Здравствуйте у меня тайота лит айс там тоже стоял такой же карбюратор я его сменил на пятерошный без электро клапана и сейчас заводится хорошо но когда жмеш чуть пореще на газ она глохнет карбюратор регулировал он нормально отзывается на регулировку но избавиться от провалов не получается уже думаю либо обратно родной либо нивовский Солекс попробовать купить может чего посоветуйте?
Вобщем всем привет. Если актуально еще то у меня лит айс вд бензин 1.8, когда купил его все проблемы типа пыхтит не едет ит и тд. Отдавал карбюратарщику он помыл, а расход кстате литров 20-25 бы, кстате после помывки расход стал литров 18 но это огого для него. Вобщем я плюнул сам снял его разобрал и понял что это обычный карбюратор почти не чем не отличается от жигулевского но кроме как 2 нюанса. 1 это 2 винта настройки подачи топлива и воздуха в жигклевском покрайней мере у меня была восмерка один вентель был. И 2 в жигулевском был подсос а на японском все эти трубки и забыл как называется пружинка которая закрывает верхнюю заслонку пока машина не прогреется. И все это всех лубителей типа меня пугало как только открываеш капот. И так к сути дела. Конкретно у меня проблема с увеличенным расходом топлива скрывалась в главном топливном жиклере он стоял не той маркировки, просто говоря отверстие в нем было напорядок больше чем должно быть, я родного не нашол но для эксперемента уменшил просвет этого отверстия методом вставил в него несколько проволочек медных и закрепил чтоб не выскочили. И перед сборкой промыл и продул весь карбюратор и еще приотпустил пластины заслонок закрыл их чтоб они плотней закрывались и опять затенул их. Ну и все собрал его установил на место. И в итоге расход уменьшился до 11л. Главное перед снятием карбюратора пометить все трубки, большая часть которых отвечает за прогрев двигателя. Когда двигатель прогрет эта система не работает. А вот она очень капризная и впринципи мне кажется от старости даже не работает у большенства. Единственное у меня увеличенный расход при прогреве но тут мне надо просто помыть карбюратор а зимой этого чегото не хочится делать. Да и самая главная проблема этих карбюраторов это образование выработки иза чего плохо закрываются заслонки да и все начинает работать не коректно. То газует то глохнет и тд.
Супер, у меня леворуки лит-айс 1.5 бензиновый 5к (пока не могу понять кузова маркировку)))) в профиле есть видосы про него. А что касается карбюратора в Краснодаре нашел одного мастера который занимается именно иностранными карбами, за дорого 7к конечно, но привел всю систему в чувства и вакуумный подсос и расход. Кому в Краснодаре могу дать контакт. Не 7л как у Вас, но когда машину взял был расход 18-19л щас по трассе при скорсти 90-100 примерно 10-11л Спасибо за видос!
Привет !!! У меня тоета корола 1.3 1988г двигатель 2Е Никак не могу найти хорошего мастера для ремонта и регулировки карбюратора, расход. В городе где то 13\13 литров на 100км, заводится в четверть оборота в любое время в любую погоду Но троит на холодную и как сильно дымит короче говоря нужен грамотный специалист карбюратощик , Скиньте пожалуйста контакты или адрес специалиста Спасибо 🙏 большое
Здрасти а поподробнее по установке и какие именно трубки глушить нужно и какой именно купить карбюратор подскажите , подписался на вас жду подробное видео если вас не затруднит.
Да куда подробней то и так вроде всё подробно расказал,уже куча народу заменили карбюраторы на жиговские,и самое главное грузовик продан уже 3 года назад и поэтому ни как не отснять!😉🤷♂️
Спасибо добрый человек! Ещё вопрос, я тоже хочу карбюратор озон поставить, такой как у вас, солекс нихочу, как сделать привод от троса, отчего у вас штучка(качалка штоли) стоит на оси дроссельной заслонки, куда бобышка тросика вставляется? Ведь на озоне привод газа на тягах, а на солекс как раз тросовый привод
Ну получается на озоне привод дросельных заслонок от педали газа устроен путем тяг с пластиковыми наконечниками, а у вас тросик идёт к нему а не тяги. Та штуковина (сектор называется, как на карбюраторе солекс) к которой крепится бобышка на конце тросика от чего её переделать к корбюратору озон2107 скажем, от того же солекс? Ведь тросик газа не приделать к корбюратору озон без переделки, нужно чтобы был сектор(или качалка) как на карбюратор солекс. И вопрос какие жиклеры поставить, у нас микрик литайс с мотором 3Y, карбюратор ставим как в вашем ролике, воздушные и топливные на сколько?
