ヤフオクで買った完全ジャンクのエンジン溶接機を修理してみた PART2 エンジン圧縮の復活

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  • Опубліковано 14 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 65

  • @出田照雄
    @出田照雄 4 роки тому +13

    いつもながら、感心します。昨今では修理では無く部品の交換屋さんばかりの中で、試行錯誤して命を吹き込む貴殿には平伏します。
    今後も、勉強させて戴きます。

  • @okazo81
    @okazo81 4 роки тому +15

    多くの機械はほんの一部分が摩耗・破損するだけで捨てられる。
    しかしその修理は深部に位置して困難・高コストだ。
    でも修理しやすいように設計はされない。残念ですね。
    今回の修理はほぼ全パーツを分解したようですね。すごい根性だと思います。

  • @iinkei
    @iinkei 4 роки тому +7

    待ってました!
    新シリーズ第2回目
    楽しませて頂きます。

  • @なめたけ-c5s
    @なめたけ-c5s 4 роки тому +1

    無いなら作る。
    もう、職人ですね
    頑張って下さい

  • @kittkitt4596
    @kittkitt4596 4 роки тому +4

    こんな直し方もあるんですね。初めて見ました。すごい。完全動作まで楽しみに見ていきます。

  • @sakayan511120
    @sakayan511120 4 роки тому +4

    何とかしてしまう所が凄いです😊
    バルブスプリングコンプレッサー無しでコッター付けられるんですね。
    この先も楽しみにしています👍

  • @rustsalvage
    @rustsalvage 4 роки тому +2

    さすがです!
    私はすぐに部品取りエンジンを探してしまいますがこの方法が一番コスパが良いですね。

  • @まだこ-w3h
    @まだこ-w3h 4 роки тому +4

    ジャンクでも直せる事が尊敬出来ますね!

  • @HM-wy4mj
    @HM-wy4mj 4 роки тому +1

    そう来なくちゃ!各部品が新品同様になって行く過程がなんとも気持ちいい!ポチさんは、楽しくも有り辛くも有りでしょう。

  • @ちゃんぼこ-w6i
    @ちゃんぼこ-w6i 4 роки тому +3

    不動エンジンを動く様にすると、レストアするって元気の出力も、大幅アップするみたいですもんね。これから隅々まで綺麗にして行くのをまた見させて頂きます。次回がより楽しみですね。

  • @阿部徳雄-v3k
    @阿部徳雄-v3k 3 роки тому

    ファイバースコープを使うなんて、粋ですね🤗‼️

  • @チロゴン
    @チロゴン 4 роки тому +2

    発電機はバルブ周りのトラブルが多いですね、最近の大型発々(デイーゼル40KVA以上)低負荷で長時間使うとインジェクションで排ガス対策機では100h稼動でカーボンかぶりエンジン不調!最大出力付近で負荷運転が必要になるようです、偶に定格負荷運転必要な様です。

  • @masakishogo
    @masakishogo 4 роки тому +1

    パーツクリーナーが燃料代わりになるって知りませんでした!かかった瞬間、おお~ってなりました!

  • @zenjiroumatsushima2086
    @zenjiroumatsushima2086 3 роки тому

    テーパーになっている奴削り落としましたが首に入る部品は穴がずれている(スライド)部分に引っ掛かりでしょ。削ってもテーパーなので支障はないでしょうけど。凄いですね、知識って。私は、ダイワの150、コントロールボックス(電子部品の塊)の抵抗器の大きさに苦慮しています。知識がないのって恐ろしい。治る見込み無いのにね。頑張ります。

  • @よっしーよい
    @よっしーよい 4 роки тому +1

    バルブとピストン無事でしたか!良かったですね。
    後は楽勝かな?

