클래식카들을 쭉 찾다보면 당시 보행자안전법이나 이런것들이 지금과 달리 규제가 덜 할때라 진짜 디자이너가 디자인 하고싶은 모양대로 다 만들어냈던 개성있고 아름다운 차들이 많다는 생각이 듭니다. 곡선미가 아름다운 차들도 많고, 포니 쿠페처럼 직선미가 아름다운 차들도 많아 보는 재미가 있습니다. 특히 직선미가 돋보이는 클래식 카들은 디자인 이 돌고돌아 오히려 요즘같은 전기차와 이미지가 잘부합하는 경우를 많이 보는데 포니 쿠페도 이 디자인을 조금만 다듬고 차체크기만 좀 키워서 꼭 양산되었으면 합니다. 실제 제작된 모습을 보니 포니쿠페 디자인이 그대로 계승된 DMC-12(백투더퓨터 드로리안)보다 이 포니쿠페가 DMC-12보다 예뻐보입니다.
정의선이랑 주지아로가 한차에서 대화하는 장면은 진짜 가슴이 찡해지네요.....어릴적 담임선생님의 포니2부터 아버지의 첫 차였던 프레스토, 시간이 흘러....지금 제 그랜저까지 살아온 날들이 주마등처럼 지나가서.....살짝 시큰해졌다는.....현재차가 비지니스에도 이런 감성을 현대가 잘 살려주길 바랍니다.
근무중에 이 영상을 소리없이 보다가 포니쿠페가 나타나는 장면을 보고 나도 모르게 "와~" 하고 탄성을 질렀네요. 최근 몇 년간 본 그 어떤 영상들 보다 감명이 깊었습니다. 현대의 디자인 철학의 뿌리를 복원했다는 점에서 브랜드 자체가 다시 보이게 되네요. 정말 인상깊게 그리고 벅차게 보았습니다.
초록색 포니 택시를 타던 시절 아무것도 모르고 지나왔는데 40년 이라는 세월이 지나서야 옛것에 대한 그리움과 리유니온 이라는 뜻에 맞게 이어진다는 것을 알게 되었습니다. 국뽕을 넘어 그냥 포니 오리지널 쿠페 버전을 보는 것만으로도 큰 감동으로 다가옵니다 잘 시청하고 갑니다 👏👏👏👏👏
정말 사이버 트럭 다음 버전인데요!!! 주지아로 웅이 아직도 건재 하셔서 저걸 다시 만든다는게 정말 대단하시고 이런걸 실행한 정의선 회장님도 정말 대단하니다..! 가슴이 웅장해 집니다!!! 현대차를 세계적인 기업으로 발전시킨 정의선 회장님 앞으로 100년을 뛰어 넘는 세계적인 기업과 기업인으로 남으시길 빕니다..!!
어릴때 포니를 타던 사람으로서 이런 오리지널 포니 쿠페를 본다는 것은 감동 그 자체입니다. 개인적 바램은 저 디자인을 토대로 한 멋진 사이버틱한 전기차가나왔으면 하는 바램입니다. 현대가 단순한 자동차 회사가 아니라 이제는 헤리티지를 계승하고 재창조하는 그런 자랑스러운 회사가 된듯 해서 약간 감개무량합니다. 앞으로 자동차 문화의 새로은 컬쳐와 트렌드를 선도하는 리딩기업이 되기를 진심으로 기원해봅니다.
@@치토게-r1w 50년전임. 소형이 유행일때 일본은 무조건 베끼고 작게 만들어 상용화 하는걸로 재패. 전자제품도 기술보다 같은기술을 베끼고 작게 만들어 성능이 비슷하게 하는게 많았고. 그게 필요했기에 성공. 처음에는 무조건 따라하고 일본은 발전도 창의보다는 물론 발전이지만 크기조율
와. 처음으로 차를 보면서 한대 사고 싶다는 생각이 드네요. 김한용 기자가 예전에 얘기하신 스토리가 있는 디자인이란게 뭔지 이해가 가네요. 게다가 회장님 대단하십니다. 대기업 회장이 일개라고 할 수 있는 유튜브 기자를 만나서 이렇게 얘기하기 쉽지 않을텐데. 김기자님이 더 대단해 보여요. 잘 봤어요.
