Що таке 10 хвилин ганьби і ви на роботі? Легендарні автомобілі Запорожець та Таврія
Вставка
- Опубліковано 5 чер 2024
- Подобається те що ми робимо, можете віддячити нам ставши нашим спонсором на UA-cam:
/ @fiksymtachku
Підписуйтеся на наш Instagram: / fiksymtachku
Додавайтеся до Telegram каналу: t.me/FikSymTachku
- Чи знаєте ви, що відомий на всю Україну автомобільний завод був заснований ще ДО винайдення першого автомобіля?
- Чому перші сто років своєї історії цей завод НЕ займався випуском автомобілів?
- Чи знаєте ви, що таке: «Десять хвилин ганьби, і ви на роботі»?
- Який автомобіль в нашій країні став головною легендою анекдотів?
Звичайно, як ви вже здогадалися, мова сьогодні піде про Запорізький автомобільний завод та його знамениту продукцію: автомобілі «Запорожець» і «Таврія».
Таймкоди:
00:00 - Вступ
00:54 - Що таке 10 хвилин ганьби і ви на роботі. Становлення горбатого запорожця
10:51 - Розвиток і вдосконалення
15:33 - Від запорожця до таврії
18:45 - Підсумки - Авто та транспорт
Моя перша тачка була Славута,ніколи її не забуду,в гарному сенсі
Моя перша машина заз 968 м. Ніколи його не забуду, завдяки ньоиу я вивчив досконально будову автомобіля❤
АвтоЗАЗ робив автомобілі поки були люди які вміли робити власні розробки,коли на завод прийшли нові власники і нові лідери які не мали для цього здібностей завод почав із автомобільного перетворюватись в автоскладальний,що є нижчим рівнем виробництва,бо потребує людей які вміють працювати руками,але не завжди мають творчі здібності до створення нової техніки,вони не тупаки,їх завдання-виробництво,з чим вони за звичай непогано справляються,а для створення нового автомобіля потрібний хист та досвід проєктування,тому без сильного та досвіченого КБ автозавод не може повноцінно існувати.
За таку цiну Таврiя не погане авто. Не було сервiciв але були дядьки у гаражах там ремонтували.
@@Yu-qy7nh Таврія був нормальний автомобіль,його можна було ще вдосконалювати та він мав би своїх покупців,проблема була на мою думку у відсутності конструкторів які бачили перспективи,та менеджерів що хотіли розвитку цієї платформи.
@@Yu-qy7nhтаврія не погана, вона - жахлива, і варто було зробити так, щоб недопустити це непорозуміння до доріг загального користування, і завод зробити багато для цього, тому, що ніхто в здоровому глузді не буде використовувати це непорозуміння як машину
а чи знаєте ви, чому на поворотному кулаку Таврії є дві посилюючи косинки? тому що цей досвід стоів двох життів водіїв-випробувальників, в тому місті лопнуло та машина зробила сальто вперед! лопнуло, бо зроблено з крихкого ковкого чавуна а не із сталі. Загинули випробувальники, бо конструкцію кузова полегшували максимально, від чого жорсткість кузова була слабенькою.
На тому заводі конструкторам крила добре підрізАли.
Та й взагалі, успішна автомобільна фірма - це не обов'язково повний цикл виробництва, більше скажу - не обов'язково власне КБ, може купити повний пакет конструкторської документації у німців, наприклад у Порше (де у свій час навчалися деякі наші конструктори)..
але навіщо нам власний автозавод? оцей закон про захист вітчизняного виробництва тільки шкоди наробив
@@limegreen1440 я впевнений, що вони не зацікавлені в тому, щоб робити хорошу машину.
Знайомий фермер казав: Єдиний плюс таврії, це те, що ти можеш купити її вбити на полях, викинути і просто купити нову! Бо по його досвіду ремонт будь-якої іномарки(типу вікапів) виходив дорожче!
в нашій сімї в 90-х теж був вухастий років 10-12 потім продали....
на той час то був монстр який їхав на рибалку, гриби і ламався але все ремонтувалося на колінав без автосервісів і евакуаторів....... Якби не було але то таки транспорт був..... А сьогодні то вже історія
💛💙
Дуже пізнавально, багато фактів з нашої новітньої історії сприймаються по-новому, дякую за чудове відео.
«Тако навіть в Майбаху нема» Д. Кларксон
Я реально залипла) Це все наша історія! Реально цікаве відео
В мого діда був запорожець. Тоді він коштував аж 100 доларів . Теплі спогади .їздили на ньому на рибалку , він пару раз загорався від бензінової печкі. В нього було 2 вихлопні труби і він страшно голосно гудів
Супер, дякую
Дякую за корисний та цікавий контент!
