Skoda SuperB отзыв владельца l Шкода СуперБ
Вставка
- Опубліковано 19 січ 2020
- Сервис и запчасти по лучшим ценам: goo.gl/Hjqrex
Подпишись на наш Instagram: / vag.center
Телеграмм канал : t-do.ru/vagcenterchannel
Описание: Skoda SuperB очень хорошо прижился в нашей стране и не зря, автомобиль семейный, вместительный и в то же время красивый. По сути вы получаете максимальное комбо в практичности и стиле. Не стоит бояться мотора CDAB , с ними давно уже можно жить с минимальными затратами
___________________________________________________
Музыка из выпуска: shotmount
#skoda#skodasuperb#superb#шкода#шкодасупеб#суперб - Авто та транспорт
На мой взгляд лучший канал по информативности VAGа
Ну да. Только тут узнаешь о "надёжности aisin" не говоря ни слова о её болячке и её решения. И только тут Тигуан с 1.4 двигателем проехал 400к пробега, на dq200, когда на самом деле dq200 не ставили на тигуан, та и была dq250. Ни одна dq200 не проедет 400к, тем более старой ревизии.
Да Бог с ним (VAG центром),
пусть дальше гонит😁
+
Бреда полно несет
@@nableblade что не так с айсин болячки решение цена?
За весь ролик ни одного слова "рыгнул", Женя уважуха! Все по делу и не затянуто, так держать!
Вполне норм жаргон рыгнул. Меня не напрягает
Пусть рыгает 🤮
😂
SKODA SUPERB против VW PASSAT CC-ua-cam.com/video/_ttKtshyQJY/v-deo.html
ООО) Как вовремя) как раз себе рестайл хочу взять) лайк подписка👍)
Я так ждал эту техничку! Спасибо Евгений! Пошел выбирать)))
Чувак! Ты вообще красавчик. Всё по делу,без лишнего трёпа,все понятно и четко. Я впервые вижу и слышу такое адекватное описание машины. По порядку разобрал каждый элемент кузова,ходовой части..... Вообщем уважение тебе,человек!!!!! Подписываюсь на канал.
Давно ждал!👍🏼
Прекрасный автомобиль! Сам когда-то хотел себе купить такой, но по финансам не потянул и купил мондео 4.
Евгений, спасибо за видео!
Хотелось бы узнать, что думаешь по поводу бренда Galfer? Делают диски, колодки для ATE.
Как с качеством, есть ли какой-то опыт работы с ними и какие отзывы?
Лучшее видео! Спасибо!!
Дсг самая ахриненная коробка! И срать что у них есть нюансы! На ней ездить одно удовольствие!
Согласен
За комфорт надо платить
Плюс на дсг можно посмотреть реальный пробег. Ремонт дсг в разы меньше айсина.
Ездить, да кайф... В пробке боль. 3года на дсг
@@Vitaliyak вообще никакой боли в пробках, о чем речь? Езжу тупо в D, не дергает, все плавно.
@@Vitaliyak почему боль? ставишь спорт и все
Главное, что без понтов и по делу всё. Красавцы! Подписка.
только подумал найти видос про суперб 2 и тут видосик. вот это сервис!
такая же фигня 😁😁😂😂👌
У меня с другими темами так выходило не единожды. Технология считывания мыслей телефоном 😁
огонь выпуск, спасибо!
Видео отличное. Можно еще так же про новый суперб 2016+ г.
Здравствуйте, Евгений. Спасибо за обзор. Посоветуйте производителя ремкомплекта ремня ГРМ и помпы для двигателя СААВ, 2л.102л.с.,TDI. VW T6.
Спасибо за видео! Как всегда всё по делу. У меня Шкода Йети 2015 г.в. 1.4Т 122 силы пробег 220 т.км. масло не ест, DQ 200 не разу не делалась!!! Езжу каждый день по Москве...
Прекрасное видео! Супер информативно !!! После просмотра сразу же захотелось приобрести такой автомобиль!
Хороший відео огляд,дякую.
А що можете сказати про Октавія А7 в універсалі,придивляюсь для себе
Буду вдячний за інформацію
Лайк поставил!Расскажи про Jetta6 дорест!
