What boat shall I buy? - The new boat
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- Опубліковано 27 тра 2023
- In this new series dedicated to the issues involved in buying a new boat, our director, Maurizio Anzillotti, together with our market consultant, Stefano Ambrosino, analyse some aspects of the decision-making process leading to the purchase of a boat. Choosing a boat is certainly one of the most stressful steps a yachtsman has to face, this video will give you some tips on how to choose.
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Stefano Ambrosino has his office, Ventura Yachts, at Marina degli Aregai in Liguria - www.venturayachts.it
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Ambrosino è un grande, pacato, tranquillo e sopratutto chiaro. Grazie ragazzi. Sono due anni che cerco di capire che barca comprare mentre l'inflazione mi sta mangiando i soldi che avevo destinato all'acquisto.
Iniziare con un 12 metri mi sembra un po’ eccessivo. Il direttore ha ragione, io come lui ho iniziato con un 6 metri e ora a 68 anni ho comprato un 12 metri, non siamo tutti paperoni.
Da felicissimo , fresco possessore di un GS42LC e non essendo certo un velista da “bolina sanguinaria” ma , anzi , un diportista piu’ che tranquillo devo dire che anche con rollaranda e fiocco autovirante i 5 o 6 nodi di vento mi consentono con piccole regolazioni di muovere la barca anche a 4/5 nodi con bolina larga o quasi traverso. A mio avviso e’ una barca azzeccatissima , comoda, sicura e perfetta per chi , come me, e’ in equipaggio ridottissimo ( io e la moglie).
Video interessantissimo come sempre. Molto utile per i consigli forniti. Grazie
Sempre utili e molto curati questi video informativi. Bravi. Grazie
Bellissimo video! Essendo neofita posso dire che è davvero utile e chiaro
Grazie per i preziosi consigli
Questo è un video utile. Complimenti.
Stefano ha ragione, capire che barca comprare è la cosa più difficile. Grazie dell’aiuto.
Quando il video è iniziato pensavo fosse la solita marchetta, ma poi quando Ambrosino ha consigliato di comprare come prima barca, scegliendo tra una barca commerciale e una barca di un cantiere Boutique, la prima, nonostante lui sia un concessionario Grand Soleil, ho capito che il video era una cosa seria.
Mio padre che di barche ne ha avute 8, mi dice che Ambrosino è una persona splendida, uno dei pochi di cui si fida.
Grazie
E va bene, dai! Anche con un 34 piedi, oggi non si sta particolarmente scomodi
Certo, se si parla di Del Pardo non si può, ma per un neofita un 30-35 piedi, natante, è ottimo. Un 10 metri nuovo di quelli moderni ha abitabilità comodissime per una famigliola.
Come già risposto ad un altro video spettatore, lei ha ragione. Anzillotti ha cercato di sottolineare che si può iniziare con barche più piccole, ma Ambrosino è un dealer del Pardo per lui la barca più piccola è l' LC42. Un piccolo peccato che pensiamo si possa perdonare vista la chiarezza con la quale ha esposto gli altri concetti.
Bravi
Concordo quasi con tutto. Poi Anzillotti nella parte del neofita è veramente credibile
Maurizio sei tutti noi.
show
Dovreste fare la stessa cosa parlando di catamarani.
comodità vs marinità......i nodi vengono al pettine in condizioni difficili.
Mi permetto di dissentire sulla grande qualità dei Grand Soleil.
Avrei voluto prendere un 8 metri, che faccio lascio?
Con un 9 metri e passa,sotto i 10 perciò non immatricolata per cui con costi nettamente inferiori,ti diverti alla grande..eccome.Specialmente se sei all'inizio
Si, crediamo che sia giusto. Ambrosino, in quanto concessionario Cantieri del Pardo, ragiona del 40 in su, ma si può iniziare tranquillamente con un 30-34 piedi. L'unico problema è che sul mercato, barche di questa taglia nuove ce ne sono veramente pochi.
il rumore del drone è abbastanza fastidioso però
Ci spiace
In che mondo vive questo signore, lo sa che oggi un dodici metri anche super commerciale non costa meno di 350.000 euro?
e che alcuni cantieri Francesi per qualità sono scarsissimi
i cantieri commerciali non sono proprio a buon mercato.... questo potrebbe essere stato causato anche dall'acquisto con gestione, e dalle società di noleggio che sono esplose negli ultimi anni... barche poco affidabili che devono reggere 4/5 anni e poi rivendute a privati a prezzi sempre gonfiati, meglio aspettare e fidarsi di un cantiere di qualità anche se nella nautica di qualità vera.......
Ci spiace che sia così pessimista, noi vediamo invece un mercato, forse con prezzi che si sono alzati troppo in questi ultimi due anni per via dell'inflazione, ma con una qualità, anche nelle barche cosiddette commerciali, non paragonabile a quella di 30 anni fa. Sistemi di costruzioni e materiali si sono così evoluti che una barca di oggi non è paragonabile a una barca del secolo scorso. Inoltre dal 1998 le regole CE hanno determinato un innalzamento e una omogenizzazione della qualità notevole.
@@solovelanet non voglio entrare nel merito... io parlo di barche degli ultimi 12 anni di un notissimo gruppo francese
@@francogiorgi1712 inizia con la B o la J?
@@mr.physicaccio1994 che inizi con B o J e lo stesso gruppo…. Da evitare
Maurizio non parli di tasse annuali .
La barca presa in considerazione è un dodici metri e questa lunghezza non ha tasse.