AUDI SQ8 TFSI | SUV-E COUPE | ICE MHEV | PRUEBA A FONDO | revistadelmotor.es
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- Опубліковано 19 жов 2023
- Llegan el Audi SQ8 con el motor V8 4.0 TFSI twin-turbo con 373 kW (507 CV) y 770 Nm de par. Llega con la suspensión neumática deportiva y dirección a las cuatro ruedas de serie, diferencial deportivo y sistema de estabilización antibalanceo opcionales. Cuenta de serie con un chasis que equipa numerosos componentes de alta tecnología y ofrecen nuevas funciones de conectividad y sistemas de asistencia.
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Gracias Antonio.excelente video.un abrazo
Gracias Iñaki! Otro fuerte!💪
Grande!! Como siempre Antonio! Por cierto Gracias por la prueba del Kia EV6 GT, me encanto!! Y me lo dan la semana que viene!! 👍👍
Toma ya! Pues a disfrutarlo con salud! Te envidio mucho, un coche muy divertido. Un cordial saludo!
Muchas gracias!! Ya tengo unas ganas locas de cogerlo!!🤣🤣
En esa tarifa deberían estar forrado todos los guarnecidos. Si me esfuerzo mucho mucho el próximo año se lo comprará mi jefe.
El precio del coche no solo son guarnecidos y sus tejidos. Este coche está lleno de ingeniería y tecnología punta que hay que pagar. Esfuérzate para ti… un saludo cordial
😂😂
Hola Antonio,
Sobre la situación del Drive Select, puedes configurar el botón que hay en el volante con un asterisco, para cuando lo pulses accedas directo. De hecho yo nunca utilizo esos botones de la consola e imagino que pocos usuarios los utilizaran.
Los botones de Parking no están redundados o repetidos, el que está en la pantalla es el Park Assist y el metálico es el que activa los radares para ayudarte a buscar un hueco para aparcar donde quepa el coche.
Saludos y muy buen trabajo como siempre!!
Muchas gracias! Yo tengo el asterisco para otra configuración, no me parece tan necesario. Un cordial saludo!! 👍👍👍
Buena prueba, como siempre, a ese nivel creo que su equipamiento abruma, creo que muchas cosas no se van a utilizar nunca, quizás sea que pienso en pobre…. también muchas siiiii, toda la seguridad y capacidad dinámica. Me conformo con la prueba 😮
Estoy contigo Jose Luis. Ni siquiera nosotros que andamos chacharreando con todo usamos todo lo que tiene. Eso si, como compendio tecnológico es una pasada. Un cordial saludo!
Pues yo creo que si lo eleva Angel Gaitas... Le encuentra pegas, un abrazo Antonio.
Jajajaja me niego a hablar de ese… personaje. Abrazo!
Le faltan botones físicos y le sobra alguna pantalla, por lo demás cochazo
Felicidades por los 100k🎉
Muchísimas gracias por estar ahí. Es gracias a vosotros. Un saludo cordial 👍👍👍🙌🙌🙌🙌
La pregunta,....rival digamos casi directo por precio, motor, características; si te puedes mojar....SQ8 TFSI o Cayenne S jejeje. El que se pueda permitir ese presupuesto seguro que se puede permitir cualquier de los dos modelos.
Un cordial saludo Antonio y muchas gracias por tu tiempo y trabajo.
Ah, y por cierto, sabiendo lo que te gusta el car-audio me ha faltado tu opinión. Yo creo que B&O en Audi está excelentemente logrado, calidad de sonido y estética impactante.
Gracias Néstor! No he probado el Cayenne S nuevo, pero es toda una referencia en el segmento. Por tacto de conducción el Cayenne es superior, no solo es más ligero, es que se siente más ágil y ligero. Audi trabaja muy bien el Audio y la unión con B&O es espectacular, estoy de acuerdo. Un saludo cordial!
Buenos días, quisiera saber qué opinan ustedes del Volvo xc40 B3 microhibrido de 163cv.Saludos y gracias
Me parece un coche correcto pero con ese motor consume bastante. Yo prefiero el B4 de 197 CV. Un cordial saludo!
Es el suv que más me gusta, para mí es prohibitivo. Si que es verdad que por esa pasta la ergonomía (botones alejados, levas, etc…) es mejorable pero por lo demás, cochazo. Es de agradecer que pongas lo que te gusta y lo que no. Sigue así. Un saludo.
Muchas gracias Ángel Javier! Es un coche estupendo ciertamente. Un cordial saludo!
Vaya bestia!!!.
Para cuando sea rico!!.😂
Cuando seamos jajajajaja! Un cordial saludo!
