Couleur , siége, et le bas de porte je valide. Mais le son pas forcement(c'est trop bon de conduire dans le calme ou de profiter pleinement de la musique) , les watts en plus doivent etre sympa. Mais pas sur que sa vaille le coup dans mon cas qui ait deja la 500E.
Bonjour Marcel ! Toujours un plaisir de visionner tes péripéties, et autres essais. Au final a bien y regarder un tesla actuellement au niveau tarif c'est le meilleur rapport qualité prix. Ici en thailande l'atto3 est a 32.000 euros , en Australie a 30.000 euros et en France 46.000 euros chercher l'erreur.... Ils sont tous pour aidé Tesla a prendre des parts de marché. Bises à Cora !
Salut Vince . Bon .... On commence par la couleur .... Comment dire 🤔 , je vais illustrer .... 🤮🤮🤮. Voilà 😂😂. La sellerie est vraiment splendide !!!. Toi qui n aime pas la vitesse , tu dois être content avec une voiture sportive 🤣🤣. Le son ..... Je passe perso .... Il va falloir quand même que les constructeurs fassent un peu moins de gadgets ou de choses relativement futiles et fassent de gros efforts sur les prix !! A bientôt 🤙
👋 Pas trop fan de la couleur, mais c’est mieux que le orange mg4 😂 Plutôt convaincu par l’intérieur, l’alcantara c’est la vie, le cuir en cette saison c’est l’enfer Le son 😂 vu que c’est désactivable, ça peut être marrant mais au quotidien je suis pas sûr que bcp vont le garder Et avec passage de vitesse ça pourrait être un peu plus réaliste, c’est clair Mais bon pour 40.000 euros on va pas en voir à tous les coins de rue Merci pour cet excellent test 🤩
moi j'adore la couleur👍 Par contre je ne dirais pas cela de 🤭🤭🤭🤭 ta chemise 😂🤣😂🤣 Tu es obligé de la porter ? C'est un cadeau de Madame Vince ??? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Je taquine Ne change rien Eletric Vince 👍 et merci pour tes vidéos 👏
J adore et pourtant la voiture électrique j aime pas mais je prefere une abarth thermique que je vais surement prendre avec le beats et dans le coffre c est le pack jbl sur l electrique
Sur le one pédale, je suis mitigé même si je comprends bien l'intérêt du confort procuré. L'énergie récupérée de 8 km/h à 0 est quasi nulle et en utilisant la pédale de frein on entretien le réflexe. Sinon petite voiture sympa mais trop visible à mon goût : pour vivre heureux vivont caché !
Perso, je n'aime pas ce bruit artificiel ni la couleur vert/jaune contrairement à toi. Mais je suis d'accord avec toi concernant le côté sportif de cette Fiat Abarth malgré le manque de puissance.
Je trouve le look cohérent avec la proposition Abarth. Si on achète ce modèle, c'est un peu, il me semble, pour être vu, pour faire son petit effet. Rien à redire. Coté bruit, effectivement, ça fait débat, et moi non plus, je n'aime pas ces fréquences basses, ça doit gaver au bout d'un moment. Je l'ai vu en direct au début du mois sur les Tests Days à Bordeaux, c'est rigolo 5 minutes, pas plus. Coté technique, c'est une citadine, une péri-urbaine, il ne faut pas lui en demander plus, l'autoroute, on oublie. Maintenant, on peut trouver que ça fait cher le rapport prix-efficience, mais pour le même usage, si vous roulez en Mini, ce n'est pas donné non plus. Il y a un coté Premium indéniable. Coté charge, le DC aurait pu être plus costaud, le AC à 11 kW, là, je trouve que c'est dommage qu'il n'y ait pas une option à 22, quand on voit les points de charge en campagne, les charges à tarifs réduits en 22 qui se généralisent sur les CC et supermarchés, il y a pourtant un coup à jouer sur cette puissance en AC (Je l'ai fait remarquer chez Jeep quand j'ai essayé l'Avenger). Merci pour l'essai et bonne continuation
Personnellement je ne suis pas fan du bruit. Je n'aime pas trop les ajout fake. J'aime le bruit d'une sportive thermique. Mais j'aime aussi le silence voir le léger bruit que fais une électrique.
@@ElectricVince Les logo du préparateur qu'est Abarth, n'est là que pour cacher le fait que c'est tjrs une Fiat 500e, quelque soit ce qu'on y met, bref, une citadine avec du punch. La sono de moteur thermique n'est qu'un gadget chèrement payé. Facturer plus de 40 000€ une voiture électrique est hors de prix. L'excuse du prix de la batterie tjrs avancé est une mauvaise excuse... Quelque soit le constructeur...
