5 самых продаваемых советских автомобилей за рубежом.
Вставка
- Опубліковано 11 тра 2024
- Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
В том видео вы узнаете какие модели советских автомобилей больше всего продали за границей.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
По вопросам рекламы: avtouctorua@gmail.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И Дзен: zen.yandex.ru/id/60596ece3dd4...
Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/avto...
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ваши авторские права. Свяжитесь с нами: avtouctorua@gmail.com
00:00 Вступление
00:50 ГАЗ-21 "Волга"
04:10 Москвич-408
06:45 ВАЗ-2109
09:05 ВАЗ-2105 (Lada Riva)
11:18 ВАЗ-2121 "Нива"
Благодарю за внимание!
#ваз
#2101
#копейка
#2109
#москвич
#девятка
#автоистория
#машиныссср - Авто та транспорт
Łezka w oku się kręci...😊 Z nostalgią wspominam Wołgę, którą w dzieciństwie często jeździłem 😊✋
Вот смотрю на ваз 2108-09 экспортного варианта, и сцук плачу как владелец ваз 2108 92 г.в. Прекрасная машина и комплектация прекрасная, жаль что не моя так сказать. Я честно говоря не понимаю почему так в нашей стране всегда было когда на экспорт отдают конфеты, а людям продают недоделанное говно со словами сами доделают, хотя и такое сейчас есть что уж тут говорить. Но возвращаясь к своей машине было бы круто что и у наших людей были бы такие комплектации во владении, но нет пусть народ на говне ездиет, а то вдруг он себя человеком почувствует в совке недай боже, а мы как потомки этих "людей" продалжаем все это хавать
ВАЗ для рынка Запада собирали в Финляндии. Качество конечно не из АВТОТАЗА. Техническое оснащение тоже. В Германии, не ГДР она стоила 11-12 тысяч Немецких Марок. 3- 4 Месячная зарплата среднеоплачивмаего Рабочего.
Врлга по цене фольксваген жука😂😂😂😂 а своему народу по цене верталёта😂😂😂😂😂😂
Ездил на москвичах из германии , вроде тоже самое , но как-то не то же самое
Зато в СССР эти машины стоили в три раза дороже, чем заграницей и гораздо хуже экспортных!!! И ждать приходилось по 10 лет!!!
Ни пизди.маши на тучи стояли валом.бери не хочу
ТРОЛЬ КРЕМЛЯ?. КОГДА САМ ПИЗДЕТЬ ПЕРЕСТАНЕШЬ?.@@yeniamaliy5692
Много было классных моделей нашего производства! Но посылать на экспорт улучшенные авто, это преступление перед народом! Японцы умнее были, все свои хорошие технологии у себя оставляли, и отправляли попроще.
А чему удивляться??? Что совок, что Россия, перед всем миром в.ы.е.б.н.е.м.с.я, а сами в д.е.р.ь.м.е по горло сидеть будем.
Святая наивность😏.
Как вы говорите улучшенные комплектации поставляли за бугор а нам нет, не из-за того что коммунисты преступники перед народом, отдававшие всё лучшее а сами остатки подметали.
Не так всё просто было.
Для установки ништячков улучшающих потребительские качества требовались импортные комплектующие и агрегаты на покупку которых нужна была валюта... если вы не знаете в СССР валюты в обороте небыло... Взять тот же кондиционер: что бы машину купили за бугром желательна его установка и заводы ставили - за валюту... Могли легко ставить кондёр на все машины но! *_для этого нужна валюта_* что бы купить этот кондёр... Гражданин СССР не имел валюты, а значит он не мог заплатить за кондёр, надо понимать что рубли на западе не очень нужны были... И так практически со всеми ништячками ставившимися на экспортные машины...
Тот же автомат взять - история та же.
Надо понимать ещё одно:
Если бы Сталин подписался под долларовой системой, как того хотел запад, СССР *_НИКОГДА_* достойно бы не жил! Валюта бы была, только народ мечтал бы не о Жигулях а о куске хлеба и в лучшем случае велосипеде...
Как это было в 90-е когда хряк-сорокоградусный всё-таки подписался под долларовой системой ...
Так что уважаемый автор комента, прежде чем говорить: разберитесь в вопросе хотя бы поверхностно.
По поводу японцев:
Что такого они у себя оставили?)
Япония производит и покупает *_новые_* авто, поездив немного они продают по остаточной стоимости и покупают новые авто, а выкупленным делается предпродажка и продают в страны третьего мира. Конечно они продают и новые, в страны по богаче.
По этому у японских производителей есть валюта и есть технологии, которыми запад обделял Россию и СССР: что бы мы не *_стали для них конкурентами_* Японию технологиями не обделили не потому что япошки такие умные а только по тому что Япония предоставила США свои территории пол военные базы против нас и Китая в замен им дали технологии. Так что нечем восхищаться япошками.
