Volkswagen Nivus ya está en Colombia: Primeras impresiones a bordo
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- Опубліковано 15 сер 2024
- Luego de algunos kilómetros iniciales al volante del Volkswagen Nivus, quedó claro que este SUV Coupé busca imponer un nuevo estilo dentro de su segmento, con grandes aspiraciones en el mercado nacional. Aquí les contamos nuestra experiencia.
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Considero que este tipo de revistas debe hacerse de forma autonoma, ya que con el representante de la marca no se tiene la libertad de realmente criticar el vehiculo, ya que segun esta revista, este es el mejor mini SUV del segmento. 🤷🏽♂️
Estimado Andrés. Antes que nada, aclaramos que nunca se dijo que fuera el mejor modelo del segmento y además, como se mencionó desde un principio, fue una invitación de la marca para que conociéramos el carro con cierta antelación. Dada la actual situación de pandemia, en ese momento fue la única oportunidad para grabarlo y tener un contenido para mostrarles en su lanzamiento. Con todo y eso, este video si tiene una parte con críticas hacia el final, que a juzgar por los comentarios, muchos no llegan a ver.
Por eso, este fin de semana se está realizando la prueba de manejo a fondo, por nuestra cuenta y con el análisis crítico que nos caracteriza. En próximos días estará al aire.
Saludos!
Es muy cierto, el sr de chaqueta naranja como buen vendedor direccionado las preguntas para que todo sea una maravilla 😏.
Voy a esperar la próxima reseña donde se pueda hablar tranquilamente 👍
Claro que sí, muy pendientes! Un gran saludo!
El representante de la marca de forma legítima invita al experto a que verifique las virtudes del carro, y efectivamente las verifica. Creo que no es un problema esto, de hecho es honesto lo que sucede
gracias por este video el carro tiene varios estilos y es nuevo y ya esta en colombia en serio
Parece un buen carro, pero no me parece bien, que el análisis del vehículo se haga con un representante de la marca a bordo del carro, porque no le permite al periodista ser completamente objetivo, es mi opinión...
Jaime, muy buenas noches.
Como bien se señala, es un primer contacto en el que la marca nos presentó el vehículo. La prueba de manejo a fondo, completa y de cuenta nuestra se está realizando este fin de semana y saldrá al aire, con vídeo y demás, en próximos días.
Por eso amigo, cuando vea un vídeo así de nuestra parte, por favor nunca piense que es el último veredicto sobre el carro. Igual, también dimos algunos puntos por mejorar que se mencionan al final.
Saludos!
Jamás dudaría de su profesionalismo, me refiero a que puede ser incómodo, para usted decir en ese momento, algo negativo del vehículo.
Si, se ve parcializado
Cambie mi voyage por esta nave y no me arrepiento para nada
Me parece una muy buena opción, estaré pendiente de la prueba por parte de la revista
Me enamoré de la nivus!!! Estoy entre esta y la cx30...
mucho mejor que la cx 30 en mi opinion, o sea estamos en 2023 y aun mazda usa una conexion usb a?, yo la tengo y la verdad para que en medio tanque se consuma 300kms en promedio me parece increible, viniendo de un Ford fiesta que con ese trayecto consumia 3/4 de tanque, y la tope de gama es mas barata que la gama media "hibrida" de la cx-30
@@andresggcf gracias ppr tu respuesta, pero finalmente me compre la yaris cross hibrida de toyota.. excelente vehículo también
Me gustó mucho que lo probaran por tantos tipos de terreno y que probaran el control crucero adaptativo. Saludos desde Costa Rica!
Me quedé esperando las críticas negativas del auto y finalmente llegaron. Difícil tarea la de evaluar el auto con el empleado de Volkswagen como copiloto.
Me gustó el auto, aunque un poco caro y ese motor no me convence del todo.
Saludos
Excelente automovil, podria comprarme uno.
Muy buena producción
50 km/ galón !
Qué tal el ajuste interior del carro?.
Este o un jetta highline 2019 cuál sería mejor compra en 2021
Ambos seminuevos valor comercial 79 millones nivus 75 jetta?
Alguien que sepa
Excelente carro!!! Muy placeroso de manejar! La suspensión és ligera y segura!!!
El motor muy bueno, bien fuerte!!!
Estou manejando uno hace 6 meses y estoy muy conteto!!!!
El único problema de este carro é lá VWPlay. Muy lenta y llena de problemas!!!
