Разобрали дорожный китайский мотоцикл ... Из чего сделан ZONTES 350 ?
Вставка
- Опубліковано 28 лют 2024
- В этом видео мы займёмся ремонтом нового китайского, дорожного мотоцикла ZONTES 350 X и посмотрим, как он устроен внутри.
__
Контакты мото-сервиса "123МЕХАНИКА":
номер для звонков и сообщений (Whatsapp, Telegram) - 8(936)123-22-33
Телеграм-канал сервиса: t.me/teamcustoms - Наука та технологія
Вангую: блокиратор руля у клиента перестал работать после того, как они попытались подтянуть рулевые подшипники. Тем более в начале сказано что они оттуда убрали пыльник. Изменили на 1-2 мм положение траверсы относительно рулевой колонки - и хоба, штырь блокиратора уже не попадает в отверстие.
Вот такие технические видео мы любим!
Отверстия в маятнике дренажные, скорее всего. И в стопоре крепления суппорта тоже. То есть, они нужны что бы водичка вытекала. А водичка туда может попасть даже от конденсата... Вряд ли эти узлы задумывались как смазанные. Но и от смазки хуже не должно быть. Просто на неё будет пыль налипать.
ты забыл обслужить центральную траверсу руля там подшипники есть . тем более клиент говорил что его затягивал
Ну что сказать
Процветания парням
Отличное видео ! Спасибо за подробную информацию о консольном маятнике . Побольше бы таких видео . Ещё раз спасибо !
Вот больше такого контента надо.
Ура-а-а первый разбор зонтеза каааайф, как же долго я искал подобное
Спасибо за подробный обзор маятника и задней ступицы.
Как хорошо, что можно перемотать! 🥱
Трудоемкий процесс. Молодцы!
ТО что нужно, хочу брать Х1, посмотрел что внутри! Не знаю кому там что не нравится с подачей и полетами камеры, смотрите девочек блогерш тогда!))) Все отлично, понятно, наглядно, с юмором, контент огонь! Парни молодцы! Лично я бы доверил мот таким ребятам, может не все знают, но есть мозги и ответственность, чем профи, у которых в голове шаблоны и делают на отвяжись (слово можно заменить на более яркое)!
Смазка в механизме натяжения цепи, конечно не нужна. Вращаться там ничего не должно. Это всё равно, как в хомуты крепления руля смазку закладывать. За видос спасибо. Лайк, респект и уважуха!👍
А потом когда через пару сезонов не самой активной эксплуатации хозяин решит подтянуть цепь, окажется что этот эксцентрик намертво прирос к маятнику. Так что там все ж лучше смазать.
@@ilyaseedтам разрезная деталь, ничего не прирастёт
@@ilyaseed от смазки наоборот сильнее прикипит. Химия.
Парням огромное спасибо за такой видрс и обзор мота,совсем скоро к Вам на zontese приеду такойже модели,за такойже процедурой)))Красавчики,грамотно и поуму!!!
Эх зря вы цепь расклепывали, не могу сказать за зонтес, но на итальяшках цепь ослабляется, звезда откручивается от кронштейна и стягивается цепь. А китаец удивил, на большенстве консолей на кронштейне звезды медно графитовая втулка (подшипник скольжения), а тут аж подшипник запихнули, узел видимо вечным стал. Хомут хаба можно тоненько медной смазкой брызнуть, для исключения закисания, не более того. Я обычно от китайцев открещиваюсь и стараюсь с ними не работать, но это выглядит, как исключение. Спасибо за крутой видос, жду еще)
У китайца маятник хорош, но передок с двигателем это убожество
моряк?
@@li9027 этот маятник срисован 1 к 1 с хондовского, который впервые ставился на VFR и Bros еще с конца 80-х годов.
Успехов и процветания братцы 🤝👍.
Отличный технический контент. Такого нужно больше особенго на новые модели
Парни молодцы, на позитиве, не стремаются говорить, что впервые сталкиваются, снимают и рассказывают всё подробно. Тем более, что с Зонтесами таких видео русскоязычных если и есть, то единицы.
