#54 Honda XL650V Transalp - straty po glebie

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 кві 2022
  • Gleba na motocyklu i co dalej? Podsumowanie strat, naprawa i refleksja. Starsza Pani - czytaj HONDA XL650V Transalp czy faktycznie ucierpiała?
    Czy wygodne motocyklowe buty Forma ADVENTURE LOW są bezpieczne?
    Co z tym teraz będzie?
    Na te i inne pytania znajdziesz odpowiedź w tym filmie!
    Jeżeli nie to zadaj pytanie w komentarzu.
    #transalp650
    #motocykl

КОМЕНТАРІ • 20

  • @Utoarth
    @Utoarth 2 роки тому +1

    I tak dobrze się motor trzyma jak po glebie :D Mi w moim po upadku poprzedniego właściciela to kierownica prosto była, tylko lagi krzywe... dzięki za filmik!!

  • @marekkalkowski8063
    @marekkalkowski8063 2 роки тому +1

    Jak zawsze fajny film .pozdrawiam serdecznie

    • @tutajjestem
      @tutajjestem  2 роки тому +1

      Niebawem kolejne części z serii o motocyklu. Oraz trochę ze zwykłego wypadu w poszukiwania ciekawych miejsc i zachodu słońca. Cierpliwości. Pozdrawiam

  • @DzikiKorsyki
    @DzikiKorsyki 2 роки тому +1

    Fajny odcinek. Motywujesz mnie do prac kosmetycznych przy moim sprzęcie. hej przygodo💪✌

    • @tutajjestem
      @tutajjestem  2 роки тому

      Raczej do rozwagi i unikania niepotrzebnej walki jak to mawiał mistrz - wściekły wąż (upaść to nie wstyd ale zawsze to generuje jakieś straty oby nie te w zdrowiu - lepiej próbować jest jeździć uważniej choć emocje czasem zagłuszają rozsądek). Działaj Marcin działaj!!! Najpierw z mechaniką a później kosmetyką. Zamów w końcu napęd i daj znać jaki rozmiar łańcucha i czy jest potrzebna zakuwka czy zapinka. Polecam zakuwkę wtedy większa pewność, że się łańcuch nie rozepnie. Mam zakuwarkę D.I.D co obsługuje rozmiary łańcucha 520, 525, 530 i 532. Jak sprawdzam to chyba masz tam rozmiar łańcucha 525 czyli taki sam jak Ja. Pozdrawiam

  • @zbyszekpawelec
    @zbyszekpawelec 2 роки тому +1

    Aż tak groźnie wywrotka nie wyglądała a jednak lekko nie bylo patrząc na straty

    • @tutajjestem
      @tutajjestem  2 роки тому +1

      To prawda, lekko nie było. Uff już wszystko gra na obecną chwilę.

  • @arturprzybya8210
    @arturprzybya8210 2 роки тому +1

    Najważniejsze że to tylko plastiki połamane a nie noga czy ręka ja tak upadłem przed samym garażem bo się jeździć w lutym chciało po oblodzonej kosce i oczywiście odruch podparcia ręką skończyło na szczęście małym ukruszeniem kości u palca .Zdarza się, a tyle wywrotek zaliczyłem w terenie i
    nic Pozdrawiam

    • @tutajjestem
      @tutajjestem  2 роки тому

      To prawda. Nie ma zasady, czasem nas może znokautować źle postawiona stopa podczas schodzenia ze schodów. Współczuje ukruszonej kości. Na lodzie to nie jeden zatańczył oberka. Sezon ortopedyczny w pełni. Dziękuje i pozdrawiam ✌️

  • @konradjantarski9322
    @konradjantarski9322 2 роки тому +1

    Czołem! Dobrze, że nic Tobie się nie stało. Gdyby nie gmole to uszkodzenia były by wieksze-pewnie dźwignia hamulca nożnego poszłaby w czorty. Plastiki będziesz spawał czy zostawisz pamiątkę? Trzymaj się i uważaj na narowiste starsze baby😉

    • @tutajjestem
      @tutajjestem  2 роки тому

      Ha Ha racja z tymi GMOLAMI pomogły choć mogły by bardziej. Plastików nie ruszam. Nie mam do tego cierpliwości. Jak będę ściągać to pomyślę. Spawać może nie ale pewnie jakieś kawałki drutu wtopić, klej do plastiku lub cyjanoakryl. Bardziej niż plastiki myślę o zawieszeniu. Bo tylny amortyzator cieknie od 3 lat. Łożyska kiwaczki i wahacza też nie mam pojęcia w jakim są stanie. Jest co reanimować.... Pozdrawiam

  • @leoheart2201
    @leoheart2201 2 роки тому +1

    uff dopiero na tych ujęciach widać, że miałeś sporo szczęścia bo mogło sie skończyć poważną kontuzją ale jak wiadomo szczęście sprzyja tym odważnym :) Pozdrowienia!

