130 у меня уже больше 17 лет!!!!!! Ничего с ним не случилось. Заводится на УРА, участок большой. Первые лет 10 косили для заготовки сена для коровы и коз. Масло использовал синтетику.
От масла много зависит. У соседки валяется 130й, вообще верёвку не продёрнуть. Попробую и там клапана отрегулировать. Мой после ремонта не узнать. Заводится легко, холостые, даже звук работы изменился....
Работал на 130 .Потом на 120 . Следующая была 250. Самая лучшая это 250. 130 это как трактор однатона. Работае 130 ,на 4 минуты дольше остальных.Какая экономия бензина
Единственный минус этого триммера, это его цена. В остальном только плюсы, хороший крутящий момент(никогда не намотает траву, а если и произойдёт такое то сам же её и раскидывает) экономичный по сравнению с такими же 2х тактниками, звук да своеобразный (как у харлеея 😁) но тем не менее приятный, а не жузжащий, конструктивно очень простой ничего там сложного нет , эргономичный естественно косить им одно удовольствие, будь то мелкая трава или же высокая, а так же с кустарником очень хорошо справляется.
А я свой 310 4-mix, обожаю!!! Расход топлива очень низкий, уровень шума в два раза ниже обычного 2-тактика, выхлоп чистый не вонючий, не дымит, не подводил ни разу за 10 лет, в ремонт не обращался, все время работал на штилевской минералке. Сосед своим Чемпионом сжигает литровый Бачее за 30 минут, а я бак 0,7 литра вырабатываю за 45-50 минут!
У самого штиль 130 десять лет и когда он у меня навернулся купил китайца 52 куб и понял что все эти 10 лет не косил а мучался,китайцем скашиваю в три раза быстрее и бензина уходит МЕНЬШЕ кто бы что не говорил
Здравствуйте. С 2011 года была 130. Отработала 11 лет, косила примерно гектар на Кубани, трава там прет сильно, косишь часто. Потом начала глохнуть. Отдали на ремонт оф. Представителю. Ремонт карбюратора, регулировка клапанов и еще что то. Но через пол года после ремонта заклинила. Вскрытие показало, что разсухарился клапан и содержимое в цилиндр. Оф представитель из за высокой стоимости ремонта это замена цилиндра поршневой группы предложил ее на свалку и купить новую. Я так и поступил купив 250. А эту 130 подарил другу, который у местного Кулибина ее отремонтировал малой кровью заменив только подшипники коленвала, поршень, и еще что то уже забыл. И коса работает дальше. Так вот когда начал работать 250 , то сразу почувствовал разницу в пользу 130. Она легче, приемистей, экономичней, удобней в настройках-везде винты барашки, вообщем ощущения от работы на 130 на голову выше. Иногда приезжаю к другу беру ее и убеждаюсь в очередной раз. Но за любой комфорт надо доплачивать, а сейчас это дорого, поэтому и купил 250 и она неплохая.
У меня тоже рассухарился и поршневой кирдык,стоит поршневая 15т ,купил китайца на 52 куб и понял что все это время не косил а мучался,китаец гораздо мощнее только громче
Посмотрите канал Вячеслав RS, где он рассказывает про технологии 4-микс и 2-микс. И поймете, что это куда лучше обычного двухтакника. Всё потому, что люди боятся новых технологий. А ведь они никак не сокращают ресурс и прочее. Да, согласен, меньше запчастей-надежнее. У товарища 100-й штиль. И в хвост и в гриву 9 лет откосил НИЧЕГО не делая, кроме чистки фильтра воздушного. Умер карб и кулачковый диск, но у него объемы явно не для сотки. Сейчас купил 250-й штиль. Говорит, если б была возможность, купил бы второй раз 100-й и не парился. Я себе взял сотый, с нуля. Пока не косил, весной буду его обкатывать. Но я уже им доволен. После 55-го это небо и земля. Ну это моё мнение, А это Ваше. Но как по мне, это отличная коса. Звук приятный, хоть и необычный. Клапана регулировать просто, когда это делать-тоже ясно. За стартер потянул-тянется туго-регулируем, тянется легко-работаем дальше. Если бы там был полноценный четырёхтактный двигатель, как все привыкли его видеть, то он бы весил аж ни разу не 5 кг, потому что там иная система. А здесь всё смазывается маслом из смеси, что значительно уменьшает вес. И мне не трудно развести бензин с маслом ( что надо делать и для 2т) и косить в своё удовольствие, останавливаясь, чтоб заправить полный бак. Она у Вас 14 лет отработала и Вы ей недовольны? Тогда 490-й кусторез-это Ваш вариант. Извините, если что не так.