Там другое, у них
Суверенитет в обмен на технологии.
@@user-fq5qj1bi3pКитаю это расскажите 😂
@@romm777 китайцы проще поступили: они когда США их против СССР настраивали, взяли от них всё что могли, а потом просто в нагляк копировать начали насрав на все авторские права и всё такое. Посмотрите с чего начинался китайский автопром ... Сперва СССР им помогал автозаводы строить ( под конец правления Сталина, пока Китай дружественный был) построили автозаводы, потом они лицензионные японки собирали, те которые в Японии уже с производства сняли, а после уже начали внагляк копировать и воровать технологии и идеи.
Китайцы в этом плане молодцы - России у них есть чему поучиться.
И сегодня мы имеем что имеем.
Надо понимать что китайцы хорошие торговцы и дипломаты...
Они везде выгоду найдут. Это не наши дол..бы: всё отдать а в замен ничего для страны не получить, или продавать ниже себестоимости - это Российская дипломатия... Нахрена давать что-то России когда руководство страны отдает все по бросовой цене, и за долю малую... Кстати в Китае коррупция карается смертной казнью, по этому там дипломаты для *_страны_* стараются а не для своего кармана.
- всё просто. Нам же остаётся только завидовать голожопому, во времена СССР Китаю.
Их экономика поднялась в том числе за счёт нашей, в этом им очень помог хряк-сорокоградусный ( Ельцын)
Даже на сегодняшний день Китай обеспечивает Россию ( как минимум дальний восток) овощами, в то время как Пупкин рассказывает о "бьющих советские рекорды урожая" зерна, при этом оно продается за рубеж ниже себестоимости и мы импортируем в Россию овощи...
Вот такая экономи по Пупкински
@@romm777 Ну если бы Китай в те времена выстрелил.А сейчас тупо копирует!И сами китайцы на своих ведрах не особо долюбают передвигаться!
Ездил на ре экспортной финской 2109, салон не гремит, мотор работает мягко и не слышно, стекла по кругу триплекс. Не знаю ТАZ на экспорт расстарался или фины до ума довели, скорее всего фины, так как о производстве в СССР триплексов кроме лобовых и не слыхал
Там уже дорабатывали тачки, вплоть до перекраски по новой
И тебя,бдядь, прослущтвали"!!! Ой,вэй!!!
Чувствуется любовь советов к своему народу.
у моего отца была первая машина москвич 2140 потом москвич 2141 потом лада самара 2115 меня он учил ездить на этих машинах он у меня работал инструктором в автошколе!
Первая моя машина это копейка 79 г.в., потом были..06, 05, последняя из жигулей 099 в 2005 году...потом на немцев перешел..., но 06 запомнилась...из за нее я до 30 не женился...😅..слишком выбор большой был...😂
С одной стороны понятно желание продать машины за рубеж и заработать валюту для страны, с другой стороны огромные очереди и и трудности покупки авто внутри страны и как правильно сделать , вопрос . А как тут товарищи пишут , что лучшие комлектации шли за границу , а нам и так сойдет, так получше и стоили бы подороже внутри страны , а ведь нельзя было превышать определенный порог цены в соц. стране, ну а тюнингом ,в меру возможностей занимались сами, впрочем , и сейчас этот процесс происходит.
если бы все авто шли на внутренний рынок, то у ваза не было бы никаких моделей кроме 2101, 2102, 2103
Совок одним словом. "Народное имущество" для чужих
Никаких очередей на машины в СССР не было.не переписываю враки.толкучки были забиты всеми марками и цветами.газ 24 с нуля 20-25.жигуль десятка.москвич семёрка.днепр 3.5.Ява 1500
Я все понимаю просто менталитет такой у нас гадский, на экспорт самое лучшее народу фигу, пускай катаются так на ведрах без каких либо опций которые шли на экспорт. Эх одним словом совок
@@yeniamaliy5692что ты несешь 😂
Это то что называется калоши .а какие калоши в супер державе.чем можно гордиться теперь
Сейчас в рссии выпускают калоши.. Правда китайские )))
В Монголии нет асфальта поетому там москвичи и волги😂
Учился ездить на восьмерке с Германии. Люк был , мотор 1100 по-моему , пятиступка , короткокрылая) цвет голубая, по бортам молдинги . машинка огонь , девчонки вписались😊) 1997 год.
1,1 вроде бы все были 4х ступки
@@user-iq9wo6bh1j пяти была . Может меняли . Этого я не знаю.
