Such a linear powerband love the smooth driving inline 6. Just picked up a 02 Z3 thinking of a low boost setup, gonna keep the body stock since it’s a classic she’s gonna be such a sleeper.
Strasznie cichy ten wydech, chyba ze kwestia nagrania. Az szkoda bo przy puszczeniu gazu fajnie strzela a jak dodajesz to nic nie slychac. Obstawiam ze dwa tlumiki sa no chyba ze kwestia mikrofonu :)
Jest to też kwestia mikrofonu, nie oddaje tego co jest na żywo, nie mogłem też przesadzić, bo auto do jazdy na ciedzień i zostawiony środkowy wydech. Ale kusi, żeby zrobić przelot.
@@Saku71_ Przy turbo nie bedziesz mial mega glosnego wydechu jak zostawisz jeden tlumik, turbo troche wycisza wydech - jak bys w wolnossaku zostawil tylko jedna puszke to by glowe urywalo. A dzwiek by sie mega poprawil, jak Cie korci to az zal nie spróbować ;) Przeciez tlumika nie wywalisz na smietnik i jak sie okaze za glosno to mozesz wrocic do tego co masz. Na jednym tlumiku to by dopiero Ci strzelala jak AK-47
Na początek 262km przy doładowaniu 0.5 bara. Silnik seria, więc chcieliśmy zobaczyć czy uszczelki nie wydmucha. Ale jest ok, było ostro testowane i wytrzymuje. Niebawem będzie większe doładowanie. Turbo gt28 jest spoko, bo wstaje od samego dołu :)
@@Saku71_ lubię rozsadek w takich projektach wiec propsy za to jak najbardziej, nie od razu bar, 350Km na chwile i motor w kosmosie🙂 260KM na 3.38 z dobrym niutem powinno juz 3jka targać całkiem niezle, wiec testuj czy jest sens bardziej żyłować motor i szybciej zuzywac opony - moim zdaniem wcale niekoniecznie. Zestaw z jakis oferowanych turbokitow?
@@Saku71_ Widzę że kolega z Wrocka lub okolic, pozwolę sobie zapisać insta i też się odezwę podpytać co i jak :) U mnie co prawda M52B25tu, ale jakiś kosmicznych różnic chyba nie będzie. Pozdrawiam :)
Turbo gt28,.doładowanie 0.4bar, silnik seria m54b25, kolektor wydechowy żeliwo dolny montaż, wydech seria tylko końcowy przelotowy rm motor, wystrojone na seryjnym sterowniku, sprzęgło obite kevlarem.
Super furka. Powodzonka ;)
Such a linear powerband love the smooth driving inline 6. Just picked up a 02 Z3 thinking of a low boost setup, gonna keep the body stock since it’s a classic she’s gonna be such a sleeper.
What internal engine mods are you running and on how much boost pressure?
o WROCLAW a nie widziałem autka pozdro
auto na codzień ? i jakie spalanie wychodzi ?
what turbo is it?
Strasznie cichy ten wydech, chyba ze kwestia nagrania. Az szkoda bo przy puszczeniu gazu fajnie strzela a jak dodajesz to nic nie slychac. Obstawiam ze dwa tlumiki sa no chyba ze kwestia mikrofonu :)
Jest to też kwestia mikrofonu, nie oddaje tego co jest na żywo, nie mogłem też przesadzić, bo auto do jazdy na ciedzień i zostawiony środkowy wydech. Ale kusi, żeby zrobić przelot.
@@Saku71_ Przy turbo nie bedziesz mial mega glosnego wydechu jak zostawisz jeden tlumik, turbo troche wycisza wydech - jak bys w wolnossaku zostawil tylko jedna puszke to by glowe urywalo. A dzwiek by sie mega poprawil, jak Cie korci to az zal nie spróbować ;) Przeciez tlumika nie wywalisz na smietnik i jak sie okaze za glosno to mozesz wrocic do tego co masz. Na jednym tlumiku to by dopiero Ci strzelala jak AK-47
jaki boost i wynik? Fajnie, ze gt28, a nie jakieś locha
Na początek 262km przy doładowaniu 0.5 bara. Silnik seria, więc chcieliśmy zobaczyć czy uszczelki nie wydmucha. Ale jest ok, było ostro testowane i wytrzymuje. Niebawem będzie większe doładowanie. Turbo gt28 jest spoko, bo wstaje od samego dołu :)
@@Saku71_ lubię rozsadek w takich projektach wiec propsy za to jak najbardziej, nie od razu bar, 350Km na chwile i motor w kosmosie🙂 260KM na 3.38 z dobrym niutem powinno juz 3jka targać całkiem niezle, wiec testuj czy jest sens bardziej żyłować motor i szybciej zuzywac opony - moim zdaniem wcale niekoniecznie. Zestaw z jakis oferowanych turbokitow?
@@FaworDrifts wszystkie części osobno dobierane ;) jak będziesz chciał więcej info napisz na instagramie - pawelsakowski_🤙
@@Saku71_ Widzę że kolega z Wrocka lub okolic, pozwolę sobie zapisać insta i też się odezwę podpytać co i jak :) U mnie co prawda M52B25tu, ale jakiś kosmicznych różnic chyba nie będzie. Pozdrawiam :)
Hp ????
265hp
Jak rozwiązałeś spływ oleju przy dolnym montażu ?
siema, chciałbym ci odpowiedzieć na to pytanie, ale niestety nie wiem, bo nie jestem mechanikiem :) widziałem że idzie wąż z miski olejowej.
@@Saku71_ napisałem do Ciebie na instagramie 😃 masz może zdjęcia jakieś z budowy ?
Z jakimi kosztami mniej więcej trzeba się liczyć przy takim projekcie?
+/- 12k ale ja nic nie musiałem robić, części - montaż - strojenie, wszystko ogarniała firma Bmgarage z Wrocławia.
@@Saku71_ ile koni
@@E6_DEMON 265km
byq siemens + det czy sam siemens reflash?
Bez Deta, tylko Siemens.
@@Saku71_ kto mi to ogarnie w dolnoslaskim?
Napisz do mnie na Fb lub instagram - Paweł Sakowski i dam Ci namiar, jest gościu we Wrocławiu który ogarnia strojenie na seryjnym kompie.
Hej napisałbyś co dokładnie tam siedzi ? (jaki setup)
Turbo gt28,.doładowanie 0.4bar, silnik seria m54b25, kolektor wydechowy żeliwo dolny montaż, wydech seria tylko końcowy przelotowy rm motor, wystrojone na seryjnym sterowniku, sprzęgło obite kevlarem.
@@Saku71_ czy jest założona przejściówka z t3 na kolektorze na t2 do gt28 czy jakoś inaczej to rozwiązane?
@@VR6Robert musiałbym pytać o to chłopaków z bmgarage 🤙