla q por cierto es constante. Mi pregunta es, como hace para entregar mas chispa.
2021 mirando este video ...estudiante de técnico en motocicletas.....
me encanta este video
Es un ciclo de cuatro tiempos: admisión, compresión, explosión y escape. Los motores de 4 tiempos necesitan dos vueltas completas de cigüeñal.
Gracias por el aporte, pero tengo una pregunta el motor diésel tiene más fuerza que el de gasolina no ¿? si es así no es mejor un diésel ¿?
Gracias, muy bien explicado.
muy bueno el video,mas claro imposible
muchas gracias!!!!!!! muy bien explicado
El motor de combustión interna que realiza su ciclo completo de admisión en cuatro fases, una primera de admisión del combustible, seguida de la compresión y la explosión y una final de escape.
buenisimo el video,mas claro imposible
Hola me encanto tu vídeo y la explicación pero sólo te diré un detalle recuerda en el primer tiempo la mezcla aire combustible entra por presión de vacío no por succión del pistón entonces en el vídeo deberías de colocarlo asi de esa manera generas más preguntas sólo es mi punto de vista pero me encanto como explicas yo sólo soy estudiante de tecnología automotriz..
Efectivamente Yeison, la mezcla entra por presión de vacío, lo que ocurre es que en términos más profanos es más sencillo comentar que existe una succión (muchos entendidos dicen que presión negativa = succión ). La presión de vacío se produce porque el pistón genera dicho vacío al moverse hacia abajo. No obstante espero que tu comentario pueda solventar dudas sobre este tema. Muchas gracias y un saludo.
Muy buena explicación
REALMENTE ESTA MUY BIEN ELABORADO
gracias por este video. Y gacias por explicarlo tan bien
De nada Jesús. Cuando yo era más joven y no sabía cómo funcionaban los motores no hacía más que buscar en todos sitios para entenderlo; me alegro mucho de poder ayudar a que otros lo entiendan. Un saludo.
De verdad que me facilitases el trabajo.. gracias
una pregunto si tengo mas valvulas puede ser que tenga mas cilindraje?
es en realidad de 6 tiempos, pero las expanciones y compreciones isocoricas son infinitesimales, por eso queda como de 4 tiempos.
Like si estas viendo el video por física 200
Mil gracias me sirvió un montón
Muy bien che, muy claro!
Me podrías ayudar por favor diciendo con que programa hiciste esta animación?
excelente vídeo
muy buen video aclaro mis dudas gracias =)
me lo aprendi en menos de 3 minutos que en 2 semanas de clases XD (literalmente)
Y en el cuarto tiempo igual se prende la bujía? O como?
esta muy bueno el post
Gracias viejo !!!
Muy bien explicado espero salvarme mañana xd