Super résumé, nous en possédons une en batterie 42 kw, qui nous permet aisément de faire 260 kms assez pour des allers-retours grande ville ou mer, prix certes élevé mais belle bouille qui plaît à madame couleur gold finition îcone
Bilan très positif de mon côté aussi. 500e grosse batterie avec toutes options. 1 an et déjà 20000 kms. On est d'accord c'est un vrai jouet, effet petit kart dynamique c'est un plaisir à mener. Je l'ai choisi après avoir essayé 4 Abarth thermique et je ne le regrette absolument pas. Je dirais pas que la direction est molle, c'est l'inverse, elle est très directive et vive. Le vrai terme, ça serait plutôt la légèreté du volant dans le retour de force, avec l'habitude on arrive à être très précis pour la placer mais c vrai que ça peut être déstabilisant. Par contre son défaut : la conso en plein hiver par température négative, bien plus que d'autres élec.... Pour moi c'est mon véhicule principal et la familiale pour les vacances devient donc le second véhicule du coup
Possedant la même depuis Fin Juillet je confirme, pareil deja plus de 20000, c est un vrai plaisir cette petite auto. Je suis même parti en vacances avec sans souci, si ce n'est de trouver les bornes . Les 4 places c'est pour depanner, je fait 1,88M et je tiens parfaitement dedans. La charge rapide sur une borne Lidl en 50kw en 25 minutes c 'est environ 60%(grosse batterie), en T2 11kw 30% en 1h. Autonomie actuellement 75% de batterie pour 200Km, entre 5 et 10° 180km pour le même pourcentage et en dessous de 5 on perd bien je dirais 160 environ.
La 500e de 24 kwh ,je l'utilise pour aller au boulot , pour faire me petites courses et pour aller me balader sur les petites routes de campagne . Elle m'a même permis un dimanche de connaitre un resto sympa . Car je faisais une balade et vers 12h comme il restait 30% d'autonomie , j'ai découvert une borne publique à côté d'un resto dans un village très sympa . C'est pour moi , ma petite puce , elle a du charme . Elle est dynamique . Faut se le dire , elle est pas faite pour l'autoroute , mais après tout comme toutes fiat 500 même thermique . Et j'ai pas besoin de plus , je suis célibataire donc je vis seul . Le charme à l'italienne .
Рік тому+1
Je vous confirme que même à deux pour des petites escapades en ville ou à la campagne c'est très sympa également.
Ja un client qui a une fiat 500 riva thermique et qui va régulièrement en vacançes avec à 500 kms et par autoroute ....choses impossible avec ce modèle qui coûte le double . C’est une régression totale , convenons en ...
Merci pour cette video bilan des 1 an! Tjs cool de vs voir débattre « en famille » et intéressant d’avoir les points de vues homme/femme. Quasi sans faute pour cette 500e (hormis l’induction) on pense en prendre une aussi en 2eme VE (model 3sr+). Et en LOA, faut pas compter un loyer de « maboule » ?! (J’avais pas entendu cette expression depuis 20 ans!! J’adore 👍🤣)
Bonjour merci pour votre retour. J'ai un véhicule électrique Renault dont je suis content mais ja remarque depuis cet hivers une baisse d'autonomie d'environ 50 km. En recherche impossible de la recharger pour atteindre l'autonomie habituelle. Avez vous le même problème avec la tesla. Renault m'indique que la baisse d'autonomie est Lee au foid et doit être récupéré cet été. Merci de votre réponse
Très bonne vidéo bien instructive. L'important dans son choix c'est l'usage que l'on va faire du véhicule. Tesla M3 vs 500 : rien de comparable comme modèles et comme marques... Pour la révision : bof 120 balles... ce n'est pas la "mort" du compte bancaire et la règle est connue dès l'achat. Sur l'entretien, ben un petit coup d'oeil sur les plaquettes de freins, les liquides, les connexions et un branchement "valise"... je n'y trouve trop rien à redire. Quant à l'appli avec le "flicage" (limitation vitesse, couvre feu..) : euh ce n'est pas trop mon truc... Pour revenir sur l'usage, mon cas de retraité (grrr😉) : urbain depuis 1 an ==> 2VAE 250 w 25km/h (M+Mme), plus qu'une voiture 380 km/mois en diesel (1.551€/l luxembourgeois ), un abonnement TeC... et pour l'heure je ne suis pas encore passé "électrophile"... mais je me documente, je me documente.... la preuve je suis vos vidéos.... A bientôt😉
Salut et merci pour votre vidéo. Je vous rejoins entièrement sur votre conclusion . Trop cher, si elle avait eu un prix plus bas je l’aurais prix comme deuxième voiture. J’ai du me rabattre sur une Dacia spring qui fait le job . Déjà les Fiat 500 thermique c’était super en ville surtout en Italie . Beaucoup en avaient, c’était la voiture du peuple. Comme la coccinelle allemande.