У меня 130 штиль,да диск он не чувствует,а вот леской я тоже думал идеальный,благодарю бога что он у меня сломался после 10 лет(клапан разсухарился),а то бы я и не узнал,что есть косы гораздо мощнее и намного дешевле и диски победитовые очень производительные,не то что у штиля пропеллеры странные по цене самолётного винта,кстати косил и 100 штилем леской и разница со своим 130 не почувствовал,даже обидно стало.
У меня 100ка того же года 2006ого, я когда покупал его не озадачивался какая в нем система ,что и почем , каждый год гектар травастоя на юге черноземья, трава с полосой около Москвы не сравнивается,ну в итоге все мои соседи уже по 3 триммера поменяли, а мой хоть износился но все еще живой.
Уважаемый пологаю вы ошибаетесь по поводу экономичный или нет. А у вас было счем сравнивать ? Если бы даже на 250 поработали, думаю изменили бы мнение по поводу экономичный или нет.
250 мощнее этого. Его ровесник 120й. Расход у них получается практически одинаковым. Но у 120го вы через десять лет просто поменяете кольца и возможно сальники, и ещё на десять лет забудете. О чём и речь, никаких плюсов этот 4микс особых не даёт, а проблем добавляет.
@@Сергей178 ага на 130 через 2 года я меня поршневые кольца, толкатель клапанов, клапан и вот где ЕВРОКАЧЕСТВО у меня отработала с 2013-2023 И ВЫБРОШУ НА замен EFCO 500T
Официально, ресурс двигателя более 30 лет, экономия топлива. Двухтактники жрут больше, износ больше. Читайте о ДВС. Звук у мощных штилей, У ВСЕХ, очень громкий, глушитель простейший, одна перегородка с дырками. Тяжело дёргать шнур пускового механизма, это не отрегулированные зазоры клапана, это ежегодное ТО, делается без проблем, ищите на офсайте или в сети инструкцию на двигатель 4180. Карбюратор выходит из строя, если любишь играть газом, выходит из строя насос ускоритель, это огромный минус, так же может потерять герметичность клапан главного инжектора, что тоже минус, чинить крайне сложно. Ещё из минусов, перетирающийся тросик газа. Тросик то копеечный, но инженеры штиль сделали как надо, они вплавили один конец в загогулину из алюминия, второй опрессовали, опять сложный ремонт. Если понадобится менять, то придётся вместе с тросиком купить два провода размыкателя, сам размыкатель, гофра в котором это всё протянуто, цена космическая. А так коса хорошая, живучая, мощная, если для бизнеса то это то что нужно.
О какой разнице в расходе топлива тут речь! Я косил участок в 30 соток 10 лет триммером Элмос с мотором Хонда 4 Т. Мощностью 1,6 лс. Мне на лето хватало канистры 5 литров 92 бензина. За 10 лет я поменял один раз свечу, два раза топливный фильтр и естественно промывал воздушный. Масло лил 5/30 синтетику. Да, мощности немного не хватало особенно по высокой траве, если запустить. Приходилось ставить нож. Сейчас купил Штиль фс 250. Ему, по-моему, вообще все равно, что косить, траву, кирпичи, стены, он косит все, главное, что бы все остались живы вокруг. Но бензина я теперь лью, как в машину. Фильтра оригинальные стоят очень дорого и мыть их нельзя. Свечи дорого. Масло синтетика HP Ultra очень дорого. Литр около 4000 р. Наверное надо наушники, так как по сравнению с Хондой он шумнее намного. Очков уже не хватает, надо на морду сетку и даже через нее летит. Я на этот штиль за лето потратил больше, чем за 10 лет на 4т Хонду. Шпуля для лески на Элмос стоит 700-800 р, на Штиля (25-2 или 26-2) около 2000 р. Но косить, конечно стало удовольствие. Да! На 4 Т двигателе не важно какие обороты, можно низкие, можно высокие, можно с перегазовками косить, а 2Т любит ровный постоянный газ. Это не всегда удобно. Короче, если бы Хонда не ушла с рынка, наверное купил бы снова четырехтактную. Но 4Т на смеси масла с бензином вообще не понимаю смысл. Смысл в чистом бензине. Нет запаха, нет дыма, нет шума. Это да!
