Acabei de comprar um Clio 99 igual a esse, e esta apresentando problemas, ja estava pensando em fazer essa adaptação para carburador, mas tinha algumas duvidas, mas o seu video resolveu todas. Muito obrigado ganhou mais 1 inscrito, São paulo, Brasil.
La verdad un genio Del primer video que explicaste como hacerlo, lo aplique en un Corsa 1.4 monopunto y quedó perfecto lo único que le cambie después es la t por el dosificador que lleva el r12 porque se me vaciaba de nafta el circuito
Hola buenas .tengo un gol g2 monopunto teniendo problemas le quiero poner carburador. Que carburador le tendria que poner? Y si es con el mismo multiple. Y vomo quedaria con el tema de consumo y si hay que cambiarle la bomba electronica?? Gracias
Yo tube un g2 monopunto que le gaste platales probe mil cosas nadie me lo queria arreglar la solucion fue empesar a recorrer desarmaderos o gente que lo ubiese sscsdo y poner todos los sensores originales y me quedo perfecto con los sensores comprados chinos nunca mr andaba bien ahora lo arme multipunto estube serca de poner carbulador pero la verdad no me gustaba sacar la inyeccion le saca valor por mas que sea monopunto es mejor origianl
Es como digo en el vídeo si funciona bien siempre va a ser mejor. Pero cuando no ay plata para hacer ese trabajo el carburador es la opción más económica
Hola Turco! Llegué a tus videos por qué tengo un Clio como el del video y funciona super pasado de nafta! Alguna sugerencia? Para primero ver si soluciono, sino lo paso a carburador. Gracias
@@fabriciolucero3160 lo más común que se jode en esa inyección es el potenciómetro de mariposa (TPS) podrías probar cambiarlo . Muchas gracias por el comentario
Hola yo tengo un clio 1.6 1999 argentino y me falla el auto cuando aceleró en alta en baja anda super bien es como si se quedara sin fuerza o nafta no se que podrá ser desde ya gracias muy buenos videos explicativos.
Hola maestro tengo un ford fiesta 1.3 le puse un carburador y guira el motor y pega un golpe y sale una exploxion por el carburador .cual es la soluccion
Buenas estoy haciendo la misma adaptación en un r 19 una consulta el carburador es sin retorno el q pusistes el q pusistes??.. yo voy a poner uno de dos bocas q esta andando bn y tampoco tiene retorno le puedo poner la adaptación cn la t para sacqrle precion como lo hicistes ahí??.
@turcoeliasmyc saludos amigo. me gustaria que me ayudaras con una acesoria. tengo un renault twingo 8v 2002 lo compre muy dañado electronicamente el cuerpo de aceleracion me ha dado muchos problemas y los demas sensores. mi duda es como haria en mi caso para colocarle ese retorno. porque el usa un pequeño retorno cerca del tanque originalmente.
@@josecabrera4818 el multipunto es más delicado para hacer esa adaptación. Por lo de la NAFTA el tiene una válvula en la bomba de nafta . Tendrías que poner otro caño y usarlo como retorno
@@turcoeliasmyc el usa un retorno en la salida del tanque como con una T mi duda es si tengo q hacerle un retorno adelante cerca del motor o solo dejarlo asi.
Buenas tardes turco, una consulta, se me prendió fuego el clio energy se me quemó parte de cables, mangueras y distribuidor, le quiero poner carburador de renault 12 porque los sensores se derritieron, le tengo que cambiar el distribuidor y bobina? Desde ya muchas gracias y felicitaciones por el video
Buenas. Si. El tema es que si quedaste sin parte del encendido te conviene conseguir de uno energy a carburador. Lo que necesitas es la chispa lo demás lo hace el carburador
Hola buen video estaba buscando alguien que explique como podia hacerlo,te hago uno consulta el distribuidor no se toca nada? Porque me dicen que hay que cambiarlo pero veo no le hiciste nada
Buenas. Muchas gracias por el comentario. El pena del encendido que funcionando todo lo original sin modificar nada y como ves en el vídeo el avance del encendido anda . Tenés el otro vídeo donde explico otro poco o por alguna otra consulta o duda también me podés escribir al Instagram
Hola buenos días, quisiera saber en qué quedó la parte que dijiste que estabas en duda con la nafta, por qué en el video parte 1, pusiste una T y dijiste que estabas en duda de como podía llegar a funcionar, y ahora subiste la segunda parte y veo que la mantuvo, entonces quería saber si hubo algún problema con respecto a la presión que de por si trae la bomba eléctrica que va en el tanque, y la misma se conecta al carburador
Buenas. Anduvo impecable por eso no se tocó nada. Con esa T colocada de esa manera nunca tubo problema de que se desbordara o que le faltara NAFTA ñ. Y simple utilizando la bomba eléctrica original en el tanque
@@Kurodo100 tienen que ser metálica nomás y la medida de los caños que son 8mm creo. Lo importante es la posición en la que la colocas el el primer video lo explico. Par aquel valla la menor precion al carburador
Si por lo que pude apreciar, la parte de abajo de la T es la que va al carburador. Yo voy a probar con una reforma que venden en argentina para estos casos así que voy a probar para no sacar la bomba eléctrica y poner la bomba que me envían para carburadores que labura a menos bares. Muchas gracias de antemano, saludos desde Argentina, por cierto nada que ver pero mis viejos son uruguayos
@@mariogaunaycaminadoreschaq7046 buenas. Muchas gracias por el comentario. Soy de Uruguay. Siendo monopunto pienso que tiene que andar. Por las dudas no tiene motor Chevrolet?
