GTI랑 R사이의 수요층을 잡으려고 출시한 차다보니깐 항상 거론할수밖에 없지 않나 싶네요. 게다가 엔진 마력대만 한다해도 30마력이 차이나는데 가격이 천만원 저렴해버리니깐 지속적으로 비교대상일수밖에 없는것 같습니다. 골프좋다 골프 좋다 해도 결국엔 N으로 이동하는 수요층을 본다면 폭스바겐도 한국과 일본의 경쟁 차량들의(벨로스터N GR야리스등) 등장을 생각한가면 더 강한 파워트레인, 더 좋은 편의장비 등의 공격적인 재원으로 소비자들에게 다가갔어야 한다고 생각이드네요. 아무래도 경쟁모델임에도 가격이 더 비싼데도 경쟁력이 상대적으로 떨어진달까... 참고로 영상에 언급된 스마트 크루즈컨트롤은 아반떼n 페이스리프트 모델부터 장착이된다고 합니다. 어라운드 뷰까지...
GTI 흥해라
GTI 현재 3500키로 운행중입니다. 9:42 여기 나오는 저 공간에 핸드폰 세워두거나 지갑 넣어두고 다니기 딱 좋습니다. 생각보다 상당히 실용적이에요ㅎ
아반떼가 골프에게 비빌 수준은 아닌데 ㅎㅎㅎ 희한하네…
트럭 상용차 이외의 리뷰는 굉장히 오랜만이신게...
벌써 8세대기때문에 거기서축척된 노하우는 굉장합니다7세대경우 스테이지3로 올려도 버티는 순정 미션이 저는 기저신기하네요
20대에.. gr86을 어캐타 ㅋㅋㅋㅋㅋ
역대급 리뷰였습니다. 차덕후 입장에서 음식비유 찰떡입니다. 신기자님 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다.
50대는 타면 안되나요? 그런 일률적인 잣대는 좀 그러네요
수동은 안들어오죠?
역시 국밥정식 최고 ㅎㅎㅎ
정확하시네요.
예전에야 그렇다지만 현재는 선택 할 수 있는 선택지가 다양해졌네요.
수동이만 들여온다면 바로지를꼬야!! ㅋㅋ
마지막에.낭비된다는 부분은 전혀 그렇지 않아요. 폰 옆으로 세우는 공간이에요. 그래야 중간중간에 들어서.확인할때도 잡기 편하고 엄청 좋아요.
왜 자꾸 아반떼랑 비교하지 ? ㅋㅋㅋ
그러게요 ㅋ
벨엔이랑 하는게..
천만원이나 비싼게 느려터지기도 하니까요
그러게요~골프따위를~ㅋㅋ 내부처봐라~90년대 차냐~ㅋㅋ 발전이없어~ㅅㅂ 고객들이 호갱인가~ㅋㅋ
R들어오면 좋을텐데..ㅠ
R은 3일 에 한번 주유소 가야 됨
@@Guofa-q7fR 2.0터보라서 순정은 생각보다 연비 좋아요. 6기통 자연흡기 엔진들 보다 연비 괜찮습니다.
아반떼n이 자꾸 거론된다는건 그만큼 완성도가 높다는건데 댓글들 참...
아...별명은 현실적인 드림카인데...실제론 현실적이지 못하네요.ㅠㅠ
애초에 골프는 아반떼랑 비교당할 대상이 아닌데… 왜 이나라만 비교를 해대는거지.. 골프 불쌍하다..
GTI랑 R사이의 수요층을 잡으려고 출시한 차다보니깐 항상 거론할수밖에 없지 않나 싶네요. 게다가 엔진 마력대만 한다해도 30마력이 차이나는데 가격이 천만원 저렴해버리니깐 지속적으로 비교대상일수밖에 없는것 같습니다.
골프좋다 골프 좋다 해도 결국엔 N으로 이동하는 수요층을 본다면 폭스바겐도 한국과 일본의 경쟁 차량들의(벨로스터N GR야리스등) 등장을 생각한가면 더 강한 파워트레인, 더 좋은 편의장비 등의 공격적인 재원으로 소비자들에게 다가갔어야 한다고 생각이드네요.
아무래도 경쟁모델임에도 가격이 더 비싼데도 경쟁력이 상대적으로 떨어진달까...
참고로 영상에 언급된 스마트 크루즈컨트롤은 아반떼n 페이스리프트 모델부터 장착이된다고 합니다. 어라운드 뷰까지...
@@ukuuku507 n으로 이동하는 수요층이 한국인밖게 없다는게 단점이져 유럽인들은 n이라는모델이 있다는걸 모르는사람이 반일걸요..?
@@koyu5877 그래요? 탑기어에서 올해의 차로 선정한게 i30n i20n 인데 모르는 사람이 더 많다고요? 그걸 영국에서 했는데?
@@ukuuku507 ㅎㅎ.. 선정기준이 아마 단기간에 인기를 받은 차종에 수여하는걸로 알아요 많이 올라오긴 했지만 ㅎㅎ… 다른 나라 가보시면 알겠지만 성능이 좋아지든 뭐든 유럽에선 현대는 “그돈씨” 입니다.. 유럽 북미는 구매순위 맨끝이죠…
@@ukuuku507 음 장담하는데 유럽인들은 골프 . 그랜져 둘중 고르라하면 10명중 9명은 골프 고를걸요? 장담합니다 ㅎㅎ.. 옆나라 중국 일본도 한국차 줘도 안타는 수준인데 유럽 북미는 더심하죠~ N?이든뭐든 한국차는 독일차 일본차와 비교불가능입니다..