역시 리더의 결단력은 중요하네요 현대차는 미래에너지로 수소차에 올인한듯 싶다가 정의선의 결단력으로 엄청난 손해를 감수하며 전기차로 플랫폼 전환을 하게됐죠. 제가 미국 유학시절(2006년~2012년)때만 하더라도 현기차는 우리가 지금 생각하는 중국차 정도의 ㅆㄹㄱ로 생각했거든요. 10년만에 탑5로 올라오더니 글로벌기업으로 우뚝 솟음.. 이건희&이재용의 결단력이 삼성을 만든 것 처럼 정의선 회장님의 결단력으로 현대가 일본 오토메이커들을 제낀게 아닌가 싶네요. 사람으로서 인간으로서 존경합니다
정주영 회장과 정세영 회장이 생각해보면 타 동남아 국가들처럼 단순 포드 조립하청에서 남지 않고, 독자 모델이라는 큰 승부수를 과감히 뛰웠기에 오늘날 한국 자동차 산업이 있는 것이겠죠… 타국가보다 역사가 짧은 현대가 그 동안 너무 헤리티지는 안챙긴다는 느낌이었는데 이제라도 챙기는 모양새니 다행입니다.
너무 차가 멋있어요 테슬라 싸이버트럭 저리 비켜라 --------------현대차가 나가신다. 테슬라에도 한국인이 디자인을하는데 그곳에서 너무 유명하데요. 머스크에게 너무 일잘한다고 한국인을 최고로 좋아해서 테슬라에도 한국인 직원을 선호한다고하네요. 내가 볼때는 일본유학가서 닐산 토요타도 타봤지만 세계에서 가장 좋은차는 현대차입니다. 우주토 탔고 오타니도 타고 세계적인 스타들이 좋아하는 현대차 너무 멋있네요. 꼭 만들어주세요. 저도 여자지만 타고싶네요.
저 디자인으로 내부를 현대적인 시스템으로 만들면 대단한 자동차가 나올듯하다. 현대 관계자들은 미래가 어쩌고 저쩌고 하시는데 현재의 품질관리와 사후관리를 먼저 신경쓰는게 자신들의 미래에 도움이 될듯하다. 뭐 한국의 디자인은 아니지만 50년 전에 저런 디자인으로 차를 만들 생각을 했다는 것은 정말 놀랍다
이런 추억감성팔이 행사보다도 소비자들은 결함없는 차를 만들어주길 원한다는걸 정말 모르는걸까요? 소비자들은 수천만원짜리 차를 사면서 뽑기를 하는게 아니라 나의 동반자가 되길 바라는 마음으로 차를 사는데 도대체 왜 현기차는 허구한날 소비자들이 베타테스터가 되어야하고 결함에 따른 시련을 겪어야 하는지 현대 고위 간부들도 좀 알았으면 좋겠네요. 미래라는 단어가 많이 사용되었지만 과거의 포니가 미래인 지금 재탄생하기엔 디자인이 너무 구식이라 아무도 선택하지 않을것 같네요. 현대는 저런 얼토당토않는 헤리티지를 계승하려는 자세보다 현재에 충실하여 결함없는 차를 만들길 바라고 결함을 인정하는 자세가 더 절실히 필요해 보입니다.
@@KOREAN.21C 실제로 위에서도 언급되는데 이태리 자동차박람회에 현대가 포니1이랑 포니쿠페가 전시되었는데.. 이후에 실제 포니1은 양산으로 이어지고 포니쿠페는 양산이 안 되었죠. 아마도 쿠페라는 생소한 모양과 비효율적인(가격과 실용성) 부분때문에 양산으로 이어지지 않음.
참고로 김한용님이 포니로 스토리텔링을 만든 게 포용적이고 의외의 결단이라는 뉘앙스로 정의선 회장 등에게 얘기하는 부분이 있는데, 그 이유는 포니는 포니정이라는 별명까지 갖고 있던 정세영 회장의 작품이라는 인식이 현대차 내부에서도 컸고 그 때문에 이제까지 별로 강조가 안 됐었기 때문입니다. 같은 이유로 기아도 과거 합병 이전 삼륜차나 봉고 같은 유산을 활용하지 않는 경향을 보이고 있는데 이 부분도 바뀌면 좋겠네요. 특히 기아가 PBV 한다는 지금 상황에서요
클래식카들을 쭉 찾다보면
당시 보행자안전법이나 이런것들이 지금과 달리 규제가 덜 할때라 진짜 디자이너가 디자인 하고싶은 모양대로 다 만들어냈던 개성있고 아름다운 차들이 많다는 생각이 듭니다.
곡선미가 아름다운 차들도 많고, 포니 쿠페처럼 직선미가 아름다운 차들도 많아 보는 재미가 있습니다.