Что рассказывать!? Отличный и надёжный авто, бери! У меня 2014 года, даволен
Офигенная тачка! Больше пасста даже нравится! Пересел после Роскошного на Лексус GS тех же годов, и, хочу вернуться обратно к Супербику, только 3.6 уже взять...
Там проблем по мотору больше. Плюс налог 50 тыс руб. И расход 15 литров.
@@PROkazNICKxxxyTkA налог 39к, расход 15 и что, самый надёжный двигатель! Везде мимо!
Евгений, сделайте видео про 6 Джету на 1,4-122л/с и 1,6
Женя спасибо за видео расскажи про ауди rs4 b7 пожалуйста
Как раз рассматриваю вариант покупки суперб))) большое спасибо ! Очень грамотный и точный ответ про все болячки ! Спасибо ещё раз .
Спасибо что посмотрели)
не все, даже , что сам упоминал в др шкодах. Мембрана! за гидрой уход нужен, лучше радиатор.
Интересно было бы послушать про двигатель 1.8 CDAA 160 л.с
С 2013 года владею Superb II универсал, 2.0 TDI, DSG DQ250.
Взял с пробегом 60 т.км., сейчас 200 т.км. Неоднократно ездил на юг, использую почти каждый день. Авто супер универсальный. Огромный багажник, куча места сзади, отлично рулится, даже можно сказать, что и ускоряется не плохо. Дизель вообще очень приятный, расход смешной, тянет отлично. Да, по трассе не всегда хватает, но как здорово на нем в горах: полный багажник, 5 человек в салоне, а он едет как будто один водитель едет по прямой.
DSG шикарная коробка. Её работа отличается от обычного автомата, но привык и все - больше ничего не надо.
Что делалось по машине
1. До меня помимо ТО: менялся по гарантии какой то рычаг и маховик.
2. На 65 т.км. по гарантии менял мотор привода шторки панорамный крыши (перестала закрываться).
3. 120 т.км. ремонтировал подогрев вод. сидения (восстановил оборванную дорожку в мате подогрева).
4. 140 т.км. поменял стойки заднего стаба.
5. 170 т.км. поменял опорные подшипники.
6. Сейчас 200 т.км. опять перестало греться вод. сидение.
7. По обслуживанию: масло ДВС 7,5 т.км., масло DSG 60 т.км, комплект ГРМ 90 т.км. Остальные расходники по мере необходимости.
редкие авто, дизель не любят в рф поставлять
По маховику были у вас ещё нарекания?
Здравствуйте, скажите с пробегом 280 тыс. стоит такой брать или нет?
@@user-it9tw6in6d Ну это смотря какие это были 280 тыс. У возрастных авто надо смотреть конкретное состояние. Старый дизель это как известно лотерея: форсунки, ТНВД, ЕГР, турбина и т.п. С сегодняшними ценами и возможным отсутствием можно нехило встрять. Однозначно беря 10-и летний авто с пробегом под 300 я бы не надеялся, что он еще столько же проедет без вложений.
Машину бате отдал, он периодически что то делает, то гена сдох, то еще что то.
Со старой машиной обычно так: либо сам разбираешься и оптимизируешь расходы, либо отдаешь специалистам ну и тут уже зависит от их грамотности.
Пример с СуперБ-ом: была проблема - зимой не прогревался ДВС, "специалисты" меняли антифриз, меняли термостат, собрались менять помпу, промывать всю систему, а оказалось, что надо поменять термостат ДСГ, стоит 3 копейки, меняестя за 10 мин.
@@user-xb1rl1uq9e Машина у бати. Я как то прокатился: мне показалось, что стучит. Ему пофиг - говорит все нормально. Пока катается 😀
Классное видео
Красивое во всем плане
Спасибо
Жень расскажи как нибудь про шкоду ети! Очень интересно!!!! И про ее модификации, тем более интересно именно ее болезни и достоинства из вашего огромного опыта!
Александр Васильев что про ети говорить? Ети для мудаков!
VITALY KUZMINOV очень объективное мнение, высоко грамотного, интересного человека, ты бы лучше головой пользовался, а не сообщениями в интернете!
