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Volkswagen Taos: si busca un SUV familiar, esta es la opción | Prueba de Manejo
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- Опубліковано 12 сер 2021
- Pasó por nuestras manos el más reciente lanzamiento de Volkswagen en Colombia. Durante 520 kilómetros pudimos conocer todo lo bueno y mejorable que ofrece el Volkswagen Taos, un SUV compacto que llega a reforzar el portafolio de la marca.
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que carro es mejor, la VW Taos o la Nissan Qashqai? agradezco su opinión.
Pensé que me arrepentiría, hace un par de meses tengo seat Ateca, estoy más que contento con mi Ateca que tiene muchas similitudes
Qué bien por el vídeo y ser los primeros en hacer ésta reseña. 👍💪
Me gustan mucho los carros que saca el grupo volkswaguen... Excelente equipamiento y seguridad. Carrazos
Gracias por ser tan honestos. Muy buena reseña
Me parece mejor opción la Seat Ateca
Si, lo que me preocuparía que a la hora de venderla no la compren por un buen precio.
Muy buen análisis. Bien objetivo, sin concesiones innecesarias.
Buen video, se agradece mucho la franqueza a la hora de ver los pros y los aspectos por mejorar. Like.
Yo soy de Mexico y tengo una desde abril, me gusto tu reseña y concuerdo contigo con los del claxon es horrible
Prefiero que la puerta trasera no sea eléctrica. Menos cosas que se puedan dañar y dar problemas con el tiempo. Toda la vida hemos tenido que cerrar y abrir manual, no le veo problema a eso.
Jamás se ha dañado un portón eléctrico
@@jumarias98 se pueden dañar accionamiento, motor, sensor, solo por decir algunos componentes. en la mecánica lo máximo que puede pasar es que sirva de ejercicio para bajar de peso!
Muy buen video . Felicitaciones
En Colombia la tourec híbrida?
Excelente producto... Es mejor este vehículo o el suzuki vitara 1.4 boosteejet?
Por espacio este! Pero por lo demás la Vitara , motor más eficiente, tracción integral a las 4 ruedas , control de 3stabilidad.
Los usuarios de VW sabemos que tener los plásticos duros dentro del habitáculo no es un problema, antes es una ventaja porque estos carros no se desajustan con nada y los materiales duran demasiado.
Hola esa tapa no es jaque se fabrica en argentina es la versión mexicana, la de acá tiene suspensión independiente en la parte trasera y es más equipada
En Colombia ¿pueden visualizar la opción de navegador y mostrar el mapa en la pantalla detrás del timón? Hago esta consulta porque tengo entendido que no todas las funciones están disponibles para los demás países latinoamericanos
En la versión comfortline me parece excelente opción.
No sé si la versión comfort line tenga el mismo nivel de equipamiento
@@argemirocastellanossalazar9513 tiene muy buen equipamiento, en la página de VW Colombia está la ficha técnica y está muy competitiva para el precio $104.000.000 .
La confortline no tiene. Espejos abatibles. Luces iqlight ni las asistencias de conducción.
@@dr.carlosmiguelgomezromero3185 las luces de la Comfortline no son IQ pero sí tiene luces LED no en proyector pero son full LED delanteras y traseras. Tiene techo panorámico, cámara reversa, cargador inalámbrico, display de 8". Mi hermano ayer separó una Comfortline en plata pirita. La entregan en Septiembre.
@@Joseph-Joseph2002 que combustible utilizan bro?
enseñen el Virtus 2022
Hola, alguien sabe si la comfortline 2022 tiene modos de manejo? Gracias
119 millones por un carro ensamblado en Argentina, donde nunca se han caracterizado por tener la mejor manufactura?. Si viniera ensamblada de Alemania o algún otra país europeo, ya se justificaría más su precio.
Exacto
La sentencia Ateca es el mismo vehículo con muchos mejores acabados
Argentina ensambla buenos automóviles. Tengo una Ford Ranger ensamblada en Argentina y es excelente. También la Toyota Hilux las ensamblan allá y son muy buenas.
