Поправь рычаг сцепления, он у тебя вверх смотрит. Хват не правильный получается. Рычаг должен быть продолжением руки, в одной плоскости. Тебе так не удобно выжим делать.
Ну с хорошей поршневой АТ, карбюраторами и 9 парой у меня идет 130 при том что у меня стоит GPS спидометр а не обычный который превышает реальную скорость на 10-15 км
Поправь рычаг сцепления, он у тебя вверх смотрит. Хват не правильный получается. Рычаг должен быть продолжением руки, в одной плоскости. Тебе так не удобно выжим делать.
Передняя подвеска не работает, дубовая, видно по съёмке. Подрегулируй зацепление шестерни генератора, обычно оттуда идёт вой.
Оригинал(((
Зато звук накатом как от электрички . Пусть люди думают , что рекуперация есть на моцоцикле .
Вилка дубовая - закусывает капролоновые втулки, надо редактировать зимой, вой от 9 пары.
Так редуктор новый только 500 км прошел
Так редуктор новый, 500 км только прошел , это 9 китайская пара так звучит
звучит как ведро с гайками
Так это оно и есть
С болтами епта..
Петли дверные кому то скрипят .кому то поют. как сказал поэт
а 130-Урал лишь с горки пойдет!(((
Идет по прямой на 9 паре
@@dvcustom да, но без ускорения! Я 25 лет назад пятую делал из задней!!! Так что я в курсе..)
Ну с хорошей поршневой АТ, карбюраторами и 9 парой у меня идет 130 при том что у меня стоит GPS спидометр а не обычный который превышает реальную скорость на 10-15 км