Espectacular coche. Si no tuviera el interior forrado en negro piano sería perfecto 😜
Si pudiera comprarlo hasta le perdonaría eso jajajajaja. Un cordial saludo! 😁
Buena prueba Antonio. Se aprecia evolución en tus videos especialmente en las críticas a los coches, algo que aprecio y que aporta objetividad a mi modo de ver.
Por otro lado, seguimos con el negro piano. Un interior con negro piano no es bueno Antonio; hay que ponerle un cero 😅. Además, aquí hay una combinación explosiva: negro piano y churrilevas 😊.
Por último, no digiero los SUVs😮. Compraría la versión equivalente del Audi A7; más bonita, eficiente y dinámica (y menos cara). Soy fan de las berlinas. Y estoy contigo: el RS6 para mi es uno de los coches totales (lo tiene todo).
Saludos.
Gracias Alejandro! Intento tener un criterio basado en mi experiencia y conocimiento en la fabricación de vehículos y en lo que veo. A veces me gustan unas cosas y en otras no, como es normal. No me influye el precio sino que todo esté correctamente pensado y fabricado. La parte subjetiva (bonito o feo) no la suelo comentar salvo que sea algo que salta a la vista por uno o por otro. El RS6 me flipa por muchos motivos, pero lo has definido perfectamente: es el coche total. Un cordial saludo!
Un test muy bien echo !! Gracias. Tengo un RS6 C8 y es el mejor de los 2 Mundos !!Saludos de Portugal !!
Ufff. Vaya cochazo. Lo que está claro es que el negro piano no es sólo cosa de los coches generalistas.
No no, lo llevan todos. Unos mejor lacados que otros, pero se sigue rayando… un cordial saludo!
Excelente prueba. El coche genial, pero mejor el Cayenne Turbo. El que pueda, claro... ;-)
Por supuesto. Es cuestión de gustos. Un cordial saludo!
Para comprarme el rs q8 me compro el nuevo cayenne turbo s en acabado GT y lebda 1000 vueltas al rs q8 en acabados , prestaciones y por supuesto en tecnología!
Pagando 100.000 euros más. 1000? Son muchas vueltas jejejejeje. Cuando pruebes los dos ya me dices jajajaja yo los he probado y no hay tanta diferencia. Un cordial saludo!
Está claro que es un lío lo de los segmentos. Pero el Q8 no pertenece al segmento E? Q5 sería D. Q7 y Q8 segmento E. a parte que son 5 metros de coche.
Un saludo.
Corregido 👍
Sabes como poner los dientes largos, felicidades. Un coche a partir de 120.000 pavos con crujiditos en el salpicadero, no lo veo.
Por eso digo que no hay coche perfecto 😁 un cordial saludo!
Os imagináis todo eso en una berlina????
Lo tienes, se llama S8 TFSI. Un pepino de coche con 571 CV. Un cordial saludo!
AUDI sabe que el 99% de sus clientes van a usar este Q8 para llevar a los niños al cole, de ahí que le den más importancia a las cámaras de aparcamiento que a los modos de conducción. Un coche de postureo en la mayoría de casos.
Gracias por tu comentario. Claro que es de postureo jajajaja. Si no lo fuera todos iríamos en un Sandero. Y cuantos modos de conducción crees que debería tener? Porque tiene un montón… un cordial saludo
@@revistadelmotor No sé Antonio, con 3 deberían ser suficientes teniendo en cuenta el modelo, eco, normal y sport. No deja de ser un coche familiar con pretensiones. Por tu parte buen vídeo, como de costumbre.
@roketas102 muchisimas gracias! Pues tiene el doble jajajaja. Es un coche pensado para ser coche único y también para disfrutar al volante, a pesar del tamaño y el peso. Es alucinante como se mueve. Un cordial saludo!
Están mejor acabados mis Audi de 22 años que los coches actuales los ajustes son mejores y lo digo en serio.
Gracias David. Déjame que lo pongamos en duda hasta que veamos cómo envejece este SQ8. Un saludo cordial 👍👍👍
Es un coche bueno en general ?Si
Pero la parte delantera del diseño se ve barato demosiado de un coche de los chinos
Gracias! Pero un coche de los chinos que fabrican iPhones o de los chinos del todo a cien? Porque te parece barato? Por el plástico negro? Me intriga, gracias! Un cordial saludo!
@@revistadelmotor diseño en general
Llamativo moderno pero al final todo me parece tiene imagen no del coche caro de 120 000€ No del Audi y eso piano es ya tienen todos coches baratos
@@ogenryvgb753 te entiendo. Bueno, el tema de gustarte o no es un tema de cada uno, totalmente respetable y subjetivo. Un cordial saludo! 👍👍