Юра ОГРОМНОЕ СПАСИБО за такой подробный видеоответ и по факту, получается это ТЫ МНЕ РЕКЛАМУ ДЕЛАЕШЬ!😁 Поэтому в первую очередь это я тебе благодарен🤝 Мне такой взаимный формат видеоответов очень понравился, однозначно интересная тематика получается с РЕАЛЬНЫМИ фактами и сравнениями👍👍👍 Констатирую ФАКТ номер 1: На твоей Ниве РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ на генераторе работает - ИДЕАЛЬНО! Даже на прогретом двигателе до 80C перепады у тебя минимальные! Что приводит меня к выводу что на моей Ниве походу генератор за 100тыс.км пробега требует обслуживания и ремонта, а возможно ещё и замены регулятора напряжения! 2.Есть ещё одна очень интересная фишка ПРИ ПЛОХО ЗАРЯЖЕННОМ АКБ с НИЗКИМ уровнем плотности электролита, показания по напряжению в бортовой сети будут ЗАВЫШЕННЫМИ! Отсюда вывод- твой АКБ на видео с утра при холодном первом запуске крутил двигатель не совсем бодро! ПОСТАВЬ СВОЙ АКБ на зарядку дома заряди его как положено до конца, потом поставь на машину, запусти двигатель и напряжение в бортовой сети резко упадёт и показания будут КАК У МЕНЯ! Об этом мало кто знает...но знай тонкость ЧЕМ СИЛЬНЕЕ РАЗРЯЖЕН АКБ - ТЕМ ВЫШЕ показания напряжения бортовой сети на бортовом компьютере автомобиля! Много очень писать...ЖДИ МОЕГО ВИДЕООТВЕТА 😁 Обязательно запишу в ближайшее время будет интересно! В сравнении рождается истина👍 Юра ещё раз спасибо огромное за неравнодушие, отзывчивость и объективность!👍Жму руку🤝
Юра, здравствуй, я коротко. То, что аккум разрежен, а цифры выше это для меня новость. Но все проверяется на практике, сниму аккум, заряжу и снова проверю напраяжение, жди 2 серию в понедельник.
Дело еще в провисшем ремне. У меня тоже обогрев понизил напругу до 12,7 и ремень свистел, на гене нагрузка хорошая. Ты, Юра я помню тянул ремень в отказ)
Тоже из Тюмени. Брал наш 64 премиум. 4 года прослужил и погиб от того, что на кочке слетел с крепления и упал на шкив кондиционера. Купил такой же, 2 года полёт нормальный
У меня акум 65 fiam.. Отличный акум 3 с половой года стоит, но видимо уже срок подходит, выдаёт с утра 12.2 на брелке сигналки. Но запускает пока уверенно. Был в командировке год назад, его на холоде вспучивало, но жив до сих пор. Жаль из за санкций стоит теперь конско.
у меня на шниве подольский стоит , до этого стоял доминатор, доминатор девять лет отработал, подольскому третий год, и тот и тот заводили машину нормально 10 w - 40 . в минус 30 .
@@user808 юра, больше скажу, он у меня как запасной лежит в багажнике , мало ли чего . меня кстати не уволили по статье ,.. люди поддержали! за свои права надо бороться всегда.
