Som estranho? Motores V2 montados Errados por todo Brasil! A sua pode estar assim!
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- Опубліковано 27 кві 2024
- Canal secundário de viagens e passeios Rotas e Tal:
/ @rotasetal
Vem evento, passa evento, durantes passeios ou até mesmo um posto de combustível.
Lá está ela, uma moto custom com motor v2, eu paro pra escutar o som do escapamento, na partida, surge o som de xt660, mas pq?
Então percebo que é mais um dos motores v2 montados errados, fora de ponto.
Por que? Por que tanta moto v2 rodando assim?
Eu posto vídeo do som da virago e algumas pessoas dizem que o som não é desse jeito, a virago soa como CG, então percebo que é mais um com um motor montado errado.
Nesse vídeo vamos entender o que está acontecendo com esses motores, ou melhor, o que está sendo feito com esses motores.
Creditos da musica:
Music by Karl Casey
Music by White Bat Audio
On UA-cam
#virago #viraguinho #shadow #dragstar #custom #v2 #motor Music Drive by @whitebataudio - Авто та транспорт
Entenda mais sobre motores bigbang, que possuem mais de una combsutão ao mesmo tempo:
ua-cam.com/video/kDfsl0UBr2k/v-deo.html
Podia ter como passar as duas configurações no dinamômetro pra ver em o que mais influenciaria além do som...
Onde fica a oficina de vcs amigo???
Importantíssimo esse vídeo, oq tem de moto "fora do ponto" e "mecânicos" teimosos que juram de pé junto q isso não existe kkkkkkkk
Uma das melhores coisas que eu fiz aqui no youtube foi me inscrever nesse canal. Vídeos de extrema qualidade, conteúdos que com certeza serão usados em cursos no futuro
100% esse canal é sensacional!
Matei a charada só de ler o enunciado. Quem acompanha o canal já manja tudo de som de motores. Um abraço daqui de Marília SP.
Eu tambem na hora imaginei que fosse isso, fora de ponto, só de assistir o canal. Mecânica é algo divino.
Um video com a minha kansas sendo usada como exemplo ...
motos e tal se tornando meu canal preferido do UA-cam a cada dia q se passa ❤
Então para consertar, tem só que abrir o segundo cabeçote, tirar o.comando, girar o motor mais uma volta, recolocar o comando de volta o ponto e vida que segue. É isso.
Quando vc tava explicando, pensei em como o mecanico ajustou o ponto. Mas aí vc falou da centelha perdida e aí fez sentido...
Quando eu vi um motor assim, eu passei a noite inteira tentando entender o que estava acontecendo, só depois me toquei da centelha perdida, fui ai que veio a Luz!
Manual de serviço??? O "profissional" brasileiro em geral nem sabe limpar a própria bunda, cansei de ouvir donos de carros e motos que oevaram o veículo no mecânico p fazer revisão e voltou pior do que foi
Não generalize pois assim como eu tenho certeza que muitos profissionais buscam adquirir mais conhecimento pra melhor solucionar os problemas dos veículos independente de carros ou motos.
Bingo!!!!!
A minha HD TC 88 vibra igual a uma batedeira desgovernada e acusa falha de queima no cilindro 2!! kkkk
Vou abrir e verificar.
Sempre achei o ponto estranho mas não sabia como resolver, já tinha comprado a moto assim, agora vou no manual ver como acertar.
DICA PRECIOSA!!
Valeu!!!
esse é o melhor canal do youtube br no quisito informação tecnica. o cara é monstro.
Vc é o cara!
Esse é um tipo de vídeo que ajuda muitos a detectar e resolver problemas com suas queridinhas...
Inclusive "mechanico"😀
Sempre com um material sensacional
Tive uma v Blade que é o mesmo motor da virago 250 e nunca descobri porque ela tinha som de monocilíndrico.😮😢😢😮
não me canso de assistir esse vídeo, parabéns!
Se atropelasse as válvulas ninguém ia montar errado, ou ia montar uma vez só 😅
Ótimo vídeo gostei muito da sua explicação.mas gostaria de ver um vídeo explicando por que e impossível faser uma turbina assobia em um motor de um pistão só como os yanmar?
