Что стало с тормозами из-за КОЛХОЗА через 17т. км.
Вставка
- Опубліковано 1 січ 2024
- Ссылка на видео:
• Стучит суппорт, что де...
Устранение стука суппорта , пробег 17000 км. , что стало ?
Ремонт двигателей в СПБ т. 8931-336-31-11
Так же заявку на ремонт можете оставить на нашем сайте: dvizhokspb.ru/
#ремонтдвигателя #разбордвигателей #регулировкаклапанов
В.К. : detal_motor
Для коммерческого предложения 2975769@bk.ru - Авто та транспорт
Я уже и забыл про эту доработку.
Спасибо за видео.
С Праздником! Здоровья, успехов во всём в новом году.
Спасибо, с НОВЫМ ГОДОМ!
Ставлю лайк однозначно! Любой результат это результат!🎉
Добрый день вы молодец правильно всё сказали
Браво!гениально!
Здраствуйте ! Подскажите движок 1zz fe. Утром в гараже при первом запуске обороты 1000-900, через секунд 10-15 поднимаются до прогревочных 1800-1600, потом все нормально - по мере прогрева минут через 7-10 плавно опускается до 650-700 оборотов холостого хода. Раньше такого не было. Когда машина прогретая, и когда недолго постоит в пределах скажем часа зимой ,завожу все как в норме: сразу 1600-1800 потом по мере прогрева возвращаются к холостым 650 -700.
Здравствуйте. Подскажите, замерил компрессию в цилиндрах , показания 17- 18,5 (компрессометр jonessway), двигатель 1nzfe (1 поколение, пробег 305 т км). Масло ест. Крутил по 7 раз. Потом пробовал пока стрелка не остановится. Номинал компрессии для 1nz fe - 15, минимум 11. Возможны ли такие величины? Где бы не читал про замеры, масляная компрессия максимум была 15, 16. Позже замерю на сто . Рабочая неделя, времени нет. Но этот момент спать мешает
Маслянная компрессия + много нагара
@@razbor.dvigateley были мысли, что компрессометр имеет большую погрешность, только купил. Значит компрессия такая вполне допустима . Спасибо большое за ответ!
@@user-zv9vj8ls5l если компресометр не подделка
@@razbor.dvigateley все возможно, заеду на сто, посмотрю сколько намерят
👍
Сколько стоит капиталку сделать на 2az Fe
Позвоните по т. 8931-336-31-11
Дмитрий здравствуйте, лучше работать в перчатках.
С перчатками беда всегда, постоянно где-то теряются во время ремонта)) сначала одна, а к в процессе ремонта и вторая пропадает)) и так постоянро
Видно же, что в итоге износ с внешней колодки больше, чем внутренней, что и требовалось доказать
Это вам с дивана видно?
@@razbor.dvigateley это видно с видео с разрешением full HD, которое вы выложили..можете сами сравнить с первоначальным видео. А почему такая истеричная реакция на все вопросы и предложения? У вас личные проблемы? Это конструктивно критика, и каждый сам решает как поступить. Может кого-то и устроит такой вариант с периодической заменой местами внутренней и внешней колодок..
Это у вас личные проблемы. Что за чушь Ты тут пишешь? Больной?
А реакция потому, что глупость ты сочиняешь, бездумно и безграмотность видно из твоей писанины.
Диски старые и так же выработаны по разному на этой стороне(тебе же в голову не может прийти, что часть колодки в выработке диска прячется) , на другой вообще износ меньше и ровный ,а глупость Твою и доказывать не нужно и так видно.