@@ElectricVince Ah bah si c'est juste les écusson scorpion et Abarth qui t'intéresses, tu dois pouvoir les commander, pas besoin de la voiture pour ça ! lol
bon essai !! mais arrete un peu d avoir peur de la vitesse !!!! 80 tu te traines !!! c est une abarth ca se teste a fond !!! c est pas pas une spring !!!! pitié ...☹ pfffffff
Le bruit est une conséquence (défaut ?) du moteur à explosion. A 15 ans, j'accrochai une carte à jouer avec une pince à linge à mon vélo contre les rayons pour faire un bruit de moteur. Depuis, j'ai grandi.
Je ce que j'apprécie sur cette chaîne, c'est que le gabarit d'ElectricVince me donne une excellente idée de comment je me sentirais dans la voiture !
Tout ceci à mon corps défendant bien sûr 🤣🤣
@@ElectricVince 1 deuxieme😜 , tu devient le "maitre" étalon, la prochaine fois on se fait une video à 2 dans la 500🤣🤣😇
@@Christophe_C 🤣🤣🤣
J’ai adoré cette voiture, je suis allé la voir je la trouve super fun
Moi aussi 😉🤙
Couleur , siége, et le bas de porte je valide. Mais le son pas forcement(c'est trop bon de conduire dans le calme ou de profiter pleinement de la musique) , les watts en plus doivent etre sympa. Mais pas sur que sa vaille le coup dans mon cas qui ait deja la 500E.
En effet je suis pas certain que la différence soit si intéressante que cela ☺️
Bonjour Marcel !
Toujours un plaisir de visionner tes péripéties, et autres essais.
Au final a bien y regarder un tesla actuellement au niveau tarif c'est le meilleur rapport qualité prix.
Ici en thailande l'atto3 est a 32.000 euros , en Australie a 30.000 euros et en France 46.000 euros chercher l'erreur....
Ils sont tous pour aidé Tesla a prendre des parts de marché.
Bises à Cora !
Je ne sais pas ce qui justifie de tels écarts de prix.
Bises transmises 😉
J’adore ces nouvelles couleurs , celle ci est une réussite, le système onepedale mériterait d’être généralisé
Grave d'accord avec toi😆
J'ai eu des Abarth essence ainsi qu'une 500e en LaPrima bleue mais je préférerais toute autre teinte que ce vert-jaune
🤣🤣
C'est une question de goût, moi je l'aime bien cette couleur 😅😉🤙
Salut Vince .
Bon .... On commence par la couleur .... Comment dire 🤔 , je vais illustrer .... 🤮🤮🤮. Voilà 😂😂.
La sellerie est vraiment splendide !!!.
Toi qui n aime pas la vitesse , tu dois être content avec une voiture sportive 🤣🤣.
Le son ..... Je passe perso .... Il va falloir quand même que les constructeurs fassent un peu moins de gadgets ou de choses relativement futiles et fassent de gros efforts sur les prix !!
A bientôt 🤙
Bien d'accord sur le bruit mais pour la couleur je suis fan au contraire de toi 🤣😉👌
Bonjour Vincent , merci pour ta super vidéo sinon il excite en version noir ?
Merci 😉🫶🫶
Oui il excite bien aussi en noir 😂😂
👋 Pas trop fan de la couleur, mais c’est mieux que le orange mg4 😂
Plutôt convaincu par l’intérieur, l’alcantara c’est la vie, le cuir en cette saison c’est l’enfer
Le son 😂 vu que c’est désactivable, ça peut être marrant mais au quotidien je suis pas sûr que bcp vont le garder
Et avec passage de vitesse ça pourrait être un peu plus réaliste, c’est clair
Mais bon pour 40.000 euros on va pas en voir à tous les coins de rue
Merci pour cet excellent test 🤩
Merci beaucoup.
Merci d'avoir partagé avec nous ton opinion 😉
moi j'adore la couleur👍
Par contre je ne dirais pas cela de 🤭🤭🤭🤭 ta chemise 😂🤣😂🤣
Tu es obligé de la porter ? C'est un cadeau de Madame Vince ???
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Je taquine
Ne change rien Eletric Vince 👍 et merci pour tes vidéos 👏
C'est même pas un cadeau 😅
Je comprends pas l'intérêt du son d'une voiture thermique quand c'est une VE.
Heureusement qu'on peut couper le son..
Effectivement heureusement qu'il est possible de déconnecter le son
Très bonne vidéo et sympa le son !! Mais dommage qu'il ne soit pas couplé avec le compte tours
C'est vrai que ça aurait été plus sympa. 😊
J adore et pourtant la voiture électrique j aime pas mais je prefere une abarth thermique que je vais surement prendre avec le beats et dans le coffre c est le pack jbl sur l electrique
Le son artificiel ça va 5 mn , perso depuis que je roule en électrique bien content de ne plus entendre rien d’autre que de la musique
Moi aussi j'aime bien écouter la musique sans bruit parasite.
Sur le one pédale, je suis mitigé même si je comprends bien l'intérêt du confort procuré. L'énergie récupérée de 8 km/h à 0 est quasi nulle et en utilisant la pédale de frein on entretien le réflexe. Sinon petite voiture sympa mais trop visible à mon goût : pour vivre heureux vivont caché !