특히 직선미가 돋보이는 클래식 카들은 디자인 이 돌고돌아 오히려 요즘같은 전기차와 이미지가 잘부합하는 경우를 많이 보는데
포니 쿠페도 이 디자인을 조금만 다듬고 차체크기만 좀 키워서 꼭 양산되었으면 합니다.
실제 제작된 모습을 보니 포니쿠페 디자인이 그대로 계승된 DMC-12(백투더퓨터 드로리안)보다
이 포니쿠페가 DMC-12보다 예뻐보입니다.
저의 아버지께서 처음 이 포니를 몰고 집에 오셨던 기억이 뚜렷합니다. 그토록 애지중지 하셨었는데...
벌써 팔십대중반이 되셨네요 아버님께 이 영상 보여 드려야 겠습니다
포니라 폐차아니시켰으믄 보물인디...
매일 물양동이에 물 떠다가 손수 세차하시고 눈비오면 비닐포장 갖은거 덮으시고 애지중지하셨죠 운전할때도 항상 하얀 장갑을끼고 수동기어 노브 부분에도 실로짠 수제노브로 덮어 놓으셨는디...어느날 차 뒷부분 포니(은색말모양)를 누가 일자드라이버로 뜯어가서 범인 잡겠다고 동네방네 찾으러 다니시던 울아부지...이젠 치매가 오셔서ㅠㅠ
상용차로는 못나오겠네요..
전기차로 나오면 대박날거같은데...
정의선이랑 주지아로가 한차에서 대화하는 장면은 진짜 가슴이 찡해지네요.....어릴적 담임선생님의 포니2부터 아버지의 첫 차였던 프레스토, 시간이 흘러....지금 제 그랜저까지 살아온 날들이 주마등처럼 지나가서.....살짝 시큰해졌다는.....현재차가 비지니스에도 이런 감성을 현대가 잘 살려주길 바랍니다.
착각을 했던게 김한용 기자님은 자동차 리뷰하는 유튜버가 아니라 진짜 자동차 전문 기자였음. 그러니 이렇게 큰 행사에 초대도 되는거지👍
50년 전에 저런 완성형 모델을 디자인 하다니 솔직하게 말해서 정말로 믿기지가 않는다.
타임머신을 타고 와서 만들었었을까? 글라스 루프라니....이건 정말 미래인의 작품이다.
깁자드라이버라니, 정감마저 들어서 현대가 갑자기 좋아질 정도다.
까고잇네
@@sds-er6hi 프사가 곰이네 곰 ㅋㅋ
댓글 다신분이나 까고 다니지 마세요~
좋은 취지로 하는건데 그렇게 까고 다니시면 되겠어요? 안되겠어요?
말해보세요~ㅋㅋ
드디어 헤리티지의 가치를 아는 브랜드가 되는군요ㅠㅠ 감격스럽고, 자랑스럽습니다 현대!!
저희 아부지 차도 포니2였거든요. 정말 그 시절에 누구나 필요했던 대중 세그먼트 였던거 같아요. 세계적인 디자이너분들과 함께하는 이런 행사는 정말 아름답고 멋진 것 같습니다.
포니 라인업이 생겼으면 좋겠습니다. 제네시스처럼 고급 브랜드를 만드는 것도 좋지만, 현대차만의 헤리티지 브랜드가 생기면 시장에 좋은 호응을 얻을 것 같습니다.
근무중에 이 영상을 소리없이 보다가 포니쿠페가 나타나는 장면을 보고 나도 모르게 "와~" 하고 탄성을 질렀네요. 최근 몇 년간 본 그 어떤 영상들 보다 감명이 깊었습니다. 현대의 디자인 철학의 뿌리를 복원했다는 점에서 브랜드 자체가 다시 보이게 되네요. 정말 인상깊게 그리고 벅차게 보았습니다.
옛날 현대로고가 오히려 미래의 현대차에 더 잘어울릴듯 합니다.
지금의 현대마크를 버릴 수 없다면 종종 헤리티지를 계승한 자동차를 출시 할때는 예전 로고들 박아주는 센스들이 있으면 좋을 것 같습니다.
일반 아디다스와 아디다스 오리지널
초록색 포니 택시를 타던 시절 아무것도 모르고 지나왔는데 40년 이라는 세월이 지나서야 옛것에 대한 그리움과 리유니온 이라는 뜻에 맞게 이어진다는 것을 알게 되었습니다.