Удивительный вы человек. По весу : найдите ещё в мире бензиновый триммер весом в 5 кг (всё китайское такого класса больше 8 кг и в результате спина ваша потребует дорогого лечения), мощностью 1.4 кВт с полным отсутствием вибрации. FS120 вообще триммер ниже классом - он 1.2 кВт, практически женский. Не поверите - только что сейчас перебрал карбюратор в чемпионе. И не уверен что завтра не придётся покупать новый карбюратор. Если профессионально косить, то китайский триммер ломается на 4 день. А вы 14 лет горя не знаете. Был у меня 131. До сих пор жалею что продал его. Вы не правы во всём - экономичнее в 2 раза ваш триммер всего остального, звук тише, вибрации практически ноль (т.е артрит а нет у вас благодаря этому во всех суставах пальцев и локтей)
Вы не компетентны и не пудрите людям головы,начнем с вибрации,у меня на штиле ручки замотаны паролоном,а иначе просто пальцы отсыхают от этого четырехтактника,второе китаец на 52куб весит 6кг а классом выше на голову ,что я им скошу за час ,штилем 130 кошу три и вибрация меньше,более 10 лет косил штилем и благодарю бога что у него рассухарился клапан и навернул поршневую,а то бы до сих пор не знал бы что есть косы гораздо лучьше и дешевле
@@ВалерийПалагин-ы2вкитаец на 52 куба и 6кг.... А модель можно узнать... Ни одной 50-ти кубовой машины не встречал легче 8-ми кило, ...даже у штиля...
Крышка на бутылке немного розбухла от бензина. Теперь она не стоит на столе как стаканчик, очень туго со скрипом откручивается. Бутылке 2 месяца. Есть у Вас такое?
Есть в пользовании FS130 около 10 лет. Мощности хватает, в притык т.к. кошу только леской. Холодная прямо косит напролом. Но при косьбе тяжёлой травы падает мощность, коса вроде как нагревается больше обычного. Если дать остыть на холостых, то опять мощность нормальная. Такое с момента покупки. Коса всегда в чистоте, фильтры, свеча меняются раз в сезон. В чём может быть причина, куда копать?
Попробуй сними защитный кожух. Чтобы больше выпускать лески. Мощности ему хватает. Я в первые дни его снял, так как понял что он просит нагрузку. Может ещё смесь бедная, из за этого тоже думаю может греться.
У меня тоже штиль 130,проработал лет 10 и рассухарился клапан со всеми последствиями,хотел поменять поршневую аналогов нет а оригинал стоит 15т,купил китайца на 52 куб,за 4,5 т,,машина зверь, мощнее чуть ли не в два раза, а дешевле в8 раз,косит быстро,леска ходит дольше,правда ломается часто по мелочам,а у штиля за10 лет даже шнур ни разу не порвался,за сезон кошу гектаров по 10,12,при каждодневном использовании,что хочу сказать,бренд больше никогда не куплю конечно из за его стоимости тем более если сравнить по мощности с китайцем то цена не заоблочная а просто ебанутая,не стоит он таких денег,и про китайцев,сейчас у меня три Карвера по 52куб,один под триммером,другой под диском,на третьем стоит фреза,работаю в током же режиме каждый день,гораздо мощнее 130 штиля,работаю более 5 лет,из поломок замучали только рукоятки пришлось стальные поставить и ещё шнуры поменял,а так все работают превосходно и запчасти везде есть и стоят копейки.
Ну и как? Сам являюсь владельцем fs 130- 15 лет в строю, сменил уже карбюратор и так по мелочам... Сейчас нахожусь в поисках замены... Fs 120 или Fs 131
Вот и я смотрел на fs 131 (130й уже не выпускают). Но поговорил с дилером и он посоветовал лучше 250й брать, так как он мощнее и дешевле, ну и не будет лишнего движка по регулировки клапанов. По итогу взял 350й)) пока доволен как слон. Но у 130/131 звук суперский))
Ролик ни о чём. Странная логика. Отличный триммер, сами говорите, что 15 лет особо без проблем. А что двигатель 4-mix, но надо бенз разбавлять, то, наверное, немецкие инженеры неспроста такое придумали. Какое-то двоякое впечатление 🤔 Я много кошу, и ответственно подошёл к такой недёшевой покупке. Купил 131 и очень доволен.