Присоединяюсь в ваш клуб , имею такой же груз 91 года 2YJ владею 2 года пытаюсь ездить на родном , но расход 18 - 20 л веселит, пытаюсь понять что же поедает топливо так дико , есть мысль что через обогатитель, который находится прям на дне поплавковой камеры который управляется вакумом который должен срабатывать на большую нагрузку в гору например и возможно этот клапан не держит со временем и топливо затягивает в двойном объеме , а еще там же в этой главной приемной камере находится слив в дополительный ускорительный насос подпружининый шариком, мембрана у которого тоже рвется со временем и топливо тоже может уходить и через него тоже уже в тройном объеме... что очень ужасно с такими ценами топлива... Но желание разобратся в чем причина даже больше, чем поставить ваш вариант с озоном, хотя под него тоже купил пластину и забор воздуха просто для саморазвития хочется разгадать ребус хотя бы остановить жор, не важно с какой динамикой..
А вот еще вопрос.... там на трамблер идет какой то опережения зажигание чето такое... стоят два вакуума... и из них один должен идти на карб... у вас его нету вроде? И нужен ли он?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Просто крик души у меня мотор 3y который впрысковой. Расход литров 15 зимой вообще под 20.Связываться с электроникой нет желания. Вот я задумал перейти на карбюратор и не знаю как это лучше сделать или головку с 2у купить вместе с коллектором или только коллектор но вот не знаю встанет он на 3у или нет
Всё хорошо, но интересно, как такой способ будет работать, если у меня АКПП? Да и бензонасос родной, не рабочий. Поставили электро-бензонасос, ещё до меня.
Ну что я купил карбюратор солекс, правда он с автоподсосом, ну и планирую весной его пробовать устанавливать. Вы мне не подскажете как подключить или куда клапан холостого хода. Как вообще он работает, как я понимаю он включен должен быть при холостом ходе у меня на родной при включении зажигания подается напряжение. Но когда и за счет чего он открывается на грузовике? У меня лите айс.
@@user-lg4ty9um8l А по поводу клапана холостого хода ни чего сказать не могу,я просто тоже не проникался его работой,но щас это просто.ютуб всё покажет!🤷♂️🤝
Здравствуйте,можете помочь ?поставил Карбуратор жигулевский ,но машина троит ,свечи поменял ,тремблер новый .двигатель как у вас ,ток я заказал пластину переходную .поставил на неё .имеет ли высота пластины что то ?
Приветствую вас.нет толщина есле не сильно отличается то нет,до 2 см разницу можно не будет разници в работе,нужно регулировать правельно вместе с трамблёром,ни может этот карбюратор не работать он прост!!!
Отличная работа, все информативно Тоже хочу поменять карбюратор на самый простой вазовский, стоит сейчас айсан, тойота спринтер, вот этот айсан мозг иногда парит, то обороты плавают, то нет прогревочных, ну и расход конечно в 15 литров это не очень, хотя в - 35 заводится В городе никто за это браться не хочет, говорят ездий так, или продавай, ремкомплект стоит дорого, легче вазовский вставить, сам особо не разбираюсь, влазить туда очкую Так и езжу...)
Не бойся всё получится и гораздо проще и интересней чем ты представляеш,легко и всё обезательно будет работать.подписывайся мы много чего на коленке тюнингуем того за что профисионалы не беруться!
@@Prirodniy_doktor да боюсь что после моей переделки, вообще без транспорта останусь) там пучок вакуумных шлангов, что куда идёт понятия не имею, проставку то сделаю, а дальше боюсь))
Карбюратор Озон расчитан на ниву 1.7 и ваз 07 с 1.5 мотором , наиболее простой и чисто советский агрегат , тяговит с низов из настроек один винт в отличии от Солекса плагиата у которого уже 2 винта настроек которые чаще сбиваются ..
