Сравнение машин зимой, это сравнение шин. Вы поехали на грязевой резине, естественно машины только копают и никуда не едут. Там где вы застревали , любая Нива на зимней шиповке проедет даже не буксанет ни разу. У самого 78 и зимой на АТ и давлении 0.3 машина едет везде , хотя бы снегу в три раза больше было чем у вас. И это без блокировок.
Вот только дизелям и отличается А так всё один-в-один ходовка кузов мосты всё тоже самое, это не простой прадик а 78 простой это 95 120 150 а 78 отличается от охотника чистокровного только мотором, и сзади нету рессор, и тормоза дисковые нет барабанов а это намного лучше
Праворульные 78 , это как раз Прадо , легкая серия семидесяток. 70 ки сперва делились на легкую серию это как раз Прадо и тяжелую , все были в одних кузовах , потом Правик с 90 й серии ушёл в отдельную линейку.
Прокладка на 80ке слабая😂 У меня был 80ка 24 клапана, автомат и т.д. я по подобному снегу и глубже всегда на прямой передаче двигался!!! Этот товарищ на пониженной судя по всему!!!
Не зависит это от машины ребята,любая машина полного привода заедет ровно туда,насколько позволяет дорожный просвет и толщина покрытия грязи и снега,остальное это хуета
Это спорное утверждение. Когда в ТLC 200 начнут вкатывать 37-38 катки тогда и можно будет судить. А вот то что на современных спереди независимая подвеска, это да, большой минус в плане настоящего бездорожья.
@@extremeautooff-roadtula5316 уже вкатывают, мощей хватает, но есть одно но, 200-е топить накладно электроники много! А колхозные вроде как к нам не поставляются! Может только компаниям большим!
@@vanibor обманчивое впечатление у вас по поводу зависти с моей стороны. Прежде чем предполагать не мешало бы узнать о человеке. Я вот зашёл на ваш канал . И если я правильно понял на чем вы ездите то все пазлы сошлись. Эксплуатируя на САХАЛИНЕ УАЗ патриот, когда все ездят на нормальных машинах это конечно откладывает свой отпечаток ......
@@user-fv4yn4lv5g спасибо что посетили мой канал. Прокомментирую что как жителю Сахалина мне лучше известно какие машины здесь нормальные, и что как едет по бездорожью, потому что катаемся как с япономпромом , так и с уазами, которых тут с скором времени станет больше чем старых японок. и выбор в пользу нового уаз патриота был сделан осознано, и не по причине бюджета, так как деньги потрачены те же самые. В свою очередь скажу что судить о человеке не зная его первым начали как раз вы, а не я .
Ты чё человека перебиваешь мне вот например интересно послушать, про блокировки не надо рассказывать, они или есть или их нет, а вот тот что он говорил многие люди не знают, кароче фу на тебя ютюбер
салют с Сахалина, 78й кз, пока устраивает , старый но едет !👍
Простые хорошие и скромные ребята! Лайк
Спасибо большое !!!
Спасибо, отличный тест!
Спасибо
Классные тачки👍
у 78 1kz шикарно работает, мягко и чисто на выхлопе.
Поставил лайк, хоть и сравнение ерунда
На 80 ке ботаник за рулем.
👍👍👍
В каком продолжении -" прадо" ? Вы о чем ? Тлк -70 серии, с различными апгрейдами, производятся до сих пор !
Сравнение машин зимой, это сравнение шин. Вы поехали на грязевой резине, естественно машины только копают и никуда не едут. Там где вы застревали , любая Нива на зимней шиповке проедет даже не буксанет ни разу. У самого 78 и зимой на АТ и давлении 0.3 машина едет везде , хотя бы снегу в три раза больше было чем у вас. И это без блокировок.
Зимняя по снегу не едет!Посмотрите Камчатку!!!Просто они не умеют ездить по снегу))))
прокладку надо поменять у обоих авто, между рулем и сиденьем, и будет счастья. вот это не достаток. на равной поверхности едете с 10 раза!
Напишите какие переделки необходимы для перехода на ходовку 4-6дюймов.
Честно, ожидал большего от этих машин, конечно через видео невозможно передать полностью сложность участков.
Это не 78 крузак не надо людей путать, так вот с ходу, это простой прадик. А то я подумал что охотник с 4.2 дизелем
Это 78
Вот только дизелям и отличается А так всё один-в-один ходовка кузов мосты всё тоже самое, это не простой прадик а 78 простой это 95 120 150 а 78 отличается от охотника чистокровного только мотором, и сзади нету рессор, и тормоза дисковые нет барабанов а это намного лучше
@@user-ef7mr7gt5sтяжелая и легкая 70ка сильно разные машины. Внешне похожи, но моторы, рама, коробка, мосты, ходовка абсолютно разные
78 кузова это прадики, они отличаются от крузера в 70 кузове, что они на пружинах, моторы 2 ли и 1 КЗ, а крузера дизель 3,4 и 4,2 и на рессорах
чего оператор дышит,как будто в горку с рюкзаком идёт :))
Снег глубокий
Про конфиг 78-го рассказали бы поподробней
80 любит динамику
На грязевые по снегу? Тест чего это был? Зарыться на время?
в видосе вас еле слышко а начальная музыка в ролике чуть не порвала колонки
На 80-ку посадите опытного водителя, так она и порвет вне дорожную трассу)
На 80-ке можно было и лучше проехать. Было их три, в разных комплектация, поэтому не по наслышке знаю о чем говорю. Всем привет из Казахстана!
