машиной пользовались обычные люди, которые не молятся на кусок железа, и не проводят с ней все выходные, с целью вымыть и вичистить каждую пылинку со своего божества.
Максим, если будет возможность сделай пожалуйста обзор mitsubishi MINICAB MIEV на титанатной батареи, хотелось бы увидеть запас хода и остаточную емкость (ходят слухи титанат живуч).
День добрый, Макс, на сегодняшний день владеете этим лифом, как себя батарея чувствует? В планах покупка другой батареи, например с 8-9 делениями или перепаковка этой?
Привет из Еревана. У меня azeo G, 9 деленей но 60% soh. 60км с климатом в +35. Я думаю у меня тоже все очень странно. За последние 20тк упала с 79 до 60
У меня СОХ 52%, в день ставлю на зарядку раза 3-5, как домой приеду. Стараюсь держать все время заряженной на 100%, поэтому считается любое включение-выключение от сети.
Такие настройки заводские. Видимо инженеры считали что чем ниже остаточная емкость тем хуже батарее от заряда высокой мощности. В азе0 таких приколов нет, рекуперация от остаточной емкости практически не зависит.
Брось Рыжовым камень в огород. Представляешь, от сына отказались и вышвырнули меня на улицу, даже лишив прописки на Седанке и 6 лет не общаются вообще, никто со мной... Всё им мало! А Leafe, да, думаю пока про первое поколение ) А я думаю, что такое все до боли знакомое ) Подписался, лайк прожал ;)
@@MaksimShinkarenko Привет Максим, Спасибо. С автономкой заморачиваться не хочу. Думаю о более хорошем Лифе. Азео 77% выполняет свою задачу на пределе возможного при плюсовых температурах. О меньшем проценте даже и думать не хочу.
Я отталкиваюсь от наличия киловатт. Лампочка загорается при остатке менее 4кВатт, черепашка после 500 ватт. В мою батарею влезает 14 кВт. (64 soh) 9 палок
Максим, где ссылка на другое видео? Второе, если батарея более слабая, значит она выдает меньше ток, я значит мотор крутится будет слабее, медленнее. И тогда почему это машина будет разгоняться также как и машина с более свежей батареи? Про физику не забывай
-Всем привет! подскажите как решить вопрос при таких ошибках. через лифспай ошибки к сожалению не снимаются((( у кого есть опят или что ни будь информативное!!! заранее спасибо!!! C118C0109 ABS EV/HEV SYSTEM BRC-126 C1A6E0109 BRAKE EV/HEV system BR-146 C1A700109 BRAKE Brake System control BR-160 P3130000B EV/HEV Inverter Discharge Err EVC-213 P0AA0000B EV/HEV QNRH hybrid batt positive contractor EVC-141
Это похоже единичный случай с такой дохлой батареей. Если ты на машине ездишь 3 года по 15 тыс в год, то за 45 тыс км ты батарею явно не убъёшь, продашь следующему хозяину а сам купишь другую, новее.. Зачем менять какие то батареи, если только ты не решил первоначально сэкономить при покупке авто и не купил её с 6-7делениями.
Гоняю на лифе уже год, брал 10 делений, сейчас 9, задумываюсь уже, походу так и получится что сэкономил то и отдаш потом, если не впарить его потом кому то дешевле с хреновой батареей, но удовольствие от вождения это нечто, как на рыбалку ехать это дорого, но когда рыба на крючке это классное чувство
Я бы не сказал, у меня фит 2007г. С япи вышел 160к и по РФ уже 130к я накатал. Пробег подходит в 300. И что внешка что салон просто по сравнению с этим небо и земля. Пробег вообще не показатель.
Похоже, что у него все 350к уже есть. Просто отмотан. Чтобы так руль и сиденья истереть - нужно очень постараться, либо проехать много сотен километров.
На 163000км. аммортизация 20квт х 150$/квт.=3000$/163000км.=0.02цента/км (х63р./$(16.07.19)=1,2р.) на деградацию за 1 км. за 8 лет. + упущенная выгода по цене долларовых еврооблигаций Газпрома 7%/год.(0.6руб/км)+электричество (0.2руб/км)=стоимость батарейки в стоимости поездки = 2руб/км + стоимость авто. Видимо владение личным авто 1.5тонны для перевозки тела 70кг. не разумно и не экологично, даже если это электро. Интересны легкие солнцемобили 300кг.типа Stella с батареей 10квт. Делал расчеты для фуры, там соляра выгоднее, а если из бензина убрать налоги и ценовой сговор нефтяников?
