テスラのサイバートラック販売1年経たずに4度目のリコール！広告もヤラセ疑惑で大炎上【ゆっくり解説】
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- Опубліковано 26 чер 2024
- 肝いりのテスラサイバートラック、1年もしないのに4度目のリコール。ゆっくり霊夢ちゃんと
解説役のゆっくり魔理沙だ
リコール隠しをしないのはいいことだが、短期間に4度目のリコールとはRTAでもしてるのかな？
しかも内容がお粗末なものだから、ソフトウェアは良くてもハードに難があり
所詮は家電感覚で作ってるだけのことはあるって感じといわれてもしょうがないなこれは
てなわけで今回は、
テスラのサイバートラック販売1年経たずに4度目のリコール！広告もヤラセ疑惑で大炎上【ゆっくり解説】
を紹介する
#ゆっくり解説 #ev #byd #トヨタ #テスラ
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荷台の角は丸くしないと日本では許されない
ボディをもっと柔らかくしないと駄目だろう
衝突したら人の方が潰れるぞ
歩行者頭部保護ガン無視会社。
@@user-zr5tm2rs2j 様 切断されそうですね。
自作パソコンを素人に売ってるみたいな話だよな
その昔、抵抗記号な所がな・・・・・・・
素人が自作PC素人に売ってるレベル
🤣🤣🤣
家電でもこれだけ不良品を作ってたら消費者は離れる。
LEAFは、世界初の量産EVと言われているが、販売10年間以上を経ても、火災等では死者を記録していないと思いますよ🤔
家電はいいからクルマを作れや！
家電どころかでかいミニ四駆だろ😂
ハリボテの間違いだろ。
#屋根作れや
修理も出来ない家電のリコールなら良品交換が基本。家電をなめてる。
お披露目の時
絶対破れないガラスが破れた事で
イーロンも察してると思う
防弾ガラスは割れるもんですよ？
でかいブリキのおもちゃだなｗｗ
いや買ってから4度も続けてこれは危険ですって警告される家電なんてどの会社も作ってないよ、、もっとも中国メーカーなら警告なしでいきなり発火だけれどね。
そもそもトラックをＥＶにしようと思ったことがアウトな気がするな。それにあんなデザインで荷物を多く積めないだろ。
なんでこんな詐欺会社が世界に上場するのか理解できない
テスラが売ってる商品が車だと考えたら詐欺会社かもしれんが
売っている主な商品は「叶わぬ夢」なのだから詐欺会社とは言えない😅
(実際日本のテスラオーナーにはテスラが提案する未来の車生活が実現するのを応援するため、を理由に不便なテスラ車に乗り続けてる人がいるそうな)
隙間から雨漏りってのも言われてるよな。
「張り子のサイバートラック」
この動くシンクは問題が多いな😅
防弾試験の動画でも、貫通力の低い弾薬ばっかだなと思ったのはワタシだけ？
車って、「想定用途」ってモノがあるのだから、それに則った映像であれば良かったのに、
誰にそそのかされたかBYDとおんなじザマを導いていくのは、コンセプトの勘違いと言われて仕方がないと思う。
それにトラックでその加速度だと、荷物は平気か？っていつも思う。
高級装甲トラックなんて需要存在しないだろ。
従業員をリストラしまくるからちゃうか
ボディを銃で撃ち抜けないとかいってもタイヤ撃たれたらアウトやろ？
まあ、そもそも車は銃撃される事を想定して造らんし、そんな事に価値が見出される国って相当ヤバい国やで。
つくづく日本で生まれてよかったと思うわ。
ダメじゃん
フィット3「まだまだだね」
加速はポルシェ並でもブレーキもポルシェ並なんですか？
でも、信者は買うのかな。
信者じゃないので生暖かい目で見てます。
基本的なギモン😑どこがサイバーなんだろ❔
買わないことが1番のエコに繋がるとは皮肉が効いてるな
「サイバートラック側が汚名挽回できたわけか」
笑ったw
わざと言ってるでしょうw
@@sasaki0009 それ、毎回敗退するフラグ。
リコールはいいけど衝突比較動画を見るとボディが硬すぎて
乗ってる側にも歩行者にも全く優しくないのがすごい気になる
テスラは日本で売れなくても北米と中国で売れればいいんだから
その国での印象さえよければいいんでしょう。
ピックアップトラックが売れなかったら、流行のSUVを
出せばアメリカと中国で売れそうだからあまり反省はしないでしょうね。
こんなん中国の法律でも無理なのでアメリカ専売っすよ 寧ろめっちゃ厳しいから出せない
国内と外資で極端に基準を変えて産業保護してるもんな
@@MARIOATUSHI 石油王騙すために電動リムジンつくったら。