Creí que el VW Play era toda una apuesta de la marca en tecnología y conectividad al vehículo, ya que se ve muy bien. Mal por la marca. Sin embargo dicen que es a actualizable con la conexión WiFi...🤷🏻♂️ Gracias por el comentario.
@@jeffrojass5305 desafortunadamente fue solo una reducción de costos!!!
@@tamerabari a intentado actualizar el VWPLAY?
@@jaimegarcia3861 la VWPlay de mi Nivus fue cambiada 2 vezes.
Tambien fue Hecho una actualizacóin de software en septembre (qudose muy peor) y en 10 de febrero (version 0367).
Pero las conecxiones mantense instables! Pero no hay mas pantalla negra!!! Hasta ahora!!!
Tengo un VW gol 2017 y me interesa este carro, ¿si seria un buen cambio? Buen video, gracias y saludos.
Pues el nivus es de tres pistones, contra cuatro del suyo!! Eso en cuanto al motor..
@@johnjerez8005 Aparte que por ser turbo solo se tanquea con extra....
La nivus es mucho más en seguridad y combustible ahorra mucho más, la suspensión también me pareció superior la nivus.
La mazda es más comercial pero 9 millones más costosa comenzado con las referencias más sencillas.
Nivus 79.900.000 con papeles y regalan el seguro todo riesgo en estos momentos.
La mazda 89.000.000 soñó con papeles.
Esos 10 millones me voy con la nivus sin pensarlo.
Yo la quiero buen video
Sería bueno q hablaran del respaldo posventa, costos de repuestos, mantenimiento, etc, etc porque ahí es donde matan al propietario.
El VW Nivus se ve que es un excelente vehículo, una buena opción para tener una SUV con tintes deportivo. El motor turbo es de buen desempeño.
El video si está muy aburrido desde la descripción y narración de los involucrados.
Puedem ver la crítica de este modelo en Argentina de la mano de Matias Antico, Eduardo Smok o Hernando Calaza
No ví bien pero me corrigen por favor. ví que la cilindrada es de 999 cc en la ficha ésto es cierto?
Si señor, 3 cilindros de 999 cc turbo.
El carro la verdad es que me interesa y últimamente e investigado mucho y me parece que está bastante bien pero me gustaría saber por el precio de la higline que otras opciones hay, e estado viendo que la mazda cx-30 puede ser un competidor pero ya el equipamiento de esa crossober es muy básico en comparación con la nivus, entonces me gustaría saber cuál es más o menos los competidores o si por ese rango de precio hay mejores opciones
Muchas gracias
La única competidora directa es la Tracker, otros modelos similares (hacia arriba o abajo) son la Vitara Live, la CX-3 y su hermana, la T-cross.
La Nivus Highline rondará los 91 millones.
La Highline vale 87 millones, por eso te compras la más sencilla de Mazda CX-30 o Peugeot 2008. Yo diría que la VW si es la que más ofrece por tu dinero
Chequea marcas como JAC Y HAVAL, son muy buenas y con mejores precios.
@@JoseMartinez-dy3lw el problema es el soporte y confiabilidad, aún son muy nuevas entonces el prestigio no está, tambien en caso de un percance es muyyyy difícil encontrar repuestos o servicio
@@JuanDavid-ig8fu No es,así tengo amigos que tienen esas marcas algunos por mas de 4 años y esta muy buen estado inclusive mejor que otros carros de marcas tradicionales, por eso le digo y yo tengo una de mas 2 años y esta como nueva, con olor a carros recién sacado del concesionario
Buen video Oscar, pero quisiera saber si tiene información de cuando llega a Colombia la Chery tiggo 7 pro?
Amigo, la verdad que ni siquiera hay planes de vender Chery en Colombia. Al menos no que nosotros sepamos. Saludos!
Lastima que no tiene el freno de mano eléctrico.
Sí,en estos tiempos ya deberían de anular el freno mecánico.
Faltó comentar que no tiene agarraderas de techo para ningún ocupante. Mal con este detalle...😔.
¿Esta prueba permitió conocer datos de consumo de combustible? ¿ ⛽ extra o corriente?
Solo un aproximado de consumo, pero la cifra más puntual la obtuvimos este fin de semana en la prueba que presentaremos en próximos días.
Preferiblemente debe usar Extra por ser un motor Turbo.
Saludos!
Pura gasolina extra que en muchas partes del país no hay
Creo que le hace falta el freno de mano electrónico que ya es básico en este tipo de vehículos
Debo señalar la mala posición de manejo del que conduce. Los brazos practicamente rectos y las manos muy arriba del volante.
