Ho già buttato fuori due professori perché sono venuti a dirmi che ho sbagliato a pronunciare bene l’olio. Scusate se ho detto idroscopico e non igroscopico. E uno mi ha detto che non si chiama olio ma liquido..... mah! Questo proprio non aveva niente da fare per venire a scrivere proprio qua! Questa è gente stressata e secondo me non sco...... da molto tempo e hanno la guerra in testa! 🤦🏻♂️
Vincenzo avevi razione io sono Greco e anche la parola e Greca allora igro...scopipo e per tutti i liguidi idro.... e per H2O e ancora melgio e idrofilo guanto atira H2O
Vincè,io l'olio dei freni lo aggiungo sempre quando incominciano a consumarsi le pastiglie per tenere sempre il circuito pieno.Ma quando le cambio,svuoto non tutta la vaschetta dei freni,cambio le pastiglie e poi aggiungo olio nuovo,secondo te, è un buon sistema? L'ho faccio sempre! E comunque i meccanici anche a me mi dicono sempre che l'olio del cambio manuale,non va mai cambiato,ma perché dicono questo? Comunque dai video sembri una brava persona,a prescindere che fai il meccanico! Continua così! Grazie per i tuoi video! 🥳🥳🥳
Vince bel video tutto chiaro, ma ti volevo comunicare che dopo 40anni di lavoro ne ho viste di tutti i colori, ha volte mi rifiuto di cambiare olio dei freni con 150000km la gente e matta questo e un lavoro che massimo due anni va fatto lo sai benissimo che raccogliendo umidità le parti di acqua corrodono cilindri maestri e tutto il resto mi è capito di sostituirlo a km elevati e subito dopo con problemi di perdite e di pressione perché il nuovo liquido giustamente tende a pulire il circuito quello che voglio dire che la macchina va affidata a gente veramente seria(meccanici) sei un grande complimenti
Ciao Vincenzo ottimo il video, e vero l'olio dei freni, va sostituito anche perché e proprio l'acqua a far bloccare i freni. Ad ogni modo dico bravo, e arrivederci al prossimo video, ciao piccolo meccanico.
Ciao Vincenzo, proprio stamane sono andato a comprare i tubi dei freni, olio del cambio e cuffie dei semiassi per sostituirli ad una panda 141 e appena ho aperto yt ho visto il tuo video😁. Ottimo lavoro e in gamba come sempre💯
complimenti per i tuoi video che sono molto utili ai non esperti ... molto utile il commento iniziale ... è sempre bene accertare prima il motivo del livello dei freni basso ... magari non sono le pastiglie usurate ma c'è una perdita ma comunque è utilissimo sapere che non si fanno rabocchi ... grazie per i tuoi consigli p.s. ho già il tester ... utilissimo anche per verificare prima e dopo il cambio ... :-)
Ciao Vincenzo io mi trovo in belgio mi piace la meccanica non ho fatto mai il meccanico ma ho imparato tante cose ma da quando ti seguo ho imparato di piu spieghi bene sei un dottore meccanico e sei bravissimo ciao Vincenzo dal belgio
Intanto complimenti per i tuoi video super utili, ultimamente stavo analizzando la sostituzione pastiglie, nella fase di rientro dei pistoncini delle pinze l'olio risale alla vaschetta, però in mezzo c'è l'abs, nell'abs ci sono dei piccoli filtrini studiati per lavorare in una direzione, spingendo l'olio indietro si potrebbero rompere, quindi sarebbe meglio aprire lo sfiato sulla pinza prima di spingere indietro i pistoncini, cosi si otterrebbe anche il contestuale cambio olio freni, che non guasta mai!! Ovviamente tendendo d'occhio il livello nella vaschetta e andando a rabboccare!
Bravo xro sarebbe bello dare anche indicazioni con un'altro video a chi non ha apperecchiature come il tuo usag x estrarlo ma vuole fare la cosa senza di esso xche e bravino e se la cava . Comunque video ok e chiarissimo ti metto i pollici in su xche lo merita 👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌
Ciao Aldo si certo ti capisco perfettamente ma infatti in qualche altro video se ne è già parlato di questa cosa ovviamente non sono ripetitivo su ogni video però è stato già detto 😉
Grazie Vincenzo per questo video. Acquisterò il tester perché lo ritengo utile e se sarà necessario farò sostituire l'olio dell'impianto frenante. Grazie ancora.
Bravissimo come sempre Vincenzo. Ti confermo che anche sul manuale di officina di diverse Opel con cambio manuale la sostituzione dell’olio non è prevista come manutenzione periodica. Ciaooo😊
Complimenti per il video! Putroppo quasi nessuno cambia il liquido dei freni... Quando faccio un intervento del genere, smonto e apro anche le pinze, perché la "melma" è anche dentro le pinze dietro i pistoncini, non solo sul fondo della vaschetta. Capisco che però un meccanico per questione di tempi e costi non lo possa fare (per questo faccio da me) Comunque si dice IGROSCOPICO, non idroscopico 😉. La panda del video ha il terminale della marmitta marcio, si sta' sfogliando... Di tester ne ho due già da qualche anno 😀 Il secondo me lo porto dietro per far vedere agli scettici che l'olio è da cambiare!!
Carissimo l auto di cortesia e una cortesia ma ci sono clienti che non sanno nemmeno come si scrive per non dire di peggio. ti seguo quasi sempre, sei bravissimo e molto dettagliato nel spiegare i tuoi video, un salutone 👍👍👍
IL Tester, c'è lo avevo a Londra ed adesso l'ho ricomprato anche qui,mi arriva a giorni, devo rifare lo sciaquo del radiatore e ripristino antigelo in addizione cambio olio freni sulla punto 188, mannacc o pesce spada,un abbraccio
Carissimo sei molto chiaro nella spiegazione, ma una domanda... SE NON ABBIAMO LA MACCHINA PER LO SPUGO E LA PEDANA COME FACCIAMO? LA COSA è FATTIBILE? GRAZIE
Ciao per lo spurgo puoi provare per caduta o sennò ti fai aiutare da qualcuno, lo metti a pompare sul pedale e tu apri uno spurgo alla volta. Se non sai farlo lascia stare che dopo rimani a piedi e ti tocca andare dal meccanico 🤗
Vincenzo grazie sempre per questi meravigliosi reperti videoludici, con te ho imparato tanto.. mi chiedo solo una cosa, se volessi cambiare dischi e pastiglie lo si fa prima di un eventuale spurgo? perchè ho intenzione di cambiare vaschetta e pompa dei freni, e mi chiedevo se è un lavoro da fare prima o dopo aver cambiato i soggetti principali e cioè pompa, vaschetta e spurgo, ed in fine fare il cambio dischi e pastiglie.. per grado come mi consigli di procedere?
Grande Vincenzo!!! Volevo chiederti, per le macchine che hanno l'ABS lo spurgo dell'abs va effettuato con il computer oppure facendo alla vecchia maniera si spurga in automatico?
Ciao Lore va fatto alla vecchia, poi le macchine che prevedono dalla diagnosi cambia solo che lo fai da solo senza l’aiuto di qualcuno che ti pompa il pedale.
Grande Vincenzo!!! Una volta usato il test dopo aver tolto i puntali dall'olio dei freni, dato che questo è molto corrosivo per pulirlo basta asciugare le punte con un po' di carta e lasciarle unte con il velo d'olio che rimane oppure è meglio sgrassarlo bene con uno sgrassatore?
Ieri o ordinato su Amazon il tester olio freni, già lo volevo da qualche anno ma solo che qualche anno fa costava tra i 20 e i 30 euro. Adesso il prezzo e accettabile anzi direi eccellente. E quindi lo comprato tramite la tua pagina.👍🙂. Riguardo a (l'olio cambio) non ne parliamo il 50 60% delle persone non lo cambia mai. Io sempre cambiato più o meno ogni 50 60milakm oppure ogni 2 anni circa, mese più mese meno, per quello che costa e per quanti litri vanno(circa 2 litri) vale la pena. 🚙💨💨💨🙂
Buongiorno, congratulazione per i suoi video e consigli !!! Voglio cambiare il liquido freni nella mia VW Scirocco del 2009. Si comincia da qualsiasi ruota o c' 'e una certa serie da seguire, per esempio cominciando dalla ruota piu lontana dall' ABS o dal servofreno? Grazie molto!