Concernant la MG4, un ami l’a reçu il y a deux semaines, j’ai pu la tester et franchement elle est bien, et pour un prix imbattable. Si vous avez l’occasion de la tester allez y 😊
Idem, une Tesla et une Fiat 500 ROSE pour madame avec petite batterie. 12 a 13 kwh de consommation tout à fait correcte. On l'a prise en location avec un apport de 1 200 € et un loyer de 138 € par mois sur 2 ans 🚙 Franchement top comme voiture.
Bonjour, excusez-moi, comment avez-vous fait ? Nous sommes allés en concession et on nous propose 158 euros par mois sur 3 ans avec 2500 euros d'apport. Y a moyen de négocier ?
Merci beaucoup à la dame pour son avis très bien argumenté . 100 kms en hiver ...pour un véhicule 30000 euros ...cela me semble abusif ....la future R5 ...va lui faire mal. La direction trop molle j’imagine. Pour la route ?
Franchement tu l’as pas dit, mais elle fait que 150km d’autonomie 😱 Nan je deconne on en a pris une aussi (en or rose pour madame), qui arrive en juin , trop pressé de l’avoir aussi pour faire le combo gagnant avec la model 3 !
Pour moi mg4 luxury et tesla. Je n'ai pas compris la remarque sur les options de la mg4. Il y a 3 finitions et u iquement la peinture métal et couleur de l'intérieur en options. Sinon en luxury l'équipement est très bon.
@ Bonjour. J'ai ma voiture depuis 6 jours et, hier soir, message d'erreur: vérifier électricité, et vérifier batterie de tractionet rien ne marche dans la voiture. Avez-vous entendu parler d'un tel prob? Nous avons appelé le service A.V. qui vient chercher la voiture toute à l'heure.
Рік тому
@@daneelolivaw1976 aïe… Non désolé il vaut mieux laisser là garage gérer dans ce cas… C’est vraiment pas de chance…
@@daneelolivaw1976 Bonjour, nous avons rencontré ce problème sur la nôtre. La réparation a été longue (+6 mois). Avec notamment plusieurs changement de batterie haute et basse tension, avec intervention des équipes technique Italie. Et au final. Il s'agissait d'un problème sur le faisceau haute tension. J'esperes que le dénouement sera plus rapide pour vous. Nous n'avons plus rencontré de problème depuis (15000km parcourus). Et c'est un plaisir au quotidien
@@davidberard4316 Merci pour votre réponse. J'ai repris la voiture après 4 jours d'arrêt. Il parait qu'il y avait un défaut dans le système électronique qui gère l'airbag et qui a généré une suite d'erreurs blocant la voiture. D'après Fiat, ils ont fait valider le diagnostique par les ingénieurs italiens. J'espère que c'est uniquement ça...
Super moi je suis intéressé par l offre de la 500 e du moment à 79 euros en LOA pour 30000 kilomètres et 37 mois je suis seul et roule pas beaucoup pratiquement en futur retraite et je fais 150 kilomètres par semaine et je vais voir à combien est par mois celle de la batterie de 42 km/h merci pour la vidéo
Merci pour cette vidéo! Pour Camille et concernant la conduite "molle" quelle naime pas, j'ai une fiat 500 mais thermique et il y a une fonction "city" qui change la conduite en ville avec un volant plus dynamique, peut être qu'elle existe aussi sur la version électrique ?
