Instalação e Projeto Carregador Veicular (Estação de Recarga) | Projeto Elétrico na Prática EP-116
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- Informações sobre o Curso Projeto Elétrico completo neste link: rebrand.ly/lea...
Nossos cursos disponíveis no momento:
⚡️Aprenda os segredos escondidos na NBR-5410 para aprovar de primeira seus projetos nas concessionárias:
➡️ bit.ly/s5410pv
⚡️Método para ganhar R$1.400 em 4h de trabalho explorando o mercado de laudos da forma certa:
➡️
Aula sobre Normas de Projeto Elétrico Padrão Concessionária :
• Projeto Elétrico Padrã...
[Projeto Elétrico na Prática é uma série de aulas semanais e gratuitas para aprofundar os conceitos técnicos sobre Projetos Padrão Concessionária, Geração Fotovoltaica e Instalações Elétricas Internas. Tudo isto explorando as ferramentas AutoCAD e REVIT. Seja bem vindo ao Episódio 116! Fique à vontade para conferir os episódios anteriores aqui em nosso canal.]
Ótima aula. Somente uma observação: o carregador residencial envia em AC para o veículo e dentro do veículo que se realiza a conversão de AC para DC (para carregar a bateria do veículo). Válido para o carregador residencial (wall box).
Isso mesmo Wilson, me confundi no trecho do vídeo. Obrigado pela sua observação meu amigo!
Tenho um Wall Box Enel X bi e trifásico
Tenho rede trifásico (fase +fase= 220) mas foi ligado em bif 220V pela contratada da Volvo
Qual a recomendação pra ligar trifásico ?
Tenho uma estação solar de 8KWp
Qual equipamento preciso ter pra ligar o carregador direto da estação CC sem inversor
Qto custaria esse projeto?
Parabéns, não conhecia seu canal.
Realizo instalações de carregadores veiculares para algumas empresas homologadas a BMW, Volvo e Mercedes-Benz a cerca de 4 anos, suas explicações reforçaram bastante.
muito obrigado pelo feedback! Tem outras aulas sobre o assunto aqui no canal, incluindo projeto em revit e cálculo de demanda automático, confira!! Abraço!
Muito boa sua aula objetiva e simples gostei muito
Parabéns, sou Engenheiro eletricista e tudo foi muito bem detalhado
#Weg é Top em Sistemas de Propulsão para Veículos Elétricos ! Top Show !
Boa aula professor, uma dúvida a instalação pede dr tipo A ou B só que é muito difícil achar. Vc sabe me dizer onde encontro? Sou de são Paulo
Perfeito, eu que estou me formando em ELetronica Industrial, e migrando para um area legal....ver esta explicação, nos ajudará a e muito....vams as demais aulas... Quanto ao aula...surreal...bem explicita...facil entendimento.
Parabéns muito detalhada a sua aula
Obrigado pelo elogio
Bom dia Marcelo.
Tudo bem?
Você é de São Paulo?
Estou fazendo um orçamento para instalação de 13 carregadores em um condomínio vertical.
Preciso saber se você pode orçar um projeto para eu executar.
Se houver interesse, por favor, entra em contato comigo.
Obrigado meu amigo.
Excelente aula.
Oi Hamilton, minha empresa elabora esse projeto em parceria contigo sim. Conversa com minha equipe comercial no zap 85991141201. Abraço!
Grande aula! Apenas uma correção, a NBR 17019 não permite aterramento do tipo TN-C-S pois não permite a utilização de cabos PEN. Algumas estações podem nem iniciar as recargas por conta disso
Obrigado pelo feedback! Isso mesmo Lucca, o que não pode usar é o TN-C. Porém, na distribuição de energia, quando há a separação no neutro e terra (trecho TN-S) é onde poderemos instalar as estações de recarga. Por isso na aula é citado o TN-C-S, onde o trecho TN-C é apenas na entrada da edificação, e o trecho TN-S é ao longo da distribuição, incluindo o circuito das estações de recarga. Abraço!
@ Ah sim, perfeito ✌
Muito obrigado!
Show de explicação do circuito básico. parabéns! Agora vou aguardar seu estudo de dimensionamento, ansioso!