Являюсь владельцем Шкода Йети 2010 г.в. двигатель 1.2 на палке, пробег 80 т. Заменил цепь на 70000 т. И все!!! Если буду менять то толь на Ваг. Присматриваюсь к Тигуану. Либо Карок.
посмотрите у Стаса Асафьева..там он нормально йети разложил.
@@user-uy5nw7qf3t а кодиак?
Очень профессиональный, понятный обзор!
Спасибо большое)
Катаюсь год на 1.8Т Айсин пробег 140к. Меняю только расходники ,по электрике вообще нет проблем каких либо. Очень понравилось внимание к деталям в салоне , подсвечивается абсолютно все, ночью ехать одно удовольствие, так же и головное освещение просто супер. Думаю тоже ST1 делать, чтоб повеселее ехала
радиатор на коробку тогда от перегрева
Сурерб отличный вариант на вторичке: шикарный, большой, мягкий, надёжный, если не запускать! Женя красавец 🕵️
SKODA SUPERB против VW PASSAT CC-ua-cam.com/video/_ttKtshyQJY/v-deo.html
Superb 13 год . Dsg 7 сцепа на 78 тыс замена гарантия . Пробег 100 тыс км . Ничего не делал . Хз как другие ездят . Машина супер
Как всегда хороший обзор👍👍👍, Жень накидки на задние сиденья (спинки сидений) закажи, хоть на алике хоть так в инете найди, пока дети маленькие, поехал с семьёй, накинул и 👍
Бог в помощь. В Ашане лежат по 150 рублей.
Крутой ролик.Чувак, речь у тебя поставлена отлично! Единственное, что аисин 09G так себе по надежности)
В 2.0 tbi были проблемы с мотором? В каких годах?
машина тяжелая, а радиатора как на Ауди нет! еще и прямые руки мастера и сальники хорошие не помешают при заменах масла в коробке.
Владею с новья, по сей день с 2012г 1.8 asin,так как эту машину за нормальные деньги не продать.Было попыток 10,начиная с 2017 года и прбега 65000 ,за 700000р и тд.Почему автор не сказал про проблемы с электрикой?А это замена проводов в передних дверях,преламываются ,по 8000 р жгуты ,перестаёт работать подогрев переднего сиденья.Вообще не решаемая проблема вибрации передних шрусов,без замены оригинальных приводов по 25-30 тр.Проблема с бензонасосом ,с задним сальником коленвала (течь ,замена с работой 20 тр).На сегодня, сентябрь 2021 года ,пробег 115000 .
Не упоминул много мелочовки. Цепь и масло в акпп не менял,картина была бы ещё печальней.
за 100000 км замена стоек -костей уже 3 раза ,оригинал.Сейчас опять застучали. Облезли ,зацвели задние арки колёс.Эксплуатируется в Москве.
Моя любимка)))
проехал на пассате сс 2011 года (7 лет) 1.8 турбо на палке(после 50к на stage 1) проехал 155к, менял только цепь, катушки зажигание, сцепление(на 120к пробега) помпу, из крупного все! Самое дорогое это цепь, 26к вместе с работой обошлось, запчасти стоят как на японца, я вообще хз откуда пошло что ездить на немце дорого, просто дохера моделей с не удачными моторами и коробками, если с головой подходить к выбору, то все будет отлично, кстати у вага удивился что он в любой мороз заводится, у меня сигналки с прогревом не было, я в Сибири живу
Я за 10 лет проехал на пассате б6 1,6мкпп 250т.км. Менял только ремень ГРМ (три раза за 7000т), помпу (на 200т.км.), колодки и сайлентблоки. Замена масла каждые 10-15т.км.
Вагины довольно технологичные, не терпят рукожопов и наездников. Если к машине адекватное отношение, то она и ездит.