La seat Ateca es la misma camioneta ensamblada en República Checa y mas asequible
Así somos los latinos americanos siempre tiranos tierra entre nosotros
Buen video de un carro muy bueno, pero tengo una pregunta, cual es la diferencia entre auto hold y asistente de arranque en pendiente ?? Gracias
El auto hold es para mantener parado el vehículo de forma automática, incluso si retira el pie del pedal del freno, y el asistente de arranque previene que el auto se vaya hacia atrás en un puente cuando allá trancon o en una subida
@@Solgaleox-yc8sg gracias muy amable, me quedo claro, pero que vehiculos tienen auto hold en cuanto a marca, sé que la Mazda lo trae, me informan de otra marca ???
@@henryalejandrorosero5515 Seat, Ford, Chevrolet y Kia esas son las que conozco tal vez hay mas pero ya no estaría seguro
Subaru xv también lo tiene.....en general los vehículos de gama media hacia arriba.....los acabados de los interiores de ésta vw no son los mejores....es mi humilde opinión
Muy buen video. Que tal la Taos como alternativa a Corolla Cross?
Corolla Cross es mucho más pequeño en tamaño y no tiene la misma tecnología y refinamiento que VW TAOS ! Además el motor 1,4 turbo del Grupo Volkswagen tiene excelente rendimiento y consumo !
@@chicogonzalez6652 en cuestión de consumo la Corolla cross, se la lleva sobrada
En tamaño son iguales. La taos funciona con extra, la corolla se puede con corriente. Adicional, hace hasta 80 km/ g. Y toyota es la mejor marca en post venta y retoma.
Hola buen video, cuando tendrán el vídeo de la Hyundai Creta ?
Nicolas, como usted muy seguramente ya lo sabe, este motor en Audi Q3 tiene un tubo lag eterrrrrrrno. ¿Cómo se siente el turbo lag en esta nueva TAOS? Creería que ese motor con caja de seis debe acentuarlo aún mucho más. Por lo demás se ve que viene con muy buenas asistencias de manejo, algo destacable.
En el golf 1.4 DSG el turbo lag es igual de demorado y molesto. Toca con el modo sport bajar un poco esa demora pero si se esta manejando a bajas velocidades y se necesita potencia inmediata se siente ahogado por un par de segundos.
@@Joseph-Joseph2002 Gracias Joseph por su respuesta. ¡Lo suponía! No me imagino el estrés para adelantar de urgencia viajando a baja velocidad, o intentando una maniobra que requiera respuesta inmediata ¿Sabes a cuantas revoluciones entra el turbo en este motor?
@@arnubiovalenciajimenez6952 yo aprendí que para que se mueva sin titubeos a bajas o para que arranque desde cero sin sentirse ahogado y responda inmediatamente se mueve la palanca a modo Sport y ya con eso digamos que se come el vacío que tiene el turbo y responde como una bala. La otra opción es simplemente con la leva del volante bajas un cambio y de una responde. El turbo se dispara alrededor de las 1.800 revoluciones. Para mí el turbo lag es lo único que no me gustó pero después de encontrar la forma sencilla para que no se sienta ahogado en caso de necesitar potencia inmediata ya no me molesta y ese 1.4 "jala" muy bueno y en montaña siempre tiene potencia.
@@arnubiovalenciajimenez6952 No es tanto el turbo lag, es más la cajas de cambios automáticas que tratan siempre de llevar el motor en un régimen bajo de revoluciónes, yo he probado el jetta 1.4tsi con caja manual y desaparece totalmente el turbo lag del motor, porque el turbo entra como desde las 1900rmp y el torque es desde las 1800rpm, son más la configuraciónes de las cajas.
@@arnubiovalenciajimenez6952 Estrés? Si por algo se caracteriza un carro turbo es por poder hacer adelantamientos sin problemas de inmediato. No se que tanto lag le sumen las cajas automáticas, pero en mi Golf 1.4 TSI mecánico la respuesta es muy buena, adelantas carros sin ningún problema ni "estrés".
Para cuando la viatara turbo
mide 1 metro, no puede hablar de habilidad, para el debe ser todo gigante
No veo la diferencia entre los vehículos de las diferentes marcas del grupo VW. Todo cuadrados con líneas rectas. Que diseño más feo
Me parece mejor la Corolla Cross, viene mas equipada y en híbrida. Este carro llegará a futuro en híbrido?