Boa tarde gostei da informação 👍.
Sou técnico em edificações e vou fazer uma casa que vai ter esse carregador, claro que vai vir tudo em projeto mas decidi aprender mais e vi aqui sua aula, muito bom obrigado 🤝
Exclente Cleilton! Fico feliz em ajudar! Abraço
Ótima aula! Uma dúvida: O eletrotécnico também pode ser o responsável pelo projeto de instalação de carregadores para veículos elétricos? Pergunto por que já pesquisei muito, e, embora o eletrotécnico seja habilitado e autorizado a assinar projetos de até 800 kva, só encontrei artigos orientando procurar um engenheiro eletricista! Como eletrotécnico, posso fazer este tipo de projeto?
Pode sim Carlos, até o limite de potencia de 800kVA. O Carregador é uma carga elétrica como qualquer outra. Abraço!
Bom dia Marcelo!
Tem alguém que você indica para verificar a possibilidade de instalação de carregador de carro elétrico em postos de gasolina?
Parabéns pelo seu video, quero instalar um wallbox de 7,5K e a residência não possui aterramento. Neste caso, podemos usar um aterramento dedicado com uma aste na garagem próxima a o ponto de instalação?
Recomendo reformar para um aterramento da edificação melhor, conforme NBR-5410. Se quiser aprender mais sobre Carros Elétricos, Aterramento e Equipotencialização entre aqui: www.cursoprojetoeletrico.net/mentoria-cpe
Marcelo, não conhecia teu canal. Agora passei a ser aluno. Excelente aula. Valeu!
Seja muito bem vindo, abraço Toni!
BOA APRESENTAÇÃO, DIDÁTICA SIMPLES E DE FÁCIL COMPREENSÃO
Excelente! Somente duas observações:
1. Em 37:19 vejo que se faz necessário um disjuntor na origem (ponto de alimentação), para proteger o circuito (condutores);
2. Em 43:41 se faz necessário o DPS do neutro, já que o aterramento é TN-S ou TN-C-S?
Parabéns pela explicação.
Como sempre excelente aula, explicada nos mínimos detalhes e em alto nível.
Fiz o curso fui um dos primeiros alunos os 2 anos já venceram, deveria tem um custo especial para reciclagem de ex alunos, pois no curso novo foram incluidos novos assuntos interessantes que nós pioneiros não tivemos acesso.
obrigado mestre.
Oi Urias! Muito grato pelo feedback. Nós temos sim um programa de continuidade para os "ex-alunos" com valor muito especial.. mande um zap para 85981441201. Te aguardo lá! Abraço
Foi kuito importante, vou assistir as.demais
Top, me ajudou muito a dimensionar corretamente o qdc da obra que estou fazendo
Professor uma dúvida... O disjuntor de entrada está com 63A, foi instalado o carregador uns 15m do poste de energia. Foi usado fio 10 PP 3 vias. Teria que redimencionar o disjuntor do poste de 63A para 70 ou 80A? Grato pelo vídeo.
Ótima aula, dúvida: posso usar o quadro elétrico da casa e chegar somente com o ponto no Carregador VE ou necessariamente tenho que fazer outra quadro próximo ao Carregador VE ?
estava pesquisando sobre isso hj... não perco essa aula!!
Também estamos ansiosos por aqui Cláudia! Abraço!
Olá, pessoal! A minha duvida é em relação ao projeto, mesmo os carregadores de cunho residencial, aqueles de até 7kw, é necessário a confecção de um projeto eletrico e diagrama unifilar para estes casos? Segundo a norma?
Parabéns...
Conteúdo exposto com muita clareza, bela didática!
Boa noite.
Parabéns pelo vídeo, já estou projetando e instalando desde de 2019. É um mercado muito promissor.
Muito boa precisamos muito disso .
Show, procurei sobre o tema e achei sua aula, obrigado pelas informações
O conhecimento faz diferença. Carro caro a vida bem maior, tem ter que DR e DPS. Que falta. Sua aula top gostei
Parabéns,,,muito bem explicada.
Ajudou bastante, muito claro
Quero fazer um curso contigo nesse seguimento e fotovoltaico
Muito top. Explição completa e direta
muito obrigado! abraço!
