Відео

Всем привет, это червячный редуктор и смазка для него тад 17 или аналоги, но никак ни литол 24 не вводите людей в заблуждение 🤥, даже в рулевом редукторе ваз классика, волга и то залито масло тад 17. Не благодарите.

В 2010 году купили отцу снегоуборщик хутор 4100. На Новый год. К концу марта сожгли примерно 40 л. Бенза. Все шприцевали как положено. Но он перестал кидать снег, по гарантии разобрали, а большая шестерня лысая. Под заказ ждать 2-3 недели. Заказали знакомым на завод, изготовили новую, собрали , и стали вместо литола, заливать шприцом масло ТСП15. Раз в месяц. Уходит за месяц 10-15г. И все работает безупречно.и чистим снег -25 и -30. Густая смазка хорошо, если снежки живет в теплом гараже.А если он живет на улице при-25 ,то первые минут 10 редуктор будет работать на сухую.

Я понятия не имею, что есть литол. Я понятия не имею, как делают трансмиссионку. Но. В тележках снегохода теперь трансмиссионка, загущенная литолом. И только. Другого не будет никогда больше))

А если резьба в теле сгнила ?

Febi 03514 и будет счастье

Я человек, который реально читает технические инструкции и делает так как там написано (в основном), мне за мои семьдесять лет, пока не было стыдно, что я умею читать и что хорошо не только на русском языке.

с 2010г в редуктор добавил тад 17 в родную смазку, в 2022г разбирал ради интереса, там все как новое. живу в сибири, работает он около 100ч за сезон, уже двигатель в 22г поменял, старый стал хуже тянуть, но с редуктором все в порядке. там подшипники только на ведущем валу, а на ведомом втулки, густая смазка в них не попадет, тем более на морозе

Да. Угледар - вещь не дешевая ...

- редуктор повышающий. - всегда, во все времена, в редуктора лили трансмиссионную смазку, а производителям выгодно, чтобы Вы, побыстрее пришли за запчастями. - 8 лет на трансмиссионке (живу в Коми, 10 соток), предпосылок к неисправностям не наблюдается и сальники впорядке (а в болгарке и триммере, другие обороты, не надо сравнивать пальчик с огурчиком) - картер есть, посмотрите внимательно, маленький кругленький снизу. - очень заметно, что Вы далеки от технического образования, поэтому хочется Вам пожелать говорить о том, в чём понимаете, а в чём не понимаете, лучше обратиться к специалистам.

Я добавляю трансмиссионку, 5 лет полёт нормальный.Чищу много.А пластичную смазку раскидает по стенкам на морозе.Дело каждого что лить или шприцевать.

Вопрос спорный особенно на морозе, медленно крутится и не греется, в 18 году мысля пришла разбавить литол маслом 0W50 под горлышко-оно самое густое из моторных, благо у меня сверху на редукторе есть заливная пробка вместо тавотницы , так седьмой год шестерни в нём и плавают, а дальше время покажет, или когда звезды сойдутся разберу гляну на степень износа, а так меньше лезешь -дольше работает.

В каком магазине на Озоне купили?

Одна болтовня больше ничего литол после нуля коксуется . Снизу есть болт сброса старой смаски под болт. Самый оптимальный графитая смазка. Про синию смазку говорит это полусинтека для больших нагрузок а имено для грузовых иномарок в ступицы у вас че вертолет. Мажу графиткой раз в недулю недолго тут прошприцевать а это болтовня толь для ютуба.

Сергей! У меня фс 90 не раз посещали мысли схожие с вашими!!! Пока работает, тьфу-тьфу!

Меньше,, слов

У меня снегоуборщик хутер 3 года вообще ничего не мажу наработка примерно 40 часов и ничего не сломалось хоть и китаец

Здравствуйте. Подскажите, в каком магазине брали настоящий Мобил на Озоне. Спасибо.

Трансмиссионка 6 лет. Полет нормальный

1:30 "диски" родные с 2013-го года, научитесь понимать, затем настраивать, а смазывать в "картере" есть что. Чушь полная.

Как же МКПП работает на тансмиссионном масле??

Ляляля двигал, двигал, так и не увидел как же меняется эта смазка

Так манометр резьба скорее всего 1/4 а это резьба фитингов пневмоинструмента и пневмомагистралей авто

А этикетка задняя клейкая или статическая?

Видел смазку для мотособак и снегоходов. Может ее?

спасибо а то думал сын привез хрень

О какой разнице в расходе топлива тут речь! Я косил участок в 30 соток 10 лет триммером Элмос с мотором Хонда 4 Т. Мощностью 1,6 лс. Мне на лето хватало канистры 5 литров 92 бензина. За 10 лет я поменял один раз свечу, два раза топливный фильтр и естественно промывал воздушный. Масло лил 5/30 синтетику. Да, мощности немного не хватало особенно по высокой траве, если запустить. Приходилось ставить нож. Сейчас купил Штиль фс 250. Ему, по-моему, вообще все равно, что косить, траву, кирпичи, стены, он косит все, главное, что бы все остались живы вокруг. Но бензина я теперь лью, как в машину. Фильтра оригинальные стоят очень дорого и мыть их нельзя. Свечи дорого. Масло синтетика HP Ultra очень дорого. Литр около 4000 р. Наверное надо наушники, так как по сравнению с Хондой он шумнее намного. Очков уже не хватает, надо на морду сетку и даже через нее летит. Я на этот штиль за лето потратил больше, чем за 10 лет на 4т Хонду. Шпуля для лески на Элмос стоит 700-800 р, на Штиля (25-2 или 26-2) около 2000 р. Но косить, конечно стало удовольствие. Да! На 4 Т двигателе не важно какие обороты, можно низкие, можно высокие, можно с перегазовками косить, а 2Т любит ровный постоянный газ. Это не всегда удобно. Короче, если бы Хонда не ушла с рынка, наверное купил бы снова четырехтактную. Но 4Т на смеси масла с бензином вообще не понимаю смысл. Смысл в чистом бензине. Нет запаха, нет дыма, нет шума. Это да!