Rapaz, já vi algumas CB-400/450 com som de monocilíndrico, também... Será que isso pode ocorrer naquele motor que mesmo sendo um dois cilindros paralelo, os pistões sobem e descem ao mesmo tempo? Eu a vida toda fui mecânico de concessionária... Inclusive na Harley-Davidson e nunca vi acontecer isso, muito menos na Honda, também. Deve ser porque os mecânicos de concessionária, que muitos dizem "que fazem só um cursinho e não sabem de nada", trabalham com o manual de serviços! Tive CB-400, restaurei, fiz motor completo e montei orientado com o manual de serviços... Ficou um reloginho! Perfeito! Pessoal, manual e literatura técnica não é vergonha para ninguém! Não banquem os heróis e se metam a fazer serviços "no escuro" fazendo a moto do cliente de cobaia. O colega aí, dono do Canal Motos e Tal, prestou um serviço de utilidade pública, praticamente! Vamos tirar o chapéu! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tem um vídeo dele mostrando o motor da cb400/500 (das antigas né?) se ele trabalha com centelha perdida, da configurar ele no big Bang tbm, daí ele vai acionar os dois cilindros literalmente ao mesmo tempo e soar como um monocilíndrico.
Mas aí eu acredito q precisa trocar o comando de válvulas, pra alinhar a abertura das válvulas.
@@diegoduarte8790 , isso! Das antigas... Já vi umas na rua, com funcionamento quadrado na marcha lenta, parecendo motor monocilíndrico. Claro que poderia ser carburação ou problemas de ignição, mas depois de ver esse vídeo, pensei que talvez fosse essa questão do "Big-bang", também. Valeu, mano! 👍🏻👍🏻👍🏻
Ótimo vídeo!! Finalizei recentemente a montagem de um motor da Kasinski Comet 250 que preparei pra 333 cc e pude notar que anteriormente estava montado de forma errada sendo que foi montado por outro mecânico que além de ter montado as ordens de queima errado montou também o enquadramento dos comandos de forma errada sendo que ela tem uma referência em cada engrenagem dos comandos que devem ser espaçadas por 8 casais de elos da corrente de comando ou 16 pinos e estava montada com 15 pinos de espaçamento dessa forma a moto não tinha desempenho e jogava muito combustível pra trás, daí o cliente me procurou pra resolver essa falta de potência isso em 2020 consegui resolver o enquadramento e carburei trazendo desempenho porém apesar de nunca ter tido experiência com esse motor notei que o ronco não estava legal mas mesmo assim liberei e o cliente ficou satisfeito com o resultado. Passado quase 2 anos essa moto voltou pra mim pra resolver vazamentos daí desmontei por completo e prepararei com aumento de cilindradas, atualmente com mais experiência pude entender o erro passado e corrigir inclusive gravei um vídeo justamente falando desse erro e explicando o porque acontece vídeo esse que em breve estarei postando no meu canal logicamente não tão bem explicado como o do nosso amigo do motos e tal mas fiz meu melhor!! Quem quiser conferir o primeiro vídeo de 2020 onde só reparei o enquadramento é só procurar no meu canal!!
Que top a história, quando fizer o vídeo, manda o link aqui, aí cria um comentário novo pra ele aparecer, pq resposta de comentários do aparecem muito bem
Chico mandou vir aqui e já sou seguidor, vou maratonar seus vídeos mas... Vai lá no canal dele fazer uma live, vai rs
Valeu a inscrição! rapaz eu preciso demais gravar com o tio Chico, falei com ele novamente e estou devendo uma resposta
Poderia fazer um Vídeo Reagindo Aos Projetos de motores Da Tds Garage
Super legal o vídeo, muito bacana essa explicação, 👏👍👍👊👊😄😄
Incrível, sou fã do canal e, nossa, Que video ! Parabéns oelo trabalho agora vou sair reparando nos v2
Parabéns, que trabalho fantástico, nem sei o que falar, obrigado.
Eu to desmontando meu v2 (comet) pra trocar biela, depois vou montar novamente usando a memoria e fotos hehehe vamos ver o que vai sair 😅😅
Compra o manual de serviços pelo ML mano! É barato, os cara manda via PDF pelo email e auxilia pra caramba
É a 250cc? Ou a 250 e 650 é V2?
@@alexandrepereiradasilva7494 eu tenho o manual em pdf no celular a 3 anos. Não é muito difícil mexer só tem q ter muita paciência e atenção. Valew
@@141997francisco a minha é 250 v2 ano 2008, tenho videos no canal e nao precisei trocar a biela eu me enganei estava boa.
@@141997francisco a minha é 250 V2 sim.. Todas as comets são v2, tenho video no canal. No fim nao foi necessário trocar a biela, ela estava boa. Só retifica de cilindro msmo.