Ciao carissimo è uguale identico come ho fatto in questo video e vale la regola per tutti i veicoli che camminano in strada. Poi iniziare da qualsiasi ruota non cambia nulla
Grazie per l'ottimo video.Domanda: l'acqua che si forma nel circuito olio freni con il tempo può danneggiare qualcosa? Grazie dei tuoi ottimi consigli.Buona giornata.
Ciao Lorenzo l’olio del cambio va cambiato a chilometri. Bisognerebbe vedere il programma della tua casa automobilistica in teoria dovresti trovarlo scritto nel libretto uso e manutenzione oppure nei programmi che usiamo noi meccanici tipo auto data ma più o meno stiamo sui 50.000 km
Buongiorno Vincenzo buona festa...scusami mi dai un consiglio su come sfilare il fermaglio/coppiglia che tiene bloccato il tubo flessibile dei freni al tubo in ferro di una fiat cinquecento del 1997 dovrebbe essere uguale a quelli che monta la fiat panda che lavori nel video......basta svitol sbloccante e una pinza per sfilarlo?.. oppure ci sta qualche metodo più tecnico....grazie della pazienza che metti per rispondere...saluti
O Vince ma chi c'era dietro alla videocamera? 😂 Sono d'accordo con te tutti gli oli si usurano nel tempo e perdono le proprietà quindi vanno sostituiti assolutamente. Diciamo che sta cosa qua è più o meno come con la catena di distribuzione..c'è chi dice che non si cambia mai..non vero ovviamente sei un grande! 👍 💪
Come al solito bel video e spiegazione perfetta. Ho una domanda, ho già fatto il test dell’olio, ed è risultato che non c’è acqua, ma si può continuare a tenere lo stesso olio? Sono più di venti anni che non l’ho cambiato, anzi non è stato mai cambiato nella mia vettura. Grazie e a presto.
Grande Vincenzo!! Un paio di curiosità, praticamente se la sostitutuzione del liquido freni la si effettua da soli alla vecchia maniera, se magari non si è in due ma da soli, cosa succede se non si pompa il pedale dentro ma si agisce soltanto aprendo la vite di spurgo su ogni pinza? Inoltre bisogna pompare a motore acceso per far si che il servofreno sia attivo e il pedale non diventi duro?
Ciao Lorenzo se apri solo lo spurgo è in vettura non c’è nessuno praticamente non stai facendo nulla. Lo spurgo puoi farlo sia in moto che da spenta scegli tu altro non so dirti buona giornata.
Grande Vincenzo, io se avessi un garage lo farei a smontare la vaschetta e lavarla, cosi facendo però il tubi che stanno sotto collegati alla vaschetta non si riempiono di aria? Per cui se evito di aspirare l'olio dalla vaschetta ma lo aggiungo man mano che il livello cala aprendo gli spurghi è la stessa cosa?
Ciao Lorenzo allora io ogni qualvolta che ho staccato la vaschetta per lavarla poi ho sempre fatto lo spurgo. Magari l’aria non si crea….. sarebbe da provare 🤗
Complimenti per il video e molto utile. Ma in commercio esiste anche un tester per controllare il liquido idroguida oppure in che modo si riesce a vedere se va cambiato oppure no?
@@francescobiunno9231 con esattezza non te lo so dire dipende dalla casa costruttrice tu dovresti andare nel tuo marchio della tua macchina e andare a sentire ma sappi che potresti anche ricevere una risposta del tipo che non è previsto la sostituzione dell’olio. Quindi se proprio ti vuoi avventurare in queste cose puoi farlo dai due o quattro anni indifferentemente dei chilometri
Ciao Vincenzo 😉 mi piace sempre di più i video che fai 👍. Sulle macchine aziendali che vengono dati hai clienti si può scrivere un'altro libero 😂😂😂. Un mega saluto 😉👍👋👋👋
VINCENZO.....Sei sempre il Migliore....Hai parlato anche di olio del differenziale.....Si deve cambiare anche quello ogni tot kilometri ???.....Grazie....Se si ogni quanti km si cambia l'olio del differenziale ????......Ciao....
Buongiorno Vincenzo. Possiedo una polo 6r ed a giorni farò la sostituzione olio. Desidero chiederti: se sul fondo della.vaschetta, dovessi trovare dello sporco, si può sganciare per.pulirla sotto l'acqua?. 2. Dove si trova la valvola di spurgo frizione della polo?. Grazie tante. Saluti.
Ciao la vaschetta la puoi smontare e pulire senza problemi. Lo spurgo della frizione dovresti trovarlo sul cambio praticamente sul cilindretto della frizione. Più di tanto non riesco a dirti
Buon anno Vincenzo mi è utile un tuo consiglio..devo cambiare i due flessibili dei freni anteriori di una fiat cinquecento del 1997..mi confermi che se tengo frenato dal tubo metallico una volta svitato i flessibili non dovrebbe gocciolare l'olio...grazie in anticipo dell'attenzione che mi concederai ..saluti
Ciao Bruno buon anno anche a te. Si certo pigi il pedale del freno magari a metà corsa e poi dopo controlli smontando il tubo se esce. Io lo faccio ogni volta che devo staccare un tubo 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie Maestro ..sempre chiaro disponibile estremamente umile grazie infinite...io abito a Reggio Calabria altrimenti già le mie macchine era in cura da te...mi diletto nella manutenzione elementare ma sulle cose serie ci vogliono i Dottori dell'automobile come te..SALUTI
Ciao. Avrei una domanda da farti riguardante la mia golf serie 5 la quale da qualche giorno si sono accese le spie de l'ABS e ESP. In teoria dovrebbe essere la centralina visto che la stessa VW mi ha fatto recapitare il foglio di "richiamo" per un'aggiornamento della stessa dovuto al difetto di fabbrica noto per le golf. La mia domanda è, visto che il colore del liquidò dei freni della mia macchina all'interno della vaschetta è di color grigiastro, (vecchio) può dipendere da questo particolare che si sono accese le spie? Dalla tua esperienza, pensi che con la semplice sostituzione del liquidò potrei risolvere il problema?
Ciao Gianni a capire il perché si sono accese le spie della tua macchina è davvero difficilissime constatarlo. La partenza è sempre fare una diagnosi quindi non precipitarti su cose che magari non sono. L’olio dei freni potrebbe anche non farti funzionare bene un componente e quindi accendersi la spia di quest’ultimo. Ma sono tutte parole campate in aria. Visto che c’hai un richiamo portala dentro e falla riparare. Se vuoi scoprire da solo che errori ci sono nella tua macchina collega una diagnosi
Ciao Vincenzo non so se ti ricordi tra tanti che ti scrivono ,ti avevo scritto per una Fiesta Zetec 2001 che sentivo dei rumori sotto dopo aver fatto sostituire i bracci oscillanti , sono stato dal meccanico e ha detto che è la barra di torsione che ha un po' di gioco ma che non compromettere niente solo tipo sul ciottolato o un asfalto un po' sconnesso senti un po' di rumore e che per sostituirla deve smontare tutta la mascherina davanti , grazie e buona giornata
Ciao caro ti chiedo un parere, per noi comuni mortali che non abbiamo tester ma che vogliamo preservare l’impianto frenante, la sostituzione olio freni ogni 12 mesi massimo 24 (in base ovviamente all’utilizzo del mezzo)????
Ciao Vincenzo, sto pensando di fare lo stesso lavoro con una pompa del vuoto manuale in modo da fare il lavoro tutto da solo. Volevo sapere quando si usa la pompa del vuoto la vaschetta per il rabbocco puo' rimanere aperta oopure deve essere chiusa ad ogni rabbocco e, nello stesso tempo, mentre si usa l'attrezzo. Grazie Vincenzo, sei un grande!!!!
Ciao Vincenzo, una domanda...ho una Peugeot 207 1.4hdi con frizione idraulica....dovrei sostituire l'olio dei freni, e a quanto ne so, è lo stesso che comanda anche la pompa della frizione....oltre al solito "pompa-tieni-lascia" dello "spurgo" dei freni fatto di solito dalla ruota piu lontana alla piu vicina alla pompa(poi correggimi se sbaglio) andrebbe fatto anche alla frizione o non c'è bisogno? Grazie
Carissimo Vincenzo, mi serve un tuo parere, mi anno sostituito il liquido freni in rete ufficiale, ma dopo un mese circa mi accorgo che dentro il liquido si vede un residuo, tipo olio d'oliva quando tende a gelare , ho aspirato un po con una siringa, e lo filtrato con una calza da donna, dentro un bicchiere e dopo due ore circa si riforma , secondo te di cosa si tratta? Lavoro fatto con una macchina simile alla tua, e liquido originale, e di colore chiaro. Grazie x il tuo parere, essendo convinto che è da cambiare. Saluti
Ciao Francesco non saprei dirti, forse dovresti far analizzare da un laboratorio 🥼 tipo i RIS 😅 apparte gli scherzi ti dico cosa farei io. Se io mi accorgo di sta cosa spurgo tutto l’impianto.