чутки-чутками, а той форд стояв в кб , коли вже таврія була у виробництві. І драли з нього лише деякі рішення по кузову. Основний дизайн - це один з проектів "перспективного автомобіля" що розробляли на тазі, але наш ГК (Стешенко) переманив конструктора на заз, дав йому нач КБ, а той увіз із собою всі поверхні. Від того і відштовхувались. на тазі все переробили, і зробили ще краще.... (це про 2108)
Коли у 2007 поновили виробництво таврії, директор заводу казав таке - "керівництво корпорації прийняло рішення поновити виробництво таврії... Наша задача - зробити так, щоб за ворота завода машина могла виїхать своїм ходом, а далі то не наші справи". Одразу, як поновили,
одна директорка автосалона вирішила придбати собі у власність таврію. Замість участка предпродажної підготовки загнала на діагностику на сто (нову товарну машину) - дефектів було на 2 аркуша А4!!!!!
Так шр люди, той завод закрили - і СЛАВА БОГУ.
Усюди, де торкалась рука вітчизняного сборщіка автомобілів - усюди треба було чекати проблем!
П,С, був у завода добрий період, коли виробляли дійсно якисні автомобілі - при корейцах. сенси у таксі ходили минимум 350 т.км до капіталки. а на МеМЗі вони , наприклад, знизили брак лиття блоків циліндрів з 5% до 0%, і в іншому теж.
У корейця контролера коленвалів поряд стояла машина, яка одразу ламала бракований коленвал, бо наши могли шось з ним "вичудити"
Не вітчизняного збиральника, а "ачєчіствіного" "савєцкого". В нас люди не криворукі
Повна брехня. Таврія була першою. Якість хороша. ВАЗ 2108 скопіювали з Таврії але вийшло гірше.
@@user-dt7yq9px5g ви можете пояснити чим ваз 2108 (21081 та 21083) гірше ніж таврія ? Чи ви можете лише писати маячну типу: "все погане, а таврія найкраща"?
@@user-dt7yq9px5g в плані якості таврига була на порядок гірша за ваз (можливо партія не дозволяла), доречі на таврію не планували ставити карбуюрато солекс, а хотіли ставити К133 від запоріжця. Ви можете сказати чим таврія краще за ваз 2108? Чи ви можете писати маячню типпу: "всі машини погані, а таврія найкраща"?
@@user-dt7yq9px5g моя інфа від першоісточника, бо є ще живі конструктора, які все пам'ятають
На фоні Запоріжців таврига виглядає як приклад деградації. В плані дизайну (якщо це слово можна використовувати в контексті таврії) таврія ближче до інвалідок типу СМЗ С3Д, чи Оки. І таврія - це не більше ніж конкурент Оки. І якби у мене був вибір між таврією і Окою, то звичайно, взяв би Оку. І якщо розглядати таврію в плані тюнінгу, то виявиться, що весь тюнінг зводиться до перетворення її в ВАЗ 2108. Чи не краще було б зразу взяти "вісімку"?
Ока це шматок лайна як любий ВАЗ. Таврія краще навіть за ВАЗ 2108.
Деградації це Жигуль або Ока які вийшли гірше чим Таврія
@@user-dt7yq9px5g чим крім меншого розміру (що можете бути зручним в деяких ситуаціях) таврія краще за ваз 2108
@@user-dt7yq9px5g і чим таврія краще за ваз 2108? Якістю? Надійністю? Динамікою? Гальмами? Комфортом?
Дякую за цікавий та якісний контент
Класне відео дякую
Дякую за чудове відео
І вам дякую
Я бы такое же видео о Кразе с удовольствием посмотрел
Дякуюємо за пропозицію ми подумаємо
Нарешті подивився, друже! Знайшов час))
Анекдот про танк не догнав...в танка теж серце в дупі єсі шо 😂
Знову ж таки..в мене свої спогади. Мій покійний дід мав прислів'я "Запорожець не машина, а коза не скотина". До речі ЗАЗа в нас не було, в діда Мосі були 407, потім 412, і назавершення на початку 80-х ВАЗ2107.
В свій час коли обирав собі авто за скромні гроші студента в 2005 році, я й не розглядав запорожця, почав з Мося 2140SL, і знову ж коли обирав авто вже в 18 років для себе, млє перше за документами авто ти й знаєш 😊
В той час заз уже хіба в селі хлопам був в радість, і то то мотор, то колеса клинило, таврія була впринципі так ще, а от Славута (ланос тоді все ж таки коштував задорого) була бажаною. Щоправда в мене до першого знайомства, поки я в неї не заліз і не покатався. Чесно кажучи між Славкою і Шахою, я все ж оберу шістку (БМВ😂).