Отличный экономичный триммер, для покоса травки, до колена образно. Хотя леской 3 мм косит и высокую траву. Немного покосил 131-м - просто песня, особенно по расходу топлива. Сразу начал лить масло Stihl Super После Макиты в 40 кубиков, 2.4 л.с которая довольно резвая, но прожорливая (8 лет в пользовании, и она еще в строю). 300 часов на ней приблизительно отработал (один литр бензина на 1-1.2 часа приблизительно )Про 50 кубовые монстры вообще молчу. Купите 120-й Штиль, потом опять на 130-й пересядете.
Купите себе китайца и будете визжать от восторга. Штиль 130 это лучший триммер который был у меня и есть сейчас. 14 лет без проблем. И это не правда что расход топлива у него как у двухтатника. И обороты у него ниже , стало быть и износ двигателя меньше. Мой приятель за это время сменил три косы! Была у него как то коса Гарден кажется ,за три дня выходных сжигала 10л. бензина. А уж сколько раз они его подводили... Правиль было сказано что единственный недостаток это стоимость.
Купил я себе Stihl FS 250, выбирал долго, читал отзывы. Не знаю почему, но выбрал эту модель и не жалею. До этого пользовался FS 38, но его явно не хватало на скашиваемый участок, одна нервотрёпка, хотя для небольших участков очень даже ничего. 250-го я купил зимой 22 года, 24 феврвля, по цене 32990 ₽, сейчас не найти, по крайней мере там где я живу и за 50000. 2-MIX модели не рассматривал, хотя про них тоже много информации штудировал, как-то не зашли. Экономия может и есть, но мне как-то без разницы сожгу я горючки за лето на одном 8 литров, на другом 5.
Я НЕ НЕДОВОЛЕН. Я считаю что эта конструкция излишне сложная для такого инструмента. Обычный 2х тактный мотор вполне достаточен. Хотя теперь при его цене 67 000 об этом даже говорить не стоит.
а нах ты его купил?250 коса всем лучше - старый добрый 2т (не микс),она чуть мощнее,дешевле и имеет настоящую проф конструкцию с картером из 2х половин,а не это недополупро цилиндр с поддончиком. единственный плюс 130го это тяговитый мотор,тащит хорошо уже с низов
Когда я его покупал, это вообще было никому не известное изделие, которому продавцы заявляли безумный ресурс. Ничего подобного. Его ресурс сопоставим с аналогичным 2х тактным триммером. Ремонт дороже и сложнее. Собственно о чём я и пытался рассказать. Нах купил...Люди порой женятся на таких чудовищах, потом понимают ошибку. Исправляют. А тут триммер какой то...
130 у меня уже больше 17 лет!!!!!! Ничего с ним не случилось. Заводится на УРА, участок большой. Первые лет 10 косили для заготовки сена для коровы и коз. Масло использовал синтетику.
От масла много зависит. У соседки валяется 130й, вообще верёвку не продёрнуть. Попробую и там клапана отрегулировать. Мой после ремонта не узнать. Заводится легко, холостые, даже звук работы изменился....
@@Сергей178не знаете где достать аналог поршневой на штиль 130
Надо сравнить с другими моделями штиль, 10 лет работаю в сервисе , мнение делитата, 130 одно из лучших что сделал штиль
Работал на 130 .Потом на 120 . Следующая была 250. Самая лучшая это 250. 130 это как трактор однатона. Работае 130 ,на 4 минуты дольше остальных.Какая экономия бензина
С 2011 владею таким триммером сказать один из лучших ничего не сказать !
Единственный минус этого триммера, это его цена. В остальном только плюсы, хороший крутящий момент(никогда не намотает траву, а если и произойдёт такое то сам же её и раскидывает) экономичный по сравнению с такими же 2х тактниками, звук да своеобразный (как у харлеея 😁) но тем не менее приятный, а не жузжащий, конструктивно очень простой ничего там сложного нет , эргономичный естественно косить им одно удовольствие, будь то мелкая трава или же высокая, а так же с кустарником очень хорошо справляется.
А я свой 310 4-mix, обожаю!!! Расход топлива очень низкий, уровень шума в два раза ниже обычного 2-тактика, выхлоп чистый не вонючий, не дымит, не подводил ни разу за 10 лет, в ремонт не обращался, все время работал на штилевской минералке. Сосед своим Чемпионом сжигает литровый Бачее за 30 минут, а я бак 0,7 литра вырабатываю за 45-50 минут!