Здравствуйте, недавно подписался на ваш канал в Ютубе, Так вот в чем вопрос. Смотрел статистику продаж на Ниссан лиф мне интересует на сколько реально купить его не дороже 300 т.р.? Понимаю что оценки будут 3,5 и ниже главное что бы пробег был не более 70-90 тыщ км. И ну и батарея как можно живее. На некоторых фото щитки не показывают а некоторые встречал и по 7-9делений. Жду ответа.
Сегодня смотрел лиф 2011 года SV с левым рулём из америки но уже ростаможен у нас в Баку. Всего 5 делений батарейка . 4500 евро хочет за него . Максимум 50 км проедет на одном заряде
А где можно посмотреть обзор от владельца Ниссан Лиф со стажем владения автор 5 и более лет? То есть чтобы можно было понять как год от года деградировал аккум.
Пробейте авто, макс показывал номер кузова…авто выкупили до 300т.йен, это лотерея, вот чуть и влетели, хотя если батарею с распила взять и эту отдать под солнечную станцию, то много запары не каждый на это пойдет
Уважаемые японцы!!! Не долбите так сильно тачки. Нам на них еще ездить)))
Нессыте, скоро этого нам навалят выше крыши!
Они все АЭС закрыли, липиздричества уже нехватает
машиной пользовались обычные люди, которые не молятся на кусок железа, и не проводят с ней все выходные, с целью вымыть и вичистить каждую пылинку со своего божества.
обычные поросята ))))
Очень верно подмечено.
Спасибо за видео! Давно интересовался этим вопросом.
РУЛЬ ПОКРАСИЛИ ВОТ И ПАЧКАЕШЬ РУКИ! ИЗ ПОД ТАКСИ ПОХОДУ ) 1000 ЛАЙК МОЙ
Отличное видео, земляк!
На одометре 163000 км, а общая сумма зарядок 4500. Выходит ее заряжали каждые 36 км.
Красавчик Максим спасибо за видео который ты снимаешь
Спасибо за ролик, даже с убитой батареей Лиф бодро едет!
Максим, если будет возможность сделай пожалуйста обзор mitsubishi MINICAB MIEV на титанатной батареи, хотелось бы увидеть запас хода и остаточную емкость (ходят слухи титанат живуч).
Ништяк✋
Надо мне свою батарейку заснять, у меня 500mV на разряженной сох 18.8 и 12mV на заряженной сох 90.2, основной типо 100%. заряда хватает от 20-40км
А если купить Лиф с аукциона в Японии с 8 делениями, то через сколько км пробега станет 4 деления ?
Спасибо )
Машина времени от Максима - что лифоводов ждёт в недалёком будущем)))
Будет очень много доноров для кулибинов, будут ставить свои батареи
Пробег явно не 160тыс. Похоже на 250-300тыс.
Лайк! Максим, скажи, пожалуйста, лиф растомаживается по какому принципу? 15% + 20%ндс? Правильно?
Да старше трех лет по этой схеме.
👍
Спасибо
Я тут за 11 палками гонялся, а мне и 4 может хватить :)
Не Хватит, автор явно где-то врёт . Лиф с 8 палками езжу по Краснодару от 48 до 60 км хватает . Если с кандером нон стоп то и 40 не проедит
Что такое гидсы?
Максим, где устанавливал вибасто и сколько обошлось по деньгам?
Утеплитель пережил долгий срок службы?
Из под такси?
День добрый, Макс, на сегодняшний день владеете этим лифом, как себя батарея чувствует? В планах покупка другой батареи, например с 8-9 делениями или перепаковка этой?
Не владею давно, его купили под перепак через неделю после публикации видео.
Помоют , хим чистку сделают руль поменяют , мозги подкрутят до 9палок, и на продажу за 550тр
истину глаголишь !
А говорят из Америки убитые машины возят... Оказывается и в Японии бывают распиздяи.
сколько ампер потребляет инвертор, сделай замер, а?
Вопрос Максиму во сколько обойдется заменить дохлые ячейки на живые хотя бы до 9 делений
До 3000$
450 тр на 42 кВт
@@andrewvasilenko1163это где такое делают?
Что такое gids?
Максим привет! Ты уже дома? Где такую машину нашли?
Ты его с крыма пригнал, на продажу)))
Я думаю, что у твоего дома лифы сами заряжаются, даже без проводов.
Подскажите можно каким-то образом поддерживать или даже уменьшать разбег по mv ( между банками ) ?
Балансировать
Максим с возрашнением, судьба данного лифа, батарею будете лечить?
На продажу как есть пойдет.
Привет. Интересно ещё он такой приобрелся или его докатали до такого?! И конечно цена?!
@Интернет Проекты скорей всего,заездили. Да и пробег виден.
