Бензокоса STIHL FS 130. Какой двигатель установлен? Нестандартный ремонт.
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- В ремонт попала необычная по строению бензокоса STIHL FS 130. Не рабочая. 2-ый двигатель имеет клапана, что редкость для таких триммеров. Смогу ли я отремонтировать эту мотокосу?
На эти вопросы вы найдете ответы в нашем видео.
✔️ Не забудьте ПОДПИСАТЬСЯ на канал / @technodoctor2020
и активировать колокольчик 🔔
Удачи
Желаете помочь развитию канала?
WebMoney
Z258902985165
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Зазоры нужно регулировать с установленной крышкой распределительного механизма по 0.1мм на каждый клапан
Двигатель 4-MIX-Motor представляет собой 4-х тактный двигатель, работающий на смеси из бензина и моторного масла.
Есть клапана, коромысла, нет окон. А двигатель двухтактный. Класс!
Это 4-х тактный двигатель с 2-х тактной системой смазки!!!!
Проще было резьбовой ввертыш поставить под свечку чем заниматься таким недоремонтом. При разборке лупить по пластиковому изолятору и откалывать кусок от него совсем не обязательно было, чтоб его снять. Сальники в моторе просятся под замену. При сборке, чтобы сальник со стороны маховика корректно встал на свое место без перекоса нужно было снять маховик. Кулачковый диск обязательно нужно было заменить и ставится он после того как прикручен цилиндр. Автор чем вы руководствовалтсь когда выставляли зазоры в клапанах 0.1 на впуске и 0.15 на выпуске? По мануалу 0.1 зазоры на обоих клапанах выставляются и делается это после того как установите крышку механизма ГРМ!!! Насосу ускорителя края из за чего топливо и брызжет через ось заслонки, а значит там будет продолжать тащить воздух. В общем то сорванная резьба в цилиндре это меньшая из всех бед этого двигателя, вы бы хоть видео по сборке/разборке посмотрели для начала прежде чем приступать к ремонту!
умник ,учись сам ремонтировать а не мануалами трести
@@technodoctor2020 вы серьезно? не у вас ли случайно мне поучиться?)) После того, как я посмотрел второе ваше видео про такой же триммер, я даже ни капли не удивился, что он так и не заработал нормально) Ремонтируете дорогую фирменную вещь, а понятия никакого не имеете, что именно с ней происходит и из за чего она не работает.
Каким образом поставить резьбовой вертыш, не разбирая двигатель, если при сверловки во внутрь попадет стружка, чем ее откуда удалить.
Я ставил вверивших под резьбу свечи не разбирая косу все элементарно принарезке резьбы побольше солидола на метчик
годно! 5+
спасибо
Герметик наносится не на обезжиренные поверхности, а на поверхности смазанные тонким слоем моторного масла. Иначе будет не герметизация, а склеивание. И как разбирать следующему ремонтнику?
Какое масло)) так и разбирать, нормально всё разбирается.
Ты чё несёшь,клоун..?
@@Ruslan-yl9sf руслан, это же так называют тёмную деревенщину. А клоун, это уважаемая профессия.
Друзья, а приходилось ли вам косить вот такой нестандартной бензокосой? Поделитесь своими впечатлениями
У меня фс 90 косит прекрасно и леской и ножом 6 сезонов кошу и до меня косили сломалась пружинка на сцеплении подобрал норм и от регулировал клапона все бензин остаётся в баке не когда не сливал весной заводится сразу коса !!!!!!!!
У меня 130-я с 2012-го года кошу,в работе просто шикарная,не разу ломалась.Провожу только обслуживание тогда,когда это необходимо
Триммер с огромным ресурсом. Лёгкий, тяговитый. Во владении с 2011г.Кошу усадьбу 0,5га.Отсутствие проблем в её эксплуатации обеспечивается грамотным обслуживанием(рег.клапанов, масло родная синтетика, замена с промывкой смазки в редукторе, жара минус, гигиена по фильтрам) и т д. Главное что губит ресурс 4х тактика это постоянно изменяемый темп оборотов при косьбе. (Износ ускорителя, стартовые нагрузки на цпг, ГРМ, режущую гарнитуру.) . Думаю моя прошла экватор.
Вы держите в руках цилиндр 4х тактника, смотрите по окнам. Это ответ на экозадрот начала 21века, немецкий технокентавр, который все же везёт, и далеко. Качественно отремонтировать его невозможно. Можно только качественно содержать. Цена нового(131) в районе 50т.р.
У меня штиль 130 более 10 лет и до сих пор работает на ура- из поломок было замена карбюратора в этом году. Ну регулировка клапанов за все время пару раз регулировал, естественно каждый год ТО, чистка, смазка редуктора. Так что коса отличная!
Да уж, надо было сначала матчасть узучить. Слёзы, жалко косу.
Трудоемкий процесс
Я такого специалиста из глины слеплю!
Techno killer наверно все-таки…:)
Кто нибудь знает чем отличается ЦПГ 130 от ЦПГ fs 131?
Насколько,я помню, ручкой управления газом, креплением и регулировкой тросика газа холостых, на карбюраторе. Может, чего-то забыл.
@@СергейФедоров-ц2ь То есть цилиндры fs 130 и fs 131 взаимозаменяемы?
Это 2х тактный двигатель но с клапанами😂😂😂😂😂
.... пиздец конечно... как говорится, но зато есть куда расти.
Какой нахрен 2-х тактный двигатель, это самый что есть четырёх тактный, походу мастер не знает принципиальное различие 2-х тактных и четырёх тактных двс.
сложная в ремонте
совсем не сложная
Движок 4х тактный ,масло мешается как на2х т . Выставляешь метки закр крышку потом рег клапан. Дебильная разработка штиль!!, столько ебббаты!
То ли дело пилы дружба, Урал. 60 лет назад как изготовили и по сей день ничего не придумали.
Четырёх тактный микс двигатель, а не двух тактный. Мастер ты ломастер. Тупишь по страшному нуб. Таким мастерам дай в ремонт триммер так ты его загубишь..
такие как ты не смогли его починить и ко мне на задних лапках его принесли только чтоб сделал
@@technodoctor2020 Ты идиот я сам делаю свой триммер по этому тебе тупому и объяснил что триммер четырёх тактный микс а не двух тактный как ты нуб рассказываешь и клапана регулируются при боковой закрытой крышкой двигателя. Позорище ты а не мастер.
Запчасти какой сайте купили ?
я бы тебе сани вынес с одного маха даже не успел ты свой гнелой рот открыть с таким удовольствием
@@technodoctor2020 Это ты кому сказал????