У самого штиль 130 десять лет и когда он у меня навернулся купил китайца 52 куб и понял что все эти 10 лет не косил а мучался,китайцем скашиваю в три раза быстрее и бензина уходит МЕНЬШЕ кто бы что не говорил
@@ВалерийПалагин-ы2в Жигули тоже лучше Ауди и Вольво, когда нет на них денег.😂
А у меня два таких,ещё запчастей и расходников накупил до повышения цен.И мне нравится 👍 работать с таким агрегатом.Единственное,что стоит он дорого
Здравствуйте. С 2011 года была 130. Отработала 11 лет, косила примерно гектар на Кубани, трава там прет сильно, косишь часто. Потом начала глохнуть. Отдали на ремонт оф. Представителю. Ремонт карбюратора, регулировка клапанов и еще что то. Но через пол года после ремонта заклинила. Вскрытие показало, что разсухарился клапан и содержимое в цилиндр. Оф представитель из за высокой стоимости ремонта это замена цилиндра поршневой группы предложил ее на свалку и купить новую. Я так и поступил купив 250. А эту 130 подарил другу, который у местного Кулибина ее отремонтировал малой кровью заменив только подшипники коленвала, поршень, и еще что то уже забыл. И коса работает дальше.
Так вот когда начал работать 250 , то сразу почувствовал разницу в пользу 130. Она легче, приемистей, экономичней, удобней в настройках-везде винты барашки, вообщем ощущения от работы на 130 на голову выше. Иногда приезжаю к другу беру ее и убеждаюсь в очередной раз. Но за любой комфорт надо доплачивать, а сейчас это дорого, поэтому и купил 250 и она неплохая.
У меня тоже рассухарился и поршневой кирдык,стоит поршневая 15т ,купил китайца на 52 куб и понял что все это время не косил а мучался,китаец гораздо мощнее только громче
Сергей! У меня фс 90 не раз посещали мысли схожие с вашими!!! Пока работает, тьфу-тьфу!
Посмотрите канал Вячеслав RS, где он рассказывает про технологии 4-микс и 2-микс. И поймете, что это куда лучше обычного двухтакника. Всё потому, что люди боятся новых технологий. А ведь они никак не сокращают ресурс и прочее. Да, согласен, меньше запчастей-надежнее. У товарища 100-й штиль. И в хвост и в гриву 9 лет откосил НИЧЕГО не делая, кроме чистки фильтра воздушного. Умер карб и кулачковый диск, но у него объемы явно не для сотки. Сейчас купил 250-й штиль. Говорит, если б была возможность, купил бы второй раз 100-й и не парился. Я себе взял сотый, с нуля. Пока не косил, весной буду его обкатывать. Но я уже им доволен. После 55-го это небо и земля. Ну это моё мнение, А это Ваше. Но как по мне, это отличная коса. Звук приятный, хоть и необычный. Клапана регулировать просто, когда это делать-тоже ясно. За стартер потянул-тянется туго-регулируем, тянется легко-работаем дальше.
Если бы там был полноценный четырёхтактный двигатель, как все привыкли его видеть, то он бы весил аж ни разу не 5 кг, потому что там иная система. А здесь всё смазывается маслом из смеси, что значительно уменьшает вес. И мне не трудно развести бензин с маслом ( что надо делать и для 2т) и косить в своё удовольствие, останавливаясь, чтоб заправить полный бак.
Она у Вас 14 лет отработала и Вы ей недовольны? Тогда 490-й кусторез-это Ваш вариант.
Извините, если что не так.
У меня 130 штиль,да диск он не чувствует,а вот леской я тоже думал идеальный,благодарю бога что он у меня сломался после 10 лет(клапан разсухарился),а то бы я и не узнал,что есть косы гораздо мощнее и намного дешевле и диски победитовые очень производительные,не то что у штиля пропеллеры странные по цене самолётного винта,кстати косил и 100 штилем леской и разница со своим 130 не почувствовал,даже обидно стало.
У меня 100ка того же года 2006ого, я когда покупал его не озадачивался какая в нем система ,что и почем , каждый год гектар травастоя на юге черноземья, трава с полосой около Москвы не сравнивается,ну в итоге все мои соседи уже по 3 триммера поменяли, а мой хоть износился но все еще живой.
Уважаемый пологаю вы ошибаетесь по поводу экономичный или нет. А у вас было счем сравнивать ? Если бы даже на 250 поработали, думаю изменили бы мнение по поводу экономичный или нет.
