crankshaft assembly and measurement using PLASTIC GAUGE from kolbenschmidt TDI PD

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 11

  • @michalvirba5185
    @michalvirba5185 4 місяці тому +1

    sledujem videa, super pecka, naozaj, ale poznám ludí čo majú na ASZ/ARL motore do 300 koní a ani jeden z nich neinevstuje toľko do motora, lebo ten motor ma výkonovú rezervu a je navrhnutý naozaj dobre ... skôr by som sa namiesto týchto vyhodených peňazí napchal prachy do spojky, chipu, naprilad turba, vstrekov

    • @macolaiden
      @macolaiden  4 місяці тому

      Kde sú tie extra peniaze ?😂 jediná vec navyše sú tam ojnice a možno swap držiaka olejoveho filtra, inak je tam všetko sériové ... len čisté, namaľované alebo nové

  • @emiliozolian
    @emiliozolian 4 місяці тому +1

    len tak ďalej

  • @marekoJejmolnar
    @marekoJejmolnar 4 місяці тому +1

    👌 dobra praca Marcel

  • @martinkuchta7237
    @martinkuchta7237 3 місяці тому

    Dobrý deň chcem sa opýtať kde by som vedel zohnať aka ma byť vôľa a dotahovacie momenty ma opel vivaro 2.5 107kw kod motora G9UB6.?

    • @macolaiden
      @macolaiden  3 місяці тому

      Ak myslíš rozmery cez tie plastové valčeky...nikto mi to nevedel povedať, ak by sa ta medzera mala určiť výpočtom nikdy mi nevyšlo nič normálne 😅 ale ak ta hodnota bude do 0.076 bude to ok

    • @martinkuchta7237
      @martinkuchta7237 3 місяці тому

      Dobre dakujem a tie utahovacie momenty? Viete mi poradiť kde by som to vedel nájsť prosim lebo hľadám no neviem nájsť.

  • @janferenz6949
    @janferenz6949 4 місяці тому

    Koľko kW tam plánuješ? ak by si tam dl ostrú vačku poletí to

    • @macolaiden
      @macolaiden  4 місяці тому

      Najnadupanejšia 77kWtofka

  • @straty_a_nalezy
    @straty_a_nalezy 4 місяці тому

    prvý