Приветствую вас но чють раньше нужно было на месяц, а щас прошу прощения но оооочень занят весна и свои не успеваю! 🤕 Но вы сами можете это сделать ни чего сложного для водителя нет!
@@Prirodniy_doktor 🤝 жаль, да тоже на разрыв сейчас , и заняться времени нет. Но все равно спасибо. И вопрос , как глушили все выхода от карба на двигатель?
@@Prirodniy_doktor 🤝 жаль, тоже сейчас на разрыв, времени заниматься нет. Но все равно спасибо. Вопрос , как глушили выхода в двигатель от шланчиков карбюратора?
@@user-qj3kj3ip3y Да вроде всё показанно ирасказанно там,если непонятно,то отснимите непонятное,и разберёмся,это не первый авто и уже забыт,так как много переделок,поэтому лудьше снять видио!
@@Prirodniy_doktor Я себе заказал Озон Дааз у самого Светлова с его тюнингом с плавным открыванием второй камеры, жду посылку с Ростова ,а в нашем городе только солексы есть, буду пробовать ставить на такой же двиг..
Закалебал меня мой карбюратор 3Y двигатель завтра пойду этим путем.СПАСИБО
И удивитесь от того какой у вас аху..ый ещё авто!!!😉👌
Здравствуйте, к Вам можно обратиться на замену карбюратора?
Вечный двигатель, единственный внятный обзор👍
Спосибо.
@@Prirodniy_doktor я из лесозаводска тоже буду передавать у меня таун айс ищу каб.
@@user-jk8dn4uy3i Главе о не бздеть!
Здравствуйте у меня тайота лит айс там тоже стоял такой же карбюратор я его сменил на пятерошный без электро клапана и сейчас заводится хорошо но когда жмеш чуть пореще на газ она глохнет карбюратор регулировал он нормально отзывается на регулировку но избавиться от провалов не получается уже думаю либо обратно родной либо нивовский Солекс попробовать купить может чего посоветуйте?
Вобщем всем привет. Если актуально еще то у меня лит айс вд бензин 1.8, когда купил его все проблемы типа пыхтит не едет ит и тд. Отдавал карбюратарщику он помыл, а расход кстате литров 20-25 бы, кстате после помывки расход стал литров 18 но это огого для него. Вобщем я плюнул сам снял его разобрал и понял что это обычный карбюратор почти не чем не отличается от жигулевского но кроме как 2 нюанса. 1 это 2 винта настройки подачи топлива и воздуха в жигклевском покрайней мере у меня была восмерка один вентель был. И 2 в жигулевском был подсос а на японском все эти трубки и забыл как называется пружинка которая закрывает верхнюю заслонку пока машина не прогреется. И все это всех лубителей типа меня пугало как только открываеш капот. И так к сути дела. Конкретно у меня проблема с увеличенным расходом топлива скрывалась в главном топливном жиклере он стоял не той маркировки, просто говоря отверстие в нем было напорядок больше чем должно быть, я родного не нашол но для эксперемента уменшил просвет этого отверстия методом вставил в него несколько проволочек медных и закрепил чтоб не выскочили. И перед сборкой промыл и продул весь карбюратор и еще приотпустил пластины заслонок закрыл их чтоб они плотней закрывались и опять затенул их. Ну и все собрал его установил на место. И в итоге расход уменьшился до 11л. Главное перед снятием карбюратора пометить все трубки, большая часть которых отвечает за прогрев двигателя. Когда двигатель прогрет эта система не работает. А вот она очень капризная и впринципи мне кажется от старости даже не работает у большенства. Единственное у меня увеличенный расход при прогреве но тут мне надо просто помыть карбюратор а зимой этого чегото не хочится делать. Да и самая главная проблема этих карбюраторов это образование выработки иза чего плохо закрываются заслонки да и все начинает работать не коректно. То газует то глохнет и тд.