А вот что касается АКБ - согласен с Яриком, конвейерные довольно надёжные, моему скоро 5 лет будет, только один раз воды долил. Надо будет ему зарядку прикупить новую, за выслугу такскэть лет)) Кстати, в качестве замены штатного я после изучения вопроса больше к тюменским склоняюсь, так что когда мой уйдет на пенсию - будет и у меня немного Тюмени под капотом)
Был Аком у меня,ничего плохого сказать не могу.Честно отработал свои 6 лет,ни разу не подвёл,бывало авто по 2 недели в мороз стояло и заводился всегда с первого раза,заряжал его 1 раз и то когда сломался генератор и я 30 мин ехал до сервиса на аккуме.Не понравилось что на 7-й год работы просто не завёлся летом,прикурил авто и сразу купил такой же)
Ответ Ярослава! Юра ОГРОМНОЕ СПАСИБО за такой подробный видеоответ и по факту, получается это ТЫ МНЕ РЕКЛАМУ ДЕЛАЕШЬ!😁 Поэтому в первую очередь это я тебе благодарен🤝 Мне такой взаимный формат видеоответов очень понравился, однозначно интересная тематика получается с РЕАЛЬНЫМИ фактами и сравнениями👍👍👍 Констатирую ФАКТ номер 1: На твоей Ниве РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ на генераторе работает - ИДЕАЛЬНО! Даже на прогретом двигателе до 80C перепады у тебя минимальные! Что приводит меня к выводу что на моей Ниве походу генератор за 100тыс.км пробега требует обслуживания и ремонта, а возможно ещё и замены регулятора напряжения! 2.Есть ещё одна очень интересная фишка ПРИ ПЛОХО ЗАРЯЖЕННОМ АКБ с НИЗКИМ уровнем плотности электролита, показания по напряжению в бортовой сети будут ЗАВЫШЕННЫМИ! Отсюда вывод- твой АКБ на видео с утра при холодном первом запуске крутил двигатель не совсем бодро! ПОСТАВЬ СВОЙ АКБ на зарядку дома заряди его как положено до конца, потом поставь на машину, запусти двигатель и напряжение в бортовой сети резко упадёт и показания будут КАК У МЕНЯ! Об этом мало кто знает...но знай тонкость ЧЕМ СИЛЬНЕЕ РАЗРЯЖЕН АКБ - ТЕМ ВЫШЕ показания напряжения бортовой сети на бортовом компьютере автомобиля! Много очень писать...ЖДИ МОЕГО ВИДЕООТВЕТА 😁 Обязательно запишу в ближайшее время будет интересно! В сравнении рождается истина👍 Юра ещё раз спасибо огромное за неравнодушие, отзывчивость и объективность!👍Жму руку🤝
@@user808 тогда Юрец, ждём от тебя хотя бы коротенечкое видео значит: заряди АКБ и сделай те же самые замеры))) хотя бы запуски и первые минуты, но я думаю у тебя не будет просадка ниже чем 14.4в. С уважением!
На холодную машина всегда больше зарядку показывает. У тебя обороты больше тысячи крутит. А у ярика машина была прогрета когда он на природе видео снемал.
Если аккум исправен и хорошо заряжен, то напряжение зарядки 2-2,5В остаются в бортовой сети. Иначе их заберет на себя аккум. Или окислились контакты на диодном мосту в генераторе и ток изначально слабый.
Юра ОГРОМНОЕ СПАСИБО за такой подробный видеоответ и по факту, получается это ТЫ МНЕ РЕКЛАМУ ДЕЛАЕШЬ!😁 Поэтому в первую очередь это я тебе благодарен🤝 Мне такой взаимный формат видеоответов очень понравился, однозначно интересная тематика получается с РЕАЛЬНЫМИ фактами и сравнениями👍👍👍
Констатирую ФАКТ номер 1:
На твоей Ниве РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ на генераторе работает - ИДЕАЛЬНО! Даже на прогретом двигателе до 80C перепады у тебя минимальные! Что приводит меня к выводу что на моей Ниве походу генератор за 100тыс.км пробега требует обслуживания и ремонта, а возможно ещё и замены регулятора напряжения!
2.Есть ещё одна очень интересная фишка ПРИ ПЛОХО ЗАРЯЖЕННОМ АКБ с НИЗКИМ уровнем плотности электролита, показания по напряжению в бортовой сети будут ЗАВЫШЕННЫМИ!
Отсюда вывод- твой АКБ на видео с утра при холодном первом запуске крутил двигатель не совсем бодро! ПОСТАВЬ СВОЙ АКБ на зарядку дома заряди его как положено до конца, потом поставь на машину, запусти двигатель и напряжение в бортовой сети резко упадёт и показания будут КАК У МЕНЯ! Об этом мало кто знает...но знай тонкость ЧЕМ СИЛЬНЕЕ РАЗРЯЖЕН АКБ - ТЕМ ВЫШЕ показания напряжения бортовой сети на бортовом компьютере автомобиля!