Nous avons acheté une vw e-up il y a 3 semaines. C'est un véhicule formidable car elle consomme très peu et elle a une bonne autonomie. Elle a l'air très petite mais l'habitabilité est très bonne et le coffre arrière suffisamment grand pour mettre les courses. Une machine à laver rentre à condition de rabattre les sièges arrières. Que demander de plus? La 500e est belle mais chère et l'habitabilité est rédhibitoire
On est globalement aligné avec vos remarques sauf au pour l’application qui est clairement pas au niveau. Il n’y a jamais le retour de l’action. Par exemple tu ouvres la voiture tu as la notif ok mais après rien qui t’indique que la voiture est ouverte. Notre 500 Icone Plus est une super voiture citadine, contant d’avoir la grosse batterie l’hiver, le chauffage grille pain ça pompe, et le toit ouvrant l’été pour écouter les oiseaux sur le chemin des étroits
Salut les Toulousains ! On a une 500e cab 42kwh depuis 2 ans et 16000km et j'ajouterai : - beugs logiciels fréquents (raz des paramètres utilisateur, gps parfois en grève, Carplay capricieux, freinages fantômes...) - conso énorme pour son gabarit (18kwh/100 en moyenne générale) alors qu'on conduit sur Range en cycle urbain en permanence... Et d'accord, l'appli Fiat est pourrie ! (impossible d'arrêter automatiquement les recharges à 80% par exemple...) Sinon, que du bonheur ! 😄👍
Ça va sembler être un détail, mais je comprends pas le choix de prises USB A au lieu de l’USB C dans une voiture qui se veut aussi « moderne et minimaliste »… Ça va mal vieillir
Je pense que certains on un peu plus de chance que d’autres !!! Pour ma part ,nos 3 ans de LOA avec une version la prima et la plus grosse batterie, ont été un cauchemar je ne compte pas les dizaines de fois ou on a dû la ramener au garage à cause de bugs à répétition que FIAT est incapable de gérer et de réparer…l’accueil client déplorable : par exemple le fait que le système plante régulièrement et repasse en italien en aeffaçant tous no réglages… normal d’après FIAT. Le régulateur adaptatif qui se déconnecte quand il y a du soleil quand il pleut et même parfois sans savoir pourquoi : NORMAL d’après FIAT document officiel à l’appui envoyé de la maison mère La batterie 12V changée 2 fois en 2 an car HS (ce qui veut dire voiture complètement bloqué impossible de l’ouvrir etc) : ENCORE NORMAL. Un tel niveau d’incompétence, j’ai rarement vu ça… et à en discuter autour de moi je suis loin d’être seul dans ce cas…et même certain on eu la même expérience désagréable avec la marque JEEP en électrique… Vous voilà prévenus si vous voulez franchir le pas de la FIAT 500e. Dommage car il est vrai que le look est sympa et le couple batterie -moteur est vraiment efficace,mais malheureusement pour le reste c’est un enfer : on est ravi de pouvoir enfin s’en débarrasser !
Mais la Tesla est moche... Ma Fiat 500E Cabrio Red 42kwH, me permet de faire 250 kms sans problème..... je vais avoir dans 1 mois la Smart #1 Brabus.... commandée aujourd'hui... et je m'en réjouis déjà.... mais je garde la Fiat 500E.....
Merci pour la vidéo. Nous aussi tesla 3 et fiat 500 e. Un duo parfait.😊
Bon retour vidéo sympa comme toujours, ont à essayé la MG4 et ma femme à appréciée ça devrait vous plaire
Merci c'est cool
La 500 , la deuxième et seule que je pourrais acheter en électrique 👍👍😍💛💚💛💚
Bonjour à vous,
Très belle petite voiture, merci pour votre retour utilisateur et votre vidéo 👍😉
Merci à vous 😊
Super résumé, nous en possédons une en batterie 42 kw, qui nous permet aisément de faire 260 kms assez pour des allers-retours grande ville ou mer, prix certes élevé mais belle bouille qui plaît à madame couleur gold finition îcone
Merci pour le témoignage !
Bilan très positif de mon côté aussi.
500e grosse batterie avec toutes options.
1 an et déjà 20000 kms.
On est d'accord c'est un vrai jouet, effet petit kart dynamique c'est un plaisir à mener.
Je l'ai choisi après avoir essayé 4 Abarth thermique et je ne le regrette absolument pas.
Je dirais pas que la direction est molle, c'est l'inverse, elle est très directive et vive.
Le vrai terme, ça serait plutôt la légèreté du volant dans le retour de force, avec l'habitude on arrive à être très précis pour la placer mais c vrai que ça peut être déstabilisant.
Par contre son défaut : la conso en plein hiver par température négative, bien plus que d'autres élec....
