純正の走りがしなやか！ランサーエボ8！愛車自慢
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- Опубліковано 17 вер 2024
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こういう車がもっと増えてほしいですね〜！
ランエボ出て嬉しい😃
1から4までいっしょってｗ
おさピーさん車大好き兄貴感でてて とっても良さげです！💮
やっぱエボは音いいなぁ。
昔コレに乗りたかった！
死ぬ時は一緒だよって吹いたw
音いいなあ
ランエボやっぱエエなー
ランエボよりもインプの方が好きだったけど…加速音はランエボの方が好きだな……
インプはアイドリング時のゴロゴロしたボクサーサウンドが好き…
(この動画みてから両方好きになりましたw)
あのボンネットは負圧でエンジンルームの熱を逃がす為にあります。ダクト等から空気が入っても抜けなきゃ冷えるものも冷えません。
ディスってる人いるけど、買って半年くらいっていってるんだからこれからだろ！
え、1から4が一緒……？
矢澤もも
1~3までだと思うw
Jr.ヨッシー EVO4から攻撃的な顔つきになっていきましたよねw個人的にはEVO5と6が好きですね
"グランツーリスモチューン"
自分の好きな車のことだったら嫌でも勝手に頭に入ると思うんだけどなぁ
やっとエボ来たー！！✨
インプレッサもそうですけど、ゼロ発進、低速からの旋回はかなり苦手です(笑)
が、速度がそれなりに出てからのターンはびっくりするぐらいクルッとするので難しいですよね(笑)
バンパーみればわかるは草
空気を吸い込むは笑う。
普通に考えて抜ける方だろ。
生でおさぴーさんみてみたいです！
一昨日名古屋に来て、満喫してます！
スポーツカー買いたいけど嫁が、、、
羨ましいです笑
1〜4いっしょって全然違うだろw ww
これを機会にエボシリーズもっとインプレお願いします(*´∀｀*)
応募がなかったらできないよね
エボ8と9の違いが分からなすぎるw
グリル、スポイラー、リヤバンパー
結構違うよ
コメント見てたら本人いて草
ホイールはエボ9用ですよね！！
ルーフもカーボンにしたらカッコイイぞｗ
ボディ白でセンターカーボンだと最高ｗｗ
愛車自慢も昔のがおもしろかったな～
わしのエボXも取材して欲しいのう
エボ好きだけどブーレイ顔あんまり好まない(笑)
まぁまぁオーナーさんをそんなディスらないであげて下さい(^ー^)
申し訳ないけど、オーナーに怒りを覚えるわ。どれに乗るかは自由だし強制はしないけど、ここまで無知なら普通のプリウスでも乗った方がいいと思うわ。
何かこっちが恥ずかしくなってきた...
何もわからんでコレ買うんけw
ま大事に安全に乗ってくれ
このオーナーが運転してるところを見てみたいｗ
taka たしかに
ウイングのステーが曲がってるように見えるのは気のせいか？
エボはいい車だよなー…
小回り効かねー？
おさぴーさんサイド忘れてますよ？
オーナーさん！！この手の車乗っててエンストしまくりって恥ずかしいですね！！！！
1〜3までが1世代目ですが…
車重1.7tくらいですねってミニバンじゃないんだからww
分からないことは分からないと素直に言った方が良い。
いろんな人がみる所で紹介するんやけ最低でもこの車の基礎的な部分を理解してから紹介をすべきやと思うよ。
ランエボはどちらかと言えば、走りのハイテク装備が自慢なので。あと中古車はヘタリが多い車ばかりなので、メンテナンスにお金がかかります。次回のチューニングしたランエボの紹介をお願いします。
オーナー軽が似合いそう、全然車知らないし
オーナーの子 自分の車詳しく無いのかな🤔
ま、なんでも若いうちは好きな車で遊ぶのはいいよね
オーナーさん自分の車なんだしもうちょい調べようよ...笑
教習所の車のクラッチ焦がした事ある説
やんつって！爆笑
オーナーさん悪く言ってるがこの車を所有できるのはスゲーと思うよw保険アホみたいに高いし
shin7 ek9&32r けど、分からんですよね。。20前半の稼ぎが少ない人でもオーナーになれる車ですからね。
サワビーン 20前半だからこそすごいと思いますよ。事故保険などは若いととても高いですし…
shin7 ek9&32r親から等級引継ぎとかしないと無理ですね。
サワビーン そうですね。まあ、悪く言わないのが一番でしょう。
ランエボ来たァー
オーナーさん最初からの最後まで何言ってんの？車好きじゃないな
オーナーさん勉強し直してこいやw
あのサイドミラーって見にくくないのかな？
ファブリーズがかわいいｗｗ
1～3が一緒ならまだ許せるが？4は違うやろ
7:23で、すこし吹いたw
豊田真由子かと思った
最近、追手内洋一に見えて仕方ない。。。
なんだこのオーナーwwwwwww
同じくランエボ乗りだか個人的にカーボンボンネットは好きじゃないw
結構なオタ車なのにオーナーが勉強不足なのも悲しい
GODスパイス ルーフじゃないけどね
garage L's だね！変更しましたw
GODスパイス どんな車に乗るかは自由だけど、もう少し車のメンテナンスをしてもらわないと。。ランエボが可哀想ですね。
1～4が一緒とか草
俺もbm(e46)買って半年ぐらいは全然知識なかったし乏しさは仕方ないかな？
でもそれにしても知識が無さ過ぎると思ってしまった…
自分の車を知らないのに弄るのどうなの？って思いますけどね....