Много очень писать...ЖДИ МОЕГО ВИДЕООТВЕТА 😁 Обязательно запишу в ближайшее время будет интересно! В сравнении рождается истина👍 Юра ещё раз спасибо огромное за неравнодушие, отзывчивость и объективность!👍Жму руку🤝
Юра, здравствуй, я коротко. То, что аккум разрежен, а цифры выше это для меня новость. Но все проверяется на практике, сниму аккум, заряжу и снова проверю напраяжение, жди 2 серию в понедельник.
Дело еще в провисшем ремне. У меня тоже обогрев понизил напругу до 12,7 и ремень свистел, на гене нагрузка хорошая. Ты, Юра я помню тянул ремень в отказ)
Привет отлично всё было показано держи лайк от меня
Красава!!!
Тоже из Тюмени. Брал наш 64 премиум. 4 года прослужил и погиб от того, что на кочке слетел с крепления и упал на шкив кондиционера. Купил такой же, 2 года полёт нормальный
Красава!!!
Не бывает 2 одинаковых авто... С акб аком всё хорошо, надо генератор смотреть...
Так точно!
14, 6 - это не ток - это вольтаж!
Все все отлично поняли, оговорится уже низя!
Моск. Обл. - 21 сейчас масло лукойл джинезис 5w40.аком ефб 65ач года нет, не запустил жигу инж.
Короче Ярослав купил фуфельный аккумулятор фирменный☝😂
Красава!!!
Приветствую, в коментарии Ярославу намекнул, проверить гегератор, не заметил он…
Он заметил и это сделать хочет.
У меня акум 65 fiam.. Отличный акум 3 с половой года стоит, но видимо уже срок подходит, выдаёт с утра 12.2 на брелке сигналки. Но запускает пока уверенно. Был в командировке год назад, его на холоде вспучивало, но жив до сих пор. Жаль из за санкций стоит теперь конско.
Красава!!!
в Тюмени так же предпусковые подогреватели производят северс. что можете сказать по ним? может есть опыт эксплуатации?
Извините нет у меня такого опыта.
у меня на шниве подольский стоит , до этого стоял доминатор, доминатор девять лет отработал, подольскому третий год, и тот и тот заводили машину нормально 10 w - 40 . в минус 30 .
10 лет это круто!
@@user808 юра, больше скажу, он у меня как запасной лежит в багажнике , мало ли чего . меня кстати не уволили по статье ,.. люди поддержали! за свои права надо бороться всегда.
А вот что касается АКБ - согласен с Яриком, конвейерные довольно надёжные, моему скоро 5 лет будет, только один раз воды долил. Надо будет ему зарядку прикупить новую, за выслугу такскэть лет)) Кстати, в качестве замены штатного я после изучения вопроса больше к тюменским склоняюсь, так что когда мой уйдет на пенсию - будет и у меня немного Тюмени под капотом)
Красава!!!
Был Аком у меня,ничего плохого сказать не могу.Честно отработал свои 6 лет,ни разу не подвёл,бывало авто по 2 недели в мороз стояло и заводился всегда с первого раза,заряжал его 1 раз и то когда сломался генератор и я 30 мин ехал до сервиса на аккуме.Не понравилось что на 7-й год работы просто не завёлся летом,прикурил авто и сразу купил такой же)
Хорошо.
Юрец закрепи в комментарии Ярослава ответ в сообщениях. Что он ответит. 14.6 в у тебя доп масса , даёт, надо тоже сделать так у себя.