@@Sheptunofff вагины 🤣🤣🤣
Олег Петров , катайтесь дальше на своих древних убогих некрояпонцах успокаивая себя их надёжностью... Тут эта попытка не канает ;)
Ездить на немца дорого - это не к тебе, у тебя же вольксваген
Хорошая машина,езжу 5 лет,тоже начала есть масло,сделал два раза раскоксовку и все в порядке,на механике.ну да кстати по электрике-это жгут в вод.двери переламывается
Такой же суперб. 12 года на гидротрансформаторе. По проблемам согласен с тем что перетираются провода в дверях. Масло меняю каждые 7-8к. Сейчас пробег уже 145к. Начал масло подбирать. В специализированном по ВАГу сервисе сказали что может маслоотделитель поменять и проблема уйдет. Цепь ещё не менял. В тачке по компу можно прочитать растяжение цепи в градусах. До 3 градусов растяжение норм. По подвеске часто меняю стойки стабилизатора (по 20к ходят, пробовал разные). Остальное всё ок.
SUPERB 2009гв 1,8 TSI DSG7 199600км. Пользуюсь уже год, цепь грм стояла заводская поменял примерно на 180000км (работники сервиса были в недоумении), менял свечи,фильтры, масло 4000-5000км оригинальное vag, в январе вышел из строя генератор(после того как с 27.12.19 по 15.01.20 проехал 6000км и был уже в 50км от МКАД и в машине просто вся электроника погасла(аккумулятор тащил примерно 250-300км как мог))
Два года эксплуатации данного автомобиля установлина дсг7, от машины я восторге.
Жень спасибо за то что ты делаешь! Сделай видео про туарег gp пожалуйста...
Мечтаю о таком супербе )))
Езжу на такой 7 лет. Только 2.0 tdi, плюс dsg6 «мокрая». Исключительно положительные эмоции
Огромное спасибо за обзор. 😎👍Всё думал пересесть или нет с а6с5. Но был страх перед dsg. После просмотра обзора принял решение.
После 20 летней A6 Вас ещё что-то пугает?
Не вздумай
@@ShadowRaven7 что не так с А6С5? Содержание в среднем получается 600$ в год.
Тачка пушка, особенно 2.0 td💪
Ахах норм про багажник приколол😆
на супербе отказался 6 лет, 100 тыс км пробег, брал из салона. За время эксплуатации не было проблем от слова "совсем". Единственное что поменял, пучок проводов в водительской двери. При сдаче в trade-in даже приемщик удивился что машина в идеальном состоянии.
Посмотрев этот ролик, тоже решил оставить комментарий)
Спасибо каналу за разъяснения! (Сохранил даже)
Начнём с того, что у меня точно такая же в Екатеринбурге🤩 Тот же цвет, салон, коробка и мотор.
Идеальна) Да и это прям моя машина первая! (До этого ездил на папином минивэне).
Взял с рук. На 98.000 пробега. Очень долго и тщательно искал. (Если точно, то 3 месяца и более 30 автомобилей).
Считаю, что повезло с владельцем предыдущим, ведь особо горя я не знаю. Просто делаю все по регламенту.
Единственное, это краска, она очень не любит камни и трется от резинок в дверях. Но это все можно подкрасить👍
Кстати, предыдущий владелец закатал весь хром в чёрную пленку и смотрится это хорошо)
Сейчас у меня 122 тысячи и пока ездит)
Продавать не хочу, так как не знаю на что менять! Ну нет ничего интереснее и лучше)
А ещё я переживал, что в свои 22 года, на тот момент, я буду старо в ней выглядеть. Но нифига! Наоборот почёт и уважение)
Да и в городе в таком цвете Супербов не видел.
Можно сказать эксклюзив🤪
Евгений, можете рассказать подробнее про промывку топливной системы? У меня ровно такая же компоновка, только Октавии А5фл (ст.2). Пользуюсь ваговской промывкой.
Pro tec рекомендую , льется так же на то в бак но эффект лучше
@@VAGCENTER спасибо, попробую
@@VAGCENTER спасибо за обзор, познавательно 😉🤣
Залей пару раз полный бак 100 👍🏻 я бы рекомендовал лавр - цена качество
@@cruiser190989 у меня и так всегда только 100 лукойл, ибо авто настроено на нем
В 2.0 tbi были проблемы с мотором? В каких годах?
Сделай обзон на Audi A6 C6 3.0 tdi или 2.7
Сколько ходят цепи на что смотреть ?
Супер обзор .красавчик .привет из Пятигорск ))
Да, хороший обзор👍 Универсал смотрится заметно.