まぁ車好きならいいと思いますよ
すごい、無知すぎる。
ランエボしか車知らなさそう。
あんまいじめんなよw
オーナーさんに対して発言してる人は何様のつもりなの？
自分が クソ とか言われたら嫌な思いするでしょ！？
泰弘田中 逆に考えると、ランエボそのぐらい偉大で多くの人のあこがれの車だからみんな言いたくなるんでしょ。
このオーナーろくに、メンテナンスしてないみたいだし。。
この後痛車になりました…
ジーマ まじで？
あ、書き忘れてた。
そんな感じにしそうな顔って。
（個人的な偏見です。）
許して下さい笑
ジーマ
このオーナー多分
ランエボ飽きたらインプに行きそう笑
ジーマ ほんとそれw
ターボエンジンで8000回転までキッチリ回せるエンジンは ランエボとSTIくらいじゃないでしょうか。 最高のエンジンですよね。
あと インタークーラー下にあるのに空気を取り込むのがボンネットって意味不明です。ランエボのエンジンは 肉置いたら普通に焼けるくらい高温になります。冷却のためですね。
もっと勉強してから 愛車自慢に出てきてください。
くらまさん 8000までまわるんだ、すげえ
アンポンタン
性格には8200回転くらいがレブリミット
基本的に ほとんどの車が5000～6000回転で頭内になって パワー落ちて6900回転でレブリミットが多いが、ランエボとSTIは パワーの伸びが7000～回転くらいまでキッチリ出てるから 凄いよね。
NAならわかるけど、ターボエンジンでね。😃
ＥＣＶってなんぞや？
マフラーの配管にバルブを設けてそのバルブを開け閉めする事で、マフラーの音を小さくしてたりしています。
特に住宅街に住んでいる方には重宝するかと思います。
バルブを閉じて吹かしたり、高回転までぶん回すとエンジンが壊れるとか...
バナナ突っ込むこと
ドゥパンガ エキゾーストコントロールバルブの事
エボの型わかってなくて草
1〜4は一緒？しかも8と9はグリルだけ？まじかよ。
ランエボ 似合わないな～オーナーさん😥
次はコペンですか？？
ちゃんと下調べしてこいよ～
オーナーさん
ホントにわかってるの？
大体バンパー見ればって…
自分の車くらいちゃんと調べたおけよ〜
オーナーボロボロで草
無知ですみませんでした。
もっと勉強してから出るべきでした。
ただどんな車乗るか、それは人の勝手でしょ？w
俺はこの車で満足してます。
おかでん 同じエボ乗りからしたら、物を知らなすぎて引くレベル
おかでん 自分が良ければそれでいいとは思うけどさ、基礎的なことは理解してないと車好き界隈の人からなんやコイツって思われてもしょうがないよ
いっぱい言われてますがその車が好きなら全然良いと思いますよ。気にせずいきましょ
shin7 ek9&32r ですよね
あ あ 車好きでありがちな俺のが知ってるから偉いっていうのは違いますからね～その車が好きならそれでOKだと僕は思います。
エボはカッコいいけど反則な車だよねw
エンジン横置きかどうかもわからんとか、なんでエボ買ったんだ
哲人28号 なんで買ったんだって理由は人それぞれ。
ただ、、、なんで応募したんだ！？ってなるねｗ
好きだからじゃないの？
理由はそれでじゅうぶん
頑張ります筋トレ 普通型落ちの車を買うなら程度見るためにエンジンルーム開けるじゃん？
エンジン横置きやん
まぁ本当にエボがすきなら4g63くらい知ってて欲しかったね
哲人28号 確かに、エンジン名とかエンジンの型とかエンジンルームの中は把握しておかないとだね。ましてやターボ車なんだし
めちゃめちゃイキった運転してそう
ちゃんと車のこと勉強してから乗ろうよ。
ランエボはいい車なんだからさ。
あ~あ~あ ( 笑 )
いじめるなー、💮
タイヤ高級！
ズボン ぱっつぱつやんw
純正のエボはブーストのかかりが弱いよね。普通に乗るぶんには十分なんだろうけど･･･。
ナンバーオラついちゃったね
シフトダウンは回転数上げてから
落としてあげてくださいな
いち
この車のクラッチ交換マジめんどクセーんだよなw
89ルート レリーズベアリングのロック最初に外しとかないとね
ウイング浮いてると思うけど
顔
ニ