Ответ Ярослава! Юра ОГРОМНОЕ СПАСИБО за такой подробный видеоответ и по факту, получается это ТЫ МНЕ РЕКЛАМУ ДЕЛАЕШЬ!😁 Поэтому в первую очередь это я тебе благодарен🤝 Мне такой взаимный формат видеоответов очень понравился, однозначно интересная тематика получается с РЕАЛЬНЫМИ фактами и сравнениями👍👍👍
Констатирую ФАКТ номер 1:
На твоей Ниве РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ на генераторе работает - ИДЕАЛЬНО! Даже на прогретом двигателе до 80C перепады у тебя минимальные! Что приводит меня к выводу что на моей Ниве походу генератор за 100тыс.км пробега требует обслуживания и ремонта, а возможно ещё и замены регулятора напряжения!
2.Есть ещё одна очень интересная фишка ПРИ ПЛОХО ЗАРЯЖЕННОМ АКБ с НИЗКИМ уровнем плотности электролита, показания по напряжению в бортовой сети будут ЗАВЫШЕННЫМИ!
Отсюда вывод- твой АКБ на видео с утра при холодном первом запуске крутил двигатель не совсем бодро! ПОСТАВЬ СВОЙ АКБ на зарядку дома заряди его как положено до конца, потом поставь на машину, запусти двигатель и напряжение в бортовой сети резко упадёт и показания будут КАК У МЕНЯ! Об этом мало кто знает...но знай тонкость ЧЕМ СИЛЬНЕЕ РАЗРЯЖЕН АКБ - ТЕМ ВЫШЕ показания напряжения бортовой сети на бортовом компьютере автомобиля!
Много очень писать...ЖДИ МОЕГО ВИДЕООТВЕТА 😁 Обязательно запишу в ближайшее время будет интересно! В сравнении рождается истина👍 Юра ещё раз спасибо огромное за неравнодушие, отзывчивость и объективность!👍Жму руку🤝
@@user808 тогда Юрец, ждём от тебя хотя бы коротенечкое видео значит: заряди АКБ и сделай те же самые замеры))) хотя бы запуски и первые минуты, но я думаю у тебя не будет просадка ниже чем 14.4в. С уважением!
Аккумулятор тут не причем, это регулятор
Так точно!
На холодную машина всегда больше зарядку показывает. У тебя обороты больше тысячи крутит. А у ярика машина была прогрета когда он на природе видео снемал.
Естественно, видео надо полностью смотреть, там это тоже проделано.
Ярик, ни когда ни чего не клянчает. Парень молодец. Здоровья ему и удачи!
К чему? Я что-то клянчает? Что за слово такое?
Если аккум исправен и хорошо заряжен, то напряжение зарядки 2-2,5В остаются в бортовой сети. Иначе их заберет на себя аккум.
Или окислились контакты на диодном мосту в генераторе и ток изначально слабый.
😂
А радной с завода чем хуже и с ним какой ток?
Родной с завода я не стал покупать, оставил в автосалоне, видео надо внимательней смотреть.
@@user808 я только заголовки читаю :)
Какая вязкость масла?
5W-40, синтетика с завода залита, масло ЛАДА Ультра, фуфло масло мне не нравится.
Причём тут аккумулятор?вы меряетесь генераторами,регуляторами напряжения в данном случае
Серьезно? Особенно, когда машина еще не заведена!
@@user808 нет ну когда не заведена само собой))
Аккумуляторы АКОМ производят в г Жигулевске, Самарской области.
Так точно! Почему такие дорогие?
@@user808потому что самые лучшие в России на сегодня. Особенно под маркой Reacktor это же завода бренда Акум.
Ребята, я что-то не очень понимаю, а разве не в генераторах/регуляторах напряжения дело? Чуть раньше уже был подобный комментарий☝
Все правильно, но до запуска двигателя генератор не принимает участие.
А при чем здесь это? Речь же идёт о том сколько выдаёт генератор и какая идёт просадка при подключении потребителей?
Все правильно.@@salavatya2121
Ну не знаю уважаемые,ну если за аккумулятор сказать то АКОМ конечно круче
Нет конечно!
Если жена из спортзала не вылезает задумайся, может у тебя рога уже растут? 😂
Наверное надо, что бы жена сидела дома жрала пельмени и отращивала жопу, тогда она будет никому не нужна, так что ли?
@@user808 Всё верно! 😊
Почему с женой в спортзал не ходишь?