@@user-iq9wo6bh1j У меня тоже 4 ступка была,5-ти ступки вообще то вроде бы запрещались для такого двигателя.
1,1 слабенький мотор для " зубила " !
сейчас на своей технике стыдно писать названия на русском языке)))
Все эти авто есть на острове свободы
Спрос быстро снизился у всех марок жигулей
*_класс_*
Отличное видео ,много узнал нового 👍👍👍
А вот теперь задумайтесь любители ссср
Отношение к собственному населению на примере авто прома :
1.могли делать с тюненгом ,могли делать , с автоматом ,с более мощным мотром с разными расцветками и т.п. и всё на экспорт ( какие то модели 70/80 % от производства этих машин шли на зарубеж) ,а что внутри страны?
Огромные очереди по нескольку лет и " жри что дают .
2. Эти машины не покупали потому что они хорошие ,а потому что дешовые да и " ремонто пригодные" говорит о том что рассыпались на каждом шагу тоесть рынок сбыта был мизерным.
3. Отсюда вывод власти клали на свой народ большие кучи как тогда так и сейчас , машины как были ведрами с болтами так и остались ведрами с болтами даже если поствить на них модную решётку радиатара . Вот как то так.
вы не во всём правы, в своих началах продаж это были вполне конкурентные машины, можете посмотреть передачу "Драндулеты на продажу" (Bangers & Cash) там в одной из серий на аукционе продавали Москвич (АЗЛК вроде) ржали конечно, но продавец говорил что его отец купил Москвич потому что он был мощнее и просторней английских подобий и про гонки говорили что в своём классе он выигрывал почти все ))
Слушай паря.любитель алигарзов.воров и цыган.я Советский человек.большевики мне подарили бесплатно жилье.образование.здоровье.проезд за 3 коп.солярку по 3 коп.електрофикацию.индустриализацию.А что дали вы.опарыши.за 40 лет? Не сегодня завтра развалиться федерация и сдохните с голода.или думаешь вам Турция с Китаем накормит? Вам не о машинах надо думать.а как достать яйца из штанов алинархов.идиоты
круче нивы только горы.
Ага, и зумер такой что дрочить не надо, и бензину 20 ( двадцать) , и места нет вообще.
Да лучше на Уазике ездить. Там проходимость как у танка, и ехать без передка можно.
@@nikomo1908 Вот это минус. Парт-тайм не для Сибири. Попробуй 9 месяцев в году поездить на заднем приводе по ледяной дороге при интенсивном движении. Нафиг не нужен отключаемый передний мост, идиот
И что в ней крутого, простите? Ладно в те времена, а сейчас это древняя шляпа, которая вызывает только смех
Если писать комментарии,надо знать правописание. Нива...,это на полях ,где растут злаковые ...,пшеница,рожь, ячмень и т.д. Выпускали и зерноуборочный комбайн " Нива" СК-5. К стати,много лет работал на главном конвейере на заводе " Ростсельмаш". Но конечно есть и автомобиль " Нива" ВАЗ-2121 и др. его модификации...
Советские автомобили были неконкурентоспособны😊. Но стране нужна была валюта, поэтому их продавали по неимоверно низким ценам. Рекламировали их так НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ПО ЦЕНЕ ПОДЕРЖАННОГО! Не ругайте меня, это правда.
В 1990 году ездил на ваз 2109 с движком 1.1
И 5 мкппп, двигатель был откровенно слабый и 5 скорость надо было включать только на скорости 110 км
Механическая коробка переключения передач передач?
Интересная история один жител города Бухары путешествовал в Финляндии чтобы покупать ВАЗ 2105. В 90-годах новые автомобили были очень супер дефицитными.
3:54: На заднем плане машина едет задом наперед. Значит это было снято таким образом
На 408 не было 60 л.с. максимум 50
Типа для экспорта надр@4ивали до 55-60
А, УАЗ-469 для Италии?
І в 90-х вернулись назад.)))
Была копейка,реэкспортная,из Германии. Пятиступка
Коробас приколхозили чтоб продать дороже
@@VovaBarmaleykin ну шла на продажу в гдр,а оттуда солдат пригнал , обратно в Россию
Своим гражданам, как всегда, в последнюю очередь.
Пятак нова салатовый был, а ниву досихпор юзаю.
Зато свои не могли купить.
отличное видео👍
Замечательно! Пока советский человек годами ждал очередь на машину, их продавали зарубеж!
Валюта нужна была для развития страны....
Какие какие говоришь у Пятёрки были Буфера...? 😅
Гидравлический буфер сжатия пассивной безопасности смягчающий фронтальный удар.