Интересно.спасибо🎉🎉
Андрей Вы очень технически грамотные парни. Респект Вам и Уважение!!! Про опорно демпферный подшипник ( взамен скользящей втулки) опорной обоймы сразу вкурили.
А Вот эксцентриковый механизи натяжения смазывать нильзя!!! Может произойти проскальзывание при ускорении или торможении.
Щас на работу поедем, глянем выпуск😎Доброе утро всем😉
Тоже сижу на работе, смотрю😊
А я думал люди на работу ходят чтобы работать
@@user-dr6mu2rc3t это от плохой жизни 😄
И сколько стоит такое обслуживание?
Силикончик,смазка слабая(нагрузок не держит) а вот смазать резино изделия, это святое. А что касается смазки эксцентрика натяжителя цепи это всеравно что мазать крепление оптического прицела, сдивиг неизбежен. Удачи парни. Красавцы
27:51 Смазка в механизме натяжения не нужна. Сила трения больше и шанс,что провернет меньше
Андрюха, жду от вас разбор zontes ZT350-S, думал преобрести интересно стало насчёт качества сборки, спасибо за контент ❤
все тоже самое, что там нового то увидишь?)
Парни, чем шлицы смазывали?
где заказываете все сьемники?
Отличное видео! Продолжайте в том же духе! Единственное не рассказали зажали руль или нет, у клиента он там сильно легко вращался.
Какие молодцы прямые руки мануал в живую так держать
молодцы ребята. привод на вал содержит подшипник который как раз и держит колесо.
Буквально неделю назад перебирал хаб на своем триумф спринт ст 1050 2006 год. устройство хаба зонтес очень похоже. все подшипники и сальники купил на озоне).
Ребят интересно сколько стоит полностью обслужить скутер? Летом буду у вас в краях очень интересно сколько по времени это занимает и по деньгам 💰 сколько 💲
раньше люди могли назвать отличия между мотами разных производителей в одном классе, их плюсы и минусы, 400-600-литрухи. сейчас же люди даже не могут правильно назвать компанию очередного двух или четырех колесного чертолета.
Какая модель гайковерта?
😳🤔 удачи вам всем
Парни приветствую, какое масло то в перья залили, подскажите, и для дорожного китайца типо fat bob,какое лучше залить в вилку, спасибо за совет
Какой счёт получил клиент по итогу?
После объявы счёта,он оставил мот Андрюхе.
Вот дела!
За разбор лайкос, сьемники запресовщик купишь сделай обзор, что за качество! А что за смазку зелёную используешь?
Думаю, если мотик свой, то чтобы отрегулировать клапана лучше всё разобрать, побольше сделать, слить антифриз, и потом обратно его залить и сделать красиво, а если не свой, то можно попробовать как Данил)
Залить обратно антифриз? Тогда может на ТО отработку обратно заливать, вместотновоготмасла?
@@ApsuVitalа может каждый раз болты и гайки менять? Или мотоцикл просто каждый день менять
@@Miokov Прикинь, ВАГ например для своих автомобилей предписывает ОБЯЗАТЕЛЬНО менять на новый любой крепеж, который откручивается (разве что кроме колесных болтов). и запрещает повторно заливать слитые жидкости.
Задний маятник как у DUCATI multistrada 1200, практически один в один, даже крылья практически также крепятся
Аморт задний непоказали с верху что там? И нижний подшипник смазан?
Привет. В какую сумму клиенту эти работы обошлись ?
Заднюю подвеску ELFы сделали) На Выфере почти так же сделано
и на Bros идентично. Если эксцентрик не смазан, он потом прирастает там намертво и хрен цепь натянешь )
Данила взял в руки камеру и смотреть стало приятней.
Пацаны формат сьемки в конце по мне так горяздо лучше получился! И да соглашусь с коментами про траверсу забыли надо исправить!
Ребят, в конце было бы интересно знать стоимость работ
Супер видос, т.к. неизвестная нам китайская техника, то видос крайне интересный
А что в итоге с рулевой, почему было легкое кручение, смогли устранить?