Excelente vídeo, tenho um amigo que possuí uma Intruser 800 que tenho certeza que seu motor foi montado forma errada, pois conheço bem o som dos V2.
Já compartilhei para que ele deixe de ser teimoso e entenda também.
sempre surpreendendo😊
Já vi alguns assim hehehe , baita vídeo irmão Tmj
Video perfeito irmão, já vi muito aqui em Manaus motos com o ponto errado, incomoda mesmo KKK quando der faz um vídeo sobre os motores v twin da COMET. 250 e 650
Ótimo para quem vai comprar uma.Obrigado
É verdade, dá pra perceber a diferença. Os mecânicos precisam fazer cursos.
Que vídeo top mano
Excelente vídeo, como sempre! Uma pergunta sempre me vem à mente: como é definida a ordem de ignição?
Você explicou, neste vídeo, que a defasagem de comando é de 360° - mas por que exatamente? De onde vem esse número? Acredito que tenha a ver com o propósito do motor (por exemplo, os "big bangs" são bons pois o pneu tem muito tempo para se recuperar), mas nunca ficou claro para mim...
Muitos mecânicos não lêem o manual de serviço das motos. Alguns nem sequer sabem que existem manuais de serviço.
Muito bom vídeo parabéns!! Conteúdo do canal é realmente excelente, com muita parte técnica que é muito legal !!
Tem sim, aqui:
ua-cam.com/video/JdHDh0Sd9Pc/v-deo.html
@@motosetalcaramba , não deu tempo nem de reeditar o comentário e já respondeu 😂😂😂. Valeu , seu conteúdo é realmente excelente com conteúdo técnico, parabéns e o like já tá lá!!!!
Um amigo tinha uma virago 250 com esse barulho estranho, mas na estrada andava demais. Agora entendi 😊
No mínimo tem um algo por atrás disso, meio que nada é por um acaso . Verdade seja dita 🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️
Bom dia muito bom esse video a minha pergunta e essa regra e a mesma para vulcan 750 por favor segue a dica ai para um video ...valeu
Oi, por favor, faz um vídeo falando sobre o freio ABS e o freio ABS com EBD?
Mecânico no Brasil não sabe/gosta de ler manual. É cada barbaridade que só por Deus. Os cara conseguiram destruir minha intruder 125, inclusive ganhei um processo por conta a oficina, mas depois do mtor fundido ela nunca mais foi assim
Caraca a alguns anos uma shadow la na oficina saiu com esse barulho e eu não sabia o q estava acontecendo. Ainda bem não foi eu que fiz ela kkkk. Mas conhecimento faz muita diferença.
Ja tive esse problema na minha dragstar. Meu mecanico prontamente de ouvido soube do bó e rapidamentr arrumou o ponto do motor
Valeu é nóis
Puxa vida, irei mostrar esse video ao meu vizinho pois ele tem uma virago com som de CG sem escapamento
Vídeo muito importante. Acho que serve como alerta geral para todo o tipo de moto.
No meu ponto de vista, qualquer moto acima de 2 cilindros e com refrigeração líquida não deveria passar de forma alguma na mão de um Tião da esquina. Tem que ser mecânico especializado! E mecânico especializado não é barato!
Acredito que o maior problema é o dono da moto, que leva sua preciosa para o primeiro mecânico CGzeiro que diz que manja de tudo e cobra barato.
Bora investir direito na moto pessoal!
up !!!
📙👍👏👏
O pessoal da TDS garagem fez um motor V2 de cg 125 vareta e o ronco fico massa
Topp
Bom dia Motos! e Tal Preciso de ajuda e vc é o cara mais qualificado pra me ajudar. Comprei una Dominar 400 aqui no RJ e estou na fila de espera. Fiquei sabendo dessa mudança no motor, que era de 3 velas e passou a ser de 1 vela. Qual a diferença? Vc me indicaria pegar a com 3 velas ou a com 1 vela?
Estranho mesmo são motores fabricados sem marcas de orientação da montagem dos comandos de válvulas...
Exatamente.
São motores sequenciais,em 360°.
Quando o assunto é grau...vc é o tal 😊...tenho a vstrom 650 ,não sei se segue a mesma lógica😮, sei que é Bi cilíndrico e ele é inclinado já o barulho não consigo ouvir parecido com essas motos aí não 😊
V strom o ângulo do v e 90⁰...o som vai ser igual a uma MT 07 ou uma Royal 650
Infelizmente a maioria dos mecânicos não são muito adeptos ao uso do manual de serviço das motocicletas.