У меня 100ка того же года 2006ого, я когда покупал его не озадачивался какая в нем система ,что и почем , каждый год гектар травастоя на юге черноземья, трава с полосой около Москвы не сравнивается,ну в итоге все мои соседи уже по 3 триммера поменяли, а мой хоть износился но все еще живой.

В европе нет ни каких кодов для проверки масла.....Но качество литья канистры доверия не внушает!

Нормальный триммер бензин работает тихо

Залил просто трансмиссионное Лукой полусинтетическое работает 8лет вместо тавотницы сапун с моста УАЗ на густой сказке редуктор проработал 3 зимы смаску размазало по сторонам шестерню с ело

Жидкие смазки выдерживают в 5-6 раз большее давление чем Литол 24. Если хочется густую лучше ШРУС-4. Оригинальная смазка Арсенал как раз такая.

с 2007 пользую 130 производства сша менял свечи возд.фильтра каждый год и один раз в баке.клапана настроил 1 раз когда веревка тяжело стала дергаться.сделан 4 микс специально для рынка сша для их нормативов.китайцы 131 и далее 4 миксовые делают но за нынешние цены штиль да еще китаезной сборки нет смысла брать.беру раз в 2-3 года дешевую хондаобразную китаезину в помощь 130 сдохнет китаезина на запчасти беру следующую.а 130 жена у меня косит и не жужит ей только америкосина приглянулась .

Сейчас только 450, 460 и 561 делают в Германии, вся остальная полупрофессиональная линейка делается в Китае

Складно свистит, но свистит по-любому.

Работать конечно можно диски норм, но там нет 76 мм одно название, пилят так себе, внутренне кольцо гуляет диаметр, за упаковку зачет, тут постарались, но у ЗУБРа опыт уже много лет переклеивать наклейки и переупаковывать, но аналогичные китайцы с алика, но без названия ЗУБР дешевле и пилят даже лучше, но за упаковку / наклейки и цена адекватная - зачет зубру конечно... =)

Поддельное масло - это обычно минералка вместо полусинтетики. Поэтому их отличают по весу, т.к. плотность разная. Все эти поддельные канистры штампуют в Китае. Многие страны покупают сырую нефть и перерабатывают её на своих НПЗ, поэтому нет проблемы на месте купить бочками по 200 литров оригинальное миниральное масло любого производителя и разлить в брендованную тару от Китайского производителя. Не успокаивайте себя тем, что нечем. Другое дело, что именно в Турции законы суровее, чем в России и это им может быть накладно и опасно подделывать, особенно если большими партиями и с официальными сетями работают, и при этом проходят таможню, где могут взять образцы на исследование, и если окажется, что это контрафакт, то могут привлечь.

Очередной балабол с интонацями знатока пересказывает подчерпнутые в интернете бредни.

люкс 5 40 синт в разы лучше мобила - смотрим тесты 😮😮😮😢😢😢

У меня fs 100 с 2008 года работает и никаких проблем кошу очень много

Вы глубоко ошибаетесь про качество масла в подделках. Что только туда не льют. Чаще всего трансформаторное масло, подкрашенное темной отработкой. Несколько лет занимаюсь профессионально спектральным анализом синтетических моторных масел.

Доброго здравия. Да, пресс масленка есть, но в таком случае куда выходят излишки смазки с воздухом??? И почему во все червячные передачи заливают именно жидкую смазку типа ТАД 17?

У меня хомяк точно такой как у вас на подоконнике, и мобил тоже купил турецкий на днях канистра швы не идеал но главное то что внутри

Подскажите, при замене смазки старую как убрать или просто добавлять новую и всё? Не разбирать же каждый раз данный редуктор. Да и, я так думаю, если бы это требовалось бы, то не сделали бы пресмаслёнку для добавления смазки.

Если вы уже так хотите лить ТРАНССМИСИОНКУ. Только GL-4. GL-5 убивает бронзовые синхронизаторы в коробках, а тут именно такая пара.

Привет! Во-первых при -40 вы не будите снег чистить! Во-вторых трансмиссионные масла лучше смазывают червяк вала и зубья бронзовой шестерни шнека! Эксплуатирую более 10 лет! Износа на шестерни нет! У фирменных уборщиках заливают как раз масла ,а не литол -24 .....!.!При вращении зубья шестерни шнека они всегда в смазке ,а не размазывается по стенкам корпуса!..... Будь здоров!............У вашего (комбайна) похоже стоят обыкновенные болты на валу шнека вместо срезных...?!

Со временем помучаетесь и купите японский снежик , и будите записывать ролики про как он отлично работает , а не про ремонт китаца

Мобил скорее всего из Франции. На Босфоре терминал мобила разливают в Турции судя по таре.тара не очень.часто вижу подтеки. но продукт точно оригинальный мобил.Совершенно верно только у нас куча гаражных масел. Мобил возили раньше ребята у нас из Финляндии были официально дистрибьюторы. Сегодня этого нет.

Здраствуйте, пожскажите пожалуйста где приобретали шестерню грм, не могу нейти.

Залил такое только 5-30! Покупал в большом магазине по скидкам! Масло норм! Щас оно стоит 3500 + -! За 3 тыс км слегка потемнело

Из чего турки делают и подделывают масло?из отработки путем регенирации. Там как раз открыли под это дело целый завод