국뽕을 넘어 그냥 포니 오리지널 쿠페 버전을 보는 것만으로도 큰 감동으로 다가옵니다 잘 시청하고 갑니다 👏👏👏👏👏
오늘날의 현기차들도 이런 정성으로 만들어지면 좋겠다.
@bowling kkun 하고싶은 말 있으시면 영상 댓글에 쓰세요
본인도 당당하지 못하니까 대댓글에나 끄적이는거 진짜 별로에요
@@sanNemuan ???? 그거나 그거나 똑같은거 아닌가요? 당당하지 못한게 아니라 의견에 대한 의견을 적는곳이 대댓글(답글)입니다. 서로 같은 내용에 대해 예기하는건 맞으니 상관 없습니다.
정성은 그 시절보다 현재가 훨씬 더 하긴하죠~ 저 당시에는 충돌테스트도 제대로 안했을거고 주행테스트 작동상태등 지금만큼의 오랜시간에 걸쳐 테스트하진 않았을테니깐요ㅎ 최신 차량들이 워낙 기계적으로 전자적으로 복잡해지다보니 출시후 문제가 계속해서 나오는거겠죠~
@@NylonMusk나일론머스크 서로 같은 내용으로 하는 얘기가 아니고 맥락도 없는 본인 생각을 적은것 같아 그런식으로 얘기 한겁니다
@bowling kkun 부품 배타고 오고있다고 한달씩 센터에 박혀있어봐야 이런소릴 안하지 ㅋㅋ
정의선 회장 출연이라니 모카 폼 미쳤따이
현대 자동차 사장한테 이렇게 좋은 말만 있다는게 믿기지 않네요
개인적으로 비추입니다
정의선회장이 센스가 있네....틀에박힌 인터뷰보단 유튜버들까지 프리하게......
틀에박힌 인터뷰가 몰까? ㅎ 유튜버가 하면 틀에박힌 인터뷰가 아님?? 요즘 유튭 안하는 기자도 있나? ㅎ
정말 사이버 트럭 다음 버전인데요!!! 주지아로 웅이 아직도 건재 하셔서 저걸 다시 만든다는게 정말 대단하시고 이런걸 실행한 정의선 회장님도 정말 대단하니다..! 가슴이 웅장해 집니다!!! 현대차를 세계적인 기업으로 발전시킨 정의선 회장님 앞으로 100년을 뛰어 넘는 세계적인 기업과 기업인으로 남으시길 빕니다..!!
어릴때 포니를 타던 사람으로서 이런 오리지널 포니 쿠페를 본다는 것은 감동 그 자체입니다. 개인적 바램은 저 디자인을 토대로 한 멋진 사이버틱한 전기차가나왔으면 하는 바램입니다. 현대가 단순한 자동차 회사가 아니라 이제는 헤리티지를 계승하고 재창조하는 그런 자랑스러운 회사가 된듯 해서 약간 감개무량합니다. 앞으로 자동차 문화의 새로은 컬쳐와 트렌드를 선도하는 리딩기업이 되기를 진심으로 기원해봅니다.
그게 아이오닉5
저기 처음에 공개된 차가 바로 포니쿠페 뒤를 잇는 전기차 컨셉모델이죠. 아마 내놓을거에요
@@woodcalm0613 그건 포니 모티브에요~
그래도 울나라에 현대같은 브랜드가 있다는게 어디냐.
다른나라는 이만한 브랜드 없는나라도 있는데.
다만 조금 더 신경써서, 조금 더 정성스럽게 만들어주었으면......
우리나라 자동차에도 이런 시대가 오네요. 화이팅입니다.
이제 현대도 어느덧 헤리티지 라는 게 생성되었을 정도로 기품있는 자동차 회사가 되었다는 사실이 흐믓합니다. 앞으로도 쭈욱 발전하기를 응원해 드립니다.
이런건 정말 칭찬할 만한 일인거 같습니다. 짧은 역사지만 해리티지와 이슈까지 한꺼번에 잡을 수 있는 멋드러진 마케팅입니다.
갤로퍼도 현대적인 감각으로 재해석하여 출시해주면 좋겠어요. 코리안 G바겐처럼.
현대가 이제 브랜딩에 대한 고민을 하는군요. 뭔가 뭉클하네요.
무지성현까와 소비자의 차이는
잘한걸 잘했다고 말하냐 안하냐의 차이이다.