@@turcoeliasmyc si ese motor uso chevrolet..exámente...mi problema es q humea negro..falla en relenti motor inestable...unos dicen hacerlo a carburador otros conseguí todo..es 3 silindros 3 inyectores...
@@mariogaunaycaminadoreschaq7046 es 3 cilindros. Para probar si funciona. Desconectas todo los enchufes del cuerpo de mariposa y le das arranque echándole NAFTA vos de arriba. Si arrancar ya está saca todo y pone carburador
@@turcoeliasmyc lo voy a intentar eh visto incluso q ponen un carburador de moto ...es un motor muy chiquito...jeje 😂. Pero esta muy lindo ...y más como esta la situación económica y los precios de combustible..acá...te imaginaras ...
Si logro hacerlo...creo q tendré muchos clientes para hacer esto...solo voy a intentar con el mio ...luego veré q carburador puedo usar ..para este motor
Lo hice únicamente con la T fíjate la manera en que la conectaste. Tiene que ir la entrada en frente al retorno cosa que pase casi directo y la otra es la salida al carburador. Mañana voy a armar otro igual si querés escribime al Instagram y te paso alguna foto
Amigo a mi mazda le puse un carburador no arranca ni a palo le volví a poner el monopunto y no arranca lo tiramos y nada solo se desconecta el monopunto nada más
Buenas. Muchas gracias por el comentario. En un mazda no podría asegurarlo. Tenés que probar que el sistema de encendido siga funcionando con los sensores del monopunto desconectado
Buenas. Muchas gracias por el comentario. En un mazda no podría asegurarlo. Tenés que probar que el sistema de encendido siga funcionando con los sensores del monopunto desconectado
Muchas gracias impecable tú explicación
Muchas gracias impecable tú explicación yo tengo uno y me está dando ése problema y con éste video qué veo lo voy adaptar igual
Acabei de comprar um Clio 99 igual a esse, e esta apresentando problemas, ja estava pensando em fazer essa adaptação para carburador, mas tinha algumas duvidas, mas o seu video resolveu todas. Muito obrigado ganhou mais 1 inscrito, São paulo, Brasil.
@@OldmachinesBR muchas gracias por el comentario y la suscripción. Suerte son esa nave y que quede de10 💪🇺🇾🇧🇷
Yo tengo un orion. Tuve algunos problemas. Pero se consigue los componentes. Funcionando todo es un misil
@@carlosweisheim1448 cuando funciona bien es un sueño andar en ellos.
No conozco Orión de marca es?
La verdad un genio
Del primer video que explicaste como hacerlo, lo aplique en un Corsa 1.4 monopunto y quedó perfecto lo único que le cambie después es la t por el dosificador que lleva el r12 porque se me vaciaba de nafta el circuito
@@francozubigaray1019 genioo gracias por el comentario impecable así que Corsa funcionando bien también 💪💪💪💪
Espectacular 👌
Hola buenas .tengo un gol g2 monopunto teniendo problemas le quiero poner carburador. Que carburador le tendria que poner? Y si es con el mismo multiple. Y vomo quedaria con el tema de consumo y si hay que cambiarle la bomba electronica?? Gracias
Yo tube un g2 monopunto que le gaste platales probe mil cosas nadie me lo queria arreglar la solucion fue empesar a recorrer desarmaderos o gente que lo ubiese sscsdo y poner todos los sensores originales y me quedo perfecto con los sensores comprados chinos nunca mr andaba bien ahora lo arme multipunto estube serca de poner carbulador pero la verdad no me gustaba sacar la inyeccion le saca valor por mas que sea monopunto es mejor origianl
Es como digo en el vídeo si funciona bien siempre va a ser mejor. Pero cuando no ay plata para hacer ese trabajo el carburador es la opción más económica
Hola Turco! Llegué a tus videos por qué tengo un Clio como el del video y funciona super pasado de nafta! Alguna sugerencia? Para primero ver si soluciono, sino lo paso a carburador. Gracias
@@fabriciolucero3160 lo más común que se jode en esa inyección es el potenciómetro de mariposa (TPS) podrías probar cambiarlo . Muchas gracias por el comentario
Buenas, te consulto el retorno del carburador como lo mandaste al tanque si ya conectaste la T??
