Jestem po próbnej jezdzie , i moje pierwsze odczucia - to bardzo elastyczny silnik , na wszystkich biegach jedzie bez względu na prędkość i tak np. przy 50 km na godzinę , 3, 4 ,5 , czy szóstka daje radę . Mam ponad 180 cm wzrostu i tu jest problem , bo w najniższym ustawieniu fotela siedzi się wysoko i lusterko wsteczne ogranicza widoczność , ponieważ linia wzroku jest może z dziesięć cm poniżej górnej krawędzi szyby , dla wyższych ode mnie osób to może być problem .
Niby stary, ale podoba mi się ten samochód. W środku fajnie dobrane kolory, bagażnik super (np. te wnęki, np. na płyn do spryskiwacza). Deska rozdzielcza cos w sobie ma. Tablet przejrzysty i nie wystaje
Nigdy nie miałem okazji jeździć żadnym samochodem z tym silnikiem, więc mogę tylko gdybać, bo nie znam charakterystyki pracy tej jednostki. Mogę tak ogólnie powiedzieć, że 112 KM w aucie o tych gabarytach powinno dawać radę przy normalnych zastosowaniach jak ktoś nie ma za dużego temperamentu za kierownicą i nie jeździ obciążonym samochodem. Z kompletem pasażerów z taką mocą może być różnie i tutaj korzystniejszym rozwiązaniem może być mocniejszy 1.4.
Wahacz TV miałem okazję jeździć i jednym i drugim oczywiście 1,4 świetnie się sprawował,był bardzo cichy. ten 1,0 też fajnie jechał, nie trzeba było go kręcić żeby przyspieszał, jego dźwięk to nawet przyjemny pomruk. Mam porównanie do croskanda 1,2 110 koni trzy cylindry też ładnie przyspieszał ale dźwięk jak cinpuaczento 700, zastanawiam się nad trwałością tej litrówki.no i różnica w cenie za litrowego 72200 z oponami, a za 1,4, 81-85tyś zależy od dealera. czy ten litrów wytrzyma.?
Parę lat temu pisałem pracę magisterską z ekologii w motoryzacji i też nawinęły mi się różne komentarze dotyczące trwałości. Z tego co pamiętam nawet niektórzy dealerzy nie chcieli komentować kwestii żywotności i bezawaryjności samochodów z małymi, mocno wyżyłowanymi silnikami, zatem coś musi być na rzeczy jeśli chodzi o ich użytkowanie. Przy czym nie ma co generalizować, bo zawsze można trafić na mały silnik z turbo, który będzie sprawiał mniejsze problemy, niż jakiś niewysilony wolnossący - to też zależy od szczęścia. Sądzę jednak, że kupując aż tak małe silniki o mocy ponad 100 KM w dłuższej perspektywie kupujemy też trochę mniej szansy na to, że nam się poszczęści :)
ten1,4 wychodzi drogo, czy warto go kupić? czy znajdę coś w okolicy 70 tyś? małe silniki powoli wyprą większe, PAN w salonie twierdził, że Suzuki robi te silniki od 20 lat, ciekawe jest Vanuatu i ten silnik ale ta trwałość. Szczerze to trudno mi się zdecydować, może ASX, ?
Na to pytanie moim zdaniem nie da się odpowiedzieć tak po prostu, bo wszystko zależy od preferencji i potrzeb osoby, która planuje nabyć auto. Ja bym go nie kupił, bo nie jest mi potrzebna przestrzeń, którą oferuje i wolałbym kupić bardziej sportowo nacechowany samochód. Ktoś kto ma rodzinę i potrzebuje ją przewieźć z bagażami, będzie miał na to pewnie zupełnie inny pogląd.
@@WahaczTV a pod względem niezawodności? Wydaje mi się, że sx4 spełnia moje wszystkie wymagania, ale po 3 samochodach, które były jedną wielką awarią i skarbonką boje się, że znów wybiorę coś co pożre cały mój budżet na naprawy.
@@soyaayos92 Auta dostaję na tydzień, więc trudno mi ten aspekt sprawdzić. Ale generalnie auta pokroju Suzuki, prostsze konstrukcje - słyną z bezawaryjności.
W ile sekund przyspiesza? Skąd te dane? Proszę zmierzyć. Realnie jest poniżej 9 sek (1.4 manual 2WD). Największy plus to spalanie. Miasto 5,5-6,8 a autostrada 6,5-7,5. Miejsca z tyłu znaczenie więcej niż w Duster co by nie wskazywało na pierwszy rzut oka.