Супер, у меня леворуки лит-айс
1.5 бензиновый 5к (пока не могу понять кузова маркировку)))) в профиле есть видосы про него. А что касается карбюратора в Краснодаре нашел одного мастера который занимается именно иностранными карбами, за дорого 7к конечно, но привел всю систему в чувства и вакуумный подсос и расход. Кому в Краснодаре могу дать контакт.
Не 7л как у Вас, но когда машину взял был расход 18-19л щас по трассе при скорсти 90-100 примерно 10-11л
Спасибо за видос!
Дерзайте,я выложил свою праблемму которую сам решил,как теперь оказывается могут многие авто реониморовать!😉🤷♂️
Привет !!!
У меня тоета корола 1.3 1988г двигатель 2Е
Никак не могу найти хорошего мастера для ремонта и регулировки карбюратора, расход. В городе где то 13\13 литров на 100км, заводится в четверть оборота в любое время в любую погоду
Но троит на холодную и как сильно дымит короче говоря нужен грамотный специалист карбюратощик ,
Скиньте пожалуйста контакты или адрес специалиста
Спасибо 🙏 большое
Да и я тоже уже год как планирую поменять этот карбюратор на жигулевский
Так в чём праблемма?
Спс батя
Очень радует что видио не просто прикол, а помогает людям, думаю подписаться не забыли!!! 😉👍🤝
Здрасти а поподробнее по установке и какие именно трубки глушить нужно и какой именно купить карбюратор подскажите , подписался на вас жду подробное видео если вас не затруднит.
Да куда подробней то и так вроде всё подробно расказал,уже куча народу заменили карбюраторы на жиговские,и самое главное грузовик продан уже 3 года назад и поэтому ни как не отснять!😉🤷♂️
Добрый день! Есть где в Приморском крае купить такой карбюратор? На дроме найти не могу. Подскажите пожалуйста
Ни знаю,этот был куплен за 1500 т.р на юле в приморье!🤷♂️
Здравствуйте, отличное видео, спасибо вам, подскажите, а от чего кронштейн для упора тросика газа??
Не помню точно но гдето у себя в металаломе чтото нашёл и подогнал,вы тоже особо не замарачивайтесь а просто подберите чтото подобное!😉👍
Спасибо добрый человек! Ещё вопрос, я тоже хочу карбюратор озон поставить, такой как у вас, солекс нихочу, как сделать привод от троса, отчего у вас штучка(качалка штоли) стоит на оси дроссельной заслонки, куда бобышка тросика вставляется? Ведь на озоне привод газа на тягах, а на солекс как раз тросовый привод
@@user-gj1ii9jc6z Не савсем понял вапрос?
Ну получается на озоне привод дросельных заслонок от педали газа устроен путем тяг с пластиковыми наконечниками, а у вас тросик идёт к нему а не тяги. Та штуковина (сектор называется, как на карбюраторе солекс) к которой крепится бобышка на конце тросика от чего её переделать к корбюратору озон2107 скажем, от того же солекс? Ведь тросик газа не приделать к корбюратору озон без переделки, нужно чтобы был сектор(или качалка) как на карбюратор солекс. И вопрос какие жиклеры поставить, у нас микрик литайс с мотором 3Y, карбюратор ставим как в вашем ролике, воздушные и топливные на сколько?
Хорошо
Присоединяюсь в ваш клуб , имею такой же груз 91 года 2YJ владею 2 года пытаюсь ездить на родном , но расход 18 - 20 л веселит, пытаюсь понять что же поедает топливо так дико , есть мысль что через обогатитель, который находится прям на дне поплавковой камеры который управляется вакумом который должен срабатывать на большую нагрузку в гору например и возможно этот клапан не держит со временем и топливо затягивает в двойном объеме , а еще там же в этой главной приемной камере находится слив в дополительный ускорительный насос подпружининый шариком, мембрана у которого тоже рвется со временем и топливо тоже может уходить и через него тоже уже в тройном объеме... что очень ужасно с такими ценами топлива... Но желание разобратся в чем причина даже больше, чем поставить ваш вариант с озоном, хотя под него тоже купил пластину и забор воздуха просто для саморазвития хочется разгадать ребус хотя бы остановить жор, не важно с какой динамикой..