  • @NagaZzz-k3g
    @NagaZzz-k3g 4 роки тому +1

    続きが楽しみです

  • @77voyager
    @77voyager 3 роки тому

    これはnice idea!です。

  • @日比野備
    @日比野備 4 роки тому

    パーツクリーナーは燃料の代わりになるんですね

  • @ゲルシー-x9d
    @ゲルシー-x9d 11 місяців тому

    どこが素人何ですか❤作業場も、やってることも、かっこいいっすよ😃

  • @301IKUO
    @301IKUO 4 роки тому +1

    これ見て思い出しましたが、、、
    古い三菱のスクーターのエンジン(だったかな?)とバルブの留め方が同じです
    昔は、コッター使わなかったんですね

  • @mrami2614
    @mrami2614 4 роки тому +1

    おお~、今回は無茶しましたね~~(^_-)-☆
    やっぱり後継機種パーツが出てましたね~、バルブシャフト径が変わってなくて何よりでした。そうそう変わるパーツではないでしょうけど。
    コッターの上下どちらかを削るかでスプリングリテーナの位置が変わっちゃいますもんね。削ってから測ったんですか?でもさほどテンションが変わるとも思えませんね(汗)
    コッター嵌める時は私はインシュロックでスプリング縮めておきます(^^♪

  • @Kumasannideatta
    @Kumasannideatta 4 роки тому +5

    ジャンク品を購入する時に気をつけている事はありますか?
    下手をすると、本当にゴミのような物も存在すると思うのですが…

    • @pochi-diy
      @pochi-diy  4 роки тому +2

      これは賭けです。届いてからの行き当たりばったりです。
      が、大抵は一部の部品交換で修理できるので、何とかなると思って買っています。
      今回の場合は、エンジンがすべて使い物にならなければエンジン載せ替えを考えていましたが、幸いにもダメージの少ないエンジンだったというだけです。

    • @Kumasannideatta
      @Kumasannideatta 4 роки тому +1

      おおっ、漢ですね!
      色々な工夫をされているのを見てるのは本当に楽しいです。なので、ちょっと外れのジャンク品だともっと色々な工夫が見えて楽しめるのかなぁ…なんて、失礼ながら考えてしまいます。

  • @たけぞう-p4w
    @たけぞう-p4w 4 роки тому +1

    すごい。

  • @鯨丸
    @鯨丸 4 роки тому

    今回は修理動画であって、レストア動画ではないんですよね?

  • @tyukatsura3106
    @tyukatsura3106 4 роки тому +1

    汎用のエンジン分解する時困るのが部品調達とガスケット類なんです、入手先と部品番号調べるのが難儀です。

    • @jpumesann9764
      @jpumesann9764 4 роки тому +1

      ロビンエンジンならエンジンシリアルがあれば検索できるのですが。

  • @hulk-72
    @hulk-72 4 роки тому

    いつもながら、凄いな〜

  • @835447
    @835447 4 роки тому +1

    よろず機械修理屋さん出来ますね!

  • @けい-q8p
    @けい-q8p 4 роки тому

    マグネットローターは何の為に外したのでしょうか?
    古いコッターは何処に行ったんですかね?
    見つかれば再使用出来たかも知れないですけど
    下死点までピストンを下げシリンダーの内壁も確認した方が良かったですね

    • @pochi-diy
      @pochi-diy  4 роки тому +1

      コッターは元々付いていない仕様ですので、無くなった訳ではありません。
      動画を飛ばさずに見て頂ければ分かると思います。
      シリンダー内はもちろん確認済みですが、傷もなく本当に奇麗でした。
      フライホイールのナットを外したのは、エアーインパクトを使ったついでに外しておいただけです。
      動画の最後に記載した通り、このエンジンは再度分解します。

  • @高山雅也-e6y
    @高山雅也-e6y 4 роки тому +2

    セルの出る所が見れました☆
    今 作業してる載せ替えたエンジン 今日 初めてエンジン掛けてみて少し掛かりました(^-^) ただ、リコイルが重いんですよね(汗) エンジンも大きいし 圧縮されるから重いんでしょうが、かなりリコイル側に負担が掛かります(^^; 元田植機のエンジンだけあってセルが付いてますが、セルスイッチ増設で分からない配線と戦うか 今のリコイルだけにするか悩み中です(´・ω・`)
    キャブ下皿の排油レバーの付け根も不良で漏れるし なかなかなやんちゃ具合です(^^;