Tô fazendo 1 segunda graduação e vou fazer meu tcc baseado nesse projeto.
Bom dia gostaria de mais informações e valores para instalar em residências...
Vou inscrever no curso.
Muito bom. Segunda instalação apresentada, falta DR e DPS.... gostaria de uma aula sobre a instalação para alimentação com sistema Fotovoltaico.
Otima aula . E sobre sobre essa estalacao do segundo qr minha opiniao e qie esta totalmemete fora do padrao que pede qr ve eletrico
No caso de instalar um Autotrafo, designado corretamente, posso instalar um para duas estações de recarga ou vale a mesma regra do disjuntor.?
Parabéns, excelente explicações
Boa noite, assisti toda a sua aula e gostei. Porém me ficou uma dúvida sobre a questão de simultaneidade. No caso de condomínio residencial, aonde a maioria carregam os seus veículos a noite, não haverá uma simultaneidade grande na rede geral do condomínio? Embora cada um vai estar conectado ao circuito do seu apartamento.
Boa noite tenho carregador wallbox da BYD que tem as letras "PE" "N" e "L" eu posso ligar no 220 e colocar uma fase no "N" e no "L"? E usar o "PE" para aterramento e neutro?
muito didático como sempre, estamos iniciando estudos para ampliar o portfólio, parece que o colega mais abaixo respondeu o que faltou ou melhor, o que poderia ser melhorado.
Olá Marcelo, excelente aula-01. Agora aguardo a sequência, envolvendo os pedidos de acréscimo de carga para as situações dos maiores carregadores, e seus impactos na instalação existente, projetos e tratativas de aprovação junto às concessionárias. Grande Abraço.
Excelente Décio, obrigado por acompanhar, abraço
Deve ir DPS no neutro?
Em uma instalação 220/127, como fica a instalação do DR?
Muito bom mesmo aula top
aula bem explanada
Excelente aula, muito grato, fiquei com dúvida no aterramento, mas se colocar 4 estações conectadas com o mesmo aterramento individual TT?
Quero saber como configurar as wal box para saída de maior ou menor corrente (nos dips Swit) ou seja configuração delas.
boa noite muito educativa sua aula, como faço para ter acesso a seu curso.
Não conhecia vc, mas fico muito contente de vc querer ensinar como fazer este tipo de instalação.
Oi Eduardo! Tudo bem? Esse é só 1 tipo de projeto que ensino dentro do meu treinamento completo, o Curso Projeto Elétrico. nossa estratégia inclui mais projetos para explorarmos ao máximo o mercado de projetos elétricos. Se inscreve na lista de espera da próxima turma e entre no grupo pelo link: bit.ly/cpe_lista
Boa noite
O meu like já foi
Excelente aula parabéns
Aula excelente
Marcelo, você vê problema em instalar os disjuntores de proteção para dois carregadores de VE 7,4kW num quadro de distribuição a 10m do local, compartilhando os mesmos DPS e IDR geral do quadro? Obs.: o percurso de 10m dos circuitos será em ambiente interno.
Muito bom! Parabéns! Eu gostaria de ver o vídeo que você explica sobre o aterramento dessa central de recarga para carro elétrico... Pode me enviar o link por favor?
Excelente. Parabéns.
Boa aula marcelo, gostei, estou prestes a fazer uma instalação em um standy, gostei muito das dicas, sou técnico em eletrotécnica, mas as suas dicas foi bem vinda em relação aos disjuntores e proteções das instalações,vou me atentar as essas preliminares, show, parabéns. 👍👏👏
Excelente vídeo, obrigado!
Sobre o dispositivo para detecção de corrente contínua: não consigo obter informação se meu wall box tem essa funcionalidade.
Nesse caso, gostaria de instalar o dispositivo de detecção de CC que você menciona. No entanto, não consegui informação nem sobre o dispositivo nem sobre como o instalaria.
Você poderia passar mais detalhes, informação e/ou referências sobre essa tipo de solução? Entre eles, qual exatamente o dispositivo (com link para o mesmo, se possível) e como ficaria a topologia da instalação no circuito?