Si es mejor la Toyota Corolla cross híbrida pero el tiempo de espera de 7 a 8 meses😟😕😔
No especificó que diferencias hay entre versiones. Es lo primero que nos preguntamos.. a mejorar en ese aspecto. Saludos!
Andrés la prueba se hace netamente sobre la versión probada, no hemos tenido contacto con la versión Comfortline Select. Eso lo pueden revisar en nueva página web, donde esta la nota de especificando el equipamiento de las diferentes versiones y sus precios. Saludos y gracias por estar pendiente de nuestro canal ✌🏻.
Estimado Andrés, muy buenas tardes. En este link le mostramos las diferencias entre versiones. Saludos! www.elcarrocolombiano.com/lanzamientos/volkswagen-taos-en-colombia-precios-versiones-y-caracteristicas/
Me quedo con la Ateca, básicamente el mismo carro pero más equipado, europeo, y más barato.
JAJAJAJAJA pero si la Ateca tiene problemas no sólo en su ensamblado suena como tinaja después de un mes de uso y aparte su transmisión de 8 tiene a ser muy inprecisa.
Lástima q aquí a Colombia llegue tan costosa .....
Al que no le guste los altos aranceles, falta de oportunidades, inseguridad, créditos abusivos y devaluación actual de Polombia que se vaya a vivir a EEUU, Europa o Australia.
C5 aircross será una mejor alternativa
La seat Ateca es una excelente opción sin duda
jajaja en Colombia es para cargar tubos maderas, te falto parales de cama ......
Viva MEXICOOOOOOOOOOOOOOO
Reseña de seat Ateca vs Taos .... Sin duda alguna la Ateca es un excelente vehículo con el mismo corazón mismo chasis y con diferencias de amenidades pero con temas que la hacen mucho mejor y más asequible que la Taos .
Taos es mejor.
@@christiancamilosanchezmart4851 porque ?
@@juanmanuelreyes3342 cada quien mira aspectos por precio la ateca, equipamiento, tecnologías y espacio es mejor la taos, claramente es más cara, pero por equipo, tecnología y espacio es mejor. Rendimiento, acepto que la ateca tiene mejor caja, pero en si taos tiene mejores aspectos
@@christiancamilosanchezmart4851 son el mismo carro de la misma casa y diferente marca, en conclusión son muy buenos.
@@juanmanuelreyes3342 si, solo que en si, taos implemento mejores cosas pero ambos son muy buenos...
De acuerdo a la reseña me da la impresión que es mejor la Seat Ateca, cierto?
Absolutamente
Solo es mejor por la caja de 8 velocidades, pero en tecnología y en aspectos de seguridad mejor Taos. Esto principalmente porque el contenido interno de Ateca es una versión anterior.
Una pregunta, qué vehículos que se vendan en Colombia cuentan con cámara 360?
Cx 5 mazda
Mazda cx30
No miento al decir que revise nuevamente el título a ver si era la versión tope de gama y no, es la de entrada, más que suficiente, excelente SUV, se lleva por delante a muchas de otras marcas, y lo mejor, por el mismo precio.
Si si es la tope de gama, es la High Líne, la de entrada es la Comfort Línea que tampoco está mal, pero la verdad yo no págo todo el poco de plata que están pidiendo hoy en día por efectos de dólar y demás... Ya la Comfort Lín cuesta $126 y la High líne $138.... Esos ya son precios desfasados de la realidad de estos carros. Independiente del dólar esto no cuesta $125 millones, ni ninguna competencia de otra marca.
@@robertocarlospr6136 y vieras los precios a hoy
Por ese precio precio prefiero la Ateca la verdad. La hermana le gana en equipamento y seguridad a un menor precio
Me quedo con la Ateca 😁
Es más comercial vw
@@anonimo-cu4ix Pues yo lo sacaré por renting, así que esa “perdida” no es mía y me hago con un mejor carro.
Vehículo de pésima calidad, no se engañen, vi todos los videos antes de comprarlo y me deje convencer, ahora siento que voy a cada día a perdida, pésima calidad, ruidos en las puertas a los 600 km, lo único que le destacó es el espacio interior.