@Интернет Проекты в принципе всё можно восстановить всё в цену уперается. Комплектация полная.
Мне даже этого хватит!!!
Нужно было высаживать до черепахи или хотя бы до одной синей палки! А так не совсем понятно! Надо поездить с печкой/кондером!
Когда 1-2 деления останутся, где батарею брать, контракт, там делений 6...
Макс, что за приложение по зарядкам??? подскажи плиз
PlugShare
Привет из Еревана. У меня azeo G, 9 деленей но 60% soh. 60км с климатом в +35. Я думаю у меня тоже все очень странно. За последние 20тк упала с 79 до 60
Все от высокой температуры , не любят они жару.
@Интернет Проекты в красную зону не входит никогда, но 40+ видел по лсп, заряжаю ночю, и дешевле и температура +20
@@stanjoy3585 к сожалению и холод тоже +18до+25 оптимально.
А 60% и 9 деленей это нормально?
SOH 53,75-60 % - это 7 делений, если быстро падал SOH значит батарею сбрасывали. Сами деления отваливаются с опозданием от SOHа.
Приветствую Максим!
Есть информация как обучать тормоза на Nissan leaf ZE0?
Заранее спасибо.
Нажимаешь тормоз до пола и так раза 3-4. Все.
Максим, а ты сможешь на зеленке машинку подобрать если будет нужна ?
Да 89149787443
Станция зарядная показывает те киловатты которые ей пересылает машина
Макс скажи пусть диски продаст мне я с удовольствием куплю
На таком пробеге руль нормальный должен быть. Скручен.
5300 зарядок, в среднем по 80-90км это делает как минимум 400000 км пробега))))
Не факт если даже 10-ти минутная зарядка попадает в статистику как одна целая. Кто в знает - поправьте?
@@user-st9mw2tj4x Даже 15ти секундная зарядка, попадает в статистику.
@@user-st9mw2tj4x там считается сам факт вставки зарядного пистолета, а не самой зарядки, плюс таймеры еще. В итоге спокойно на 4 можно делить.
У меня СОХ 52%, в день ставлю на зарядку раза 3-5, как домой приеду. Стараюсь держать все время заряженной на 100%, поэтому считается любое включение-выключение от сети.
Пробег между подключениями может быть и меньше 10 км. Ёмкость мала и поэтому при каждом удобном случае подключена зарядка.
Максим большой привет ! Можно ли найти лиф азео с 11 палками и за 600 тысяч или это нереально ? Подскажи , жду ответа , все доброго.!
Во Владике вполне реально
Вполне реально auto.drom.ru/nissanleaf/ выбирайте
За 650 реально и с 12 делениями
За эти деньги и с 12 можно с Японии купить
Если ездить 40%разряд и зарядка до 80% сох падать почти не будет,вернее будет в 3 раза меньше!По такому принципу приусы и Вольты настроены!
Максим добрый день. Подскажите почему на ze0 практически отсутствует рекуперация?
Такие настройки заводские. Видимо инженеры считали что чем ниже остаточная емкость тем хуже батарее от заряда высокой мощности. В азе0 таких приколов нет, рекуперация от остаточной емкости практически не зависит.
Спасибо
Максим сколько будут стоит твои услуги по просмотру автомобиля с проверкой и отправкой его в хабаровск
nissanleaf.su/podbor-avto/
Брось Рыжовым камень в огород. Представляешь, от сына отказались и вышвырнули меня на улицу, даже лишив прописки на Седанке и 6 лет не общаются вообще, никто со мной... Всё им мало! А Leafe, да, думаю пока про первое поколение ) А я думаю, что такое все до боли знакомое ) Подписался, лайк прожал ;)
замой до булочной на такой только)))
эта зима дала всем просраться
Сколько новая батарея стоит?
6куе + доставка и растаможка
До 250 тысяч.
Интересует тест драйвы Лифов при минус 30. На каком Лифе поехать за 155 км в такой мороз.
30 кВт с автономкой решит вашу задачу
@@MaksimShinkarenko Привет Максим, Спасибо. С автономкой заморачиваться не хочу. Думаю о более хорошем Лифе. Азео 77% выполняет свою задачу на пределе возможного при плюсовых температурах. О меньшем проценте даже и думать не хочу.
Походу гарантии на ввб нет ,раз не поменяли такую мертвую
ее можно купить ？ сколько она будет стоить ？
315000
Да он точно больше 160 т. км. прошёл
Это он моего лифа не видел, я весь салон загадил, везде пятна чёрные
Судя по количеству зарядок если и смотнули пробег то не много тыщ 50.
