Golf 7 GTI - prosty mod dla każdego? Czyli jak poprawić brzmienie wydechu?
Вставка
- Опубліковано 30 тра 2022
- Usunięcie tłumika końcowego plus zmiana końcówek również dała fajny efekt.
Do jazdy w trasy i na co dzień - idealny kompromis wg właściciela 😀
Link do Instagram:
/ gtperformance.pl - Авто та транспорт
Hejka. Robiłem ten mod u Grzegorza. Mruczy na zimnym aż miło. Przy skrzyni DSG fajnie strzela podczas zmiany biegów. Po mieście delikatnie mruczy.
Na obciążeniu jest głośny ale bez buczenia. Jadąc autostrada przy dużych predkosciach słychać głośny bass ale to GTI więc musi dawać w palnik. Mod wykonany fachowo. Polecam 😉✌️
Też tak zrobiłem znajomemu. Wyrzuciłem ostatni tłumik i jest mega efekt.
Klasa 👍
Super
Byłoby super, jakbyś wstawiał porównanie przed i po 🙂
Tu też przed niebylo nic słychać ale fakt następnym razem będę tak robił i sceny ze spawania, żeby ten filmik rozciągnąć do 15min
Witam. Co warto zrobić w 1.9 tdi pompowtrysku zeby tam jakiś fajny dźwięk uzyskać? Na chwilę obecną mam przelot na serii średnicy i tłumik basowy i buczy mocno a zależy mi na charakterystycznym ładnym dźwięku. Moc 200 koni
Sprawdz mój film o dieslach, może znajdziesz odpowiedź
Bardzo fajnie chodzi A co zrobić żeby podobnie chodziło audi a5 coupe 2.7tdi A może robiłeś.
Obejrzyj filmik o dieslach na moim kanale
Mam problem w moim gruzie. Kolektor 4-2-1 potem sportowy kat awg 100cpsi następnie tłumik środkowy ze 35cm i na końcu przelotowy tłumik całkiem spory. Całość 2" niestety na ściance 2mm. Brzmi to spoko w tej rzędowej 4ce, ale przy pełnym bucie basowo buczy tak od 1800 do 3500 rpm potem już głośno bo silnik wysoko wykręcony i mnie to nerwi. denerwuje. Wszystko szczelne, buczenie ewidentnie słychać z tunelu i pod obciążeniem. Na postoju sobie gazując takiego efektu nie ma. Jakieś pomysły co zmienić?
Odezwij się na info@gtperformance.pl, muszę zobaczyć zdjęcia
Ładnie gada
Też mam golf 7 ale 1.4 tsi, wydech ULTER wzorowany na R, ogólnie buczy głośno a w trasie jest bardzo uciążliwy bo nawet do 75db dochodzi, też myślę o przerobieniu końcowych tłumików na przelotowe tylko czy to będzie lepsze rozwiązanie niż te buczące puchy ultera?
Nie wiem jak ulter zrobil te tłumiki niestety
@@gtp podejrzewam że tak jak ich grafiki przedstawiają, w środku puchy rura z dziurkami i wyłożona watą wygluszajaca. Jak za cenę prawie 2k to efekt bardzo niezadowalający :/
@@dawidplichta3882 a to pisz do nich, ja się domyślam o co chodzi
mam pytanie
1 czy jak samemu wyciągne tylna puszke tzw i zrobie tak jak filmie to bedzie super efekt
2 czy podczas przeglądu podbije dowód pytam tak zeby nie było jakis problemów
Ja normy głośności spełnione, to dlaczego nie? ;)
@@gtp ok dzięki za info
Czy można założyć że usunięcie końcowego tłumika poprawi brzemiennie i nie spowoduje że auto będzie uciążliwe na co dzień? Chodzi mi ogólnie o silniki 4 cylindrowe z turbo, konkretnie o mało wysilony wariant F4RT Renault.
To nie jest lekarstwo na wszystkie auta, tylko przykład jednego w którym można coś takiego zaproponować.