U mnie komputer pokazuje 7, 8 i trochę zaniża ( kilku krotnie przetestowałem ) . Głównie miasto i czasem autostrada około 600 km w miesiącu (sam bez bagażu ) . Z tym że 1,4 manual sx4 .
Fajny samochód tylko cena trochę wysoka biorąc pod uwagę wygląd wnętrza. Nie będę się wypowiadała na temat właściwości jezdnych, ponieważ to Wahacz jest ekspertem :p
Płaci się też za wyposażenie - w Premium wyposażenie też jest akceptowalne, jeśli odejmiemy jeszcze AllGrip robi się znacznie niższa cena, bo około 80 000 zł :)
Archaizmem jest stosowany od tylu już lat ( Suzuki skończ w końcu z tym ) bolec przy prędkościomierzu, służacy m.in. do sprawdzenia ilosci spalania paliwa
@@mariuszo4642 publicznie to on gwałci nasz język. Gdyby to robił z kolegami - nie moje małpy, nie mój cyrk. Ale on to robi na YT a to już wymaga interwencji i to zdecydowanej.
Mam to auto z 2018r nic się nie psuję 😊NIC!!!zero awarii
Fajnie, krotko i konkretnie.
Dzięki :)
Jestem po próbnej jezdzie , i moje pierwsze odczucia - to bardzo elastyczny silnik , na wszystkich biegach jedzie bez względu na prędkość i tak np. przy 50 km na godzinę , 3, 4 ,5 , czy szóstka daje radę . Mam ponad 180 cm wzrostu i tu jest problem , bo w najniższym ustawieniu fotela siedzi się wysoko i lusterko wsteczne ogranicza widoczność , ponieważ linia wzroku jest może z dziesięć cm poniżej górnej krawędzi szyby , dla wyższych ode mnie osób to może być problem .
Niby stary, ale podoba mi się ten samochód. W środku fajnie dobrane kolory, bagażnik super (np. te wnęki, np. na płyn do spryskiwacza). Deska rozdzielcza cos w sobie ma. Tablet przejrzysty i nie wystaje
świetny, obiektywny materiał : )
Miło mi to słyszeć - dzięki :)
Czy jest jakaś znacząca różnica w spalaniu pomiędzy napędem na 2 a na cztery koła? Gdzieś spotkałem się z opinią że 4*4 to krwiopijca. Jak to wygląda?
Widzę, że nadal nie ma nawiewów powietrza na tył. Zimą pasażer tylnej kanapy marznie...
Fajne auto
Wole stare rozwiazanie niz zjebane tablety gdzie bylo cobtrzeba przeklikac na tablecie
FAJNE
Can you tell me what you said about manual transmission? Thanks
That it works very well and gear change in SX-4 can give a bit of fun :)
z jakich materiałów wykonana jest deska miękkich czy twardych ?
Po takim czasie od oddania auta głowy sobie nie dam uciąć, ale coś mi się kojarzy, że z twardych.
Co jest pod drugą podłogą w bagażniku!
Na to pytanie niestety nie odpowiem, bo samochód testowałem ładnych parę miesięcy temu i po prostu już nie pamiętam :P
pewnie zestaw do klejenia koła, u mnie nie ma dojazdowki
Standardowo jest zestaw naprawczy. Za dopłatą możesz mieć dojazdówkę.
A co sądzisz o silniku 1000cm, 112 KM w tym aucie?
Nigdy nie miałem okazji jeździć żadnym samochodem z tym silnikiem, więc mogę tylko gdybać, bo nie znam charakterystyki pracy tej jednostki. Mogę tak ogólnie powiedzieć, że 112 KM w aucie o tych gabarytach powinno dawać radę przy normalnych zastosowaniach jak ktoś nie ma za dużego temperamentu za kierownicą i nie jeździ obciążonym samochodem. Z kompletem pasażerów z taką mocą może być różnie i tutaj korzystniejszym rozwiązaniem może być mocniejszy 1.4.
Wahacz TV miałem okazję jeździć i jednym i drugim oczywiście 1,4 świetnie się sprawował,był bardzo cichy. ten 1,0 też fajnie jechał, nie trzeba było go kręcić żeby przyspieszał, jego dźwięk to nawet przyjemny pomruk. Mam porównanie do croskanda 1,2 110 koni trzy cylindry też ładnie przyspieszał ale dźwięk jak cinpuaczento 700, zastanawiam się nad trwałością tej litrówki.no i różnica w cenie za litrowego 72200 z oponami, a za 1,4, 81-85tyś zależy od dealera. czy ten litrów wytrzyma.?