скорее 150, и зарядки скручены
помойму пробег скручен)))
Езжу на лифе 62kW Американце (по Киеву) (SOH 96%) после 24-ки это космос, и по пробегу, и по динамике…
Мажор
До булочной и обратно?
Далеко вы в булочную ездите
Для небольшого города больше и не нужно!! Отличный вариант.
резюме: хватит на 55 км, с выключенным кондёром, летом.
За хоебом в самый рас
Я отталкиваюсь от наличия киловатт. Лампочка загорается при остатке менее 4кВатт, черепашка после 500 ватт. В мою батарею влезает 14 кВт. (64 soh) 9 палок
Привет, у меня такиеже показания ! Сколько проезжаешь ? Азео ?
Где ви берете 8км на 1квт у меня за 5 не виходит
У меня 7.1 всегда
Soh какой?
Видно 37,20% - соответствует деления!
U menja 2014 Leaf, 148 000 km, 12 delenief vso esjo :)
Я не вижу а где 4 деления на спидометре???
Максим, где ссылка на другое видео? Второе, если батарея более слабая, значит она выдает меньше ток, я значит мотор крутится будет слабее, медленнее. И тогда почему это машина будет разгоняться также как и машина с более свежей батареи? Про физику не забывай
и про химию, астрологию , арифметику и чистописание... теоретик диванный.
ua-cam.com/video/5aJ-kwZgENg/v-deo.html
-Всем привет! подскажите
как решить вопрос при таких ошибках. через лифспай ошибки к сожалению не
снимаются((( у кого есть опят или что ни будь информативное!!! заранее спасибо!!!
C118C0109 ABS EV/HEV SYSTEM BRC-126
C1A6E0109 BRAKE EV/HEV system BR-146
C1A700109 BRAKE Brake System control BR-160
P3130000B EV/HEV Inverter Discharge Err EVC-213
P0AA0000B EV/HEV QNRH hybrid batt positive contractor EVC-141
Гугли. Многим помогала перепротяжка масс.
60ки подвиг для 4 делений батареи
Ацикловир на губы)
😂😂😂👍
Тож пезды лижет не мытые.
Синофлан лучше.
Идеальный вариант это Azeo 30 квт. С батарейкой под 90 %.
С ценой 850 тысячь рублей. На 10 лет такой хватить не думая о батарейке
как так 7..у меня пробега 150,только 11 палка отвалилась,месяц назад пригнал с яяпы,в день еду до 130км...может батка мененая?
Сколько быстрых зарядок было?
Почем такая в казани будет стоить?
370 тысяч с доставкой в Казань. Телефон мой 89149787443
какой оценки по японскому аукциному стандарту заслуживает?
Они батарею не оценивают. Кузов и салон. Я уже и не вспомню какое там было состояние
@@MaksimShinkarenko даже приблизительная оценка будет интересна на данном примере!!! это 3-3.5?
А в таком состоянии реально его продать и за сколько?
@@AndrewKobelev А тебе хотелось бы?
@@AndrewKobelev Как всё запущено!
Сколько стоит лиф в таком состоянии?
Максим надеюсь даст ответ по цене
Надеюсь на ответ. Ну нахер
340 не больше во Владивостоке
@Павел Антонов на запчасти к жуку пойдет
315000
Сэкономил пару соток тысяч на бенз, теперь будь добр эти же пару соток тысяч вкинуть на контрактную батарею)))
Это похоже единичный случай с такой дохлой батареей. Если ты на машине ездишь 3 года по 15 тыс в год, то за 45 тыс км ты батарею явно не убъёшь, продашь следующему хозяину а сам купишь другую, новее.. Зачем менять какие то батареи, если только ты не решил первоначально сэкономить при покупке авто и не купил её с 6-7делениями.
В это случаи сэкономить не получится хотя если по городу то на какое-то время, чтоб подкопить на батарею.
Гоняю на лифе уже год, брал 10 делений, сейчас 9, задумываюсь уже, походу так и получится что сэкономил то и отдаш потом, если не впарить его потом кому то дешевле с хреновой батареей, но удовольствие от вождения это нечто, как на рыбалку ехать это дорого, но когда рыба на крючке это классное чувство
Отправить машину в Бишкек Кыргызстан реально вообще? Сколько обойдется денег?
Средний лиаф
отправка по РФ без проблем. выбирайте ближайший крупный город к границе
Максим Шинкаренко у РФ и Киргизстана нет общей границы ) между ними - Казахстан
@@eldarabdeev7790 да но через казахов сами перегоним
Кумар Карабаев А в Киргизстане правый руль не запрещён?