Евгений, а какое масло посоветуете лить в этот мотор (CDAB) при пробеге 210 тыс.км. в условиях эксплуатации в С-Пб?
Завод с 2012 года рекомендует shell 0w30. Но все льют что льётся)
У меня Октавия а5. 1.8 мотор на ручной коробки. Прошла 180 тысяч, из них 120 на втором стейдже. Хорошее и частое обслуживание и все ништяк.
Коммент понравился, в особенности за масло в айсиновскую коробку (надо поменять). Взял недавно СуперБ, 12 год, пока радует....
В августе взял то-же 12-го. Машина внатуре super.
Superb - суперб - одно слово
если надолго, то радиатор в коробку ставьте. масло аккуратно меняйте, если до этого не менялось будут приколы.
Про нелюбовь к инструкциям - прям в точку!
Такой же мотор и коробка только октавия А5 ФЛ . Брал в июне 2017 на пробеге 130К, сейчас пробег 172. За время эксплуатации из планового (т е не считая доработок) заменил первую лямбду (поставил оригинал 7,5 К), два раза выходил из строя правый шруз, в 2018 правый внешний, в 2019 правый внутренний (прямо вырвало при развороте), цены с работой 3,5-4 т, летом 2019 начала буксовать 3 передача (с 3 на 4) - ремонт обошёлся чуть больше 40 тыс. (Замена пары фрик2ионов, сальников, масла, фильтра, прокладки, планетарку оставили не было возможности взять нормальную). На 170 тыс заменил цепь у дилера по Акции ( замена обошлась 22 тыс с маслом) и в принципе кроме доработок все кроме плановой замены масла, фильтров и жидкостей. Машина на чипе под 95 Аи с 133 К пробега, перед чипом установил доп радиатор охлаждения на коробку с заменой масла, заменил пружины ППД от РС, сделал шумку 4-х дверей, колесных арок и багажника, тормоза перед от гольфа GTI 6, сайлентблоки пер рычагов от S3. Машиной доволен за свои деньги лучшего варианта не вижу)
Имею superb 2, 2.0 tdi 103kw cffb 2011год на механике 138к пробега. Катаю год покупал при 130к, поменял сцепу комплектом и коробку, так как розлителась корзина и выдрала дыру в коробке. Сцепа стояла оригинал sachs, поставил luk. Да и кстати, сцепа Luk с завода ставилась только на некоторые рынки. На 135к перебилась коса проводки в водительской двери.
CDAB на палочке, доресталинг 2013 года - с весны 2018 катаюсь, доволен как слон. В Москве машина только выходного дня, летом обитаю в деревне/на даче, поэтому механика вполне подходит под мои нужды. Пробег сейчас 129 т.км., поменял цепь для профилактики на 122 т.км. Масло ест в пределах нормы - до литра на 10 т.км. Причём если еду с семьёй в деревню (полная загрузка, велосипед на крыше, а один раз ещё и автобокс был рядом с велосипедом), крейсерская 110 км/ч, то при движении по трассе 500 км масло вообще не уходит! Специально мерил перед выездом и сразу по приезду. А уходит оно от динамичной езды по городу, которую я практикую редко, машина располагает к иному. Замена масла каждые 8 т.км. Чипа нет, 152 л.с. достаточно, а зимой и их много для переднего привода. Адаптивный ксенон светит замечательно. Машина настоящий лайнер, все плюсы раскрываются в дальних поездках. Но и на коротких приятная. Садишься за руль уставший, вылезаешь через час отдохнувший.
Все по делу👍
Спасибо стараемся.
Комментарий лучший, езжию на суперб 3 года, дсг коробка, лучше коробки не видел, хотя было много Авто. Главное следить, как к машине относишься так и машина относиться к тебе
Против статистики не попрешь.
Была такая, 1.8 tsi, 7dsg на сухом, катался год, да, были проблемы, и с коробкой тоже. Но тот комфорт, которы даёт машина, стоят этих поломок, я вам честно скажу. Я так пожалел, что поменял свою школу на Мазду 6, очень сильно пожалел.