@@pym7339 en este caso el carburador no tiene retorno. Solamente entrada
Hola yo tengo un clio 1.6 1999 argentino y me falla el auto cuando aceleró en alta en baja anda super bien es como si se quedara sin fuerza o nafta no se que podrá ser desde ya gracias muy buenos videos explicativos.
Buen día primero tendrías que mirar la presión de nafta tiene que estar en 1.5 kg
Hola maestro tengo un ford fiesta 1.3 le puse un carburador y guira el motor y pega un golpe y sale una exploxion por el carburador .cual es la soluccion
@@DamianNieto-l3u buenas. Ese tipo de falla es tema de encendido. Está fuera de punto o tenés cambiado los cables de bujías
Buenas estoy haciendo la misma adaptación en un r 19 una consulta el carburador es sin retorno el q pusistes el q pusistes??.. yo voy a poner uno de dos bocas q esta andando bn y tampoco tiene retorno le puedo poner la adaptación cn la t para sacqrle precion como lo hicistes ahí??.
Buenas. Muchas gracias por el comentario.
Exacto ponele la "T" de esa manera y no vas a tener problema
@turcoeliasmyc saludos amigo. me gustaria que me ayudaras con una acesoria. tengo un renault twingo 8v 2002 lo compre muy dañado electronicamente el cuerpo de aceleracion me ha dado muchos problemas y los demas sensores. mi duda es como haria en mi caso para colocarle ese retorno. porque el usa un pequeño retorno cerca del tanque originalmente.
@@josecabrera4818 es monopunto o multipunto?
Al monopunto le llegan las dos mangueras
@@turcoeliasmyc es multipunto. usa una sola manguera hacia la inyección
@@josecabrera4818 el multipunto es más delicado para hacer esa adaptación. Por lo de la NAFTA el tiene una válvula en la bomba de nafta . Tendrías que poner otro caño y usarlo como retorno
@@turcoeliasmyc el usa un retorno en la salida del tanque como con una T mi duda es si tengo q hacerle un retorno adelante cerca del motor o solo dejarlo asi.
Buenas tardes turco, una consulta, se me prendió fuego el clio energy se me quemó parte de cables, mangueras y distribuidor, le quiero poner carburador de renault 12 porque los sensores se derritieron, le tengo que cambiar el distribuidor y bobina? Desde ya muchas gracias y felicitaciones por el video
Buenas. Si. El tema es que si quedaste sin parte del encendido te conviene conseguir de uno energy a carburador. Lo que necesitas es la chispa lo demás lo hace el carburador
Hola buen video estaba buscando alguien que explique como podia hacerlo,te hago uno consulta el distribuidor no se toca nada?
Porque me dicen que hay que cambiarlo pero veo no le hiciste nada
Buenas. Muchas gracias por el comentario.
El pena del encendido que funcionando todo lo original sin modificar nada y como ves en el vídeo el avance del encendido anda . Tenés el otro vídeo donde explico otro poco o por alguna otra consulta o duda también me podés escribir al Instagram
@@turcoeliasmyc buenísimo muchas gracias por responder
Hola buenos días, quisiera saber en qué quedó la parte que dijiste que estabas en duda con la nafta, por qué en el video parte 1, pusiste una T y dijiste que estabas en duda de como podía llegar a funcionar, y ahora subiste la segunda parte y veo que la mantuvo, entonces quería saber si hubo algún problema con respecto a la presión que de por si trae la bomba eléctrica que va en el tanque, y la misma se conecta al carburador
Buenas. Anduvo impecable por eso no se tocó nada. Con esa T colocada de esa manera nunca tubo problema de que se desbordara o que le faltara NAFTA ñ. Y simple utilizando la bomba eléctrica original en el tanque
Excelente por qué yo tengo un R19 RNi 1.6 con el mismo problema, y esa T tiene alguna medida especial o material?