무지성현까 급뚜들은 절대 칭찬을 하는적이 없음
진짜 이 웨지 디자인 뽕넘침... 뉴트로와 베이퍼웨이브가 이리 환상적으로 조화를 이룰 줄이야
아부지께서 살아계시면 참으로 반가워 했을듯합니다. 우리집에 자동차가 있어서 다른집들도 모두 자동차가 있는줄 알았습니다. 하지만 그렇지 않다는것을 성장을 하면서 알게 되어, 더더 아부지의 빈자리가 크게 느껴지는 영상입니다.
와 어떻게 저게 70년대 만들었을까 진짜 멋있다.
50년전이라 기술부족으로 결국 양산에 실패했단게 납득 갈 정도로 너무나도 아름다운 디자인입니다.
이탈리아 디자이너 * 일본엔진 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@치토게-r1w 50년전임. 소형이 유행일때 일본은 무조건 베끼고 작게 만들어 상용화 하는걸로 재패. 전자제품도 기술보다 같은기술을 베끼고 작게 만들어 성능이 비슷하게 하는게 많았고. 그게 필요했기에 성공. 처음에는 무조건 따라하고 일본은 발전도 창의보다는 물론 발전이지만 크기조율
그래서 양산은...? 비전74 진짜 ㅠ 양산해주세요
한용이 형 사회 생활 잘하시네요. ❤
헐 그 디자인 상무? 갑질?
무미건조한 제조사 현대 브랜드에 스토리가 시작되네요.
좋은 방향이라고 생각합니다.
????
어린 시절 포니 택시 탔던 추억이 새록새록 올라오네요!ㅎ
현대는 여지껏 항상 새로운 것만 추구 했던 느낌인데 이걸 계기로 아이덴티티가 확실한 회사가 되면 좋겠네요 너무 멋지네요
포니쿠페 나왔으면 만약 많이팔릴것같네요.
아내가 모카 김한용님의 자동차 리뷰를 보고 가장 깔끔하고 쉽게 설명을 해준다고 합니다. 물론 저도 같은 생각이라 같이 시청하고 있습니다. 앞으로도 좋은 정보 부탁드립니다.
여자들한테 인정받는 게 사실 아마추어 유투버라는 사실을 반증.
결함을 책임지는 기업으로 거듭나 국민의 사랑을 받았으면 어떨까 생각해봅니다
다른 해외기업들은 결함을 죄다 책임지는줄 아시나보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
확실히 정몽구 시절의 현대차와 정의선의 현대차는 이런데서 방향성이 다른듯
정몽구 시절: 과거의 역사를 부정하고 '우리 옛날보다 잘해'를 강조
지금: 과거의 연장선상에 있는 현대차를 강조. 옛날 유산을 재해석해서 차를 디자인하고 의미를 부여함
모카 대단합니다. 정의선회장이 보니 현기차 전직원그리고 협력업체 다 모카시청할듰
이게 현실판 기자의 스탠다드지 물론 사익을 추구하겠지만 언론사에 휘둘려 주체 없이 언론을 구성하는것 보다 훨~씬 좋아보임 어디 감히 기자 나부랭이가 회장을 만나 원래 기자는 다 만날 수 있는건데 펜은 칼보다 강하다는 말이 괜한 말이 아님
와. 처음으로 차를 보면서 한대 사고 싶다는 생각이 드네요. 김한용 기자가 예전에 얘기하신 스토리가 있는 디자인이란게 뭔지 이해가 가네요. 게다가 회장님 대단하십니다. 대기업 회장이 일개라고 할 수 있는 유튜브 기자를 만나서 이렇게 얘기하기 쉽지 않을텐데. 김기자님이 더 대단해 보여요. 잘 봤어요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 용돈냄새 가득한 영상이네
정회장님 미소 짓는거 ㅋㅋㅋ
모카 폼 미쵸따 ㅋㅋㅋ
그래도 현대의 단점은 단점대로 신랄하게 까는것
여전히 멈추지 않기를-ㅋㅌ
정의선의 현대가 대단하긴 하내요
제네시스, 아이오닉, 기아소렌토..
감동이네요. 같이 박수쳤어요!!
현대 -> 포니 (현대 최초의 양산 모델)
기아 -> 스포티지 (세계 최초의 도심형 SUV)
쌍용 -> 코란도 (오프로드의 강자)
등이 한국에선 아이콘과 역사를 가진 차종이 아닐까요?
꼭 양산 했슴 좋겠어요. 제 나이 오십대 후반인데 부친께서 구입한 저희 집 첫 구입 승용차가 포니였듯 저 역시 2023 포니 쿠페를 꼭 가지고 싶네요.