Не знаю, в мене зазіки не викликають ніяких спогадів позитивних, скоріш спогади про бідність. Але як частина історії, то да, запорожець це вже ретроавто.
P.S. а наклейки "15 минут пазора і я на дачє" ліпили і на Жиги...при чом мене то бісило, і я таких власників доганяв, моргав фарами всяко підганяв (зазвичай на 90км/год на трасі вони здавалися) а далі виходив на обгін і уходив своєю Жигою в закат, демонструючи що позор то в голові і в кучерявих руках 😊
А яку задньомоторну машину можна купити з скромним бюджетом? Крім класичного запоріжця не знайдеш подібної машини з такоюж ціною
Красава. Роби!
Автор!!!😂 ти натягнув сову на глобус! яка якість/надійність ушастого??? навіть робітники автозазу за років срср казали, що якщо їхали у відрідженяя по союзу, брали з собою півмашини запчастин, бо інакше "а зачем ты тогда выехал???"
Форд фіесту трьохдверну бачив на власні очі в тому КБ, за ширмою, я тоді підлітком був і запам'ятав "іномарку". Дуже добре пам'ятаю , запитав що за машина , кажуть форд фієста, ми з неї копіюємо деякі кузовні рішення.
В мене було 2 Запорожці. Один 40 кінських сил,інший 30. Фільм цікавий,але з трагічним кінцем. Мабуть вже ніколи українського автопрому легкових автомобілів не буде нажаль.
Дякую за неповне відео про мій улюблений авто бренд
Чому не повне? Лаконічно і по ділу. А ви як хотіли, історію на пару годин?
@@Kostelllo Я хотів би почути хочаб про всі серії та модифікації усіх трьох запорожців! Це хоча-би для початку, тут не було ні слова про спец версії Таврії, про Таврію кабріолет про пікап якого також було 4 версії не було ні слова про те що на Запорізькому автомобільному заводі до повномасштабного вторгнення Збирали Renault ні слова про автобуси які в доволі крупних обсягах свого часу збирали Ні слова про сенс автомат ні слова про те що свого часу на горбах іноді з заводу ставили 3 циліндровий на 1,1 і дуже багато подібних фактів!
Я просто ЗАЗодрочер і коли про продукцію улюбленого авто заводу не розповіли навіть і третини, при цьому відео іде з тезою що зараз розповідають майже про усю історію заводу
@@Vasilev_Alexтоді вам треба допомогти написати сценарій, буде вам повне розгорнуте відео...
Форза недооцінене авто, говорю це як власник, маю випуску 2012 року
у нас з 2000 року окрім таврій і ланосів нічого не робили 🤣
Ну комбайн перший ,,вітчизняний'дууже гучно сказано, копія американського Холт-катерпілер .
Таке відчуття що відео 5 років назад знімалося. Немає вже завода автор. Дякуючи рашистам
Дивлюся відео. Автор каже "в 1958 році..." і тут година на моєму телефоні 19.58
😮😁
Таврия вообще ,почти, копия ваз 2108. Только в меньшем масштабе. Заз хороший завод. Мог бы выпускать автомобили получше. Хотя бы для внутреннего рынка.
Очень плохая копия...
Форза була на стільки копією А13 що при діагностиці блока керування виявляється відмінність тільки у назві авто
Дякую!.
Але не розповів за три експериментальні Запорожці 1974 року.Один Знаходиться в музеї Дніпра.
Цікавий екземпляр, спереду схожий на четвірку.
мАацКВА Заборонила їх випуск.І ЗАЗ Продовжив випуск Запорожців,30-ки.А ще наші Українські дизайнери за кордоном зробили, два різних авто.Які входять до хорошого класу.
Не пам'ятаю, тільки які.
Все як і з Українським танком НОТА.Який до сих пір Засекречений.
👍👍👍
ну, як казав мій тато: "завод, який усе життя робив сівалки, машину так і не зробив". і прибавляв, що "запорожець" то авто для інваліда без лівої ноги".
і я з ним згоден. сам був власником такого "чуда савєцкой тєхнікі" , 958м 1989 року, і можу сказати, що якщо в авто щось можна було зробить через дупу, то в "запорожці" так зробили. я колесо губив, слава Господу на малій швидкості. і не тому, що воно відкрутилося - у мене диск від обода відгнив і відпав. ЯК?!!! на якому авто це ще може бути?!!! і ще було багато "цікавинок"...ну, хоча б фарба прямо на голий метал, уже смішно. одне добре - ріжеться кузов на чотири частини за допомогою болгарки швидко, і на це витрачається 5 дисків 180мм (може хто й ще краще, у мене вийшло так)), а потім граючи закидається в причеп і везеться на прийом металобрухту)))..
та й "таврія" не краще. одна якість мелітопольських двигунів уже анекдот...