Ну с родным карбюратером точно я не помошник,родной воляется с ним весь Уссурийск пытался разобраться.никак ни кто!
А вот еще вопрос.... там на трамблер идет какой то опережения зажигание чето такое... стоят два вакуума... и из них один должен идти на карб... у вас его нету вроде? И нужен ли он?
@@Prirodniy_doktor ок
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Просто крик души у меня мотор 3y который впрысковой. Расход литров 15 зимой вообще под 20.Связываться с электроникой нет желания. Вот я задумал перейти на карбюратор и не знаю как это лучше сделать или головку с 2у купить вместе с коллектором или только коллектор но вот не знаю встанет он на 3у или нет
Да куда он денится,ещё сами удивитесь как всё подходит,а нет так подгоните,главное уверинность!
Здравствуйте у меня тайота таунаис двиготель 4 К поставил карбюратор от ваз 2108 завёл очень большие обороты что не так подсоса нет
Ну так и ни скажеш,вероятнее всего нужно регулировкой заниматься!
Всё хорошо, но интересно, как такой способ будет работать, если у меня АКПП?
Да и бензонасос родной, не рабочий. Поставили электро-бензонасос, ещё до меня.
Еу какая разница какой бензаносос и автомат,или каробка.После бензанасоса обратку ставте и усё!😉
Всё будет работать как часы,после бензанасоса поставте тройник и выведете с него обратку!
Здравствуйте. А к Вам можно обратиться за помощью в установке карбюратора.
Ну конечно же я для этого всё и снимаю,чтоб помоч людям кому это нужно,без платно от души!!!
@@Prirodniy_doktor как с вами связатся
@@Prirodniy_doktor спасибо.
Покажите как сделали трост
Вапрос не ясен,может не правильно написали,я вас не пойму какой трост?
@@Prirodniy_doktor можно с вами связаться ватсап? 89841093443 вот мой номер
Ну что я купил карбюратор солекс, правда он с автоподсосом, ну и планирую весной его пробовать устанавливать. Вы мне не подскажете как подключить или куда клапан холостого хода. Как вообще он работает, как я понимаю он включен должен быть при холостом ходе у меня на родной при включении зажигания подается напряжение. Но когда и за счет чего он открывается на грузовике? У меня лите айс.
А вы хоть подписались?😉🤣😂
Подписался👌
@@user-lg4ty9um8l А по поводу клапана холостого хода ни чего сказать не могу,я просто тоже не проникался его работой,но щас это просто.ютуб всё покажет!🤷♂️🤝
@@user-lg4ty9um8l А если ещё какие трудности возникнут шумите!👍
@@Prirodniy_doktor ну если капнуть историю, жигулевский карбюратор (итальянец) карбюратор 83й это (немец, порш), так, не в обиду.
Здравствуйте,можете помочь ?поставил Карбуратор жигулевский ,но машина троит ,свечи поменял ,тремблер новый .двигатель как у вас ,ток я заказал пластину переходную .поставил на неё .имеет ли высота пластины что то ?
Приветствую вас.нет толщина есле не сильно отличается то нет,до 2 см разницу можно не будет разници в работе,нужно регулировать правельно вместе с трамблёром,ни может этот карбюратор не работать он прост!!!
Потпишитесь если не сложно!😉🤝
Отличная работа, все информативно
Тоже хочу поменять карбюратор на самый простой вазовский, стоит сейчас айсан, тойота спринтер, вот этот айсан мозг иногда парит, то обороты плавают, то нет прогревочных, ну и расход конечно в 15 литров это не очень, хотя в - 35 заводится
В городе никто за это браться не хочет, говорят ездий так, или продавай, ремкомплект стоит дорого, легче вазовский вставить, сам особо не разбираюсь, влазить туда очкую
Так и езжу...)
Не бойся всё получится и гораздо проще и интересней чем ты представляеш,легко и всё обезательно будет работать.подписывайся мы много чего на коленке тюнингуем того за что профисионалы не беруться!