Плюсы машины, достаточно бодро едет, очень экономичный расход, в багажнике можно возить хоть 6 мешков картошки, он реально большой, крышка багажника открывается в дух положениях(очень долго гадал, как переключать), очень устойчива на трассе, хорошая шумка. Кто возьмёт, точно не пожалеет. Это была моя вторая машина из 4, так что мне было с чем сравнивать)
Какая из 4 самая лучшая ? И какой машиной была 4)?
MegaSanek12 Volvo XC60 2011 d5, лучший авто из этих 4)
MegaSanek12 Вольво кстати продал, на туареге катаюсь, немца не заменить ничем)
Да, TRW пылят очень сильно.
Себе ставил оттоцимерман в круг и колодки блитс, проблем не испытываю! Режим езды трасса-город
брат только не давно сделал раскоксовку за 120к кольбин шмит называеться:)
Лучше раскокса не придумаешь!
Так многие делали, не знаю верить ли в раскоксовку или решает только замена поршневой) автор говорит пробовать.
Насчет масла в мехатронике в dq 200.. Менял.. Там литр всего.. Трудно ошибиться с уровнем.. Пробег под сто и мехатрон живёт))
Отзыв понравился.
Сам владею СуперБ 13 года 1.8 DQ200
Кстати, сделал раскоксовку опираясь на Ваше видео - расход масла упал с 400 грамм на 1000 км до 300-4000 на 7000 км ( от замены до замены)
Отличный авто!
Пробег 160 000
Из расходов:
Выстрелил гидроаккумулятор
Потекла помпа
Замена стоек стабилизатора
Ремонт косы проводов водительской двери.
Братан , 400 грам.на 1000 км это еще одна замена масла между ТО в 10000 км, то- есть ты меняешь масло чаще чем я в своем 22 летнем гольфе, выкинь свою машину.
Владею таким же авто с 2012 года. На данный момент пробег 105 тысяч. Все как рассказал Евгений. Помпа умерла на 80 тысячах. По электрике единственный косяк это провода в водительской двери. Два раза чинил. В этом году поменял кому полностью.
Не продаешь?
@@t-rex2166 , продал в 20-м году.
Красава, Вуася! Убедил!😀
Как понять и где посмотреть, какая конкретно установлена коробка и какой двиг?
Я владелец Суперба 2 FL 1.8 dsg7 . Покупал 31.12.17 на пробеге 75 тысяч на 21.01 пробег 140. Вложения цепь - 16 тыс + замена мехатроника на оригинал 20 тыс - все по кулансу , главное менять раз 7-10 масло и лить лонглайф , а не херню всякую...
до суперба 4 года была окташа а5 фл 1.8 дсг откал 100 тысяч брал б/у. Да была капиталка на двигле и ни чуть не жалею,
ЛУЧШИЙ ДВИГАН+коробка.
В 2.0 tbi были проблемы с мотором? В каких годах?
Была у меня такая же 152лс на палке. Купил с пробегом 100к. Но думаю скручен был. Лопнула пружина на клапане где то на 140к. Поменял все пружины, маслосъёмные колпачки и поршневые кольца, цепь и помпу. Масло жор пропал, доливал грамм 300 масла за ТО если наваливал. Продал ее было 350к пробега и с мотором не каких проблем не было больше. КПП перебирал 2 раза.
В универсале вообще смотрится ОГОНЬ 💥👍👍👍
@John Doe предполагаю если бы Вы эту машину попробовали бы в эксплуатации в большой семье то так бы не говорили бы.
Мне тоже сарайка нравится, реально же красивее!!! Новая Октавия в сарае вообще 🔥🔥🔥
Плюс дизель!
Катаю универсал 2.0 tdi на чипе. Мега кайфую.
@@Petrovi4VW где чип делали?
У меня тоже самое только в кузове октавии.
У многих косяк с топливными трубками происходит-начинают в правом пороге греметь. Вроде мелочь. Лечится подъёмником, снятием защиты днища и втукания вокруг трубок строительного уплотнителя для труб.
Дальше-вентилятор своей плашкой (не знаю как там эту херню назвать правильно) перетирает соты радиатора. Лечится опять тем же способом-подъёмник, но уже защита двигателя и подкладывание под нижнее крепление радиатора(или вентилятора-забыл уже, но на месте понятно будет) шайб. Чтоб чуть дальше друг от друга были.