250 мощнее этого. Его ровесник 120й. Расход у них получается практически одинаковым. Но у 120го вы через десять лет просто поменяете кольца и возможно сальники, и ещё на десять лет забудете. О чём и речь, никаких плюсов этот 4микс особых не даёт, а проблем добавляет.
@@Сергей178 ага на 130 через 2 года я меня поршневые кольца, толкатель клапанов, клапан и вот где ЕВРОКАЧЕСТВО у меня отработала с 2013-2023 И ВЫБРОШУ НА замен EFCO 500T
Официально, ресурс двигателя более 30 лет, экономия топлива. Двухтактники жрут больше, износ больше. Читайте о ДВС. Звук у мощных штилей, У ВСЕХ, очень громкий, глушитель простейший, одна перегородка с дырками. Тяжело дёргать шнур пускового механизма, это не отрегулированные зазоры клапана, это ежегодное ТО, делается без проблем, ищите на офсайте или в сети инструкцию на двигатель 4180. Карбюратор выходит из строя, если любишь играть газом, выходит из строя насос ускоритель, это огромный минус, так же может потерять герметичность клапан главного инжектора, что тоже минус, чинить крайне сложно. Ещё из минусов, перетирающийся тросик газа. Тросик то копеечный, но инженеры штиль сделали как надо, они вплавили один конец в загогулину из алюминия, второй опрессовали, опять сложный ремонт. Если понадобится менять, то придётся вместе с тросиком купить два провода размыкателя, сам размыкатель, гофра в котором это всё протянуто, цена космическая. А так коса хорошая, живучая, мощная, если для бизнеса то это то что нужно.
Да нет в 130 не какой экономи .На пару если грамм.
О какой разнице в расходе топлива тут речь! Я косил участок в 30 соток 10 лет триммером Элмос с мотором Хонда 4 Т. Мощностью 1,6 лс. Мне на лето хватало канистры 5 литров 92 бензина. За 10 лет я поменял один раз свечу, два раза топливный фильтр и естественно промывал воздушный. Масло лил 5/30 синтетику. Да, мощности немного не хватало особенно по высокой траве, если запустить. Приходилось ставить нож. Сейчас купил Штиль фс 250. Ему, по-моему, вообще все равно, что косить, траву, кирпичи, стены, он косит все, главное, что бы все остались живы вокруг. Но бензина я теперь лью, как в машину. Фильтра оригинальные стоят очень дорого и мыть их нельзя. Свечи дорого. Масло синтетика HP Ultra очень дорого. Литр около 4000 р. Наверное надо наушники, так как по сравнению с Хондой он шумнее намного. Очков уже не хватает, надо на морду сетку и даже через нее летит. Я на этот штиль за лето потратил больше, чем за 10 лет на 4т Хонду. Шпуля для лески на Элмос стоит 700-800 р, на Штиля (25-2 или 26-2) около 2000 р. Но косить, конечно стало удовольствие. Да! На 4 Т двигателе не важно какие обороты, можно низкие, можно высокие, можно с перегазовками косить, а 2Т любит ровный постоянный газ. Это не всегда удобно.
Короче, если бы Хонда не ушла с рынка, наверное купил бы снова четырехтактную. Но 4Т на смеси масла с бензином вообще не понимаю смысл. Смысл в чистом бензине. Нет запаха, нет дыма, нет шума. Это да!
8 лет рвботает, поменял один раз свечу и воздушный фильтр.. Проблем нет с ней..
Нормальный триммер бензин работает тихо
Сейчас только 450, 460 и 561 делают в Германии, вся остальная полупрофессиональная линейка делается в Китае
Удивительный вы человек. По весу : найдите ещё в мире бензиновый триммер весом в 5 кг (всё китайское такого класса больше 8 кг и в результате спина ваша потребует дорогого лечения), мощностью 1.4 кВт с полным отсутствием вибрации. FS120 вообще триммер ниже классом - он 1.2 кВт, практически женский. Не поверите - только что сейчас перебрал карбюратор в чемпионе. И не уверен что завтра не придётся покупать новый карбюратор. Если профессионально косить, то китайский триммер ломается на 4 день. А вы 14 лет горя не знаете. Был у меня 131. До сих пор жалею что продал его. Вы не правы во всём - экономичнее в 2 раза ваш триммер всего остального, звук тише, вибрации практически ноль (т.е артрит а нет у вас благодаря этому во всех суставах пальцев и локтей)
Полностью с вами согласен
Вы не компетентны и не пудрите людям головы,начнем с вибрации,у меня на штиле ручки замотаны паролоном,а иначе просто пальцы отсыхают от этого четырехтактника,второе китаец на 52куб весит 6кг а классом выше на голову ,что я им скошу за час ,штилем 130 кошу три и вибрация меньше,более 10 лет косил штилем и благодарю бога что у него рассухарился клапан и навернул поршневую,а то бы до сих пор не знал бы что есть косы гораздо лучьше и дешевле
@@ВалерийПалагин-ы2вкитаец на 52 куба и 6кг.... А модель можно узнать... Ни одной 50-ти кубовой машины не встречал легче 8-ми кило, ...даже у штиля...