80ка, это хороший экспециционник. Прадо 70, это хороший говномес, а если ещё и коротыш, мммм...
Орлы, вы от чего намерили такой дорожный просвет а 21" ( более 53 см)? Это при колёсах то 37"?
Как на 78 мосты себя чувствуют на 37 колесах?
смотрю и плачу две люксовые машынки едут как паркеты помойму дело а прокладках иежду руем и сидениемя на 9 прадо такое на ура делаю
Михаил не правильно эксплуатирует 80й кукурузер.
Машина тяжёлая на ней надо использовать силу инерции
Тлк 78 это Тлк Прадо мужики.А просто Тлк с двигателем 4,2 литра это Тлк 70.
Это не прадо ни разу. 70я серия это 72, 76 и 78. Это воще отдельный автомобиль.
А 90 прадо это уменьшенная версия тлк 100.
Праворульные 78 , это как раз Прадо , легкая серия семидесяток. 70 ки сперва делились на легкую серию это как раз Прадо и тяжелую , все были в одних кузовах , потом Правик с 90 й серии ушёл в отдельную линейку.
У меня точно такой,с правым рулём, Ленд Крузер Прадо 78 , даже в вин номере прописано ,KZJ 7800.....
То ощущение когда 70 и 80 кажутся пластиковыми бричками когда садишься в них после 60 крузера😂😂😂😂
Где ты его откопал?
@@user-rz3te4ye3u да был у знакомого давно... Да они и сейчас на продаже стоят есть в достойном состоянии ток ценик конский...
Плоский козырек -теорию всю изучил, но практику ещё не освоил.
Прокладка на 80ке слабая😂
У меня был 80ка 24 клапана, автомат и т.д. я по подобному снегу и глубже всегда на прямой передаче двигался!!! Этот товарищ на пониженной судя по всему!!!
Орлы, при шинах 36
Почему оператор вначале ролика так томно дышит глядя на Тойоты? Что он там делает?
У 78 Prado рама слабая ломается
Не зависит это от машины ребята,любая машина полного привода заедет ровно туда,насколько позволяет дорожный просвет и толщина покрытия грязи и снега,остальное это хуета
Два чайника
В занос его не пустишь- смешно сказал, но глупо прозвучало
Как фултайм в занос???
Дайте координаты последней горки.
На Лошачье мы там поедем
Дак это прадик 78
Задняя дверь скрипит! Болезнь 70ки!
At the hinges there are grease-boxes, you can stopp it, haha
Тоже борюсь с этим скрипом,это резинки поют так.
На 70 какие аморты стоят! ? Держут отмренно! Можно номер телефона водителя который на 70?
Я ему скажу чтоб связался
Учитесь ездить по снегу….
Это не крузак 78, не путайте людей.
Крузак 78 на 4.2 атмосферном дизеле, сзади нет дверей и лавки внутри
Современный крузак так не пойдет по бездорожью.
Это спорное утверждение. Когда в ТLC 200 начнут вкатывать 37-38 катки тогда и можно будет судить. А вот то что на современных спереди независимая подвеска, это да, большой минус в плане настоящего бездорожья.
Его тупо жалко, а на этих только кабанов на переправе возить
@@extremeautooff-roadtula5316 уже вкатывают, мощей хватает, но есть одно но, 200-е топить накладно электроники много! А колхозные вроде как к нам не поставляются! Может только компаниям большим!
Где они ездили это не бездорожье. Там любой паркетник на зимней резине проедет.
Хваставство хозяина 80-ки просмотрел с улыбкой, а вот на 11.09мин видя что он ещё и водитель от бога прекратил просмотр😂
Это обманчивое впечатление, просто он любит свой автомобиль, как впрочем и очень многие люди
Вообще не увидел хвастовства. А вот зависть с вашей стороны наблюдаю.
@@vanibor обманчивое впечатление у вас по поводу зависти с моей стороны. Прежде чем предполагать не мешало бы узнать о человеке.
Я вот зашёл на ваш канал . И если я правильно понял на чем вы ездите то все пазлы сошлись.
Эксплуатируя на САХАЛИНЕ УАЗ патриот, когда все ездят на нормальных машинах это конечно откладывает свой отпечаток ......
@@user-fv4yn4lv5g спасибо что посетили мой канал. Прокомментирую что как жителю Сахалина мне лучше известно какие машины здесь нормальные, и что как едет по бездорожью, потому что катаемся как с япономпромом , так и с уазами, которых тут с скором времени станет больше чем старых японок. и выбор в пользу нового уаз патриота был сделан осознано, и не по причине бюджета, так как деньги потрачены те же самые. В свою очередь скажу что судить о человеке не зная его первым начали как раз вы, а не я .
Так ты сними и выложи , чем гавкать тут
Недостаток большой вес
По снегу ехать как раз большой вес помогает! Не знаешь тему, не неси чушь задрот! Удались вообще с Ютуба!
Ты чё человека перебиваешь мне вот например интересно послушать, про блокировки не надо рассказывать, они или есть или их нет, а вот тот что он говорил многие люди не знают, кароче фу на тебя ютюбер
Бля это ужас . Мне за тойоту стыдно выкинь их из машины
На 80-ке хвастунишка.
На 80 индус