W megane 4 gt też coś takiego robiłem I też właściciel zadowolony
@@gtp Dziękuję za odpowiedź, muszę w takim razie przemyśleć sprawę bo seryjny tłumik końcowy akurat się kończy i zupełnie go nie słychać. Szkoda że do Krakowa kawałek drogi ;)
Panie a robisz pan takie pod zamówienie wysyłkowe ? Może ktoś by chciał taka zamówić i sobie zamontować bo akurat to trudne w montażu nie jest 😉 pozdrawiam
Będzie nasteony taki, to zrobię uchwyt
Pytanie odnośnie średnicy, liczę na odpowiedź, bo nie mam gdzie się poradzić. Wolnossace 3.0 v6 225koni. Od silnika idzie 2x 2cale, za środkowymi łączy się w jedną 2,25, a następnie wraca do 2x 2 na końcowe tłumiki. Z wykresu, który wrzuciłeś jakiś czas temu przy filmie odnośnie średnicy wynika, że powinno tu być ok 2,75 cala na zejściu dwóch. Zatem budując cały wydech poprawiać fabrykę i dać 2,75 czy zostać przy seryjnym wymiarze? Nie przewiduję żadnych modów przy silniku. Pozdrawiam
Ja tak robiłem w mondeo st220, tam też jest 3.0 v6. 2x54 schodziło się w 1x70 a potem 2x50 już do konca i było cicho i elegancko
Starczy to co masz na spokojnie.
Robiłem w 3.2 211km seryjnie. Zrobione 2x50mm,zejście w 57mm. Średnica końcowej sekcji została fabryczna. Tłumiki przelotowe w połączeniu z kolektorami rurowymi pokazały na wykresie 238km. Moc pięknie trzyma do samego końca.
@@gtp właśnie o st220 chodzi 🙂 te, które musiałem zrezygnować na zbyt odległy termin u Ciebie i robię u siebie na miejscu, ale muszę podjąć decyzję na jakich średnicach ma być poskładany. Jeśli decat, który jest już na aucie i ma średnicę 2x50 to dając za katalizatorami 2x54 nie wprowadzi to nieco zamętu? Chwilowo pozostanie jeszcze bez katów, one dojdą w ciągu dwóch miesięcy. Jeśli kończąc na 2x50mm z tyłu dam tłumik o średnicy wejścia 58 nie wprowadzi on niepożądanego rozprężenia? Czy na końcowym nie ma to już aż takiego znaczenia? Dzięki za odpowiedź
@@mlonas5561 seryjne wyjscie z decatow ma więcej niż 50 :) nie masz moich decatow w takim razie :p
@@gtp niestety nie są Twojej produkcji :( dopiero teraz udało mi się zmierzyć moje i owinięty bandażem ma 68mm, zatem można uznać, że mają około 63mm, coś mi się wydaje, że to nieco nadwyraz jest, ale już nie jestem w stanie ich na ten moment ruszyć. Więc decyzja zapadła, po długości będzie 2,25, zejście w 2,75, gotowy ypipe 120 stopni na końcu ma 2x63, a końcowy tłumik wejście będzie miał 58mm. Co będzie to będzie :)
Przy skodzie superb 2022 190km tfsi bedzie podobny efekt ?
Testuj, bo napewno będzie inaczej
Koszt wydechy aktywnego razem z DP? do golfa gti 7
Info@gtperformance.pl
Ciekaw jestem czy w wolnossaku zostawienie środkowego, a zamiast końcowego wstawienie rury da podobny efekt.
Testuj
@@gtp Zapytam na grupie, bo może ktoś już to przerabiał ;)
Z downpipem myślę że było by już fest głośno , zastanawiałem się nad tym ale obawiam się właśnie że przy dp militeka które mam będzie już za głośno podczas jazdy autostradowej
Tak
@@gtp dzięki za odp - pozdrawiam
Ładne końcówki gotowe czy własnoręczne ?
Wszystko własnoręcznie;)
Mam taki sam silnik tylko w passacie b8 kombii i tam są dwa tłumiki końcowe - czy po ich wycięciu efekt będzie podobny do tego w gti ?
Nie, będzie inny.
Kurczę szukam jakiegoś sensownego rozwiązania aby było trochę bardziej rasowo pod obciążeniem ale nie uciążliwe na codzień , widziałem że często pozbywają się rezonatora głównie w wersji 4x4 tam jest podobno restrykcyjny - u mnie jest FWD i środkowy tłumik jest raczej przelotowym jest bardzo długi i raczej nic jego wycięcie nie wniesie .