Pour moi c'est mon véhicule principal et la familiale pour les vacances devient donc le second véhicule du coup
Merci pour la précision : c’est tout à fait ça !
Possedant la même depuis Fin Juillet je confirme, pareil deja plus de 20000, c est un vrai plaisir cette petite auto.
Je suis même parti en vacances avec sans souci, si ce n'est de trouver les bornes . Les 4 places c'est pour depanner, je fait 1,88M et je tiens parfaitement dedans. La charge rapide sur une borne Lidl en 50kw en 25 minutes c 'est environ 60%(grosse batterie), en T2 11kw 30% en 1h. Autonomie actuellement 75% de batterie pour 200Km, entre 5 et 10° 180km pour le même pourcentage et en dessous de 5 on perd bien je dirais 160 environ.
Ma femme vient de signer justement mais la classique avec le pack confort et la même batterie que toi , hate de la conduire
super présentation du beau boulot
Merci beaucoup 👍
La 500e de 24 kwh ,je l'utilise pour aller au boulot , pour faire me petites courses et pour aller me balader sur les petites routes de campagne . Elle m'a même permis un dimanche de connaitre un resto sympa . Car je faisais une balade et vers 12h comme il restait 30% d'autonomie , j'ai découvert une borne publique à côté d'un resto dans un village très sympa . C'est pour moi , ma petite puce , elle a du charme . Elle est dynamique . Faut se le dire , elle est pas faite pour l'autoroute , mais après tout comme toutes fiat 500 même thermique . Et j'ai pas besoin de plus , je suis célibataire donc je vis seul . Le charme à l'italienne .
Je vous confirme que même à deux pour des petites escapades en ville ou à la campagne c'est très sympa également.
Ja un client qui a une fiat 500 riva thermique et qui va régulièrement en vacançes avec à 500 kms et par autoroute ....choses impossible avec ce modèle qui coûte le double . C’est une régression totale , convenons en ...
Merci pour cette video bilan des 1 an! Tjs cool de vs voir débattre « en famille » et intéressant d’avoir les points de vues homme/femme. Quasi sans faute pour cette 500e (hormis l’induction) on pense en prendre une aussi en 2eme VE (model 3sr+). Et en LOA, faut pas compter un loyer de « maboule » ?! (J’avais pas entendu cette expression depuis 20 ans!! J’adore 👍🤣)
Bonjour merci pour votre retour. J'ai un véhicule électrique Renault dont je suis content mais ja remarque depuis cet hivers une baisse d'autonomie d'environ 50 km. En recherche impossible de la recharger pour atteindre l'autonomie habituelle. Avez vous le même problème avec la tesla. Renault m'indique que la baisse d'autonomie est Lee au foid et doit être récupéré cet été. Merci de votre réponse
Merci à toi 😊
@ de rien! du coup, c'est combien mensuellement?
Très bonne vidéo bien instructive. L'important dans son choix c'est l'usage que l'on va faire du véhicule. Tesla M3 vs 500 : rien de comparable comme modèles et comme marques...
Pour la révision : bof 120 balles... ce n'est pas la "mort" du compte bancaire et la règle est connue dès l'achat. Sur l'entretien, ben un petit coup d'oeil sur les plaquettes de freins, les liquides, les connexions et un branchement "valise"... je n'y trouve trop rien à redire.
Quant à l'appli avec le "flicage" (limitation vitesse, couvre feu..) : euh ce n'est pas trop mon truc...
Pour revenir sur l'usage, mon cas de retraité (grrr😉) : urbain depuis 1 an ==> 2VAE 250 w 25km/h (M+Mme), plus qu'une voiture 380 km/mois en diesel (1.551€/l luxembourgeois ), un abonnement TeC... et pour l'heure je ne suis pas encore passé "électrophile"... mais je me documente, je me documente.... la preuve je suis vos vidéos.... A bientôt😉
Salut et merci pour votre vidéo.
Je vous rejoins entièrement sur votre conclusion .
Trop cher, si elle avait eu un prix plus bas je l’aurais prix comme deuxième voiture.
J’ai du me rabattre sur une Dacia spring qui fait le job .
Déjà les Fiat 500 thermique c’était super en ville surtout en Italie .
Beaucoup en avaient, c’était la voiture du peuple.
Comme la coccinelle allemande.
Merci pour ton avis
Dacia spring en attente pour deuxième VE.