Mais uma invenção do Tião Productions
Pessoal sou novo em conhecimento de moto custon me fale sobre a IRON
Ela é o mesmo seguimento e motorização
nas boulevard m800 tem isso também? pra mim o som de todas sempre foi igual kkkk
Qual é o cilindro dianteiro e traseiro da virago? Vc mostra que o dianteiro fica atras
Minha Virago 250 foi para a oficina para fazer o motor e voltou com o som irreconhecível. Eu sempre desconfiei que havia sido montado com peças falsificadas, mas, agora, sei o motivo. Vou falar com o mecânico psta assistir esse vídeo e deixar de ser teimoso.
Depois me conta o resultado, se quiser filmar o antes e depois, pode me mandar pelo instragram
Opa td certo? ent, eu tenho uma mirage e gostaria de saber se o motor dela serve tbm essa rotação de 420 graus. acabei de receber meu motor todo montado porém tô com receio de ter sido feito pastilhamento como se fosse de comet que tem menos folga entre as combustões. Isso acontece bastante? tem alguma rotação ideal que a Mirage devia fazer?? Desde já obrigado!!
Ai Jesus, como o Senai faz falta.
faz um video melhor gente ai
Esse video tem que aparecer pra uns mecanicos aqui da minha cidade kkkk
Uma dessas shadow 600 tava tão esquisita que pareceu os barulho que você faz no banheiro depois daquela feijoada
Ontem peguei outra virago 250 e percebi a diferença gigante para a outra que tive no passado, minha nova virago com motor montado certo é muito diferente tanto no ronco quanto no desempenho
Onde fica sua oficina amigo??
Isso pode acontecer na COMET GTR 250?
Como faz pra montar errado? Os caras são uns gênios.
Se você seguir a intuição de montar um motor em linha, monta errado de primeira colocando os 2 pontos um atrás do outro, precisa dar graduação dos 360° + ângulo de inclinação + a defasagem do virabrequim (se tiver)
Rachei de rir no tobata diesel 😂😂😂
como é a da kasinski?
Neste caso, há perda de potência e torque?
Acabei de ver uma na br com som de um cilindro
Tobata a diesel foi foda kkkkkkk
E um cliente que viu ru e meu parceiro montando um motor seguindo o manual de serviço, e achou absurdo...kkkkkk,o idiota disse que a gente não sabia trabalhar,bom é o cara que aperta parafusos de motor com parafusadeira pneumática
Como o carburador comum não da conta do motor V2 se eu uso na minha v Blade? É uma adaptação comum nas baixas cilindradas , uso há anos o carburador lateral da Titan 150 e não dá problema, é até recomendado porque o sistema original com o tempo apresenta falha na bomba de combustível e a moto fica dando falta, as pessoas eliminam toda aquela tranqueira de bomba e mangueira e a moto fica boa. Virago , v Blade, mirage ,etc. Tudo V2 com carburador de Titan 150, dá certo sim 😊
Não, o carburador simples original não da conta de alimentar o v2 trabalhando em Big bang, como os 2 nesse moto admite juntos, e carburador precisa alimentar os 2 cilindros de uma só vez, o que no ponto certo, não acontece
Apesar do erro, na pratica, qual é a diferença no torque, potência, velocidade etc?
Fala sobre motor GV250 Hyosung que equipa as Comet / Mirage prff
Eu quero falar sobre eles sim, mas estou na procura de uma informações adicionais ;)
Professor, quando o manual diz pra ajustar as folgas de válvula do cilindro 2 depois de girar 285 graus, como eu entendo o cálculo, considerando que os cilindros tem ângulo de 90graus? Kasinski 650 V2 ?
Olá, acredito que seja 270°, pois 285° quem usa são os v2 de 75° de inclinação, que seria a mirage e comet 250, qualquer coisa me chama no instagram que la da pra conversar melhor e mandar foto do manual, obrigado pelo comentário.
Que saudades da minha XV250S e da minha VT600...
Eu tenho saudades demais da minha shadow 600, além do som, o cheiro do escapamento! São sensações que só as carburadas passam
Boa noite. Vc tem algum experiência com motores das Kasinski 250/650 montados desta forma?
Não, nunca vi uma dessas montada errado, nem as mirages e nem as comet, mas se estiver, é o mesmo procedimento do vídeo, o som vai ficar de monocilindrico, mesmo com escape original eles soam bem embaralhados motados certo
Fala Alex. Boa noite.