  • @suzumikkunpapa
    @suzumikkunpapa 4 роки тому +4

    始動テストでエンジン始動するとテンション上がりますよねヾ(≧▽≦)ノ

  • @emachines5818
    @emachines5818 4 роки тому

    やりましたね♪

  • @にゃんこチャン-e7y
    @にゃんこチャン-e7y 4 роки тому +1

    最初から無かったコッター
    何処へ

    • @pochi-diy
      @pochi-diy  4 роки тому

      仕様が異なる為で、元々最初からありませんよ~

  • @松本清平
    @松本清平 2 роки тому

    ピストンの回りの煤を取らんとヤバいと思う。

  • @kupyotan
    @kupyotan 4 роки тому +1

    パーツクリーナーの名前に目がいってしまった。魂w 欲しいw

    • @pochi-diy
      @pochi-diy  4 роки тому

      モノタロウで売ってて、いつも買ってます。

  • @yangwang6952
    @yangwang6952 4 роки тому +1

    後継機のバルブも買えば分かるけど、バルブコッターの嵌る溝形状が全然違うよ。旧品のバルブ、SPリテーナみたいなの初めて見たけどいい加減な設計だな。ヘッドカバー外したらスプリング、リテーナ無くてバルブが落っこちるの画的にマズいでしょ。

  • @yorohoushi
    @yorohoushi 4 роки тому +1

    フライホイールの固定ネジ付けないで回すなんて、、、
    固着しているとはいえキケンだよ、ハラハラした。

  • @hiroakiozawa4546
    @hiroakiozawa4546 4 роки тому +1

    使えることが判ったんで,もう一つのバネ押さえも交換しましょう。

    • @pochi-diy
      @pochi-diy  4 роки тому

      実は同じ部品を4個注文してありますので、もう一つも交換した上で予備も保管しておきます。

    • @hiroakiozawa4546
      @hiroakiozawa4546 4 роки тому +1

      流石です👍

  • @okazo81
    @okazo81 4 роки тому

    これだけ深部の部品交換なので両方交換したほうが良かったような気が・・・(笑)
    まあ大丈夫かな・・・・そう願います。

    • @pochi-diy
      @pochi-diy  4 роки тому

      エンジン内の部品交換はこれからで、今回のはあくまでも始動テストしただけです。

    • @okazo81
      @okazo81 4 роки тому

      @@pochi-diy なるほど。失礼しました

  • @-horutaro
    @-horutaro 4 роки тому

    あ……ガンダムシリーズは終わったのですね。

  • @藤田悟-s4h
    @藤田悟-s4h 4 роки тому

    真っ黒くろすけを落としてからじゃないと、見た目が…。
    無いと思いますけど、真っ黒くろすけが悪さして傷が増えたりして。

    • @yamada1959
      @yamada1959 4 роки тому +1

      始動することを確認しただけで、又、分解清掃するみたいな動画の終わり方ですね。

    • @藤田悟-s4h
      @藤田悟-s4h 4 роки тому

      確認の仮でも恐いです。

  • @zungiri2008
    @zungiri2008 4 роки тому

    せめて燃焼室とバルブのカーボン除去して欲しかったなぁ。。

    • @yamada1959
      @yamada1959 4 роки тому +3

      始動することの確認だけで、これから又、分解清掃するみたいな動画の終わり方ですね。

    • @zungiri2008
      @zungiri2008 4 роки тому

      @@yamada1959
      そうであっても、真っ黒のまんま組むのは精神衛生上悪いのです。

    • @pochi-diy
      @pochi-diy  4 роки тому +3

      洗浄作業は、さらにバラシて徹底的にやります。
      なにより、今回の作業してるのは主に夜から深夜にかけてやっていますので、洗浄作業が色々な理由で難しいんです。

    • @zungiri2008
      @zungiri2008 4 роки тому +1

      @@pochi-diy
      承知いたしました。事情も知らず余計なことを申し上げてすみません。