Vidéo très sympa, j'adore votre façon d'essayer cette 500 👍😊 Cette 500 à l'air ratée dommage, trop peu de puissance et de capacité de batterie... C'est le problème de Stellantis actuellement, leurs plateformes électriques sont complètement larguées par rapport à la concurrence ! Ça fait 2 ans qu'ils nous promettent leurs fameuses plateformes STLA, on attend toujours...
Le gars te dit objectivement que c'est une meilleur abarth sur la route et désolé mais 3000 euros d'écart si tu comptes l augmentation global des prix de l'industrie c'est pas abusé ,Reste le problème dautonomie clairement à l'ouest chez Stellantis
@@arnaudehret8231 Oui, il lui manque l'efficience et la puissance... Il lui aurait fallu une bonne batterie, un bon moteur et en propulsion pour gagner en agilité... Être la meilleure sur la route n'est pas compliqué quand on compare électrique et thermique... La batterie sous le plancher aidant énormément le centre de gravité, ainsi que le couple instantané... ☺
faut pas oublier de préciser c'est 155cv au-dessus de 90% d'autonomie en dessous... mdr bref ce n'est pas une abarth juste une copie de plus il dit un "peu n'importe" quoi il a juste essayé une version abarth thermique et il généralise j'ai eu plusieurs versions et d'une version a l'autre ça n'a rien avoir surtout la dernière que j'ai une édition spéciale...
Abarth électrique c’est se frotter au chinois qui me fond mieux et moins cher. La fin de la signature comme d’autres. Tout est misé sur les gogos français et ils sont de moins en moins nombreux
Purée c'est tellement le cher... Sympa l'essai en tout cas !
vidéo distrayante et essai très bien menée.
c'est du délire total le prix hahaha bravo pour ta vidéo
Top la vidéo et les commentaires
Elle est juste belle c tout
sauf de l'arrière perso
Vidéo très sympa, j'adore votre façon d'essayer cette 500 👍😊
Cette 500 à l'air ratée dommage, trop peu de puissance et de capacité de batterie... C'est le problème de Stellantis actuellement, leurs plateformes électriques sont complètement larguées par rapport à la concurrence ! Ça fait 2 ans qu'ils nous promettent leurs fameuses plateformes STLA, on attend toujours...
Le gars te dit objectivement que c'est une meilleur abarth sur la route et désolé mais 3000 euros d'écart si tu comptes l augmentation global des prix de l'industrie c'est pas abusé ,Reste le problème dautonomie clairement à l'ouest chez Stellantis
@@arnaudehret8231 Oui, il lui manque l'efficience et la puissance... Il lui aurait fallu une bonne batterie, un bon moteur et en propulsion pour gagner en agilité...
Être la meilleure sur la route n'est pas compliqué quand on compare électrique et thermique... La batterie sous le plancher aidant énormément le centre de gravité, ainsi que le couple instantané... ☺
Oupsss le prix 😮 ça pique !
Dommage que le logo est été modifié et pas assez de coloris disponible
Moi je pleure 😢
je fais + de bornes avec mon vtt elec 😁
normal la poigner normal imagine l'elec claque tu sort comment de la voiture
grave il a rien compris ....lol
faut pas oublier de préciser c'est 155cv au-dessus de 90% d'autonomie en dessous... mdr bref ce n'est pas une abarth juste une copie
de plus il dit un "peu n'importe" quoi il a juste essayé une version abarth thermique et il généralise j'ai eu plusieurs versions et d'une version a l'autre ça n'a rien avoir surtout la dernière que j'ai une édition spéciale...
C'est comme dire quune apple watch est meilleure qu une automatique...cest techniquement le cas mais cest sentimentalement l'opposé
Je possède une "pista" et jamais jamais une abarth électrique
super intéressant une voiture électrique il faut 16 ans pour la rentabiliser . encore une bouze
Stupide, les abarth devraient rester thermiques !
grave ça n'a aucun intérêt surtout l'histoire des enceintes c'est d'un ridicule
Abarth électrique c’est se frotter au chinois qui me fond mieux et moins cher. La fin de la signature comme d’autres. Tout est misé sur les gogos français et ils sont de moins en moins nombreux
nul , sans saveur.....😢
Vidéo remplie de mauvaise foi ! Et pour info, les appui-têtes arrières se règlent ........ donc pas vraiment des appui-têtes "pour omoplate".
Dire quelle est plus stable grâce aux 300 kg de batterie c'est pas sérieux.
Ha. Pourtant c'est le cas. Mais pas à cause des batteries mais de leur emplacement qui abaisse drastiquement le centre de gravité.
Non, merci. Trop chère et toujours pas d'autonomie.... inutilisable !