Хрень ещё с правым стеклоподьёмником-срезает пластиковую шестерню и стекло при закрытии доходит почти до верха и саамопроизвольно обратно опускается, как будто срабатывает датчик, что в проёме что-то есть. Никакие адаптации не помогают. При вскрытии видна проблема.
Это косяки которые были у меня.
Теперь мелочь ещё-муфту боудена(открывание капота)надо стянуть парой хомутов.-были преценденты, что открыть капот было нельзя.
От ваза уплотнительные резинки надо надевать по периметру подкапотного-грязи будет меньше.
Сетку в нижний заборник, в бампер то есть, надо поставить. Слишком там большие дырки не столько для камней, сколько для ледышек, которые зимой на наших дорогах с грузовика того же могут влететь.
ПРОБЕГ 35.000 км. из них 30.000 на чипе APR cn1 для спорт выхлопа. Масло на щупе уходит чуть ниже середины от максимума за 4-5 тысяч. То есть от ТО до ТО.
Лампочку ещё поменял одну..... :) Ну и расход по городу-14 литров 100-го... на AISIN/
Но основная и главная проблема у машины одна- СЕРВИСМЕНЫ. 99% это дауны. Причём включая шиномонтажников. От машины отходить КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ! сделают всё что можно неправильно-обязательно! И это касается наверное всх авто.
НИ НА ОДНОЙ ШИНОМОНТАЖКЕ НЕТ СЪЁМНИКОВ КОЛПАЧКОВ С БОЛТОВ ДИСКА! пытаются постоянно сковырнуть отвёрткой, естественно упираясь в диск и царапая. Очень немногие делают самодельные , которые или слишком большие или ещё какие то убогие. Ещё всё пытаются домкрат под что угодно подсунуть. А у нас, к слову фальшпорог (и почти на всех современных машинах) и он пальцем гнётся. Надо глубже пихать.
И это только шиномонтажники....... писать тут поэму про дятлов из сервиса не хочу. Про официалов, которых не то, что к машинам а к корове подержать её за хвост, допускать нельзя, тоже не буду...
Ну вот просто 1 пример-при замене фильтра салонного-сломали крутилку в бардачке которая регулирует поток.
У меня дизель суперб очень доволен! Комфорт надежность
У меня были проблемы с проводкой на Супе, в передней двери в проёме рвутся провода, из-за чего могут вылезать ошибки по подушкам и т.д.
Надо брать!
Катаю почти год, пробег у авто 180к, доволен как слон, поменял только 2 ступечных и все, кстати у меня хром тоже живой. Страдают они перегибом косы в водительской двери и в маленькой крышке багажника.
Спасобо за ролик! Есть сенс делать такую раскоксовку на BZB? Берет 2л на 7ткм. Спасибо
Для профилактики можно, на канале есть ролик с инструкцией.
У меня 2.0 TDI я в восторге от нее
Расскажите что по ГРМ на 2.0тд, спасибо
Согласен с предыдущим коментом!Обзор ТОП
Двигатель CDAB. 120000 пошел масложер, раскоксовка не помогла, перепробовал много чего. В итоге, замена колец, в кольцах огромные зазоры. На 100000 поменял цепь, передние стойки стабилизаторов. На 80000 по гарантии поменяли мехатроник и диск сцепления. Коробка dsg7 мокрая. Больше проблем не было)
Подскажи какие программы можно посмотреть, где есть элсхемы? Особенно по школе.
Elsa
Лайк за здравый обзор и правдивый.
Евгений, здравствуйте. Можно от вас получить ссылку на топливную промывку, которую Вы используете? Заранее спасибо.
Напишите в любой удобный мессенджер, скину
Блин. Был у меня такой же. Даже цвет кузова и салона такой же. Отличная тачка за свои деньги. Единственное что не нравилось это шумка и трясучая подвеска, но это все можно было решить
подвеска , если европейка , то кайф, плавный ход
А что вы можете сказать про мотор “CBTA”?