Con quanta forza si richiudono le viti di spurgo? C'è una coppia di serraggio? Io su viti cosi piccole ho sempre paura di stringere troppo e romperle. E per lo spurgo senza il tuo macchinario del cilindro frizione, devo tenere premuto il pedale della frizione? Grazie
Ciao lo spurgo va stretto non forte tanto è conico e non credo abbia un serraggio a Nm. Per spurgare la frizione è come spurgare i freni con la differenza che il pedale frizione lo devi fare con la mano e non con il piede. Perché se c’è aria nell’impianto e schiacci ti rimane giù e quindi lo devi riportare su a mano.
Amarognolo il sapore olio freni è... Sicuramente negli anni di lavoro l'avrai assaggiato Non per mangiarlo naturalmente 🤣🤣. Non parliamo del antigelo che è zuccherino. Sempre professionale 😘
Ciao Pietro sì nel corso degli anni ho provato un po’ di tutto dalla benzina al gasolio antigelo olio freni olio cambio olio idroguida e anche grasso😅 non mi sono fatto mancare niente 🤣
@@ilpiccolomeccanico252 come ti capisco 🤗,. Una domanda ma l'attrezzatura per l'olio freni mette a pressione su nel serbatoio a 2 bar? E nello stesso tempo mette l'olio?
Ciao Vincenzo. Volendolo fare con il metodo classico in due persone ...l'auto va tenuta accesa? Dato che c'è l'ABS. In modo da nn sforzare la pompa del freno Grazie
Quando si sostituiscono le pastiglie o ganasce e cilindretti, la sostituzione del fluido freni si può evitare o per forza di cose viene sostituito una quantità che si perde?ho problemi alla frizione idraulica della punto, ho pensato che sia causato dall' olio di venti anni fa , siccome ho fatto i freni all' auto che ha 65000 km vorrei sapere che fare.Ho acquistato intanto, i due cilindri.Hai consigli da darmi?
Ciao Antonio l’olio dei freni va sostituito ogni due anni. Per quanto riguarda la sostituzione di dischi e pastiglie non è legato alla sostituzione dell’olio freni. Puoi sostituire solo i freni senza sostituire l’olio. Non è obbligatorio ma sappi che l’olio deve essere sostituito ogni due anni facendo spurgo sui freni e frizione compresa io non so che problemi hai alla frizione, a distanza non posso dirti niente. Penso di averti detto tutto ciao buona giornata e buon lavoro 😉
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille per avermi risposto,si tratta di un' auto a cui non hanno fatto quasi niente ,ho fatto sostituire distribuzione ,candele , filtri ed olio credo di venti anni ,ho cambiato ferodi e pastiglie; il cilindro secondario cigola ed il pedale a volte si blocca ,ho guardato oggi il fluido freni e non sembra male , forse perché con gli altri lavori fatti, è stata tolta un po' di porcheria.Quello che asserisci è sicuramente corretto, io comunque non ho mai cambiato neanche l' olio motore ogni due anni perché non utilizzo molto l' auto ma più autobus e a suo tempo autocarri
Ciao, scusami.. se la macchina mi segnala che il livello del liquido dei freni è insufficiente posso semplicemente fare un rabbocco e portarlo a livello? O vuole per forza tolto quello rimanente e fare lo spurgo?
Ciao Alessandro sappi che l’olio dei freni non va mai rabboccate solo in casi estremi tipo quando c’è una perdita. Se il livello è basso le cause possono essere due o una perdita oppure hai le pastiglie dei freni consumate. Ripeto l’olio dei freni non va raabboccato va soltanto cambiato ogni due anni
Credo che coglierò l’occasione per fare uno spurgo della Panda di famiglia in occasione della sostituzione di dischi e pastiglie anteriori. Del 2009 e più di 110 mila km, quasi sicuramente non è stato mai fatto. Volendolo fare con la procedura “manuale”, una confezione da 1 litro basta? Ricordi per caso il diametro del tubo?
Buongiorno, avrei una domanda... quando bisogna spurgare sia freni anteriore e posteriore (olio vecchio) è meglio spurgare prima i freni anteriori e successivamente i posteriori?
Piccolo meccanico, ti seguo sempre. Io adesso vorrei cambiare il liquido freni igroscopico :)) alla mia Audi perché il mio meccanico mi ha sempre detto che non serve, poi ho comprato il tuo tester e ho letto il libretto tagliandi e tester mi da >4% e il libretto dice ogni 2 anni va cambiato. La mia auto non lo cambia da almeno 5 anni che è di mia proprietà (usata). Ma io mi chiedevo, l abs?? Tu dici che non serve fare altro, ma io che spurgo in modo classico? O meglio aspirando dallo spurgo alle ruote. Non devo far nulla di più di quello che fai tu? Ps conosco 3 persone con Nissan Micra mk13 a cui il pedale del freno è andato tutto giù ed hanno tirato dritto. Sembra sempre colpa del olio freni, a quanto pare alcune auto sono più delicate.
Ciao carissimo l’olio dei freni è molto importante e come tu hai letto va cambiato ogni due anni. Non capisco perché il tuo meccanico ti dice il contrario. Ma torniamo a noi se tu non possiedi un macchinario ma lo puoi fare tranquillamente manuale come si è sempre fatto. La partenza è svuotare la vaschetta sulla pompa dei freni riempire con olio nuovo e incomincia a spurgare sulle quattro ruote e possibilmente anche sul cilindretto frizione. Per ABS non la devi proprio toccare tanto l’olio ci passa dentro in ogni modo
Fantastico video come al solito 👍 Nella golf 6 quanto liquido freni ci va alla sostituzione? Devo cambiarlo ma non trovo info, e chiedendo a cari meccanici c'é chi dice che basta 1 litro e chi dice 1 e mezzo. Devo portarglielo io, metterò un ate typ 200, e non vorrei comprarne troppo o troppo poco.
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie per la risposta 😊diciamo che lo cambierei tutto, ora ho un rbf600, e siccome devo rifare dischi e pastiglie, ho trovato una buona offerta pet un ate typ200 che é sempre sportivo ma viene qualcosa meno, lo vorre cambiare tutto. O dici che conviene stare sull rbf600?
Ciao, so che la domanda che ti faccio non c'entra niente a che vedere con il liquido dei freni, volevo chiederti ho un panda 169 1.2 benzina del 2007 no GPL no metano, la mattina al primo avviamento a motore freddo ha delle grosse difficoltà ad avviarsi addirittura due avviamenti consecutivo prima che si metta in moto poi per tutta la giornata va bene, sapresti dirmi da cosa può dipendere il problema?
Ciao caro anche le nostre panda aziendali hanno una partenza lunga....secondo me c’è da spendere soldi 🤔 del tipo controllare se la pressione della benzina è sufficiente per partenza al mattino. Eventualmente cambiare la pompa....questa è un ipotesi ma non è semplice arrivarci. Si rischia di spendere per niente. Visto che te lo fa la mattina prova ad accedere e spegnere più volte il quadro senza mettere in moto e solo dopo fai l’avviamento. Se parte subito potrebbe essere la pompa del carburante
Ciao scusa il disturbo, ho notato che dopo il cambio olio in officina il volante era più duro, ho aperto il cofano e il tubo che va al idroguida avendo la valvola di sfogo mi ha permesso di costatare che era pieno d'aria a pressione quindi non ne permetteva la fluidità portando anche a fastidiosi cigolii. Domanda mi ha creato danni ingenti? Purtroppo me ne so accorto tardi che l'avevo prestata ha camminato così 1 mesetto
Ciao se hai creato danni lo impari solo una volta che metti a posto tutto come si deve. Tu ripristina come deve essere se fa rumore vuol dire che c’è un problema
Sarebbe bello vedere un video dedicato all’olio della trasmissione visto che in giro molte concessionarie affermano che è vitalizio e non va cambiato. Soprattutto spiegare ogni quanto va cambiato 👍🏼
Le concessionarie ne dicono di castronerie,va cambiato eccome,si usura come tutti gli oli,ovvio che non essendo soggetto a molto calore dura di più ma di norma sui cambi manuali,metterlo nuovo ogni 60.000km male non gli fa anzi.