우와 잘 사셨나봅니다ㅎ
역시 리더의 결단력은 중요하네요
현대차는 미래에너지로 수소차에 올인한듯 싶다가 정의선의 결단력으로 엄청난 손해를 감수하며 전기차로 플랫폼 전환을 하게됐죠.
제가 미국 유학시절(2006년~2012년)때만 하더라도 현기차는 우리가 지금 생각하는 중국차 정도의 ㅆㄹㄱ로 생각했거든요.
10년만에 탑5로 올라오더니 글로벌기업으로 우뚝 솟음..
이건희&이재용의 결단력이 삼성을 만든 것 처럼
정의선 회장님의 결단력으로 현대가 일본 오토메이커들을 제낀게 아닌가 싶네요.
사람으로서 인간으로서 존경합니다
수소 포기는 안했습니다.투트렉전략으로 가고있습니다
정주영 회장과 정세영 회장이 생각해보면 타 동남아 국가들처럼 단순 포드 조립하청에서 남지 않고, 독자 모델이라는 큰 승부수를 과감히 뛰웠기에 오늘날 한국 자동차 산업이 있는 것이겠죠… 타국가보다 역사가 짧은 현대가 그 동안 너무 헤리티지는 안챙긴다는 느낌이었는데 이제라도 챙기는 모양새니 다행입니다.
저런 포니를 장사속으로 비싸게 팔 생각만 하니… 사주고 싶다가도 안사지… 홍보차원에서라도 점유율을 올려야지 비싸게만 팔면 연구비도 안나옴
정말 남다른 디테일한 리뷰네. 정의선 회장님도 반할 만 하겠어요. 항상 잘 보고 있습니다. 감사합니다.
한용이 현대차 전시장가서 깽판부리고 지가 현댜 욕했다가 털려놓고 ㅎ정의선 비데짓하네 ㅋㅋㅋ
노조 해산시키고 급발진 인정해서 글로벌기업되길
김한용 기자님 오늘처럼 깔끔하고 논리적인 모습 보기 좋습니다. 100만 유튜버 이전에 본인이 기자라는 걸 잊지 마시길, 근거 없는 악평은 삼가하시길
그리고 사이버트럭 드립 재미 없습니다. 뜬금 없는짓 하지 마시길..
비율 그대로 디자인 그대로 크게해서 출시하면 정말 대박일듯.
한용이형 너무 빠는거 아니야?
기자 출신이면 비판적인 질문을 해야하는거 아니야?
어릴적 검정색, 실내는 브라운 가죽이었던 기억(오류 일 수 있음)에 시골길을 포니를 타고 아버지 무릎에 앉아 조수석에서 창밖 넘어 펼처진 가을 하늘을 바라보던 냄새가 아직도 잊혀지지 않는다
회장님도 모든걸 가지진 못하셨군요...전 돈은 없어도 머리는 풍성한 편이라....
현대차가 지금까지 했던 마케팅 중 최고 잘한일 중 하나다!!!
정의선회장 다른 재벌3세랑은 다르다 뭔가 믿음직스럽다
제발 부품수급이랑 퀄리티좀 올려주길 ^^
SF영화에 나와도 이질감이 없을 것 같네요.
사이버트럭이 포니까지는 아니더라도 최소한 드로리안 정도는 참고하지 않았을까 싶네요.
드로리안의 효시라니 국뽕이 차오르네요.
최신 기술로 레트로 감성의 New Pony가 꼭 양산되어서 나오면 좋겠네요.
포니랑 비전74는 인정이다 그냥 뭔가 전통성이 있어 보이고 미래 지향적인 느낌
이제는 세계적으로 알아주는 오랜 역사가 살아있는 기업이 우리나라에도 존재하는게 가슴 벅차네요
와 현대차 경영진들도 마인드가 열려있네요. 보기 좋고, 김한용기자님도 한국자동차산업발전에 기여해서 뿌듯하시겠어요
마인드가 열려있음 뭐하나 정작 제품은 가격만 오르고 품질 하자가 많은데
@@문재앙의훠훠TV 머가 하자가많아 ㅋㅋㅋㅋ 현대차 대 만족하는데
@@문재앙의훠훠TV 당신은 사회부적응자 또는 루져인가요?
