Kit chain D.I.D. & KKBike Superpinion for Honda Transalp 650

Zdecydowałem się ponownie na super rozwiązanie do Honda Transalp 650. Wałek zdawczy to istna pięta Achillesa więc lepiej dbać o ten element. Mój poprzedni napęd wytrzymał około 30 tysięcy kilometrów. Łańcuch uległ uszkodzeniu poprzez nierównomierne wyciągnięcie. Z powodu pomyłki otrzymałem inną wielkość zębatki na tylnym kole. Nie byłem zadowolony z tego powodu. Traktuję to jako eksperyment i nowe doświadczenie. Inne przełożenie i inne doznania.

[@spoxio6905]

Panie, ten wałek to złoto jak na transalpa :)

[@tutajjestem]

Jaki wałek każdy widzi ✌️

[@chomikat]

Wklej zębatkę na klej Loctite 3478, zlikwidujesz wtedy ten luz, który zdecydowanie będzie niszczył wałek. Przy wymianie zębatki podgrzejesz i ściągniesz ściągaczem do łożysk.

[@tutajjestem]

Można pomyśleć na przyszłość ✌️

[@chomikat]

@@tutajjestem zdecydowanie, możesz odwiedzić forum AT znajdziesz sporo przykładów tego rozwiązania. Działa i skutecznie zabezpiecza wałek.

[@sebastianmirowski1262]

U mnie też sie DID vx wyciągnął się nierówomiernie, a naciąg był , myślałem że przypadek 🤔, teraz mam drugi to potwierdzę

[@tutajjestem]

Ciekawe

[@rj2402]

Zamawiaj z niemiec ,pomyłek będzie mniej