Cristian Marangoni infatti per questo sarebbe ottimo avere un video per dare delle delucidazioni, visto che nessun olio è eterno come molti credono purtroppo!
Più che per l'usura l'olio cambio va sostituito per eliminare le impurità e le particelle metalliche che inevitabilmente si mescolano all'olio e diventerebbero degli abrasivi per le parti delicate del cambio. Chi dice che l'olio non si cambia evidentemente di meccanica ne sa poco. Importante comunque controllare periodicamente il livello olio con l'auto sul ponte, perchè deve essere in bolla.
Fra l'altro una adeguata lubrificazione dei componenti cambio/trasmissione concorrono ad ottimizzare l'efficienza (*) del mezzo... (*) Oltre che efficacia del componente medesimo naturalmente.
Quanto mi piacerebbe venire a lavorare con te Vincenzo! 👍👍👍🙋🙋🙋 Ottimi consigli che dai. Parlaci delle lampadine anabbaglianti/abbaglianti performanti tipo le osram night breaker, se vale la pena comprarle o no
Caro Yuri sei molto buono grazie per i complimenti. Per quanto riguarda le lampadine quel tipo che hai citato io non le ho mai provate io normalmente sto sempre sull’originale
Ciao Vincenzo, una curiosità..praticamente il mio meccanico mi ha sconsigliato di sostituire tutto l'olio dei freni completamente, dicendomi che si potrebbero creare dei danni nell'impianto (non so per quale motivo) in quanto non tutte le macchine sono predisposte, ma mi ha consigliato di fare lo spurgo soltanto nelle pinze dove si sostituiscono le pastiglie e al massimo aspirare quello nella vaschetta. Vorrei un tuo parere, soprattutto per capire se è vero ciò che mi ha detto essendo comunque un meccanico. Grazie!!
Ciao Lorenzo non ho ben capito cosa vuole intendere lui ma ti dico come si fa lo spurgo a una macchina. Per prima cosa bisogna aspirare l’olio tutto nella vaschetta e riempire nuovamente con olio pulito. Poi spurgare o alla vecchia cioè uno dentro con che pompa con il piede oppure mettere su un macchinario. Aprire i spurghi quelli sulle pinze dei freni e quello sulla frizione se è idraulica, se invece ha il cavo allora soltanto sulle pinze dei freni
Ah ok, lui intendeva che si possono creare dei danni alle tubature in quanto l'olio pulito può essere corrosivo. E che succede se si aprono soltanto gli spurghi sulle pinze senza aspirarlo dalla vaschetta ma si aggiunge man mano che cala il livello?
La sostituzione dell olio del cambio va fatta (a farlo capire basta il fatto che ha un tappo di scarico) E mi sembra strano che il tizio della opel abbia detto il contrario forse il tizio voleva dicere che non era prevista a quel chilometraggio. Dico questo perche di solito le offcine autorizzate hanno tendenza a cambiare anche quello che non va cambiato :-)
Ciao carissimo se guardi sopra negli altri messaggi che hanno scritto altri ragazzi c’è qualcuno che l’ha proprio specificato che è vero che in concessionaria e nel libretto uso e manutenzione non è previsto il cambio quindi può essere vero quello che ha detto il cliente
Ciao Vincenzo, bel video come sempre!! Due domandine: su sistemi con ABS la procedura rimane la stessa? E in caso di frizione con spingi disco idraulico conviene spurgare anche quello? Grazie 🙏🏻
Nel video si fa cenno a dei prodotti che, a fronte di maggiori costi permetterebbero in pratica di evitarne la sostituzione e quindi manutenzione periodica... ho compreso bene? Se si potrebbe essere l'ideale...
Ciao carissimo prova a scrivere diversamente perché non ho capito niente. Io che ricordo in questo video o semplicemente forse raccomandato di sostituire l’olio ogni due anni
Ho già buttato fuori due professori perché sono venuti a dirmi che ho sbagliato a pronunciare bene l’olio. Scusate se ho detto idroscopico e non igroscopico. E uno mi ha detto che non si chiama olio ma liquido..... mah! Questo proprio non aveva niente da fare per venire a scrivere proprio qua! Questa è gente stressata e secondo me non sco...... da molto tempo e hanno la guerra in testa! 🤦🏻♂️
Chi sa fa chi non sa insegna!!! Non rispondere proprio a gente cosi. Bisogna guardare la sostanza.
Mi sto morendo dalle risate 😆.... Ma mandali a quel paese
L’invidia è una brutta cosa vincenzo.... dietro una tastiera tutti professori.....
Vincenzo avevi razione io sono Greco e anche la parola e Greca allora igro...scopipo e per tutti i liguidi idro.... e per H2O e ancora melgio e idrofilo guanto atira H2O
Vincè,io l'olio dei freni lo aggiungo sempre quando incominciano a consumarsi le pastiglie per tenere sempre il circuito pieno.Ma quando le cambio,svuoto non tutta la vaschetta dei freni,cambio le pastiglie e poi aggiungo olio nuovo,secondo te, è un buon sistema? L'ho faccio sempre!
E comunque i meccanici anche a me mi dicono sempre che l'olio del cambio manuale,non va mai cambiato,ma perché dicono questo?
Comunque dai video sembri una brava persona,a prescindere che fai il meccanico! Continua così! Grazie per i tuoi video! 🥳🥳🥳
Mi sà che grazie a te e a Gasi mezza Italia stà correndo, giustamente, a cambiare l' olio del cambio 😁
🤣
ua-cam.com/video/nke-qplHD5I/v-deo.html
Complimenti sei una persona precisa e meticolosa , metti un grande impegno nel tuo lavoro e per far vedere nei minimi particolari come operi.
Ciao Enzo grazie di cuore 😉
@@ilpiccolomeccanico252 È la verità! Oltre alla capacità sei pure simpatico
Vincenzo sei un grande. Dai una grande mano a noi appassionati che amiamo sporcarci le mani e mi hai risolto un sacco di dubbi👍🏼
Vince bel video tutto chiaro, ma ti volevo comunicare che dopo 40anni di lavoro ne ho viste di tutti i colori, ha volte mi rifiuto di cambiare olio dei freni con 150000km la gente e matta questo e un lavoro che massimo due anni va fatto lo sai benissimo che raccogliendo umidità le parti di acqua corrodono cilindri maestri e tutto il resto mi è capito di sostituirlo a km elevati e subito dopo con problemi di perdite e di pressione perché il nuovo liquido giustamente tende a pulire il circuito quello che voglio dire che la macchina va affidata a gente veramente seria(meccanici) sei un grande complimenti
Grazie Domenico ❤️
Dottoooooó mi hai fatto scompisciare dalle risate soprattutto perché sono di Salerno e conosco la situazione da te narrata😂😂😂😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣🤣
Ciao io l avevo comprato 4 mesi fà, molto utile. Grazie Vincenzo dei tuoi utili vidio ciao
Ciao Vincenzo ottimo il video, e vero l'olio dei freni, va sostituito anche perché e proprio l'acqua a far bloccare i freni. Ad ogni modo dico bravo, e arrivederci al prossimo video, ciao piccolo meccanico.
Grazie per tutto ciò che ci insegni.... sei un vero maestro
Ciao Vincenzo, proprio stamane sono andato a comprare i tubi dei freni, olio del cambio e cuffie dei semiassi per sostituirli ad una panda 141 e appena ho aperto yt ho visto il tuo video😁. Ottimo lavoro e in gamba come sempre💯
complimenti per i tuoi video che sono molto utili ai non esperti ... molto utile il commento iniziale ... è sempre bene accertare prima il motivo del livello dei freni basso ... magari non sono le pastiglie usurate ma c'è una perdita ma comunque è utilissimo sapere che non si fanno rabocchi ... grazie per i tuoi consigli p.s. ho già il tester ... utilissimo anche per verificare prima e dopo il cambio ... :-)
Ciao carissimo amico mio grazie del tuo prezioso commento e mi fa piacere che anche tu hai preso il tester 👍🏼😉
Ciao Vincenzo io mi trovo in belgio mi piace la meccanica non ho fatto mai il meccanico ma ho imparato tante cose ma da quando ti seguo ho imparato di piu spieghi bene sei un dottore meccanico e sei bravissimo ciao Vincenzo dal belgio
Ciao caro grazie 🙏🏻
Intanto complimenti per i tuoi video super utili, ultimamente stavo analizzando la sostituzione pastiglie, nella fase di rientro dei pistoncini delle pinze l'olio risale alla vaschetta, però in mezzo c'è l'abs, nell'abs ci sono dei piccoli filtrini studiati per lavorare in una direzione, spingendo l'olio indietro si potrebbero rompere, quindi sarebbe meglio aprire lo sfiato sulla pinza prima di spingere indietro i pistoncini, cosi si otterrebbe anche il contestuale cambio olio freni, che non guasta mai!! Ovviamente tendendo d'occhio il livello nella vaschetta e andando a rabboccare!