@@문재앙의훠훠TV차좀 사보고 말할래? ㅋㅋㅋ
@@문재앙의훠훠TV 댓글리스트 보니 그냥 현대차 얘기만 나오면 눈깔 뒤집고 까고 보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
너무 차가 멋있어요 테슬라 싸이버트럭 저리 비켜라 --------------현대차가 나가신다. 테슬라에도 한국인이 디자인을하는데 그곳에서 너무 유명하데요. 머스크에게 너무 일잘한다고 한국인을 최고로 좋아해서 테슬라에도 한국인 직원을 선호한다고하네요. 내가 볼때는 일본유학가서 닐산 토요타도 타봤지만 세계에서 가장 좋은차는 현대차입니다. 우주토 탔고 오타니도 타고 세계적인 스타들이 좋아하는 현대차 너무 멋있네요. 꼭 만들어주세요. 저도 여자지만 타고싶네요.
외관보다 계기판이 더 충격적인데 ㅋㅋㅋ 지금 엔간한 스포츠카에 갖다놔도 혁명적인듯
포니 - 각그랜져 - 갤로퍼 - N비젼74 이 중에 하나만 나와도 대박 칠듯
14:10 띠리릭띠리릭 진택이형ㅋㅋ
포니쿠페의 복원은 진짜귀하고 여러모로 의미가 있지요
미안하지만 이런 뻘짓은 하지말기를 바랍니다 제발 국싼차 가격이나 낮춰요 수입차처럼 관세가 있는것도아닌데 왜이렇게 비싼거야 왜 국민들이 노조 배불리는거에 짐을져야합니까
저 디자인으로 내부를 현대적인 시스템으로 만들면 대단한 자동차가 나올듯하다. 현대 관계자들은 미래가 어쩌고 저쩌고 하시는데 현재의 품질관리와 사후관리를 먼저 신경쓰는게 자신들의 미래에 도움이 될듯하다. 뭐 한국의 디자인은 아니지만 50년 전에 저런 디자인으로 차를 만들 생각을 했다는 것은 정말 놀랍다
포니74는 정말 사고싶을 정도로 멋지네요
보통 할아버지가 일구어 놓은 기업을 3대째에 말아먹는 경우를 많이 봤는데 오히려 더 치고 올라가는게 대단합니다
어릴적 구경만 했던 포니....
감회가 새롭네요..
정성스러운 포스팅 감사합니다. 많은 영감 받고 갑다 ❤❤
이런 추억감성팔이 행사보다도 소비자들은 결함없는 차를 만들어주길 원한다는걸 정말 모르는걸까요?
소비자들은 수천만원짜리 차를 사면서 뽑기를 하는게 아니라 나의 동반자가 되길 바라는 마음으로 차를 사는데 도대체 왜 현기차는 허구한날 소비자들이 베타테스터가 되어야하고 결함에 따른 시련을 겪어야 하는지 현대 고위 간부들도 좀 알았으면 좋겠네요.
미래라는 단어가 많이 사용되었지만 과거의 포니가 미래인 지금 재탄생하기엔 디자인이 너무 구식이라 아무도 선택하지 않을것 같네요.
현대는 저런 얼토당토않는 헤리티지를 계승하려는 자세보다 현재에 충실하여 결함없는 차를 만들길 바라고 결함을 인정하는 자세가 더 절실히 필요해 보입니다.
4:54 이부분부터 김한용씨가 찐 미디어의 본질을 그리고 정확히 비비지 않고 바른 말을 하는 분이구나....하는 생각이 듭니다. 스토리...지금부터....내연기관은 늦었지만 전기차시대부터 front runner로서 만들어가면 됍니다.
역시 차원이 다른 유튜버 ㅎㄷㄷ 왜 100만 구독자인지 알겠네요. 오X기어 매일 비난하고 남헐뜯는 유튜버 보기 거북해서 구독취소 했습니다.
전시된 포니쿠페가 컨셉카죠?
어렸을때 저런 모양의 포니는 본적이 없어서...
같은 디자인으로 지금 출시되면 꼭 사고 싶네요.
디자인이 너무 매력적이에요.
컨셉이 아니라 실제 생산할려다 중단된겁니다.
@@kwonbongyoo8318
와 양산차였다니...
@@KOREAN.21C 실제로 위에서도 언급되는데 이태리 자동차박람회에 현대가 포니1이랑 포니쿠페가 전시되었는데.. 이후에 실제 포니1은 양산으로 이어지고 포니쿠페는 양산이 안 되었죠. 아마도 쿠페라는 생소한 모양과 비효율적인(가격과 실용성) 부분때문에 양산으로 이어지지 않음.