Устранить нормальную работу? Хорошо если не смогли. А крутилось туго потому что с завода перетянули, несильно, но перетянули. Если хочется чтобы крутилось плавнее то ставят демпфер, а не перетягивают подшипники
Тоже поглядываю на зонтесы. Внешка хорошая, бесключевой доступ, экран прикольный. Но один момент постоянно свербит в одно место - если прям сбоку посмотреть на этот мот, он как-будто обрезанный. Заднее колесо как-то прям вперёд задвинуто. Те же ниндзи, да и китайские воги выглядят абсолютно нормально. А зонтесы словно обрезанные. Это меня глючит или они действительно немного компактнее? Если что, то я нуб в мототеме) Только-только увлёкся двухколёсной техникой
P.S.: За Сектор отдельный респект🤘
Данила молодец!
Ну ваще огонь 🔥. На самом деле ничего прям совсем отвратительного на Зонтес не замечено. Ну разве что регулировка клапанов конечно же.... А в остальном прям кажется что он неплох.
Да на нем клапана раз в 10 тыщ надо регулировать с такими допуском на зазоры)
если не серет сколько така работа стоит.
От 30 до 50к предполагаю.
У этох барыг до х---я😂😂😂😂
@@li9027почему не 100-200?😂
Никто, не серет... Просто, мот обслуживают... 😂😂😂
@@ruseni это запредельная сумма
Механизм натяжки цепи нужно смазывать, на той же Ducati multistrada бывает закисает
Сделано все? А рулевую колонку, которую ему подтягивали, что-то туда подкладывали и она слишком легко рулится? Фиг с ней?
Заклепаная цепь? 520? Замок цепи отдельно нельзя купить?
Если захочешь приобрести весь инструмент для обслуживания и ремонта мотоциклов, то есть у меня на примете пара заводских мощностей, литьё, токарка, фреза, шлиф, баланс и тому подобное.... 😂😂😂
Парни, у Вас есть шиномонтаж?
Демпфер задней звёзды отрабатывает каждый ход поршня. Сглаживает вращательные колебания. То есть он работает не только на набор и сброс газа. В общем подшипник там постоянно работает
Суппорт нельзя вешать на шланге. Не должно быть на нем нагрузки. А если уронить так, что повиснет на шланге - полагается сразу замена, хоть на вид ничего не произошло.
21:01 Под пыльник не нужно набивать смазку, иначе с песочком он ушатает вал. Сальники должны быть у подшипника.... Короче - ходило бы это еще долго.... Вот за что не люблю ковырятся в мотиках после таких вот мастеров...
Дак там гидрокомпенсаторы или нет?
давай на разбор T leopard 300)
Только начал смотреть... Про панель на китайском языке... Вопрос был как?
Переводчик на телефоне от камеры вкл и вперёд!!! Надеюсь дальше это будет в видео
Данил прям думает о клиенте чтоб цена не поднялась, просто лень и все) все так сделаю. Специалист, но в целом Сам мот удивил
Хорошо, все отрегулировали ГРМ. А в итоге, каким образом регулируется зазоры между клапаном и распредвалом?
Шайбами, классика
Покажите чеппер, как обслуживали
Не добавляй смазку в хаб этот,если на сухую грязь из отверстий высохнет и отвалится,то на смазке она прилипнет и останется, внутрь надо,а по наруже не стоит.
А что с рулежкой и гайкой которую тянули под нагрузкой?
Предполагаю, что из-за этого как раз и перестал работать блокиратор руля.
Болгарка - лучший съемник заклепанной цепи.
Не только. У меня и замок не ек не разбирался вообще никак. Стопор я выломал. А разобрать остальное не смог вообще- взял болгарку
Рулевую колонку забыли обслужить и отрегулировать натяг подшипников.
я то же об этом написал
Самое главное забыли😊
Китайцы удивили 😮
Смазка в процессе работы нагревается, песок, пыль и другая хрень что на неё попадает перемешивается и получается образив мелкодисперстный, который быстрее ушатывает все что ушатываться быстро не должно )
Контент очень годный
Сколько стоила такая процедура?живу рядом готов подъехать за такой же
Круть🎉🎉🎉🎉🎉
Не должно быть там смазки вообще! Так как он фиксируется в нужном положении за счёт трения и при работе вращаться вообще не должен! А если вы его смажете, то при повышенной нагрузке этот узел может провернуть, что категорически не приветствуется. Соприкасаемые поверхности должны быть просто чистые!