У меня fs 100 с 2008 года работает и никаких проблем кошу очень много
Крышка на бутылке немного розбухла от бензина. Теперь она не стоит на столе как стаканчик, очень туго со скрипом откручивается. Бутылке 2 месяца. Есть у Вас такое?
Я правда целую не наливал до краёв, но вроде нет такого.
Есть в пользовании FS130 около 10 лет. Мощности хватает, в притык т.к. кошу только леской. Холодная прямо косит напролом. Но при косьбе тяжёлой травы падает мощность, коса вроде как нагревается больше обычного. Если дать остыть на холостых, то опять мощность нормальная. Такое с момента покупки. Коса всегда в чистоте, фильтры, свеча меняются раз в сезон. В чём может быть причина, куда копать?
У меня тоже штиль 130,говно,купи китайца 52 куб и ты поймеш что такое настоящая мощь,весит он так же как штиль
я менял свечи и топливный фильтр раз в 2 года
Раз в год регулируются клапана, и будет вам счастье.
Попробуй сними защитный кожух. Чтобы больше выпускать лески. Мощности ему хватает. Я в первые дни его снял, так как понял что он просит нагрузку. Может ещё смесь бедная, из за этого тоже думаю может греться.
@@ВалерийПалагин-ы2вМодель китайца укажи, чтобы было с чем сравнивать…
Спасибо за Ваше мнение. А почему хотите купить не FS 250?
Избыточен по мощности, для меня. По конструктиву они со 120 идентичны.
Кошу 120 уже 4 года,отличная коса!
У меня тоже штиль 130,проработал лет 10 и рассухарился клапан со всеми последствиями,хотел поменять поршневую аналогов нет а оригинал стоит 15т,купил китайца на 52 куб,за 4,5 т,,машина зверь, мощнее чуть ли не в два раза, а дешевле в8 раз,косит быстро,леска ходит дольше,правда ломается часто по мелочам,а у штиля за10 лет даже шнур ни разу не порвался,за сезон кошу гектаров по 10,12,при каждодневном использовании,что хочу сказать,бренд больше никогда не куплю конечно из за его стоимости тем более если сравнить по мощности с китайцем то цена не заоблочная а просто ебанутая,не стоит он таких денег,и про китайцев,сейчас у меня три Карвера по 52куб,один под триммером,другой под диском,на третьем стоит фреза,работаю в током же режиме каждый день,гораздо мощнее 130 штиля,работаю более 5 лет,из поломок замучали только рукоятки пришлось стальные поставить и ещё шнуры поменял,а так все работают превосходно и запчасти везде есть и стоят копейки.
Взял131-й. Еще не работал. Через пару дней тест драйв)
Ну и как? Сам являюсь владельцем fs 130- 15 лет в строю, сменил уже карбюратор и так по мелочам... Сейчас нахожусь в поисках замены... Fs 120 или Fs 131
@@игорьниколаев-о5и Отличная коса. Мощная и при этом лёгкая. Я очень доволен. Работаю на штилёвской синтетике.
131 отличный аппарат!
После первого сезона только положительные эмоции! Аппарат действительно отличный, хоть и дорогой по нынешним ценам!@@PM-mp9zx
звук как на харлее экономия бензина если сравнивать с китайцами раза в 2 воздух а не видео
Вот и я смотрел на fs 131 (130й уже не выпускают). Но поговорил с дилером и он посоветовал лучше 250й брать, так как он мощнее и дешевле, ну и не будет лишнего движка по регулировки клапанов. По итогу взял 350й)) пока доволен как слон. Но у 130/131 звук суперский))
@@ИскандерК вру не я а руководство по эксплуатации.
250 дороже не много на 130 и то сейчас дурно стоит.
Ролик ни о чём.
Странная логика.
Отличный триммер, сами говорите, что 15 лет особо без проблем.