Cara, me bateu uma dúvida. Se é pra utilizar um fator de segurança de 20% para proteção ao circuito com disj. de 32A e pra aumentar a proteção não seria correto utilizar um disj. de corrente menor que 32A?
Professor sou aluno novo CPE, estou começando a receber proposta de instalação de sistema de carregamentopara veiculos eletricos, no curso tem esse conteudo?
Terá sim, já está em produção!!
Muito bom tirou muitas dúvidas minha 👍
Aula maravilhosa. Parabéns
Boa tarde amigo, Sou o Eduardo Flores e falo da Vertys Solar Group.
Estamos pensando em importar e vender estações para carregamento de veículos elétricos (CC).
Você sabe se a venda é restrita somente a eletropostos? ou qualquer local de instalação adequado para instalação pode ser instalado?
Boa tarde. Excelente conteúdo e explicação.
Parabéens. Me ajudou demais.
Existe alguma placa de resfriamento de uma estação comercial de grandes centros? Exemplo no computador tem a placa de dissipador de calor entende? Então pelo fato do grande fluxo de eletricidade existe algo protegendo essa grande cargo ao circuitos elétricos ? Ou existe uma saída de sobrecarga? Acho interessante tbm pensar nas forma de segurança dos clientes, vi tbm estações que tem cartões(Registros),digitais ela já desconta diretamente nas contas digitais. Estamos avançando muito nas tecnologias.
Olá bom dia gostei mais mi tire uma duvida a rede elétrica ela entra primeiro no djuntou depois passa pelo dr ou é nós dps
muito bom, considere analisar tambem estaçoes de recarga com mais de um carregador em uma estação,
ótimo aula
Parabéns pela didática e pelo farto conhecimento . Ótima aula .
Excelente aula Professor Marcelo! Nota 10!!
Uma consideração sobre o que foi dito quanto aos IDRs: o tipo mais comum é o AC (corrente alternada), e não o A (corrente alternada e corrente contínua pulsante).
Correto! Obrigado pelo feedback Aurelio!
Seria bom conhecermos as alternativas para cobrir as exigencias da norma, quanto a aplicação da DR e DPS no painel central, se for o caso, também a solução elétrica em alternativa. Intertravamento elétrico entre os circuitos dos carregadores?
muito bom a vídeo aula, aprendi bastante e parabéns pelo canal, desejo sucesso!
Preciso fazer uma instalação de um ponto de carregamento para carros eletricos
Gostei muito da aula parabéns !!!
Show sua aula estou fazendo curso de veículos elétricos e estou procurando todas informações possível.parabens
em que local do carregador tem essa informação de detecção de corrente de falta cc?
Excelente conteúdo
Ótimo conteúdo, obrigada para compartilhar. Sabes me informar se há cabos para carregadores com comprimento maior que 5 metros?
Muito bom, tema muito interessante!
Excelente conteúdo meu nobre! Sucesso, Deus abençoe!
Excelente, Marcelo! Tema muito pertinente, passado de forma prática e com propriedade.
Muito legal ! Estamos construindo uma casa que vai ter carregador para carro elétrico !
Show !! abraço!
Muito bom, seu conteúdo é perfeito.
Obrigado!👏
Não sei se tem jabá envolvido, só sei que comprei um wemob web no dia seguinte. Parabéns!
weg
@@betchara rapaz avise pra weg então, pode ser que eles me descubram rsrs!! Abraço!
Excelente material, ótima didática
Poderia dá exemplo desse relé CC 6mA?.
Tendo em vista que o idr tipo A seria de 30 mA.
Eu não achei esse equipamento.
Josemar Suliano estarei lá um abraço
Tamo junto meu amigo!
Excelente aula professor
Assistindo a aula na última instalação no quadro fiquei com impressão que falta DR para cada circuito e a ausência DPS ressaltando que não sou profissional apenas entusiasta no assunto me corrija se estiver equivocado.
Qual a espessura dos cabos que devo usar
Grande professor Marcelo, parabéns pela excelente aula!
Aula top!
Gostaria de saber ser curso de carregador elétrico, com certificado?
Os dispositivos de proteção devem estar nos totens
Muito bom
Aula top bem esclarecida
Muito didático. Excelente!