CRF250L ストリートモタードカスタム紹介

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  • Опубліковано 24 кві 2024
  • 東京と名古屋のモーターサイクルショーで展示されていたダートフリークのカスタムコンセプトマシン・CRF250Lストリートモタードです。
    ストリートでカッコ良くモタード乗ろうぜ~というコンセプトの元、
    専用グラフィックデカールと各種カスタムパーツを装着して、カッコ良くまとめました。
    今後発売される予定の開発中パーツなども色々付いていますので、
    ブログと合わせてご覧ください。
    ブログ版→dbp-store.jp/motard/
    カスタムパーツ一覧→www.dirtfreak.co.jp/moto/gall...
    パーツのご購入→www.dirtbikeplus.jp/custom_mo...
    ダートバイクプラス瀬戸店・大阪店・神戸店
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    #ダートフリーク
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  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 20

  • @chriscarson8218
    @chriscarson8218 2 дні тому

    I don't know why you didn't go with the CRF 450L what have been an excellent Supermoto have a great day 👍😁

  • @MM-yf7hf
    @MM-yf7hf 29 днів тому

    先週テールランプ変えました。これめっちゃカッコいいですね!気に入ってます。

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  22 дні тому

      早速のご購入と取り付けありがとうございます(^^)

  • @cepterenoki5739
    @cepterenoki5739 2 місяці тому

    CRF250L乗りです、ウインカーいいですね~

  • @suuyanichizoku
    @suuyanichizoku Місяць тому

    2003のwrのfをモタードにして乗ってます。足付きとメンテ考えたら……💦
    高速道路も……💦
    でも楽しい🙆🏻 ̖́-‬
    ブーム去ったけど手放せない1台ですね。
    ブームの頃はCRMのモタードを見かけてましたね!
    モタードの動画を発見して観てしまいました👀✨

  • @fd9240
    @fd9240 2 місяці тому

    前後のウインカー発売お待ちしております。
    別件ですが
    MD44のCRF250MにMD47のヘッドライトカウルは取り付け可能なんでしょうか?

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  2 місяці тому

      ライトの移植は難しいです。
      常連のお客様で実現されている方がいらっしゃいましたが、ステーを切った貼ったの溶接による
      加工がされていて、ワンオフパーツを作れるようなカスタム屋さんであれば可能かもしれません。

  • @goodluckrider7463
    @goodluckrider7463 2 місяці тому

    テールまわりを同じように変えたいのですが、ネットで選べません…未だ発売されてないとの事でしょうか?ちなみに、関東住みなのでそちらへ行くのが困難です…関東で同じようにカスタム出来るトコロはあるでしょうか?

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  2 місяці тому +4

      www.dirtfreak.co.jp/moto/gallery/custombike/crf250l_street_md.php
      テールランプやウインカーは現在開発中です。
      既に販売しているパーツと開発中のパーツ一覧はこちらをご覧ください。
      また、カスタムについてですが、テール周りに絞って言えばほとんどのバイク用品店さん、バイク屋さんで可能です。
      どこでもお取り寄せは出来るでしょうし、取り付けも難しくありませんので問題ありません。
      強いて言えば、ライコランド柏店はオフロードコーナーを有しており、専門のスタッフが常駐していますので詳しいお話が出来るかと思います。
      テール以外のハンドルやホイール関連まで含めたお話ですと、遠方ではありますが
      瀬戸店と大阪店がお話はスムーズです。車両をお預かりして同仕様のバイクにカスタムすることも可能です。

  • @Ku-kv1db
    @Ku-kv1db 2 місяці тому +1

    デルタのカーボンヒートガード再販してほしいです😭

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  2 місяці тому

      開発担当に伝えておきました(T_T)

  • @funyafunyarobot
    @funyafunyarobot Місяць тому

    めっちゃかっこいいんでちょっとだけ真似てみたんですけど、シフトペダルで靴が傷つくので街乗りしにくくなっちゃいました…
    ゴムのタイプのリプレースチップとかあると最高ですね!

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  Місяць тому +1

      金属なのでどうしても痛みますね!ゴムタイプがあれば・・・というのはごもっともだと思います。

  • @user-mf2th9dj9n
    @user-mf2th9dj9n 2 місяці тому

    昔は 本田 XR 400の モタードが出てましたね そして XR 250もモタードあり そして2サイクル CRM 250 R は 各ショップ また 個人で モタードに改造してるのは たくさん ありましたね

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  2 місяці тому

      XR400も250・230もモタードがありましたね。
      CRMやLANZAなど、なんでもかんでもモタードになってどれも楽しかったですね。

  • @shakkundayo7056
    @shakkundayo7056 2 місяці тому

    アウターにカシマコートって視覚的効果以外に何かありますか。インナーチューブなら分かるのですが。

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  2 місяці тому +3

      当然ながら内側もカシマコートされているので、滑りが良くなり、結果サスの動きが良くなります。
      近年のモトクロッサーは大抵標準でこの加工がされています。

    • @shakkundayo7056
      @shakkundayo7056 2 місяці тому

      @@dirtfreakstore なるほど、アウターの内側にも加工されてるんですね!

    • @dirtfreakstore
      @dirtfreakstore  2 місяці тому +2

      カシマを含めたアルマイト処理は液体に浸けて施工するので、表も裏も処理される形になってます(^^)