Bene ottimo
Ciao Vincenzo sei sempre grande grazie 💕💕
Parole sante, video utilissimo che conferma quello che dico da anni, complimenti 😊
Bravo xro sarebbe bello dare anche indicazioni con un'altro video a chi non ha apperecchiature come il tuo usag x estrarlo ma vuole fare la cosa senza di esso xche e bravino e se la cava . Comunque video ok e chiarissimo ti metto i pollici in su xche lo merita 👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌
Ciao Aldo si certo ti capisco perfettamente ma infatti in qualche altro video se ne è già parlato di questa cosa ovviamente non sono ripetitivo su ogni video però è stato già detto 😉
Buonasera Vincenzo ...Ottimo video ben dettagliato e spiegato molto bene. Non sapevo che esiste questo tester e ho imparato una cosa nuova.... grazie
Grazie Vincenzo per questo video. Acquisterò il tester perché lo ritengo utile e se sarà necessario farò sostituire l'olio dell'impianto frenante. Grazie ancora.
Buongiorno Vincenzo, tester acquistato e testato. Indica sola 1 luce accesa. Quindi liquido freni ok 😉👍
Bravissimo come sempre Vincenzo. Ti confermo che anche sul manuale di officina di diverse Opel con cambio manuale la sostituzione dell’olio non è prevista come manutenzione periodica.
Ciaooo😊
Azzzz che strano 🤔 comunque grazie della info 😉
Complimenti per il video! Putroppo quasi nessuno cambia il liquido dei freni...
Quando faccio un intervento del genere, smonto e apro anche le pinze, perché la "melma" è anche dentro le pinze dietro i pistoncini, non solo sul fondo della vaschetta. Capisco che però un meccanico per questione di tempi e costi non lo possa fare (per questo faccio da me)
Comunque si dice IGROSCOPICO, non idroscopico 😉.
La panda del video ha il terminale della marmitta marcio, si sta' sfogliando...
Di tester ne ho due già da qualche anno 😀
Il secondo me lo porto dietro per far vedere agli scettici che l'olio è da cambiare!!
Carissimo l auto di cortesia e una cortesia ma ci sono clienti che non sanno nemmeno come si scrive per non dire di peggio. ti seguo quasi sempre, sei bravissimo e molto dettagliato nel spiegare i tuoi video, un salutone 👍👍👍
Grazie tante Vincè per questi video
Caro amico purtroppo siamo anche in troppi 🤷🏻♂️
@@ilpiccolomeccanico252 L'avevo immaginato 😂😂
Ottimo strumento. Ce l'ho anche io.
Uno di questi giorni ti porterò la mia Meriva per fare un bel cambio d'olio al cambio, freni e idroguida.
Mi sono iscritto xche oltre ad essere molto esaustivo e comprensivo 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ciao caro grazie e ben venuto 🤗
Bravo Giuseppe questo video è stato molto utile riguardo il test lo conoscevo già per cui l'avevo già acquistato su Amazon.
Ciao Mario grazie 😍
Ps ma chi è Giuseppe?
Vince'...con te è sempre Pasqua! 😍
🤣🤣🤣
Anche Natale 🤣🤣
Wow ho scoperto il tuo canale ,sto godendo come un riccio .......😁😁😁😁😁😁cioè tutte informazioni utili
Ciao caro mi fa piacere 😉 ben venuto
@@ilpiccolomeccanico252 grazie....se potessi avere un ponte cosa non farei alla mia auto...🤩🤩🤩
IL Tester, c'è lo avevo a Londra ed adesso l'ho ricomprato anche qui,mi arriva a giorni, devo rifare lo sciaquo del radiatore e ripristino antigelo in addizione cambio olio freni sulla punto 188, mannacc o pesce spada,un abbraccio
Ciao caro bene! Così fai un bel lavoretto alla tua macchina 😉🔝
Carissimo sei molto chiaro nella spiegazione, ma una domanda... SE NON ABBIAMO LA MACCHINA PER LO SPUGO E LA PEDANA COME FACCIAMO? LA COSA è FATTIBILE? GRAZIE
Ciao per lo spurgo puoi provare per caduta o sennò ti fai aiutare da qualcuno, lo metti a pompare sul pedale e tu apri uno spurgo alla volta. Se non sai farlo lascia stare che dopo rimani a piedi e ti tocca andare dal meccanico 🤗
grazie ,l olio del cambio va cambiato e sono d accordo con te mec
Ciao bene mi fa piacere ☺️
avevo l olio del cambio marcio e un meccanico mi ha detto che non dovevo cambiarlo
Ma...amore mio...hai fatto il mio nome!!! Grazie 😍😍😍 ti voglio bene fratello!
❤️
Io voglio vedere il piccolo meccanico su motor trend!!Ottimo video come sempre
Ciao Vincenzo sono Stefano di Cremona, bellissimo video, interessante ho chiarito anch'io dei dubbi che avevo tutto bene
Bravo Vincenzo sei un grande
Vincenzo grazie sempre per questi meravigliosi reperti videoludici, con te ho imparato tanto.. mi chiedo solo una cosa, se volessi cambiare dischi e pastiglie lo si fa prima di un eventuale spurgo? perchè ho intenzione di cambiare vaschetta e pompa dei freni, e mi chiedevo se è un lavoro da fare prima o dopo aver cambiato i soggetti principali e cioè pompa, vaschetta e spurgo, ed in fine fare il cambio dischi e pastiglie.. per grado come mi consigli di procedere?
Ciao caro io mi riserverei lo spurgo freni a fine lavoro
Sei un grande Vincenzo. Grazie per i video
Grande Vincenzo!!! Volevo chiederti, per le macchine che hanno l'ABS lo spurgo dell'abs va effettuato con il computer oppure facendo alla vecchia maniera si spurga in automatico?
Ciao Lore va fatto alla vecchia, poi le macchine che prevedono dalla diagnosi cambia solo che lo fai da solo senza l’aiuto di qualcuno che ti pompa il pedale.
Grande Vincenzo!!! Una volta usato il test dopo aver tolto i puntali dall'olio dei freni, dato che questo è molto corrosivo per pulirlo basta asciugare le punte con un po' di carta e lasciarle unte con il velo d'olio che rimane oppure è meglio sgrassarlo bene con uno sgrassatore?
Ciao Lore no io prima di metterlo nella scatola l’ho lavato con acqua
Distillata o di rubinetto?
C'è l'ho!!!! E funziona alla grande!! Mitico Vincenzo 😊😊😊
Un'altro bell'aggeggio, bravo Vincenzo, mi sa che lo devo fare anche alle mie auto,
Ieri o ordinato su Amazon il tester olio freni, già lo volevo da qualche anno ma solo che qualche anno fa costava tra i 20 e i 30 euro.
Adesso il prezzo e accettabile anzi direi eccellente.
E quindi lo comprato tramite la tua pagina.👍🙂.
Riguardo a (l'olio cambio) non ne parliamo il 50 60% delle persone non lo cambia mai.
Io sempre cambiato più o meno ogni 50 60milakm oppure ogni 2 anni circa, mese più mese meno, per quello che costa e per quanti litri vanno(circa 2 litri) vale la pena. 🚙💨💨💨🙂
Ciao Daniele la penso esattamente come te a prescindere l’olio va cambiato 💪🏻
GRANDISSIMO FRATE'!!!
Complimenti Vincenzo è bellissima agegino. Grazie
Buongiorno, congratulazione per i suoi video e consigli !!! Voglio cambiare il liquido freni nella mia VW Scirocco del 2009. Si comincia da qualsiasi ruota o c' 'e una certa serie da seguire, per esempio cominciando dalla ruota piu lontana dall' ABS o dal servofreno? Grazie molto!
Ciao carissimo è uguale identico come ho fatto in questo video e vale la regola per tutti i veicoli che camminano in strada. Poi iniziare da qualsiasi ruota non cambia nulla
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie molto!!!