@@Kurodo100 tienen que ser metálica nomás y la medida de los caños que son 8mm creo. Lo importante es la posición en la que la colocas el el primer video lo explico. Par aquel valla la menor precion al carburador
Si por lo que pude apreciar, la parte de abajo de la T es la que va al carburador. Yo voy a probar con una reforma que venden en argentina para estos casos así que voy a probar para no sacar la bomba eléctrica y poner la bomba que me envían para carburadores que labura a menos bares. Muchas gracias de antemano, saludos desde Argentina, por cierto nada que ver pero mis viejos son uruguayos
@@Kurodo100 bueno vamo arriba. Que quede esa nave 💪💪
Amigo tengo un daewo 1.0 quiero hacer ese trabajo sos del litoral argentino
@@mariogaunaycaminadoreschaq7046 buenas. Muchas gracias por el comentario. Soy de Uruguay.
Siendo monopunto pienso que tiene que andar. Por las dudas no tiene motor Chevrolet?
@@turcoeliasmyc si ese motor uso chevrolet..exámente...mi problema es q humea negro..falla en relenti motor inestable...unos dicen hacerlo a carburador otros conseguí todo..es 3 silindros 3 inyectores...
@@mariogaunaycaminadoreschaq7046 es 3 cilindros. Para probar si funciona. Desconectas todo los enchufes del cuerpo de mariposa y le das arranque echándole NAFTA vos de arriba. Si arrancar ya está saca todo y pone carburador
@@turcoeliasmyc lo voy a intentar eh visto incluso q ponen un carburador de moto ...es un motor muy chiquito...jeje 😂. Pero esta muy lindo ...y más como esta la situación económica y los precios de combustible..acá...te imaginaras ...
Si logro hacerlo...creo q tendré muchos clientes para hacer esto...solo voy a intentar con el mio ...luego veré q carburador puedo usar ..para este motor
Hola !! Seria lo mismo para un gol g2 ? Y que carburador es ??
Buenas. Para VW es más fácil de conseguir el múltiple con carburador del g1
Hola viejo! Para hacer esa adaptacion al renault 19 pero con carburador dos bocas, cual lleva?
El Renault 9,11y19 con este mismo motor viene con carburador de 2bocas. Sería conseguir múltiples y colocarlos en el Clio
El carburador que traen originales son medios delicados. Acá donde vivo lo mejor y más sencillo es el Solex de 2 bocas que viene en el R12 y R18
Ah claro, yo tengo un 19 monopunto marelli y estoy pensando en hacer esa adaptacion , pero estaba viendo en ponerle un tld
@@lucasdiaz9771 ay va lo que necesitas es el múltiple del que viene a carburador y le pones el carburador que te quede mejor.
Amigo ya yo hice lo de la t como tu y el carburador se inunda no habras reducido el caudal de otra manera ? O con un regulador
Lo hice únicamente con la T fíjate la manera en que la conectaste. Tiene que ir la entrada en frente al retorno cosa que pase casi directo y la otra es la salida al carburador. Mañana voy a armar otro igual si querés escribime al Instagram y te paso alguna foto
Dale amigo muchas gracias estaría agradecido
@@turcoeliasmyc amigo serias tan amable de mandar la foto por aquí o hacer un video mostrando ya que no cuento con instagran
@@Lyanjdm el tema es que por acá no puedo enviar fotos
@@Lyanjdm o búscame por facebook
Carlos Elías
Amigo a mi mazda le puse un carburador no arranca ni a palo le volví a poner el monopunto y no arranca lo tiramos y nada solo se desconecta el monopunto nada más
Buenas. Muchas gracias por el comentario. En un mazda no podría asegurarlo. Tenés que probar que el sistema de encendido siga funcionando con los sensores del monopunto desconectado
Buenas. Muchas gracias por el comentario. En un mazda no podría asegurarlo. Tenés que probar que el sistema de encendido siga funcionando con los sensores del monopunto desconectado
El carburador como regulas los chicleres??
Cómo cualquier carburador.
Con el carburador de r12 lo deje como estaba. Pero te podés guiar por el color de las bujías
Hola que carburador le pusiste?? Es de una boca? Modelo
Era de un r12
Muchas gracias impecable tú explicación yo tengo uno y me está dando ése problema y con éste video qué veo lo voy adaptar igual