А что двигатель 4-mix, но надо бенз разбавлять, то, наверное, немецкие инженеры неспроста такое придумали.
Какое-то двоякое впечатление 🤔
Я много кошу, и ответственно подошёл к такой недёшевой покупке.
Купил 131 и очень доволен.
Отличный экономичный триммер, для покоса травки, до колена образно. Хотя леской 3 мм косит и высокую траву. Немного покосил 131-м - просто песня, особенно по расходу топлива. Сразу начал лить масло Stihl Super
После Макиты в 40 кубиков, 2.4 л.с которая довольно резвая, но прожорливая (8 лет в пользовании, и она еще в строю). 300 часов на ней приблизительно отработал (один литр бензина на 1-1.2 часа приблизительно )Про 50 кубовые монстры вообще молчу. Купите 120-й Штиль, потом опять на 130-й пересядете.
2.1 кВт нужно брать если деньги есть.
только не китайских
да немцы просто решили потроллить китайцев 😂
Купите себе китайца и будете визжать от восторга. Штиль 130 это лучший триммер который был у меня и есть сейчас. 14 лет без проблем. И это не правда что расход топлива у него как у двухтатника. И обороты у него ниже , стало быть и износ двигателя меньше. Мой приятель за это время сменил три косы! Была у него как то коса Гарден кажется ,за три дня выходных сжигала 10л. бензина. А уж сколько раз они его подводили... Правиль было сказано что единственный недостаток это стоимость.
здравствуйте, антивибрация есть в косе?
Нет. У него штанга точно такая же как у 250 и 120го. Но я бы не сказал, что работать утомительно, руки не трясутся потом.
@@Сергей178 спасибо
В нем самая крутая антивибрация вообще из всех(знаю что говорил, уже 8 триммеров различных марок я уработал)
Купил я себе Stihl FS 250, выбирал долго, читал отзывы. Не знаю почему, но выбрал эту модель и не жалею. До этого пользовался FS 38, но его явно не хватало на скашиваемый участок, одна нервотрёпка, хотя для небольших участков очень даже ничего. 250-го я купил зимой 22 года, 24 феврвля, по цене 32990 ₽, сейчас не найти, по крайней мере там где я живу и за 50000. 2-MIX модели не рассматривал, хотя про них тоже много информации штудировал, как-то не зашли. Экономия может и есть, но мне как-то без разницы сожгу я горючки за лето на одном 8 литров, на другом 5.
Бери 250-й
Классика.
Если поискать, то можно новый за 30-ку купить.
Сам себе взял такую за 29999 :)
Сейчас ценники как в 2000-х
Удачи!
Stihl FS 55 для дачи хватит, если до 20 соток. Если больше - Stihl FS 250. Обычные моторы, не 4 микс, не 2 микс.
Согласен .
Отхерачил и теперь недоволен!
Я НЕ НЕДОВОЛЕН. Я считаю что эта конструкция излишне сложная для такого инструмента. Обычный 2х тактный мотор вполне достаточен. Хотя теперь при его цене 67 000 об этом даже говорить не стоит.
@@Сергей178 За такую цену не стоит брать
Тоже регулировал зазоры клапанов. Год назад поменял карбюратор на китайский. И пришлось перебрать сцепление - кулачки закисли. Работает пока
это технический ананизм, есть даже термин про такие случаи - итальянская наркомания. тут немецкая.
а нах ты его купил?250 коса всем лучше - старый добрый 2т (не микс),она чуть мощнее,дешевле и имеет настоящую проф конструкцию с картером из 2х половин,а не это недополупро цилиндр с поддончиком. единственный плюс 130го это тяговитый мотор,тащит хорошо уже с низов
Когда я его покупал, это вообще было никому не известное изделие, которому продавцы заявляли безумный ресурс. Ничего подобного. Его ресурс сопоставим с аналогичным 2х тактным триммером. Ремонт дороже и сложнее. Собственно о чём я и пытался рассказать. Нах купил...Люди порой женятся на таких чудовищах, потом понимают ошибку. Исправляют. А тут триммер какой то...
@@Сергей178 я понял,впарили.ну красавцы чё😂
@@Сергей178 а меня наоборот продавец отговорил.
Братуха, классный ответ! Вот и я так повёлся😂
Я бы сказал, что это ого-го плюсище!
у меня 10 лет с 2013-2023 отработала а тут и санкции и проще я его выбросил на замену EFCO T500