Спасибо за интерестное видео:) в плане сёмки так и делать и снимать самому давольно сложно, я и сам занимаюсь авторемонтом у себя на канале не первуй год уже как:) ну ты молодец, залотые руки у тебя:)
Кронштейны крепления к подушкам задом наперед поставил - мотор от этого будет ближе к моторному щиту. Переставь кронштейны. И оставь мягкие классические подушки - на них мотор будет чуть ниже и чуть смещен вперед и стоять ровнее - при этом не будет задевать за центральную рулевую тягу. И с мягкими подушками ударов при переключениях не будет - шестерни, синхронизаторы и крестовины будут дольше ходить. Чтобы поддон не упирался в балку его снимаем и просто греем феном (ту часть, которая с правой стороны по ходу движения ) и аккуратно вбиваем бронзовой выколоткой и молотком.
Сцепление лучше оставить классическое с родным выжимным - нужно выкрутить опору вилку сцепления (ты ее солдатом называешь) и выточить по образцу новую, удлинив шестигранную часть на 8 мм. Шнивовский и приоровский выжимные - говно - разваливаются быстро.
хлопчик , тебе не хватает харизмы , попробуй "поискать себя" , ты однозначно интересный персонаж на ютубе , но на камеру , ведёшь себя как-то пресной , удачи , развития канала )))
Так жестко себе жизнь усложнять... Пересверленные подушки, кпп, развернутые лапы, кастом охлаждение. Еще и выхлоп не встает. Можно просто долбануть сильнее щит и заказать охлаждение и всёёёё
Саня у тебя здорово получается. Есть у тебя и своя харизма, и своё чувство передаваемой информации, и с дикцией всё хорошо.
Санёк Молоток! Всё так! держи канал в ежедневном эаливе видео, и долары начнут к тебе прилипать.
Отличная работа!! лайк))
Спасибо за интерестное видео:) в плане сёмки так и делать и снимать самому давольно сложно, я и сам занимаюсь авторемонтом у себя на канале не первуй год уже как:) ну ты молодец, залотые руки у тебя:)
Сашка красавчик!
Маладес братишка я Қазақстан
Блин, я спать шёл((( Но ладно, лайк!
шашка давай видосы скорее! !!!!!
Лайк!
Да с первого раза было понятно что не чего не мешает
Кронштейны крепления к подушкам задом наперед поставил - мотор от этого будет ближе к моторному щиту. Переставь кронштейны. И оставь мягкие классические подушки - на них мотор будет чуть ниже и чуть смещен вперед и стоять ровнее - при этом не будет задевать за центральную рулевую тягу. И с мягкими подушками ударов при переключениях не будет - шестерни, синхронизаторы и крестовины будут дольше ходить. Чтобы поддон не упирался в балку его снимаем и просто греем феном (ту часть, которая с правой стороны по ходу движения ) и аккуратно вбиваем бронзовой выколоткой и молотком.
ееееее 5часть))
О 10 минут норм а то по 5
ФлЯнчик😀
Вы уже решили проблему с маховиком и тягой?
не думал что будет интересно смотреть, особенно когда сам лет 10 назад все это проделовал
по поводу охлождения есть же готовые киты для установки 16 на классику
С доками на шоху заморачиватся будете ?
флЯнчик КАЕФ!
ДАВАЙ САНЯ...ЖГИ
с маховиком пришлось что нибудь делать ?
Адронный коллайдер храпит))
Коробка 4х ступка остаётся?
что портинг не стал делать и на горбатые ?
А мопеды будут ?
А сколько уже вложили в шеснарь ????
На сцеплении же шток регулируемый.
Сцепление лучше оставить классическое с родным выжимным - нужно выкрутить опору вилку сцепления (ты ее солдатом называешь) и выточить по образцу новую, удлинив шестигранную часть на 8 мм. Шнивовский и приоровский выжимные - говно - разваливаются быстро.
Совет от просто человека, смотри в камеру, так ощущение, что ты со зрителями общаешься))
А как с проводкой
Ты еще не знал что тяга заденет маховик ))
флАААААААААнец!!!!!
я знаю мне так больше нравится))))))))))))
Че там Флянец что ли
Сань, перемести микрофон в другое место, слышно как ты глотаешь. Немного не по себе))
реально бесит как слюньки глотаешь
ой да умный какой
Александр Флянчик :з
Болту понравится это видео )
я надеюсь )))
А снимал в первые числа января ? пока Жека отдыхал ?
ну конечно
щас мы болта атакуем)))
хлопчик , тебе не хватает харизмы , попробуй "поискать себя" , ты однозначно интересный персонаж на ютубе , но на камеру , ведёшь себя как-то пресной , удачи , развития канала )))
А теперь в этом гараже мотики ремонтируют
Норма
Надо было ли так морочиться с переносом подушек? Или это все только для того, что бы не сильно мять щит?
для того чтобы не гнуть шить.....
по-моему проще загнуть посильнее, чем мучиться потом с задевающей за маховик рулевой тягой
Я возможно тупой вопрос задам щас но всё же. Почему двигло садится на 2 подушки вместо 4х?
На двигателе 2 и на коробке вроде бы тоже 2
Ждем гидрач, хотяб на руль.
А где турбина? Что то я ее не увидел.
флянец на 2 болта)))
Так жестко себе жизнь усложнять... Пересверленные подушки, кпп, развернутые лапы, кастом охлаждение. Еще и выхлоп не встает. Можно просто долбануть сильнее щит и заказать охлаждение и всёёёё
а говницо на маховик попадать не будет? или ты придумал что то что зокроет его?
по моему если с права на лево перекинуть кронштейн под подушки- то подушки на свое место встанут и не нужно ни чего перемещать
а не проще было переварить среднюю тягу рулевой?
Почему ты говоришь мы, если ты сам это делаешь?
он с другом делал!
я и трактор
На кузов зачем металл кладешь, используй старые тряпки или брезент.
Ну и как какие последствия,двигатель уйихав скелет остався???????
ua-cam.com/video/zi96Xl9dBo4/v-deo.html
Болта рвать будет ФЛЯНЧИК))))
было дело этот сраный солдатик с вилкой сцепления, менял через маленькое окошко для вилки)))
чего то не хватает в видео . прям сказать не могу все по делу ,но что то не хватает
Смотри тогда Матвейкино Нытьё о не работе фокуса.
ну на основном канале же нет нытья.
Один хрен Матвей Нытик! Соплижуй!
шашка притегнись
матвеев с ума сойдет от флЯнца
по поводу охлождения есть же готовые киты для установки 16 на классику
я искал что-то не нашел, кинь ссылку пожалста