El gran problema es esas cajas dsg no sirven para nada tengo un gol con 72mil km y se jodió la mecatrónica de la caja vale 24millones no recomiendo ningún Volkswagen automático esas cajas no sirve me quedo con honda y Toyota mil veces
Me gusta y confío en Volkswagen en general. Pero me está dejando un poco aburrido ver qué carro tras carro es más o menos lo mismo. No da mucha emoción que digamos cambiar de modelos.
El pito o bocina, es lo mejor que que tiene, pues la idea es recordar la bocina del escarabajo. Esa fue la idea..
Un precio absolutamente ridículo
La vitara turbo
... el autohold está en la radio. Ni idea pq VW lo agrego ahí
Raul es el "Auto Start/Stop" lo que está en la pantalla, saludos
Se puede cambiar el pito o no????
Definitivamente ese sonido de ese pito nada que ver, deben cambiarlo.
PUCHA Q ESE UA-camR ES ENANO JAJAJA
buen canal. Pero éste presentador 🙄👎
5 pasajeros baúl lleno subiendo de melgar o Villeta a Bogotá o subiendo a Medellín debe sufrir un montón con ese motorcito tan chimbo
No. Si algo tiene bueno ese carro es el motor... Probado y recomprobado en ateca, vw, audi y skoda. La verdad el comportamiento fue muy bueno Medellin Bogotá Medellín
Es un motor turbo, esas subidas ni las va a sentir.
Que diseño tan cuadrado y feo
CX 30 mejor opción lejos.
Solo por su tamaño, ya la comparación no tiene sentido.
Tal vez por precio y por pinta dependiendo ya del gusto, pero en la CX30 las plazas traseras son igual de estrechas a las de cualquier automóvil, entonces para que una "camioneta" que no va a ofrecer comodidad a los pasajeros de atrás en los viajes largos.
Además, los carros de mazda aunque tienen mucha pinta deportiva, a la hora del te en el manejo les falta más picardía y diversión, detalle contrario en Volkswagen, donde los diseños son más sobrios y elegantes, pero cuando presionas el carro de verdad te da una respuesta deportiva en la conducción.
@@johneduarvm6058 completamente John, yo hice el test drive con una Mazda CX-30 y me sentí en un automóvil HB. Además que por dentro es demasiado similar al Mazda 3 de última generación. Solo la CX5 podría ofrecer algo diferente. Esta SEAT como SUV familiar es bastante responsable.
@@johneduarvm6058 Compiten en el mismo segmento teniendo sus diferencias en espacios, yo tengo una CX30 y no es estrecha es el espacio justo, tienes razon se siente mas en un automovil que en una SUV, pero bueno mas de 10.000 unidades en un año sera por algo no? la Vw no va a decir lo mismo, ademas que en la Mazda te ofrece mucho por menos de 100 millones
@@teddyfont4207 Se han vendido un gran número de CX30 como lo mencionas, dato importante a tener en cuenta a la hora de la reventa y demás.
Personalmente no compro carro motivado por ser el más vendido o ese tipo de cosas, ya que carros de calidad regular han ocupados puestos de gran venta en el país, como Renault Duster en su momento. Obviamente la CX30 es un carro de muy buena calidad.
Sumado a eso, muchos (no todos) compran Mazda porque les parece "lindo" y no miran más.
Claro está, que cada quien compra con su dinero lo que quiere.
Personalmente los crossover, carros tan de moda hoy en día, me parecen carros tibios. No son automóviles, pero tampoco son camionetas.
Si se quieren llevar como un automóvil, sus suspensiones en muchos casos flaquean y no ofrecen buen agarre al piso cuando ya se lleva buena velocidad.
Si se les quiere exigir como camionetas, sale a relucir que muchas veces lo único que tienen es altura al piso porque sufren o se pegan en cualquier parte.
La verdad, prefiero comprar algo que sea un automóvil de verdad o una camioneta de verdad, y no un crossover que no hacen ni bien ni mal nada, está en un término medio donde no destaca en nada, solo calma el deseo de muchos por ir en un carro más alto con aspecto de camioneta pero que no lo es.
Pero vuelvo al mismo punto, cada quien compra lo que quiere, y es evidente que el mismo mercado ha llevado a las marcas a producir crossover por gusto de la mayoría de consumidores.