@@Prirodniy_doktor ну тепло прийдёт, весной буду пробовать,подписался👍
@@user-qv1yp4ko2b не буду пробовать,а буду тюнинговать по чесному,всё легко!
@@Prirodniy_doktor да боюсь что после моей переделки, вообще без транспорта останусь) там пучок вакуумных шлангов, что куда идёт понятия не имею, проставку то сделаю, а дальше боюсь))
@@user-qv1yp4ko2b они все не нужны,глушить всё.
Добрый день а по болтами карбюратор совпал?
Да я там в видио вроде обьясняю как просто он подгоняется,болты заменить и прокладку немного подтачить!🤷♂️
Подскажите маркировку карба который вы поставили
Дааз с жигули вроде 07 но это не столь важно,можно солекс.нужен карбюратер Вам понятный.
а где ты увидел что его поставили???
Карбюратор Озон расчитан на ниву 1.7 и ваз 07 с 1.5 мотором , наиболее простой и чисто советский агрегат , тяговит с низов из настроек один винт в отличии от Солекса плагиата у которого уже 2 винта настроек которые чаще сбиваются ..
Здравствуйте
Приветствую вас!🤝
Здравствуйте. Я с Артема , подписан на вас . Имею лит айс с 2y , хочу поменять карб на жигулевский , сможете взяться ? Заранее спасибо.
Приветствую вас но чють раньше нужно было на месяц, а щас прошу прощения но оооочень занят весна и свои не успеваю! 🤕 Но вы сами можете это сделать ни чего сложного для водителя нет!
@@Prirodniy_doktor 🤝 жаль, да тоже на разрыв сейчас , и заняться времени нет. Но все равно спасибо. И вопрос , как глушили все выхода от карба на двигатель?
@@Prirodniy_doktor 🤝 жаль, тоже сейчас на разрыв, времени заниматься нет. Но все равно спасибо. Вопрос , как глушили выхода в двигатель от шланчиков карбюратора?
@@Serhio785 Прошу прощения но не понимаю про какие шланги реч, но в видио вроде есть гляньте пожалуйста там!
@@Prirodniy_doktor 👍нашел
Добрый день, как с вами связаться, потратил кучу денег а запустить не могу, может поможете чем?)
Номер ветсапа здесь выложте!
Семите видео как работает двэс
Хорошё,завтра продаём грузовик но перед продажей снимим.Да пуля сегодня во Влодивосток с Уссурийска и назад машиной ненарадуемся!
@@Prirodniy_doktor интересно посмотреть
Как вам позвонить ? У меня такой же грузовик пожалуйста я уже не знаю что делать не получается!
89242607559
Какой вакуум оставил
Прошу прощения ворос не понял,обширней задайте пожалуста!🙏
@@Prirodniy_doktor на 2у Овер много трубок вакуума какие оставили
@@user-qj3kj3ip3y Да вроде всё показанно ирасказанно там,если непонятно,то отснимите непонятное,и разберёмся,это не первый авто и уже забыт,так как много переделок,поэтому лудьше снять видио!
Здраствуйте. Вы можете мне такой установить
Да канечно!
Можно Ваш телефон чтобы связаться с Вами?
Давайте ваш лудьше сюда!
@@Prirodniy_doktor не добавляет комментарии
Пишу телефон или почту, удаляют
Какие жиклёры ставил
А ты подписался?
@@Prirodniy_doktor конечно
Жеклёры родные жигулёвские,ненадо ничего менять.
@@Prirodniy_doktor Я себе заказал Озон Дааз у самого Светлова с его тюнингом с плавным открыванием второй камеры, жду посылку с Ростова ,а в нашем городе только солексы есть, буду пробовать ставить на такой же двиг..
напишите ваш номер для вацап
Машину просто купили в тот же день,покупатель раньше приехал,и видиоролик поэтому я не снял,прошу прощенья!
Карбюратор плохой.Я.заглушил.все.трубки.и.шланчики.теперь.работает.....
Не понял родной карб починили?
Российский хлам ставить в тайоту?
Да Российский неубиваемый карбюратор на японский двиготель,а в чём проблемма? в том что не соображаете!😏