Já conseguiu resolver o B.O. das canecas?
Opa, tudo bom, acredito que volte hoje
Eu to na duvida sobre a minha virago 250, eu achava q era o escape mas ainda nao tenho certeza as vezes ela parece um V2 mas as vezes uma monocilindrico
Me manda um vídeo dela na marcha lenta e dando umas aceleradas no instagram
V2 montado certo não tem som de "moto". Tem som de RUGIDO DE LEÃO!!
Ótimo saber que minha Kansas 250 está correta
Pelo som, tem um pessoal enviando o som pra mim no Instagram, se me mandar lá eu posso tentar ajudar
Me tira uma dúvida, posso mudar o ponto do motor da transalp 700 para ela fazer barulho como o da shadow 700?
Não tem como, pois o virabrequim da shadow 700 faz com que a desagasem seja de 450°, o mesmo que um V2 de 90°, só daria certo se ela tivesse o pino alinhado
maluco o que vi em brasilia ta tudo errado então
Fica quase um motor big bang
Olá. Me surgiu uma curiosidade. Se um motor v2 com injeção eletrônica tipo os da comet, forem montados dessa forma, ela vai funcionar igual a carburada mudando só o ronco, ou vai diminuir a eficiência também??
A injeção de motos em geral trabalha muito as cegas, em uma moto injetada, com um tbi só pode restringir a entrada de ar, uma com duplo tbi pode nem sentir a diferença
queria muito ver o da mirage 250
Esse motor é louco
@@leonardo152003 tenho uma 2008, minha paixão kk
Então uma dúvida, porquê SHADOW 750 vem equipada com único carburador, e tem som original tudo numa boa???
O tipo de carburação não tem nada haver com o assunto do vídeo, o único momento que citei a cabeção simples foi como o motor errado, com carburação simples o motor montado certo funciona, errado não da regulagem.
O erro é o ponto de ignição, não tipo de carburação
queremos voce no canal do tio chico sepulveda uma live de voces dois
deixa de ser timido meu amigo rsrsrsrs
tenho uma mirage 250, esse tipo de problema tbm é recorrente devido a angulação dos cilindros?
Não sei dizer se a mirage injetada aceita essa configuração, mas tenho certeza que a carburada sim
Uma dúvida, como fica o desempenho de um V2 montado errado? Por acabar se enquadrando em um motor big bang, deixa o motor ligeiramente mais forte?
Na verdade não fica mais forte, ele só entrega a potência de moto mais pulsativo, olha:
ua-cam.com/video/kDfsl0UBr2k/v-deo.html
Sinceramente! Eu jamais compraria uma dessas "carroças" exibidas no vídeo, muito menos uma Harley Davidson, que vibra pra caramba. Motor V2 e moto custom é religião.
Valeu pelos detalhes técnicos mostrado no vídeo.
Obrigado
Viraguinho de um amigo esta assim. montado errado 🥲
Sempre falei que esta errado pq não tem como um V2 com som igual de titan
Triste demais isso
Rapaziada, pq a MT03 consome tanta gasolina?
BR trans-cargas 💙 💛 💚 ❤️
virago 535 também pode ficar assim?
Pode sim, inclusive, achei varios videos no UA-cam dela desse jeito:
ua-cam.com/video/ISly6HOox7o/v-deo.htmlsi=kEFYs823ORzD3Q_U
Fala galera beleza 😊
Isso muda o consumo e a potência da moto? A montagem errada?
Se for monocarbursda fica mais fraca, se for dupla carburação não muda nada, consumo não sei responder, mas é pra se manter igual
Quando você fala em mudar o nome do canal, porque aborda assuntos para além de motores. Não acredito haver necessidade, porque "e tal" provêm do latim, et ali, que significa algo como "e os restantes". Têm uma função semelhante ao "etc" et caetra. Acredito tel encontrado uma razão para o nome do canal estar correto, porque você aborda motores e outros. 😂
Kkk então, era pra ser sobre motos, aí 90% do assunto é motores, incluindo de carros.. mas agora acho que já é tarde para uma mudança:/ valeu o comentário curti muito
Os "mecânicos" que conheço conseguem errar o ponto em uma monocilindro
😂😂😂
Que Ridículo são esses motores montados errado , perde totalmente a essência do Som do Motor. Edit : Mecânico amador não segue o manual de serviço.
O fim dos motores v2 se aproxima.