ワイパーが壊れるとか…指は弾けるのに水滴は弾けないのか…
他のメーカーでも云えるが、モーターと内燃機関の動力特性の違いを誇っても意味がない。そんなことは 中学生でも知っている。
市販車である限り、クルマとしての総合性能が問題である。
名誉挽回な。
0-400ｍレースではなく、0-4Ｋｍレースならポルシェの圧勝。
家電は取り敢えず使用中止で済むが、クルマでは命取りになる❕
フェイルセーフの次元が違い過ぎる？
「2021年にサイバートラックを含む…」って、まだ発売されてないんじゃね？
「開発段階でリコール」なんて落語じゃないんだから。
まあ「航続距離誤魔化し」を含め、テスラが碌でも無いのは確かだが。
「バッテリー交換費用が新車価格」って話だったが、流石に値下げしたのか？
テスラでもこの体たらくなんだから、況や「C国のEV」に於いてをや！
バッテリー容量とモーター出力以外は何も信頼出来ないだろう。
むしろその二つほど誤魔化しやすいものはないと思う．
バッテリ容量は安全性を無視すれば40%は水増しできるし
モーター出力は定格の条件をいじればどうとでもなるし
イーロンはさっさと宇宙行ってこい
新製品のリコールが多いのは当たり前
接着って・・・・
プラモかよwww
いずれEVも選択肢に入るくらいになっていくとは思うんだけど先行しているテスラや中国のEVのイメージが悪くて普及速度に影響出そうだなって思う
製品製造で一番大変なのが
「同じ品質性能を継続的に大量生産する」
なんだよね
ハイスペックのものを1台2台作るだけなら
ベンチャーでもできるんだよ．
この分野の世界一って間違いなく
トヨタだと思うけど，
品質維持にかけるリソースが半端じゃない．
単に金と時間をかけるだけじゃなくて
企業風土から改造しないと達成できないからね
こんな重くてでかい車が911並みの速さで走ったら危なくてしょうがないだけ
サスが壊れたり、急に止まったりする問題も有ったな 日本車は徹底的にテストをしてから販売するが、それでも色んなヤツが乗るからリコールは起きる テスラは販売優先でテストが足りないのだろう
テスラを短期間で買い換えるヤツは気にしないにしても、その車が中古車市場で評価され無きゃ何れ売れ無くなる その点、日本車の中古車は世界中で人気が高い。
テスラよりホンダのe1をよく見かける
テスラもBYDと同じ穴の狢
全然関係ない話だが、アフリカのとある国でODAで作られた井戸がある。
その井戸って言うのがハンドポンプでくみ上げる方式になってる。
そしてそのハンドポンプが良く壊れて、せっかく井戸を掘ったのに現地の人は前から良く汲みに行ってた遠くの川に行くはめになってた。
修理するには金がかかるけど、現地の人は払いたがらない。だからわざわざ昔通りのやり方に戻ってたって話。
それで、日本人がそのハンドポンプを修理するために必要な金をその村の人から徴収する手段として、ハンドポンプにスマフォと連携させて使用料を払ってハンドポンプが使えるように直したって動画を見たんだよ。
これ見た時、こいつらマジでやってんだ？って呆れたんだよ。だってそうだろ？ただのハンドポンプでさえすぐ壊れるのに、それに電子機器を組み込んでスマフォで使えるようにしたんだぞ？しかも言い分として、発展途上国の人は結構スマフォが普及しているとか言ってたぞ。何考えてるんだ？ってマジで思った。
そもそもハンドポンプの故障の大部分は中のパッキンに当たる木片が壊れてその役割を果たさなくなって吸水できないことがほとんどなんだよ。それを修理するなんて言ってみればやり方さえ知ってれば誰でもできる。ところが電子部品が壊れた場合、どうやって修理するつもりなんだ？って話だ。
このサイバートラックにしてもそうなんだよ。便利だからそれに頼った結果、壊れやすく不具合が起きやすくなっては意味がない。そういうことだ。
サイバートラックって、アレでしょ? デカすぎて取り回しが悪いは、ステンレスむき出しだからすぐ茶色の点々が出てくるは、板金修理が100万単位でバカ高いはっていう車。
全台リコールになってましたな
もう、ミニ四駆でいいんじゃないかな
はいはい。ありえないねぇ；；こんなものを高額で買えと；；；
イーロンざまぁ
先代フィットも酷かったな
ハイブリッドの7速ミッション、何回リコールしたのやら
TOYOTAの勝ちだね
売れてるよーで何よりw 乗り潰すつもりかなぁ、下取りだせんの？w💦💧💨
車作りのノウハウ日本車が長年築き上げてきた信頼性、品質、アフターなどあるが、家電屋が見よう見まねで作った車って、まだまだのようですね。不具合出ても認めようとしない、連絡付かないってこれ困る！何方にしても真面な車が良い！
家電ってかプラモデルのモーター駆動