가격만 쳐올리는 현대결함쓰레기차
절대 안삽니다
저 유치원때 아버지 첫 차량이 포니2 였습니다. 처음 차를 보여주시던 날이 아직도 생생히 기억납니다. 크림같은 베이지색 차.
모카 체널은 왠만한 방송국의
방송이상의 정보와 품격이네요.
진심 멋지십니다.
정의선 현대차 회장 놀랬네요. 대기업 회장이 저렇게 겸손하고 일개 유튜버한테 깍듯하게 하는 거 보면 대단한 인물은 인물 같습니다.
현대차 화이팅❤❤
정한용은 유투버 이전에
자동차전문기자 였음니다
과거에서 왔지만 미래에서 볼 것 같은 디자인
재벌의 순기능이다 정말. 전문 경영인은 이걸 못한다.. 스토리는 오너가 만드는 것이야
잘하시네요...과거를 회상하는 현대회장님의 역량...
내가 살다 살다 현대뽕을 맞을지 누가 알았겠어? ㅋㅋㅋㅋ 진짜 쿠킹호일 시절부터 내외수 차별에 정몽구회장 개떡 같은 경영마인드 , 고객as 갑질 다 봐온 나이인데 개 안티 현까였는데.. 정의선 개호감가네 정의선부터 현대는 변했다. 앞으로 행보가 무척기대됨.
늦은감이 없진 않지만 지금이라도 시작한다는게 놀랍고 대단하게 느껴집니다.
회장님의 포용력과 통찰력이 돋보입니다.
모카도 응원합니다.
참고로 김한용님이 포니로 스토리텔링을 만든 게 포용적이고 의외의 결단이라는 뉘앙스로 정의선 회장 등에게 얘기하는 부분이 있는데, 그 이유는 포니는 포니정이라는 별명까지 갖고 있던 정세영 회장의 작품이라는 인식이 현대차 내부에서도 컸고 그 때문에 이제까지 별로 강조가 안 됐었기 때문입니다. 같은 이유로 기아도 과거 합병 이전 삼륜차나 봉고 같은 유산을 활용하지 않는 경향을 보이고 있는데 이 부분도 바뀌면 좋겠네요. 특히 기아가 PBV 한다는 지금 상황에서요
드디어 현기차가 역사와 전통을 가져간다는 희망을 가집니다
너무 멋집니다
아니 뭐 차는 말할것도 없이 너무 멋있고 현대 마크도 이게 훨씬 멋있네 이걸로 갑시다.😮
휘문의 자랑 두 분
고등학교 선후배사이군요~
요즘 친구들은 잘 모르겠지만 포니가 주는 상징적인 의미가 큽니다. 전쟁 폐허속에 너무도 가난했던 나라에 산업화가 일어나고 우리도 차를 소유할수 있다는 희망을 준 차가 포니였습니다. 82년에 포니를 사고 좋아하시던 아버님 얼굴이 지금도 눈에 선 합니다
법무팀 이즈 워칭유ㄷㄷㄷ
그래 저게 현대차의 아이덴티티지.
저렇게 좋은거 놔두고
자신들 조차 정체성을 알아보지 못할정도로
너무 심한 변화구를 사용하며 돌고 돌아왔다.
제발 이제는 정신 차리고 제대로 좀 했으면...
와.. 회장님이시넹 말씀하시는것만봐도 겸손하시다
현대차 기아 앞으로 미래가 더 기대될거같음
예전 모델로 나오면 진짜 사고싶음 요즘은 선 라인 다 날카롭게 뽑는데 난 각진 그렌저 각진모델들이 더 이쁜듯
제가 만 3살때 아버지께서 고모부가 타시던 포니2를 받아서 모셨는데, 안세병원 앞에서 가다가 서서 나중에 저희집 차량을 액셀로 바꿨던 기억이 생생합니다.
미워도 우리 브랜드다. 뭉클합니다.
저는 테슬라보다 람보르니기 쿤타치(카운타크)가 연상 되네요
디자이너들은 정말 무슨 생각들을 하는지
그 시대에 어떻게 저런 디자인을 할 수 있었는지 대단하네요
와 이번에는 현대가 스토리텔링을 기가막히게 했네요 현대차의 정체성을 찾아 앞으로 계속 나아가겠다는 모습을 제대로 어필하였고 무엇보다 김한용 기자님이 누가 보아도 이해할수 있게 영상을 잘 담아서 차근차근 보여주시니 정말 재미있네요
현대차 흥해라! 대한민국의 자부심은 뚝심!
포니는 현대의 역사이기전에
대한민국의 역사죠
영상 잘봤습니다~