интересный видос сынок
А Лайв формат хорош для сервиса.
Ступица впечатлила. Интересно почему другие мотопроизводители ТАК не делают, вопрос надежности?
ТАК делала Honda еще в конце 80-х, оттуда эта конструкция и срисована. Модели VFR и Bros.
@@ilyaseed извини не знал. Раз отказались от этого, значит не очень надёжно?
@@user-mo8wrx9tl8 не знаю как на китайце, а на хонде это было супернадежно. У меня был 30-летний Bros и у него все было хорошо, там нечему ломаться по сути, кроме эксцентрика который со временем становится все сложнее и сложнее провернуть и натяжка цепи может быть проблемной. Но периодическое обслуживание узла и эту проблему устраняет.
Думаю, от этого отказались потому что обычный маятник просто дешевле, а водителю нет разницы как у него там заднее колесо прикручено. Чрезмерное технологическое усложнение конструкции, не дающее конкурентного преимущества на рынке. Э - экономика.
Фига, там минск гусь на заднем плане? Видос будет? Только купил его как раз.
Сколько стоит такое то ?
Топ
Смотреть с 8й минуты ...Ну ооочень много воды, камера мелькает-летает, мануал похоже никто не открывал, всё методом тыка... серьезный сервис :) парни называйте видео "болтовня про зонтес 350 и наш сервис". Задумка классная, контент очень полезный. Автору, желаю улучшения смотрибельности.
Альфа. Пробег 6300. Демпферы в норме.
Тебе ж сказали первые альфы
@@x_spectra9043 2013 года, конечно не самая первая. А 2020 года в первый сезон демпферы развалились
Доброго времени суток Андрей!! Очень познавательное видео, ты просто молодец, что показуеш все подробно. Мне понравились ваши алемпийки с надписью 123 !!! Я живу в краснодарском крае мой регион 123 !! подписан на тебя и смотрю все твои ведосы. Мог бы ты прислать мне такую же алемпийку, просто хочу чтоб она была от тебя!!! Размер 54-56 буду носить с удовольствием Краснодарский край г Крымск ул Советская 179а заранее тебе спасибо!!!
Ребят, вы не пробовали связаться производителем? Вы нашли ошибку, ведь многие попадут на этот "баг" и на такое не способны, обслуживание. А так довели до них и возможно это исправят
Ниче так, хороший контент. Но столько букаф, как язык не болит))
😂😂😂Периодически скутурец манерой разговора, смехом напоминает доктора Ливси😂😂😂
Лучше открутить то что мешает что-бы потом это что-то не сломать.
Что за Минск у вас там стоит, был бы интересен на него обзор
Обозревать стоковый Минск? В 1000000 раз
На 28-й, алюминиевой смазкой.
шестигранник на 17 в Хонда Стид / Шодоу
По цепи. С таким замком стояла у меня на эндуро.
А простой замок у меня закис просто намертво- снимая цепь для замены я не смог его разобрать вообще! Даже в гараже. Один хрен резал
Скутер зонтес и воджи интересно
подвеска задняя от Выфера
На вилке ржавчина!
Она будет рвать сальник, + еще разрастется 😢
Это было не перо вилки, а спейсер внутри пера, он ни с чем не контактирует и не взаимодействует с сальниками пыльниками, ржавчина там встречается часто, особенно на аукционных мотах, долго стоявших под открытым небом
Непонятно зачем цепь расклепывали. Бывает продаются даже новые клепаные вкруг на заводе
А если что-то неисправное вдруг обнаружили, почините? Клиент об этой проблеме не знал
Любой нормальный сервис, если находит дефект, не заявленный клиентом, то сразу сообщает клиенту и согласовывает с ним ремонт. Сообщают стоимость устранения дефекта, а клиент решает, оставить как есть, или устранять.
Зонтес 350 ХЭ 😂😂😂😂 Оруууу😂😂
Зря цепь расклепали😂