Parę lat temu pisałem pracę magisterską z ekologii w motoryzacji i też nawinęły mi się różne komentarze dotyczące trwałości. Z tego co pamiętam nawet niektórzy dealerzy nie chcieli komentować kwestii żywotności i bezawaryjności samochodów z małymi, mocno wyżyłowanymi silnikami, zatem coś musi być na rzeczy jeśli chodzi o ich użytkowanie. Przy czym nie ma co generalizować, bo zawsze można trafić na mały silnik z turbo, który będzie sprawiał mniejsze problemy, niż jakiś niewysilony wolnossący - to też zależy od szczęścia. Sądzę jednak, że kupując aż tak małe silniki o mocy ponad 100 KM w dłuższej perspektywie kupujemy też trochę mniej szansy na to, że nam się poszczęści :)
dziękuję za informacje, i dylemat co wybrać i jaką markę. dziękuję pozdrawiam.
ten1,4 wychodzi drogo, czy warto go kupić? czy znajdę coś w okolicy 70 tyś? małe silniki powoli wyprą większe, PAN w salonie twierdził, że Suzuki robi te silniki od 20 lat, ciekawe jest Vanuatu i ten silnik ale ta trwałość. Szczerze to trudno mi się zdecydować, może ASX, ?
Mam pytanie czy warto kupić to auto? Ale tak szczerze.
Na to pytanie moim zdaniem nie da się odpowiedzieć tak po prostu, bo wszystko zależy od preferencji i potrzeb osoby, która planuje nabyć auto. Ja bym go nie kupił, bo nie jest mi potrzebna przestrzeń, którą oferuje i wolałbym kupić bardziej sportowo nacechowany samochód. Ktoś kto ma rodzinę i potrzebuje ją przewieźć z bagażami, będzie miał na to pewnie zupełnie inny pogląd.
@@WahaczTV a pod względem niezawodności? Wydaje mi się, że sx4 spełnia moje wszystkie wymagania, ale po 3 samochodach, które były jedną wielką awarią i skarbonką boje się, że znów wybiorę coś co pożre cały mój budżet na naprawy.
@@soyaayos92 Auta dostaję na tydzień, więc trudno mi ten aspekt sprawdzić. Ale generalnie auta pokroju Suzuki, prostsze konstrukcje - słyną z bezawaryjności.
Wow!
Jeśli to wow tyczyło się testu to dzięki ;)
Wahacz TV I apologize I can not understand what you are saying; can you translate it in English please?
W ile sekund przyspiesza? Skąd te dane? Proszę zmierzyć. Realnie jest poniżej 9 sek (1.4 manual 2WD). Największy plus to spalanie. Miasto 5,5-6,8 a autostrada 6,5-7,5. Miejsca z tyłu znaczenie więcej niż w Duster co by nie wskazywało na pierwszy rzut oka.
U mnie komputer pokazuje 7, 8 i trochę zaniża ( kilku krotnie przetestowałem ) . Głównie miasto i czasem autostrada około 600 km w miesiącu (sam bez bagażu ) . Z tym że 1,4 manual sx4 .
Fajny samochód tylko cena trochę wysoka biorąc pod uwagę wygląd wnętrza. Nie będę się wypowiadała na temat właściwości jezdnych, ponieważ to Wahacz jest ekspertem :p
Płaci się też za wyposażenie - w Premium wyposażenie też jest akceptowalne, jeśli odejmiemy jeszcze AllGrip robi się znacznie niższa cena, bo około 80 000 zł :)
Archaizmem jest stosowany od tylu już lat ( Suzuki skończ w końcu z tym ) bolec przy prędkościomierzu, służacy m.in. do sprawdzenia ilosci spalania paliwa
W nowym Swifcie jest już to zmienione, bo bolec co prawda pozostał, ale jego działanie dubluje przycisk INFO na kierownicy :)
SUPER DAREK NORWAY
Język polski już jest...
Z przodu wygląda odrażająco, po prostu maszkara
polszczyzna.pl/tylny-czy-tylni/ bez urazy prosze i zycze powodzenia :-)
Spoko - za wszechwiedzącego się nie postrzegam :)
Szyba TYLNA a nie tylnia!!! Mów po polsku.
Krzysztof Kwaśnicki
Nie podniecaj sie bo Ci żyłka pęknie
@@mariuszo4642 - bo dostaję piany, gdy ktoś gwałci nasz piękny język.
@@krzysztofkwasnicki3188
Ok ale wiesz ze to jest niegrzeczne tak publicznie wytykac komus?😉
Nie warto
@@mariuszo4642 publicznie to on gwałci nasz język. Gdyby to robił z kolegami - nie moje małpy, nie mój cyrk. Ale on to robi na YT a to już wymaga interwencji i to zdecydowanej.
@@krzysztofkwasnicki3188 ok :)
pozdro