Oui c'est vrai qu'elle ne convient pas aux gens qui veulent rester discrets.
Pour le one pédale, je trouve que c'est tellement confortable...😊👌
Perso, je n'aime pas ce bruit artificiel ni la couleur vert/jaune contrairement à toi. Mais je suis d'accord avec toi concernant le côté sportif de cette Fiat Abarth malgré le manque de puissance.
Tout est affaire de goût.
C'est vrai que j'aime bien la couleur 😅
A quelle âge ont peut conduire cette voiture sans permis
@@PlancherAidan 🤣
Je trouve le look cohérent avec la proposition Abarth. Si on achète ce modèle, c'est un peu, il me semble, pour être vu, pour faire son petit effet. Rien à redire.
Coté bruit, effectivement, ça fait débat, et moi non plus, je n'aime pas ces fréquences basses, ça doit gaver au bout d'un moment. Je l'ai vu en direct au début du mois sur les Tests Days à Bordeaux, c'est rigolo 5 minutes, pas plus.
Coté technique, c'est une citadine, une péri-urbaine, il ne faut pas lui en demander plus, l'autoroute, on oublie. Maintenant, on peut trouver que ça fait cher le rapport prix-efficience, mais pour le même usage, si vous roulez en Mini, ce n'est pas donné non plus. Il y a un coté Premium indéniable.
Coté charge, le DC aurait pu être plus costaud, le AC à 11 kW, là, je trouve que c'est dommage qu'il n'y ait pas une option à 22, quand on voit les points de charge en campagne, les charges à tarifs réduits en 22 qui se généralisent sur les CC et supermarchés, il y a pourtant un coup à jouer sur cette puissance en AC (Je l'ai fait remarquer chez Jeep quand j'ai essayé l'Avenger).
Merci pour l'essai et bonne continuation
Je crois qu'on est sur la même longueur d'onde sur à peu près tout 🤣😉👌
Bonsoir
J adore la couleur
J adore le look
Elle est superbe
Je n’aime pas le bruit et surtout je déteste le prix je trouve que c’est de l abus
Vous n'êtes pas le seul à trouver le prix excessif. 😉
Exellent bleu ou vert égale …
J 'aurais une préférence pour le vert 😅😊🤙
pour moi une VOITURE ELECTRIQUE doit rester SILENCIEUSE
Personnellement je ne suis pas fan du bruit.
Je n'aime pas trop les ajout fake.
J'aime le bruit d'une sportive thermique. Mais j'aime aussi le silence voir le léger bruit que fais une électrique.
Avouons quand même que le bruit peut être fun à certains moments pour certaines utilisations de la voiture. 😊
@@ElectricVince Au moins les piétons ne se font pas surprendre par une voiture électrique silencieuse :)
@@lestone10 😉👌
C'est vrai que là ils vous entendent arriver. 😂
La #1 brabus est plus intéressante au même prix
Elle a pas le look fun de celle-ci ☺️
Salut vice je trouve réussite a part son prix
Tu n'es pas le seul à la trouver un œil cher
Marrante, mais beaucoup trop chère
Oui c'est vrai mais tu paies pour le look et le scorpion 😉🤙
@@ElectricVince Les logo du préparateur qu'est Abarth, n'est là que pour cacher le fait que c'est tjrs une Fiat 500e, quelque soit ce qu'on y met, bref, une citadine avec du punch. La sono de moteur thermique n'est qu'un gadget chèrement payé. Facturer plus de 40 000€ une voiture électrique est hors de prix. L'excuse du prix de la batterie tjrs avancé est une mauvaise excuse... Quelque soit le constructeur...
@@ElectricVince Ah bah si c'est juste les écusson scorpion et Abarth qui t'intéresses, tu dois pouvoir les commander, pas besoin de la voiture pour ça ! lol
@@fredcaravaning7077 🤣🤣
@@ElectricVince Tu les colle sur ta MG, tu ira peut être plus vite !
bon essai !! mais arrete un peu d avoir peur de la vitesse !!!! 80 tu te traines !!! c est une abarth ca se teste a fond !!! c est pas pas une spring !!!! pitié ...☹ pfffffff
🤣🤣 je n'ai jamais été un fou de vitesse, et en plus sur les petites routes je suis facilement malade, désolé si ça ne va pas assez vite pour toi.
😅😉🤙
je déteste l'idée même d'ajouter un son pour faire vroum vroum c'est franchement pathétique (ce n'est que mon point de vue)
Point de vue partagé avec beaucoup de monde 😅
Le bruit est une conséquence (défaut ?) du moteur à explosion. A 15 ans, j'accrochai une carte à jouer avec une pince à linge à mon vélo contre les rayons pour faire un bruit de moteur. Depuis, j'ai grandi.