No que iba a venir con un precio por debajo del t cross?
El T-Cross tope de gama ya alcanza a rozar los 100 millones de pesos. Saludos!
Hermoso carro !! Es una propuesta interesante, pero ojo por sus especificaciones mecánicas puede observarse que en efecto, éste es un city-car, por eso no estoy de acuerdo que lo asciendan a llamarlo SUV , cuando en realidad es un crossover (hatchback levantado). Lastima por esos precios, debería ofrecer mejor propuesta.
Realmente es un crossover, especialmente porque comparte la mayoría de los componentes con el Polo.
En cuanto a precios, la filial colombiana decidió posicionar el modelo de manera diferente a otros mercados.
Es muy probable que esté relacionado con el motor, ya que en Brasil, VW solo ofrece el T-Cross con motores TSI 1.0 y 1.4.
En Brasil, el Nivus se coloca debajo del T-Cross.
Tengo una duda, llegará alguna versión con sunroof
Hasta el momento no está contemplado amigo. Saludos!
En Ecuador no hay este automóvil .... capas lo saquen en el 2022
Compite con chevrolet, cual tiene más plásticos duros
jajajajaja
Me pregunto como puede hcer una prueba de conducción, si no saben posicionarse correctamente en el puesto de conducción.
Nunca jamas se debe de ir con los brazos estirados completamente.
En su momento se aclaró que la condición de la grabación exigía esa posición y se ofreció disculpas.
Veo mucho plástico duro eso le quita calidad y elegancia
Con ese precio la CX-30 sigue su reinado indiscutido
Frente a la CX 30 2 litros, la Nivus es un carro superior en desempeño, tecnología y asistencias al conductor.
@@amparomendez3295 Por que lo dices? creo que lo unico que tiene de mas seria el control crucero y monitoreo de presion de llantas , el Mazda es mas elegante y sofisticado en su interior
No son competidores directos, pero la Nivus es más potente, irónicamente.
@@teddyfont4207 El motor es superior, la VW no pierde potencia a la altura de Bogotá por el turbo y tiene mas torque.
@@hades58 @Juan DR. el torque es practicamente el mismo, en lo de la altura si tiene razón, pero yo vivo en la costa asi que no tengo ese problema y feliz con mi Mazda CX30 2.0, si hubiese estado el Nivus cuando la compre, lo hubiera pensado con , la competencia era la T Cross pero con ese motor tan pobre nada que ver
Porque conducen con los brazos tan estirados? 😂😂
No se debe conducir con los codos completamente extendidos... o si?
Las condiciones de la grabación no permitían adoptar una mejor posición de manejo. Ofrecemos disculpas.
Queda faltando en el aspecto de seguridad el detector de punto ciego
Buen video, pero esa música de fondo esta muy fuerte y se vuelve muy molesta
No me gustó la reseña porque estuvo siempre condicionada a las preguntas del agente vendedor; es obvio que no van a ser lo suficientemente objetivos e imparciales frente al auto evaluado.
Nuevamente insistimos: era un primer contacto a través de una presentación por parte de la marca. La prueba de manejo completa y de nuestra cuenta se está realizando este fin de semana y saldrá en próximos días.
Además, al final del vídeo se mencionaron muy claramente los puntos por mejorar que se encontraron.
Saludos.
El representante de la marca simplemente está seguro de su producto. El experto verificó la existencia de las virtudes del carro y cuando uno maneja ese carro se da cuenta de que el experto ha sido objetivo. Incluso y de manera preliminar, encuentró reparos.
muy sesgada la nota
Si así le parece, recomendamos este video: ua-cam.com/video/dQAEC-wuVC4/v-deo.html
A mi modo de ver, quedó muy sesgada la nota, mucha alegoría, y claramente el vehículo tiene contras importantes. Ahora 87 millones por el tope de gama es un descaro
Esperamos haya visto el vídeo hasta el final, dónde hay unas críticas iniciales. En la prueba de manejo completa, que sale está semana, habrán otras más.
Saludos!
Cuando uno maneja el carro se da cuenta de que la opinión del experto es objetiva. El carro es una machera. El representante de la marca simplemente está seguro de su producto.
@@elcarrocolombiano que bueno, sigan haciendo su buen trabajo. Me gusta mucho su canal. Un saludo
Publireportaje
Este o un jetta highline 2019 cuál sería mejor compra en 2021
Ambos seminuevos valor comercial 79 millones nivus 75 jetta?
Alguien que sepa