Concernant la MG4, un ami l’a reçu il y a deux semaines, j’ai pu la tester et franchement elle est bien, et pour un prix imbattable. Si vous avez l’occasion de la tester allez y 😊
Mon rêve merci
Idem, une Tesla et une Fiat 500 ROSE pour madame avec petite batterie.
12 a 13 kwh de consommation tout à fait correcte.
On l'a prise en location avec un apport de 1 200 € et un loyer de 138 € par mois sur 2 ans 🚙
Franchement top comme voiture.
Merci pour ton avis
Bonjour, excusez-moi, comment avez-vous fait ? Nous sommes allés en concession et on nous propose 158 euros par mois sur 3 ans avec 2500 euros d'apport. Y a moyen de négocier ?
Ha !!! Les RÉVISIONS 🤭 Magique
Pour démarrer il est possible de rester appuyé une ou deux secondes sur le bouton plutôt que d’appuyer deux fois.
Merci beaucoup à la dame pour son avis très bien argumenté . 100 kms en hiver ...pour un véhicule 30000 euros ...cela me semble abusif ....la future R5 ...va lui faire mal. La direction trop molle j’imagine. Pour la route ?
Franchement tu l’as pas dit, mais elle fait que 150km d’autonomie 😱
Nan je deconne on en a pris une aussi (en or rose pour madame), qui arrive en juin , trop pressé de l’avoir aussi pour faire le combo gagnant avec la model 3 !
merci pour vos avis je vais peut être me décider
bonjour on peu savoir niveau assurance le montant au mois ? Merci
Nous aussi comme vous tesla et 500e grosse batterie,mais monsieur aime pas ... Moi j'adore...
Par contre la révision c'est vraiment obligatoire ???
Oui c'est obligatoire pour la garantie.
Je viens d’acheter une 500 red à Muret, c’est pas celle du vidéo…?
Pour moi mg4 luxury et tesla. Je n'ai pas compris la remarque sur les options de la mg4. Il y a 3 finitions et u iquement la peinture métal et couleur de l'intérieur en options. Sinon en luxury l'équipement est très bon.
Coucou 👋👋
Vous savez combien consomme le chauffage à froid et en stabilisé ?
Super vidéo. Je recevrai la mienne version 42Kwh dans 2 semaines. Comment l'avez vous trouvé au niveau fiabilité des équipements?
Très bien, aucun soucis de fiabilité.
@ Bonjour. J'ai ma voiture depuis 6 jours et, hier soir, message d'erreur: vérifier électricité, et vérifier batterie de tractionet rien ne marche dans la voiture. Avez-vous entendu parler d'un tel prob? Nous avons appelé le service A.V. qui vient chercher la voiture toute à l'heure.
@@daneelolivaw1976 aïe… Non désolé il vaut mieux laisser là garage gérer dans ce cas…
C’est vraiment pas de chance…
@@daneelolivaw1976 Bonjour, nous avons rencontré ce problème sur la nôtre. La réparation a été longue (+6 mois). Avec notamment plusieurs changement de batterie haute et basse tension, avec intervention des équipes technique Italie. Et au final. Il s'agissait d'un problème sur le faisceau haute tension.
J'esperes que le dénouement sera plus rapide pour vous.
Nous n'avons plus rencontré de problème depuis (15000km parcourus). Et c'est un plaisir au quotidien
@@davidberard4316 Merci pour votre réponse. J'ai repris la voiture après 4 jours d'arrêt. Il parait qu'il y avait un défaut dans le système électronique qui gère l'airbag et qui a généré une suite d'erreurs blocant la voiture. D'après Fiat, ils ont fait valider le diagnostique par les ingénieurs italiens. J'espère que c'est uniquement ça...
Super moi je suis intéressé par l offre de la 500 e du moment à 79 euros en LOA pour 30000 kilomètres et 37 mois je suis seul et roule pas beaucoup pratiquement en futur retraite et je fais 150 kilomètres par semaine et je vais voir à combien est par mois celle de la batterie de 42 km/h merci pour la vidéo
Merci pour cette vidéo!
Pour Camille et concernant la conduite "molle" quelle naime pas, j'ai une fiat 500 mais thermique et il y a une fonction "city" qui change la conduite en ville avec un volant plus dynamique, peut être qu'elle existe aussi sur la version électrique ?