@@mateoturbo trzeba testować, więc dzialaj :)
Jest jeszcze rozwiązanie z tym j-pipem i to fajnie dosyć odtyka dźwięk zmiany biegów dsg i jakby ciut głośniej wydech sam ale nie wiem czy wogóle taki jest do fwd bo do awd znalazłem ( większa pucha i wiecej miejsca w podłodze ) .
@@mateoturbo no i przerabiales cos w koncu?
Hej, Cześć, czy można u Ciebie zamówić dokładnie taki zestaw jak z filmu? Do takiego samego auta?
Tylko montaz na miejscu
@@gtp Ok, wysłałem maila. Dzięki!
A nie lepiej wyciąć środkowy tłumik a zostawić końcowy ?
Klient chciał większe koncowki
Wyrzuciłem kata tylny seryjny końcówki zmieniłem na buzzery brzmi owiele lepiej niż ten Vw
Nie każdy się godzi na usuwanie kata
Siemasz . Mam Zamiar wyciąć środkowy tłumik w swoim golfie 7.5 tcr czy nie będzie chodził za głośno ?
Jeśli reszta jest fabryczna, to nie będzie za glosno
Też właśnie myślę o tym w moim GTI TCR. Wyciąłeś środkowy?
Cupra 5f 290. interesuje mnie taki mod. Jaka cena mniej więcej za to?
Do cupry inne końcówki a mod koło 1500zl
@@gtp Dziękuję za info. Muszę przemyśleć i się skontaktuje. Rozumiem że tu w trasie drone efektu nie będzie.
@@kristopherlu5653 nie robilem do cupry, nie znam opinii klienta w związku z tym. Wydech jest bardzo podobny, więc można założyć, że jest bezpiecznie pod tym względem. Natomiast w cuprach bywały dwa tłumiki środkowe, albo jeden środkowy w innej lokalizacji. Trzeba to sprawdzić przed modem.
@@gtp ja mam tę wersję z 1 tłumikiem środkowym.
@@kristopherlu5653 no to ja bym modził :) aż się prosi :p daj znać co wyszło:)
Będzie przechodził przegląd ?
A dlaczego nie? W razie czego montuje się go w 5min
Jaki jest koszt takiej modyfikacji ?
Ok 1500
Zacytuję pewnego Grzegorza
Elegancko i nie drogo
,👍💪
Jakie masz terminy ? Chciałbym poprawić Lancera i dać podobny jak tu jest w golfie.
Coś podobnego na koniec wakacji min. A Lancer, to zależy co ale pewnie pod koniec roku
@@gtp Lancer VIII sedan fabrycznie idzie nad prawa belka blisko zawieszenia i tak końcowy tłumik zrobiłem ale chciałbym zrobić jak hatchback ralliart ma czyli pod belka jest wcięcie tam centralnie puścić wydech i za belka się rozchodzi na dwie końcówki na boki jak w tym golfie .
Czyli rozumiem, że jak u siebie w Giulii usunę końcowy tłumik to będzie taki sam efekt?
A co z efektem drona w środku?
W każdym aucie bedzie inny efekt, może kiedyś powstanie filmik o alfie.
@@gtp czyli można spróbować, katalizator na pewno zostaje to może nie będzie tragedii
@@synsyla1 każdy ma inne ucho, co zawsze powtarzam. Testować, probowac
Jaki silnik w giuli ? Czy to wersja qv ?
@@paweszlagor6018 2.0t 280@320
pokaz dźwieku z wydechu najlepiej nagrywać pod obciążeniem
I tak I nie, najlepiej mieć na postoju i z przejazdu ale tu inna robota ważniejsza 😜
Jaki koszt takiego cacka?
Info@gtperformance.pl
Wydech przeżyje 3 takie golfy
Oby tak było 😀
Polycjanty robią test, benzyna na 4 tyś obrotów i jeśli za głośno..zabierają dowód....i sobie możesz pogadać...tylko przepustnice.
Wszystkie te wozy turbo przy rozpędzaniu silnika są głośne a stabilne 4tys jest cicho
łee... golf :|
😆