Video molto interessante non finisco mai di imparare dai tuoi video grazie mille ogni tuo video e magia sei grande ottimi consigli 👍💪
Grazie per l'ottimo video.Domanda: l'acqua che si forma nel circuito olio freni con il tempo può danneggiare qualcosa? Grazie dei tuoi ottimi consigli.Buona giornata.
Ciao si col tempo danneggia la pompa e i cilindretti
Grazie mille.Buona serata.
Acquistato! Grande Vincenzo!
Bel video Vincenzo, l'olio del cambio si sostituisce solo quando si fa la frizione oppure c'è un chilometraggio stabilito come l'olio del motore?
Ciao Lorenzo l’olio del cambio va cambiato a chilometri. Bisognerebbe vedere il programma della tua casa automobilistica in teoria dovresti trovarlo scritto nel libretto uso e manutenzione oppure nei programmi che usiamo noi meccanici tipo auto data ma più o meno stiamo sui 50.000 km
Buongiorno Vincenzo buona festa...scusami mi dai un consiglio su come sfilare il fermaglio/coppiglia che tiene bloccato il tubo flessibile dei freni al tubo in ferro di una fiat cinquecento del 1997 dovrebbe essere uguale a quelli che monta la fiat panda che lavori nel video......basta svitol sbloccante e una pinza per sfilarlo?.. oppure ci sta qualche metodo più tecnico....grazie della pazienza che metti per rispondere...saluti
Ciao caro nessun metodo strano. Basta tirare per toglierlo e spingerlo per rimetterlo.
O Vince ma chi c'era dietro alla videocamera? 😂 Sono d'accordo con te tutti gli oli si usurano nel tempo e perdono le proprietà quindi vanno sostituiti assolutamente. Diciamo che sta cosa qua è più o meno come con la catena di distribuzione..c'è chi dice che non si cambia mai..non vero ovviamente sei un grande! 👍 💪
Bella tudor 😉 i che senso chi c’era dietro alla videocamera? 😰 cosa hai visto?
No Vince perché continuavi a guardare 😂
🤣🤣🤣🤣🤣 a bho non ricordo 🤣
Come al solito bel video e spiegazione perfetta. Ho una domanda, ho già fatto il test dell’olio, ed è risultato che non c’è acqua, ma si può continuare a tenere lo stesso olio? Sono più di venti anni che non l’ho cambiato, anzi non è stato mai cambiato nella mia vettura. Grazie e a presto.
Ciao carissimo io lo cambierei a prescindere 😉
Grande Vincenzo!! Un paio di curiosità, praticamente se la sostitutuzione del liquido freni la si effettua da soli alla vecchia maniera, se magari non si è in due ma da soli, cosa succede se non si pompa il pedale dentro ma si agisce soltanto aprendo la vite di spurgo su ogni pinza? Inoltre bisogna pompare a motore acceso per far si che il servofreno sia attivo e il pedale non diventi duro?
Ciao Lorenzo se apri solo lo spurgo è in vettura non c’è nessuno praticamente non stai facendo nulla. Lo spurgo puoi farlo sia in moto che da spenta scegli tu altro non so dirti buona giornata.
Complimenti ancora Grande Vince 👋👍!!
Grande Vincenzo, io se avessi un garage lo farei a smontare la vaschetta e lavarla, cosi facendo però il tubi che stanno sotto collegati alla vaschetta non si riempiono di aria? Per cui se evito di aspirare l'olio dalla vaschetta ma lo aggiungo man mano che il livello cala aprendo gli spurghi è la stessa cosa?
Ciao Lorenzo allora io ogni qualvolta che ho staccato la vaschetta per lavarla poi ho sempre fatto lo spurgo. Magari l’aria non si crea….. sarebbe da provare 🤗
Complimenti per il video e molto utile. Ma in commercio esiste anche un tester per controllare il liquido idroguida oppure in che modo si riesce a vedere se va cambiato oppure no?
Ciao in base agli anni e al colore e km
@@ilpiccolomeccanico252 ed a quanti km o anni?
@@francescobiunno9231 con esattezza non te lo so dire dipende dalla casa costruttrice tu dovresti andare nel tuo marchio della tua macchina e andare a sentire ma sappi che potresti anche ricevere una risposta del tipo che non è previsto la sostituzione dell’olio. Quindi se proprio ti vuoi avventurare in queste cose puoi farlo dai due o quattro anni indifferentemente dei chilometri
Ciao Vincenzo 😉 mi piace sempre di più i video che fai 👍. Sulle macchine aziendali che vengono dati hai clienti si può scrivere un'altro libero 😂😂😂. Un mega saluto 😉👍👋👋👋
ciao Vincenzo.. acquistato ... ottimo tester..
VINCENZO.....Sei sempre il Migliore....Hai parlato anche di olio del differenziale.....Si deve cambiare anche quello ogni tot kilometri ???.....Grazie....Se si ogni quanti km si cambia l'olio del differenziale ????......Ciao....
Ciao caro si la stessa cosa del cambio 50/60 mila km
@@ilpiccolomeccanico252 .....Grazie mille....Sempre Preciso e presente....Ciao....
Amico mio questo tester è veramente spettacolare funziona benissimo....grazieeeeeee❤
😒 ha copiato il mio tutorial 😂😂😂😂😉👍
@@fabiolobianco6367 vabbe' Fabio stiamo in famiglia........ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ovvio 😍
@@ilpiccolomeccanico252 ☺️🤗😍
Buongiorno Vincenzo.
Possiedo una polo 6r ed a giorni farò la sostituzione olio.
Desidero chiederti: se sul fondo della.vaschetta, dovessi trovare dello sporco, si può sganciare per.pulirla sotto l'acqua?.
2. Dove si trova la valvola di spurgo frizione della polo?.
Grazie tante. Saluti.
Ciao la vaschetta la puoi smontare e pulire senza problemi. Lo spurgo della frizione dovresti trovarlo sul cambio praticamente sul cilindretto della frizione. Più di tanto non riesco a dirti
@@ilpiccolomeccanico252 grazie dotto'... adesso frena!...😂😂😂
p.s. apprezzo la tua pazienza!
Buon anno Vincenzo mi è utile un tuo consiglio..devo cambiare i due flessibili dei freni anteriori di una fiat cinquecento del 1997..mi confermi che se tengo frenato dal tubo metallico una volta svitato i flessibili non dovrebbe gocciolare l'olio...grazie in anticipo dell'attenzione che mi concederai ..saluti
Ciao Bruno buon anno anche a te. Si certo pigi il pedale del freno magari a metà corsa e poi dopo controlli smontando il tubo se esce. Io lo faccio ogni volta che devo staccare un tubo 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie Maestro ..sempre chiaro disponibile estremamente umile grazie infinite...io abito a Reggio Calabria altrimenti già le mie macchine era in cura da te...mi diletto nella manutenzione elementare ma sulle cose serie ci vogliono i Dottori dell'automobile come te..SALUTI
Bravo Vincenzo sei un grande 😀
Ciao. Avrei una domanda da farti riguardante la mia golf serie 5 la quale da qualche giorno si sono accese le spie de l'ABS e ESP. In teoria dovrebbe essere la centralina visto che la stessa VW mi ha fatto recapitare il foglio di "richiamo" per un'aggiornamento della stessa dovuto al difetto di fabbrica noto per le golf.
La mia domanda è, visto che il colore del liquidò dei freni della mia macchina all'interno della vaschetta è di color grigiastro, (vecchio) può dipendere da questo particolare che si sono accese le spie? Dalla tua esperienza, pensi che con la semplice sostituzione del liquidò potrei risolvere il problema?
Ciao Gianni a capire il perché si sono accese le spie della tua macchina è davvero difficilissime constatarlo. La partenza è sempre fare una diagnosi quindi non precipitarti su cose che magari non sono. L’olio dei freni potrebbe anche non farti funzionare bene un componente e quindi accendersi la spia di quest’ultimo. Ma sono tutte parole campate in aria. Visto che c’hai un richiamo portala dentro e falla riparare. Se vuoi scoprire da solo che errori ci sono nella tua macchina collega una diagnosi
Ciao Vincenzo non so se ti ricordi tra tanti che ti scrivono ,ti avevo scritto per una Fiesta Zetec 2001 che sentivo dei rumori sotto dopo aver fatto sostituire i bracci oscillanti , sono stato dal meccanico e ha detto che è la barra di torsione che ha un po' di gioco ma che non compromettere niente solo tipo sul ciottolato o un asfalto un po' sconnesso senti un po' di rumore e che per sostituirla deve smontare tutta la mascherina davanti , grazie e buona giornata
Ciao caro ti chiedo un parere, per noi comuni mortali che non abbiamo tester ma che vogliamo preservare l’impianto frenante, la sostituzione olio freni ogni 12 mesi massimo 24 (in base ovviamente all’utilizzo del mezzo)????