В мене був ЗАЗ 966 . 1968р.в.)))
А Lanos Pickup/Cargo і Vida Cargo хіба не вітчизняні?! Чи присобачити будку просто?
Хорош ролик, но часто в нарезке видео попадается не ЗАЗ-965 а Фиат 500
👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Той випадок, коли старенький трамвай реально краще)
якшо мотор поставить від 2103 то буде класна машина
Нахіба ті великі потужності ЗАЗу, якщо Васадзе продавав Ланос за завищеною ціною в Україні у порівнянні з росією
У танку двигун де? У морді? Меркави в тічаси не було. Екіпаж ловив хлєбалом всьо, шо в нього бронебійне шло
Дуже багато переходів в відео , трохи бісить 😢
Двигун замерзав взимку 🫠 🤦♂️
Двигуни з повітряним охолодженням прекрасно виходять на потрібний температурний режим в холодну пору
Агаааа😂 якщо у зимку заведеться))))))
@@user-jg2fw3kk9f а це вже інше питання 😀😀😀
@@user-jg2fw3kk9f якщо він правильно налаштрваний - то заведеться без проблем. Сороковка без проблем зародилася в -12. Класичний двигун ваз зі зношеною в хлам поршневою, та сівшим акумом у мене запускався в -20
@@b_o_d_y_a1828 12 це не зима
Мій дід Царство небесне йому. Зимою перед тим як заводити Емку . Прогрівав паяльною лампою Двигуна. А вже тоді він спокійно заводився.
Ну питання? Мабуть в той час сiвалки були потрiбнiшi. Тому й не випускали.
Мабуть
Льоха ти)
@@Kostelllo та Ти що!!! Тодi не лови, а сходи хай спецiалiст випише. Iнакше не купиш.
@@user-xe7tx3kn4bсудячи з відповіді, до лікаря потрібно сходити вам😅 Та поки вас не забрали, можете розшифрувати що ви там накалякали
@@Kostelllo ось бачиш, рецепт ловиш, льохи (свинi) ввижаються, страшишся що когось кудись заберуть -негарнi симптоми.
І ще маленька ремарка. Що робимо? Фіксимо. Фіксимо тачку. Закінчення на "м" це росіянізм. 😉
Дякую за виправлення
Автомобілі совка були морально застарілими вже коли сходили з конвеєра. Люди, не ностальгуйте за цим гі..ном
Задньомоторні автомобілі були цікавими і вони мають місце бути, бо такого більше не буде (і так, я знаю, що вони були застарілими на років 30). А от передній привод ЗАЗ - повний провал... Запорожці розвивалися і покращувалися. А різні таврії не мали нічого особливого (крім відсутньої якості), вони розуміли що роблять неймовірне лайно і не вирішували її проблем.
@@b_o_d_y_a1828 що ти городиш дибіл?
@@b_o_d_y_a1828 Таврія краще чим ВАЗ та АЗЛК
@@b_o_d_y_a1828 лайно це ти фанатік підарської Оки
@@user-dt7yq9px5g чим вона краща?
Как то не наше производить автомобили,весь автопром что зазы вазы, газы сплошное забытое прошлое ,пока в страны не начали заежаежать иномарки тогда люди увидели какое авто должно быть для потребителя,все что было произведено в СССР,сплошной плогиат,с авто которое уже в тот момент были сняты производства,но у нас выпускали потомучто народ и это устраивал,а заводам не было смысла налаживать новые линии по производству совершенно новых современных модэлей так как по итогу они становились не рентабильные.
++++++++
Не " ганьби" а сорому!
та не! авто шікарне! У мого батька такий був, постіно його на світлофорах доводилось штовхати щоб той заводився
И где он сейчас? Как и все заводы распродали, разворовали.
Таврія Нова 👍👍👍👍👍
Стара була ланом, а нова - те саме лайно, тільки "нова"
@@b_o_d_y_a1828 якби в тебе було це авто ти б так не казав
Ганьба це їздити на авто на яке не заробив.І чим дорожче тим більша ганьба.
Це ви до чого?
союз був не советскій а радянський
"Радянський" - це переклад на українську. Він означає, що концепція "радянського" вповні своя, бо для неї існує своє слово. "Совєтський" натомість - це транслітерація, яка означає, що ми говоримо про поняття, що є привнесеним, нав'язаним, тобто в якійсь мірі іноземним.
Я вважаю, що в такому уживанні "совєтський" сигналізує певний колоніальний період в історії України. Отже, вживаю "совєтський" навмисне - в цьому полягає певний політичний жест.
Саме совєцький
Такие машины как даео, лучше б он згорел!!!!!!!!
Цікаве відео! Неочікувано, що канал такий різносторонній.