@@eldarabdeev7790
Ездить можно, оформить, на учёт поставить нельзя пока.
У меня при 80 км/ч расход 7,6 на круизе по равнине, почему?
скидывай во время поездки , чем чаще тем реальней.
Это все понятно, у меня резина не силика и геометрию не проверял, но износ нормальный, ещё редуктор посвистывает, это нормально?
@@user-qn9qm8kh3f поменяй масло,может пора.У меня после замены прирост хода около 10%.
С последней замены прошло 20000 км, год назад, масло лили оригинальное в Ниссане
Круиз уменьшает пробег
Если лиферы не поставить - толку не будет.
Максим, а этот авто он вообще для кого?
Для лохов
вы территориально в России? где?
Во Владивостоке он
Лиф конечно ушатан так, словно пробег приближается к 250к км
Я бы не сказал, у меня фит 2007г. С япи вышел 160к и по РФ уже 130к я накатал. Пробег подходит в 300. И что внешка что салон просто по сравнению с этим небо и земля.
Пробег вообще не показатель.
Похоже, что у него все 350к уже есть. Просто отмотан. Чтобы так руль и сиденья истереть - нужно очень постараться, либо проехать много сотен километров.
300 как минимум.
там реальный пробег больше 300 т.км
Интересно за сколько его взяли в японии - наверно, тысяч за 150
эх, за 150 я б такой взял ))
На 163000км. аммортизация 20квт х 150$/квт.=3000$/163000км.=0.02цента/км (х63р./$(16.07.19)=1,2р.) на деградацию за 1 км. за 8 лет. + упущенная выгода по цене долларовых еврооблигаций Газпрома 7%/год.(0.6руб/км)+электричество (0.2руб/км)=стоимость батарейки в стоимости поездки = 2руб/км + стоимость авто. Видимо владение личным авто 1.5тонны для перевозки тела 70кг. не разумно и не экологично, даже если это электро. Интересны легкие солнцемобили 300кг.типа Stella с батареей 10квт. Делал расчеты для фуры, там соляра выгоднее, а если из бензина убрать налоги и ценовой сговор нефтяников?
В Уфе 92-й стоит 41,4 руб
Татарстан газ 18,9
В 2021 уже стоит 46
Машину у Вас заказать , есть возможность?
Да конечно. Nissanleaf.su мой сайт там все подробно описано
@@MaksimShinkarenko щто за сайт? буквы друг на друга лезут
Цена автомобиля 315000 рублей. Налетай не скупись покупай лифопись!
P.S. автомобиль продан 18 июля 2019 за 305 тыс.
Плюс батарея ещё 400тр
Дорого даже очень.
Здравствуйте, недавно подписался на ваш канал в Ютубе,
Так вот в чем вопрос. Смотрел статистику продаж на Ниссан лиф мне интересует на сколько реально купить его не дороже 300 т.р.?
Понимаю что оценки будут 3,5 и ниже главное что бы пробег был не более 70-90 тыщ км. И ну и батарея как можно живее. На некоторых фото щитки не показывают а некоторые встречал и по 7-9делений.
Жду ответа.
@@user-qz7rw9ir8x вроде от 150 тыщ
@@perepak_26 это за контрактную
3 года упражняюсь и никак езжу каждий день
Не 163000 а больше может быть.
Сегодня смотрел лиф 2011 года SV с левым рулём из америки но уже ростаможен у нас в Баку. Всего 5 делений батарейка . 4500 евро хочет за него . Максимум 50 км проедет на одном заряде
Удачной ему продажи.
А где можно посмотреть обзор от владельца Ниссан Лиф со стажем владения автор 5 и более лет?
То есть чтобы можно было понять как год от года деградировал аккум.
Отзывы на Дроме, там есть такие экземпляры
@@user-ff6ml6in7q спасибо
Откуда у вас 9,7км на одном квт у меня 5 и не больше
Достигается упражнением.
@@MaksimShinkarenko "Постигается упражнением! " Виктор Викторович (с)
Курили ПАМИР наверно
В другом видосе мужик рассказывал, что нельзя высаживать в нуль, тому што при зарядке батарея адски греется и деградирует, особенно на чадемо
Руль просто в грязи, помоется и пачкать руки не будет
он уже осыпался..
Пробейте авто, макс показывал номер кузова…авто выкупили до 300т.йен, это лотерея, вот чуть и влетели, хотя если батарею с распила взять и эту отдать под солнечную станцию, то много запары не каждый на это пойдет
265000 иен ее выкупили
@@vitek75rus так я и написал до 300т йен) кому надо тот пробьет!)
@@vitek75rus это ж сколько цена километра вышла с учетом потери стоимости?