    • @tutajjestem
      @tutajjestem  2 роки тому

      Szkoda, że nagrywałem to w 25 klatkach. Widać dokładnie jaki błąd zrobiłem i jak później wybiło z siodła. G.... to ma zawsze szczęście - to częściej słyszę. Twoje określenie, że szczęście sprzyja odważnym brzmi lepiej! Choć to nic tu nie miało powiązania z odwagą a wręcz a Głupotą. Mogło się skończyć źle, skręconą kostką i wtedy bym już nie pojechał. Dlatego też wymieniam opony bo na piasku już zbyt ślisko. Oraz postaram się już tak nie spieszyć. Pozdrawiam

    • @leoheart2201
      @leoheart2201 2 роки тому

      @@tutajjestem w moim Trampim mam Motozy, zrobiłem 20tys na kpl Motoz Tractionator GPS w zeszłym sezonie w tym sporo w offie a teraz poszedłem na pewien kompromis na przód założyłem Adventure- ma lepszą kostkę a tył został GPS tyle że odwrócony opcja 60/40, całkiem niezłe napędza a nie niknie w oczach na asfalcie, polecam :) buty to Forma Evo Terra Low? Mam wysoka wersję i już przynajmniej raz mi kostkę uratowały :). musiało być bardzo twardo bo straty spore jak na dość niewinną glebę ps, czyli plastiki tylko pospawać, będą jak blizny znaczące weterana? tak zrobię u siebie :)

    • @tutajjestem
      @tutajjestem  2 роки тому +1

      Buty to Forma ADVENTURE LOW. Odnośnie opon to nawet nie wiedziałem, że takie są. Dziękuję za informację! Dla mnie to coś nowego do przestudiowania. Gdybym to wiedział wcześniej zanim zamówiłem Mitasy. Muszę zapamiętać skoro faktycznie polecasz i mówisz, że asfalt ich tak szybko nie zjada. Plastiki to prawdziwy ból D___Y że niema żadnych zamienników lub akcesoryjnych w dostępnej cenie. Dobrze, że z za kierownicy nie musimy spoglądać na te plastikowe blizny.

    • @leoheart2201
      @leoheart2201 2 роки тому +2

      @@tutajjestem opony to temat rzeka :) mam kolegę który jeździ Africą i wychwala Mitasy ja naczytałem sie że są śliskie w deszczu wiec zwróciłem uwagę gdzie indziej, kierowałem sie tym że jednak 75-85% czasu spędzam na asfalcie i jedynie od czasu do czasu zjeżdżam z niego więc starałem sie tak dobrać opony żeby miały dobry zasięg, dobrze trzymały w deszczu,dawały sobie rade w lekkim terenie no i nie kosztowały majątku moim zdaniem Motozy GPS spełniają te kryteria, byłem z nich bardzo zadowolony ale ....to opony 50/50 a ja postanowiłem dodać sobie trochę pewności siebie zwłaszcza w piaskach , stąd Adventure na przodzie i odwrotny GPS z tyłu, już wiem że to niezła kombinacja ale jak to na większych klockach w deszczu jeżdżę trochę na kwadratowo i zapewne jeden przód wystarczy na dwa tyły ale cóż, coś za coś :) ps.Motozy są dość popularne w Polsce i stosunkowo niedrogie choć ostatnio znacznie zdrożały :( i na ogół cieszą sie dobra opinią choć ta jak wiadomo jest mocno subiektywna :)

  • @janinajankowska8965
    @janinajankowska8965 2 роки тому +1

    Właśnie z powodu który pokazałeś na filmie pozbyłem się gmoli Givi. Jak widać po niegroźnej przewrotce poniszczyły plastyki, jak masz dużą stopę to nie bardzo jest gdzie buta wsadzić aby swobodnie biegi zmieniać np. Ich zadaniem jest chyba ochrona silnika bo plastyki i tak wystają poza obrys. Pytanie czy zaczepy od wewnątrz przetrwały? Mam takie jak na zdjęciu drive.google.com/file/d/1DZdSr0HvRCXCjyMGI_hImbOnwAmdXdKf/view?usp=sharing i przy glebie jaką pokazujesz nic się nie dzieje. Intensywnie ich nie testowałem ale dwa upadki przetrwały. Wystają poza obrys motocykla i wydaje się, że jest mniejsze prawdopodobieństwo zgięcia kierownicy, nie mam handbarów - mam oryginalne plastyki. Pozdrawiam

    • @tutajjestem
      @tutajjestem  2 роки тому

      Zgadzam się z tym co piszesz. Odświeżyłem i wyprostowanemu te gmole GIVI bo służą bardziej jako bagażnik boczny do mocowania różności. Na inny model jeszcze nie zmieniam. Jest kilka różnych opcji z gmolami. Dziękuje za informacje. Będzie trochę o tym w kolejnym odcinku. Pozdrawiam

  • @JanuszLekkiegoTerenu
    @JanuszLekkiegoTerenu 2 роки тому +1

    Czyli takie straty 🤔