Женя привет, у меня второй рестайлинг 2015 г, вторичка, брал в мэйджере Москва был пробег 80.000 км заменил все жидкости, масло фильтра через 7000-8000 км, бензин сотый, расход по трассе 6,5-7,5 все зависит от скорости движения, на холостых показывает 0,8 л/час, в дсг заменил масло при пробеге 100.000 км, электрика работает без проблем, вопрос как ты доверяешь супротеку? Имеет ли смысл его лить в масло (мобил 1 0w40)и топливную систему, сейчас пробег 111.000 км пока она работает хорошо, но дело в том что я не знаю как она работала новая, заранее спасибо. По поводу переименования ваг центра, это всего лишь название придумаешь лучше, а хорошая репутация остаётся я думаю это самое главное! Удачи
Что будет дороже в обслуживании вторая суперб или Пассат б5?
Почему на Ауди на 14:55 на заднем плане стакан кофе стоит?
Лайк не глядя
18:42 орнул🤝😂
Со многим согласен. Пробег 250т.мной нактанно. Цепь менял на 210т.родную. лью только Mobil. Немного жор начался после 200т.примерно 1-1,5 на 8т.км.
Катаюсь на ауди а6с7 , когда купил очень переживал что будет жрать деньги , ничего подобного , год катаюсь все что накрылось , это подшипник передний ступицы , цена вопроса 5.5 к , замену масла я даже не считаю , масло жрет на 7 тыс км примерно литр , считаю что для 2х литрового турбированого мотора это нормально , пробег 180.000 , так что думаю раскаксовку делать рано, так что спасибо за ролики , тачкой очень доволен
У меня айсин 6акпп на Мондео 4 2.3, 160 л.с авто 10 года, пробег 160 тыс.км. Поменял масло на 143 т.км,первый раз, методом аппаратной замены. Прогнали 12л,масло было вполне живое т.к много ездил по трассе. Залили по допускам Valvoline atf.Вышло 12600 по деньгам вместе с маслом. Делал в проверенном месте в СПб, mtl-garage. Прогрев быстрее и не перегревается в пробках. Коробку стало не узнать. Сейчас проехал 17 тыс км после замены , пробег общий 160 тыс.км.Езжу сейчас только по СПб, всё чётко и мягко работает, после полной замены масла, коробку не узнать, кайф.
Была у шефа такая, когда дизель зимой не заводился ездили на 3.6 4*4 лучшая машина по сравнению с другими классами
Я на своем супербе дизеляке, устал после -20 заводить бензиновых соседей.
У Вас предвзятое отношение к дизелю, он однозначно, в разы круче бензина.
Был точно такой же авто. Мотор, коробка, белый салон, только черного цвета. Продал, пришлось. Ухаживал за авто. Что не нравилось. Перед задними колесами защита днища в виде треугольника торчит вниз и из-за длиной базы часто отваливалась. Жутко бесит. Дальше, задние двери, где резинки прислоняются к кузову протирали краску на кузове. И самая проблема всех авто с подогревом, что подогрев не на всё стекло. Кусочки с боков не греются и хреначатся щётки об лёд. Классные поворотные фары, динамика машины, рулежка супер. Проехал 70000, ездил по России с севера на юг, максимум ехал 17 часов подряд. Не устал, спать не хотел, ничего не затекло. Жаль тогда ещё не было вентиляции сидений.
Давай уже про двигатель CZPA 180 сил. и на тигунах он стоит и на кодиаке
В ближайшее время.
Имею октаху в идентичной комлпектахе - cdab+aisin. У всех драйвовчан на +-150к км коробочки приказывают долго жить, гидроблоки. цена ремонта от 50 до 90 к... Чет лишь в видео все пишут о надежности. А люди, кто этим владеет, начинают предпочитать дсг
при замене масла 40-60 ткм? коробка айсин-ворнер (ваг), не айсин-тойота )) Нужен радиатор как в Ауди
Суперб. 2014г, универсал, 1.8 st1, 137ткм, второй собственник. Только дилерское обслуживание до сих пор! Замена акка, цепи, 1 задний левый подшибник, стойка правая передняя, датчик внешний климата, колодки-диски по кругу. Использую по выходным на трассе на дачу и отпуск. Лучший агрегат
потенциометр это что такое )? и где найти