Ciak ogni due anni
Ciao Vincenzo, sto pensando di fare lo stesso lavoro con una pompa del vuoto manuale in modo da fare il lavoro tutto da solo. Volevo sapere quando si usa la pompa del vuoto la vaschetta per il rabbocco puo' rimanere aperta oopure deve essere chiusa ad ogni rabbocco e, nello stesso tempo, mentre si usa l'attrezzo. Grazie Vincenzo, sei un grande!!!!
Ciao deve restare aperta e sempre piena
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie di cuore
Scusami Vincenzo, ancora un consiglio, avendo l'ABS lo spurgo andrebbe fatto a vettura accesa o spenta?
Ciao. Domanda. Tra manuale e con ilbmacchinino, c`è differenza a livello di qualità? Grazie
Ciao se lo fai bene manuale è la stessa cosa 😉
Ciao Vincenzo, una domanda...ho una Peugeot 207 1.4hdi con frizione idraulica....dovrei sostituire l'olio dei freni, e a quanto ne so, è lo stesso che comanda anche la pompa della frizione....oltre al solito "pompa-tieni-lascia" dello "spurgo" dei freni fatto di solito dalla ruota piu lontana alla piu vicina alla pompa(poi correggimi se sbaglio) andrebbe fatto anche alla frizione o non c'è bisogno? Grazie
Ciao si esatto va fatto anche alla frizione
@@ilpiccolomeccanico252 e nel dettaglio come va fatto? Secondo la stessa procedura senza il "pompaggio" per caricare l impianto?
Carissimo Vincenzo, mi serve un tuo parere, mi anno sostituito il liquido freni in rete ufficiale, ma dopo un mese circa mi accorgo che dentro il liquido si vede un residuo, tipo olio d'oliva quando tende a gelare , ho aspirato un po con una siringa, e lo filtrato con una calza da donna, dentro un bicchiere e dopo due ore circa si riforma , secondo te di cosa si tratta? Lavoro fatto con una macchina simile alla tua, e liquido originale, e di colore chiaro. Grazie x il tuo parere, essendo convinto che è da cambiare. Saluti
Ciao Francesco non saprei dirti, forse dovresti far analizzare da un laboratorio 🥼 tipo i RIS 😅 apparte gli scherzi ti dico cosa farei io. Se io mi accorgo di sta cosa spurgo tutto l’impianto.
Molto interessante, cambiando l’olio così non si hanno problemi sul ABS ?
Ciao caro si certo eviti le rotture
il piccolo meccanico 👍👍👍
Con quanta forza si richiudono le viti di spurgo? C'è una coppia di serraggio? Io su viti cosi piccole ho sempre paura di stringere troppo e romperle. E per lo spurgo senza il tuo macchinario del cilindro frizione, devo tenere premuto il pedale della frizione? Grazie
Ciao lo spurgo va stretto non forte tanto è conico e non credo abbia un serraggio a Nm. Per spurgare la frizione è come spurgare i freni con la differenza che il pedale frizione lo devi fare con la mano e non con il piede. Perché se c’è aria nell’impianto e schiacci ti rimane giù e quindi lo devi riportare su a mano.
ottima spiegazione vince preciso
ottimo video interessante è molto professionale voto 10
Amarognolo il sapore olio freni è...
Sicuramente negli anni di lavoro l'avrai assaggiato
Non per mangiarlo naturalmente 🤣🤣. Non parliamo del antigelo che è zuccherino.
Sempre professionale 😘
Ciao Pietro sì nel corso degli anni ho provato un po’ di tutto dalla benzina al gasolio antigelo olio freni olio cambio olio idroguida e anche grasso😅 non mi sono fatto mancare niente 🤣
@@ilpiccolomeccanico252 come ti capisco 🤗,. Una domanda ma l'attrezzatura per l'olio freni mette a pressione su nel serbatoio a 2 bar? E nello stesso tempo mette l'olio?
Ciao Vincenzo. Volendolo fare con il metodo classico in due persone ...l'auto va tenuta accesa? Dato che c'è l'ABS.
In modo da nn sforzare la pompa del freno
Grazie
Ciao si puoi tenerla in moto
Grazie mille. Un saluto
Quando hai brindato per i 20 mila?...ok...già più 100...! Cosa significa? Che sei veramente forte...😉👍😍
Ho mangiato tanto! 😅
@@ilpiccolomeccanico252 😂😂 dovresti metterti a dieta
Quando si sostituiscono le pastiglie o ganasce e cilindretti, la sostituzione del fluido freni si può evitare o per forza di cose viene sostituito una quantità che si perde?ho problemi alla frizione idraulica della punto, ho pensato che sia causato dall' olio di venti anni fa , siccome ho fatto i freni all' auto che ha 65000 km vorrei sapere che fare.Ho acquistato intanto, i due cilindri.Hai consigli da darmi?
Ciao Antonio l’olio dei freni va sostituito ogni due anni. Per quanto riguarda la sostituzione di dischi e pastiglie non è legato alla sostituzione dell’olio freni. Puoi sostituire solo i freni senza sostituire l’olio. Non è obbligatorio ma sappi che l’olio deve essere sostituito ogni due anni facendo spurgo sui freni e frizione compresa io non so che problemi hai alla frizione, a distanza non posso dirti niente. Penso di averti detto tutto ciao buona giornata e buon lavoro 😉
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille per avermi risposto,si tratta di un' auto a cui non hanno fatto quasi niente ,ho fatto sostituire distribuzione ,candele , filtri ed olio credo di venti anni ,ho cambiato ferodi e pastiglie; il cilindro secondario cigola ed il pedale a volte si blocca ,ho guardato oggi il fluido freni e non sembra male , forse perché con gli altri lavori fatti, è stata tolta un po' di porcheria.Quello che asserisci è sicuramente corretto, io comunque non ho mai cambiato neanche l' olio motore ogni due anni perché non utilizzo molto l' auto ma più autobus e a suo tempo autocarri
@@antoniocorti5251👍🏻
OTTIMO VIDEO.
Sei un grande
Buon lavoro vincenzo
Grazie Maurizio altrettanto ☺️
Ciao, scusami.. se la macchina mi segnala che il livello del liquido dei freni è insufficiente posso semplicemente fare un rabbocco e portarlo a livello? O vuole per forza tolto quello rimanente e fare lo spurgo?
Ciao Alessandro sappi che l’olio dei freni non va mai rabboccate solo in casi estremi tipo quando c’è una perdita. Se il livello è basso le cause possono essere due o una perdita oppure hai le pastiglie dei freni consumate. Ripeto l’olio dei freni non va raabboccato va soltanto cambiato ogni due anni
Credo che coglierò l’occasione per fare uno spurgo della Panda di famiglia in occasione della sostituzione di dischi e pastiglie anteriori. Del 2009 e più di 110 mila km, quasi sicuramente non è stato mai fatto.
Volendolo fare con la procedura “manuale”, una confezione da 1 litro basta? Ricordi per caso il diametro del tubo?
Ciao Michele sì con questa procedura con 1 l riuscirai
Buongiorno, avrei una domanda... quando bisogna spurgare sia freni anteriore e posteriore (olio vecchio) è meglio spurgare prima i freni anteriori e successivamente i posteriori?
Ciao è indifferente basta che spurghi
@@ilpiccolomeccanico252 grazie!
complimenti per spiegazione video e ....simpatia,ma dove lavori(città)??????
Grazie 😊 Bologna
Piccolo meccanico, ti seguo sempre. Io adesso vorrei cambiare il liquido freni igroscopico :)) alla mia Audi perché il mio meccanico mi ha sempre detto che non serve, poi ho comprato il tuo tester e ho letto il libretto tagliandi e tester mi da >4% e il libretto dice ogni 2 anni va cambiato. La mia auto non lo cambia da almeno 5 anni che è di mia proprietà (usata). Ma io mi chiedevo, l abs?? Tu dici che non serve fare altro, ma io che spurgo in modo classico? O meglio aspirando dallo spurgo alle ruote. Non devo far nulla di più di quello che fai tu?