Nous avons acheté une vw e-up il y a 3 semaines. C'est un véhicule formidable car elle consomme très peu et elle a une bonne autonomie. Elle a l'air très petite mais l'habitabilité est très bonne et le coffre arrière suffisamment grand pour mettre les courses. Une machine à laver rentre à condition de rabattre les sièges arrières. Que demander de plus? La 500e est belle mais chère et l'habitabilité est rédhibitoire
On est globalement aligné avec vos remarques sauf au pour l’application qui est clairement pas au niveau.
Il n’y a jamais le retour de l’action. Par exemple tu ouvres la voiture tu as la notif ok mais après rien qui t’indique que la voiture est ouverte.
Notre 500 Icone Plus est une super voiture citadine, contant d’avoir la grosse batterie l’hiver, le chauffage grille pain ça pompe, et le toit ouvrant l’été pour écouter les oiseaux sur le chemin des étroits
Les roues de la 42 kw sont différentes du coup la direction est peut-être un peu moins floue l’autonomie est d’environ 220km réel salut
bonjour à vous deux niveaux ,consommation ça donne quoi réellement svp
Salut les Toulousains !
On a une 500e cab 42kwh depuis 2 ans et 16000km et j'ajouterai :
- beugs logiciels fréquents (raz des paramètres utilisateur, gps parfois en grève, Carplay capricieux, freinages fantômes...)
- conso énorme pour son gabarit (18kwh/100 en moyenne générale) alors qu'on conduit sur Range en cycle urbain en permanence...
Et d'accord, l'appli Fiat est pourrie ! (impossible d'arrêter automatiquement les recharges à 80% par exemple...)
Sinon, que du bonheur ! 😄👍
Ça va sembler être un détail, mais je comprends pas le choix de prises USB A au lieu de l’USB C dans une voiture qui se veut aussi « moderne et minimaliste »… Ça va mal vieillir
je la trouve tres bien pour la ville , par contre je la trouve cher .
Je pense que certains on un peu plus de chance que d’autres !!! Pour ma part ,nos 3 ans de LOA avec une version la prima et la plus grosse batterie, ont été un cauchemar je ne compte pas les dizaines de fois ou on a dû la ramener au garage à cause de bugs à répétition que FIAT est incapable de gérer et de réparer…l’accueil client déplorable : par exemple le fait que le système plante régulièrement et repasse en italien en aeffaçant tous no réglages… normal d’après FIAT.
Le régulateur adaptatif qui se déconnecte quand il y a du soleil quand il pleut et même parfois sans savoir pourquoi : NORMAL d’après FIAT document officiel à l’appui envoyé de la maison mère
La batterie 12V changée 2 fois en 2 an car HS (ce qui veut dire voiture complètement bloqué impossible de l’ouvrir etc) : ENCORE NORMAL.
Un tel niveau d’incompétence, j’ai rarement vu ça… et à en discuter autour de moi je suis loin d’être seul dans ce cas…et même certain on eu la même expérience désagréable avec la marque JEEP en électrique…
Vous voilà prévenus si vous voulez franchir le pas de la FIAT 500e.
Dommage car il est vrai que le look est sympa et le couple batterie -moteur est vraiment efficace,mais malheureusement pour le reste c’est un enfer : on est ravi de pouvoir enfin s’en débarrasser !
Pour être plus précis, on conduit un kart sur un karting !!!
Alors chez kia c’est pareil pour les révisions c’est du vol et de plus obligatoire sinon la garantie saute !!
Tu payes combien en LOA ?
299€
J'ai payé 75€ pour la révision de la 1ère année. Eh ! oui, faut pas habiter dans les grandes villes...
Avant de filmer vous auriez pu faire un petit nettoyage au niveau comodos et tableau de bord parce que là beurk !
Oui faut pas rouler quoi !
J AI UNE TSL3
Mais la Tesla est moche... Ma Fiat 500E Cabrio Red 42kwH, me permet de faire 250 kms sans problème..... je vais avoir dans 1 mois la Smart #1 Brabus.... commandée aujourd'hui... et je m'en réjouis déjà.... mais je garde la Fiat 500E.....
MERCI POUR MA MAMAN.....CHINOISE DONC....MG
ELLE DOIT BALLADER .....PETITES FILLES ET FILS.....PLUS COFFRE ....DONC ZS POUR MEME USAGE QUOTIDIEN