Ps conosco 3 persone con Nissan Micra mk13 a cui il pedale del freno è andato tutto giù ed hanno tirato dritto. Sembra sempre colpa del olio freni, a quanto pare alcune auto sono più delicate.
Ciao carissimo l’olio dei freni è molto importante e come tu hai letto va cambiato ogni due anni. Non capisco perché il tuo meccanico ti dice il contrario. Ma torniamo a noi se tu non possiedi un macchinario ma lo puoi fare tranquillamente manuale come si è sempre fatto. La partenza è svuotare la vaschetta sulla pompa dei freni riempire con olio nuovo e incomincia a spurgare sulle quattro ruote e possibilmente anche sul cilindretto frizione. Per ABS non la devi proprio toccare tanto l’olio ci passa dentro in ogni modo
Fantastico video come al solito
👍 Nella golf 6 quanto liquido freni ci va alla sostituzione? Devo cambiarlo ma non trovo info, e chiedendo a cari meccanici c'é chi dice che basta 1 litro e chi dice 1 e mezzo. Devo portarglielo io, metterò un ate typ 200, e non vorrei comprarne troppo o troppo poco.
Ciao carissimo sì ti hanno consigliato bene se fai lo spurgo non ce ne vanno più di 1 l
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie per la risposta 😊diciamo che lo cambierei tutto, ora ho un rbf600, e siccome devo rifare dischi e pastiglie, ho trovato una buona offerta pet un ate typ200 che é sempre sportivo ma viene qualcosa meno, lo vorre cambiare tutto. O dici che conviene stare sull rbf600?
Se stiamo intorno a queste marche direi che non sbagli per me vanno bene sia l’uno che l’altro scegli tu
Ciao, so che la domanda che ti faccio non c'entra niente a che vedere con il liquido dei freni, volevo chiederti ho un panda 169 1.2 benzina del 2007 no GPL no metano, la mattina al primo avviamento a motore freddo ha delle grosse difficoltà ad avviarsi addirittura due avviamenti consecutivo prima che si metta in moto poi per tutta la giornata va bene, sapresti dirmi da cosa può dipendere il problema?
Ciao caro anche le nostre panda aziendali hanno una partenza lunga....secondo me c’è da spendere soldi 🤔 del tipo controllare se la pressione della benzina è sufficiente per partenza al mattino. Eventualmente cambiare la pompa....questa è un ipotesi ma non è semplice arrivarci. Si rischia di spendere per niente. Visto che te lo fa la mattina prova ad accedere e spegnere più volte il quadro senza mettere in moto e solo dopo fai l’avviamento. Se parte subito potrebbe essere la pompa del carburante
@@ilpiccolomeccanico252 grazie per la risposta ti farò sapere
grazie! ottimo video!
Bellissimo video, molto utile ed esplicativo come sempre, grazie!
Ciao scusa il disturbo, ho notato che dopo il cambio olio in officina il volante era più duro, ho aperto il cofano e il tubo che va al idroguida avendo la valvola di sfogo mi ha permesso di costatare che era pieno d'aria a pressione quindi non ne permetteva la fluidità portando anche a fastidiosi cigolii. Domanda mi ha creato danni ingenti? Purtroppo me ne so accorto tardi che l'avevo prestata ha camminato così 1 mesetto
Ciao se hai creato danni lo impari solo una volta che metti a posto tutto come si deve. Tu ripristina come deve essere se fa rumore vuol dire che c’è un problema
Sarebbe bello vedere un video dedicato all’olio della trasmissione visto che in giro molte concessionarie affermano che è vitalizio e non va cambiato. Soprattutto spiegare ogni quanto va cambiato 👍🏼
Le concessionarie ne dicono di castronerie,va cambiato eccome,si usura come tutti gli oli,ovvio che non essendo soggetto a molto calore dura di più ma di norma sui cambi manuali,metterlo nuovo ogni 60.000km male non gli fa anzi.
Cristian Marangoni infatti per questo sarebbe ottimo avere un video per dare delle delucidazioni, visto che nessun olio è eterno come molti credono purtroppo!
Più che per l'usura l'olio cambio va sostituito per eliminare le impurità e le particelle metalliche che inevitabilmente si mescolano all'olio e diventerebbero degli abrasivi per le parti delicate del cambio.
Chi dice che l'olio non si cambia evidentemente di meccanica ne sa poco. Importante comunque controllare periodicamente il livello olio con l'auto sul ponte, perchè deve essere in bolla.
Fra l'altro una adeguata lubrificazione dei componenti cambio/trasmissione concorrono ad ottimizzare l'efficienza (*) del mezzo...
(*)
Oltre che efficacia del componente medesimo naturalmente.
Ciao Vincenzo sei un grande complimenti io vedo sempre i tuoi video sono molto interessanti
E bravo Vincenzo 😉👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Mi spieghi perché ogni volta devo bestemmiare per farmi cambiare olio dei freni e del cambio.? Qual è il motivo? Se io al meccanico dico di farlo?
Ciao se quello che stai cercando è quello che penso io, po trovi sul termostato. Ha un tappino come quello delle valvole che stanno sui pneumatici
Scusa Maestro Vincenzo, devo cambiare l'olio dei freni a una Duster Dacia da quale ruota inizio?
Ciao caro è indifferente basta che spurghi 😉
Bella spiegazione
Quanto mi piacerebbe venire a lavorare con te Vincenzo! 👍👍👍🙋🙋🙋 Ottimi consigli che dai. Parlaci delle lampadine anabbaglianti/abbaglianti performanti tipo le osram night breaker, se vale la pena comprarle o no
Caro Yuri sei molto buono grazie per i complimenti. Per quanto riguarda le lampadine quel tipo che hai citato io non le ho mai provate io normalmente sto sempre sull’originale
Ciao Vincenzo, una curiosità..praticamente il mio meccanico mi ha sconsigliato di sostituire tutto l'olio dei freni completamente, dicendomi che si potrebbero creare dei danni nell'impianto (non so per quale motivo) in quanto non tutte le macchine sono predisposte, ma mi ha consigliato di fare lo spurgo soltanto nelle pinze dove si sostituiscono le pastiglie e al massimo aspirare quello nella vaschetta. Vorrei un tuo parere, soprattutto per capire se è vero ciò che mi ha detto essendo comunque un meccanico. Grazie!!
Ciao Lorenzo non ho ben capito cosa vuole intendere lui ma ti dico come si fa lo spurgo a una macchina. Per prima cosa bisogna aspirare l’olio tutto nella vaschetta e riempire nuovamente con olio pulito. Poi spurgare o alla vecchia cioè uno dentro con che pompa con il piede oppure mettere su un macchinario. Aprire i spurghi quelli sulle pinze dei freni e quello sulla frizione se è idraulica, se invece ha il cavo allora soltanto sulle pinze dei freni
Ah ok, lui intendeva che si possono creare dei danni alle tubature in quanto l'olio pulito può essere corrosivo. E che succede se si aprono soltanto gli spurghi sulle pinze senza aspirarlo dalla vaschetta ma si aggiunge man mano che cala il livello?
No Lorenzo non è così….è ome ti ho detto e spiegato sopra
Grazie Vincenzo!!!
La sostituzione dell olio del cambio va fatta (a farlo capire basta il fatto che ha un tappo di scarico) E mi sembra strano che il tizio della opel abbia detto il contrario forse il tizio voleva dicere che non era prevista a quel chilometraggio. Dico questo perche di solito le offcine autorizzate hanno tendenza a cambiare anche quello che non va cambiato :-)
Ciao carissimo se guardi sopra negli altri messaggi che hanno scritto altri ragazzi c’è qualcuno che l’ha proprio specificato che è vero che in concessionaria e nel libretto uso e manutenzione non è previsto il cambio quindi può essere vero quello che ha detto il cliente
Ciao Vincenzo, bel video come sempre!! Due domandine: su sistemi con ABS la procedura rimane la stessa? E in caso di frizione con spingi disco idraulico conviene spurgare anche quello? Grazie 🙏🏻
Ciao per me la procedura rimane tale, e in presenza di frizione idraulica il la spurgo.
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille Vincenzo!
Nel video si fa cenno a dei prodotti che, a fronte di maggiori costi permetterebbero in pratica di evitarne la sostituzione e quindi manutenzione periodica... ho compreso bene?
Se si potrebbe essere l'ideale...
Ciao carissimo prova a scrivere diversamente perché non ho capito niente. Io che ricordo in questo video o semplicemente forse raccomandato di sostituire l’olio ogni due anni