Была у меня 9ка Балтика)) не путать с пивом)
Было чем гордится,не только галошами😊
Что мы теперь на экспорт отправляем 😢😢😢
человечье мясо ((
@@Homo_uralensis Ну у каждого совой фантазии
👍
❤
👍👍😉
Сколько Пятёрок было экспортировано не сказали?
2024, Австрия...нет ,нет,да и встретишь где-нибудь в горах или на автобане Ниву на австрийских номерах...
ЧУВАК, ИДИ В ШКОЛУ, УЧИ ПАДЕЖИ...ПРОТИВНО СЛУШАТЬ ТАКУЮ БЕЗГРАМОТНОСТЬ((
Около 80% всех Автобил жли на Експорт....
Первая машина у меня был ВАЗ-08 с двигателем 1100 с Германии.
С коротким крылом и низкой панелью.мечта
Волга 21 был мотор 85 л с им мало, поставили дизель 40 л с. Где логика???
Где ты раньше был со своими советами?
Логика је у цени бензина на западу! Белгија и Француска немају нафту као СССР.. Дизел има мању потрошњу и купују га они који имају велику километаражу, попут таксиста. Совјетски аутомобили су имали вишу потрошњу од западних. Волга 2,4 је трошила 15 л бензина... Дизел је 8 л
Логика в том, что бензин и дизель, это две разные вещи. Лошади под капотом не так важны, как хорошо подобранная трансмиссия, под тот, или иной двс...
Дизель
Во первых дизель стоил в два раза дешевле.. Во вторых у дизеля тяга в два раза больше бензина
Вот это дико убивает и очень сильно обидно, что СССР из-за получения импортной валюты поставлял за рубеж такие добротные автомобили, да ещё и доработанные потом дилерами, а своим советским гражданам шиш с маслом. Я уж молчу про то, что даже стандартные заводские автомобили не могли просто так пойти и купить и стояли за ними в очереди.
В то время экспортные автомобили обошли наш народ стороной, зато сейчас начали их пригонять обратно в страну, может хоть сейчас удастся на них поездить спустя десятилетия.
На чём ездить? Это уже утиль.
Поэтому совка давно нет
Меня это вообще не убивает
Почему нет , он у тебя вместо мозга.@@userr5616
@@userr5616 скажу, хоть за некоторые моменты я уважаю СССР. Но эта страна сама себе подписала смертный приговор. Рано или поздно её распад должен был произойти. Так не могло продолжаться вечно.
Люди хотели большего, а государство их во всём ограничивало.
Данное время езжу на Ладе Приора экспортный вариант
Соболезную
@@-..2243 царствие небесное всем вашим умершим.
👍👍👍👍👍👌😎😎
у соседа был дуплет экспортный, абсолютно другой автомобиль
Заз
Краз
Еаз
БелАЗ
Еаз это чо? 😂😂
Елабуга,кажись?!🤷🏼♂️
Восьмерочка. Ах хорошая машинка была. Ломучая, но хорошая. Porshe все таки.. Прям хорошая Молодежная машика была.
Долото,зубило звали восьмерки ,девятки, скоростные теплые машины, но гремели ,но ремонтопригодные,багажник открыл и вози хоть холодильник хоть шкаф ,классные машины
Советские машины до сих пор бороздят по всей америке и пользуються спросом.особенно Уазы и Нивы.и цены на них не ниже.чем на японские внедорожники.а вот росийские машины.я не встречал ни разу.Аывод: ссср кормил хлебом.яйцами всю америку.африку.китай.пакистан и индию.но и снабжал их машинами.вертолетами.ледоколами и атомными станциями.А счас буржуйская рф.не может себя яйцами снабдить.полный отстой.Хочу опять в щастойный ссср..
Трёхлетний Троль Кремля. Врал бы правдоподобно. За то что настрочил хоть хорошо заплатили?. Ваши Тазы уже давно сгнили на Свалках Запада.
Икалбаса паталонам ивотка тожа ижыгули сверхдержава мля
Uvas paluchayetsa unikalni 1nomer odin ok
Хочу в СССР, там Люди Жили😢
Смотря кто.
Иди лесом всу😂😂😂, сранный орк😅😅😅.
вас ждут в КНДР )) но будьте осторожны, вас там могут съесть заподозрив как ревезионистскую собаку ))
Ага , жили не тужили !😁
Я вижу как xoтите ,пол страны разбомбили!
У меня была "реэкспортная" ВАЗ 21044, но она не особо отличалась от обычной 2104, ну может, панель от 2107, 5 ступенчатая КПП, ну и самое главное, двигатель 1.7 от Нивы, причем инжекторный. В остальном четверка как четверка. Ехала правда не так уж плохо с двигателем мощнее стандартного, но в остальном как есть классика, неудобный рычаг КПП спереди, за которым надо тянуться и болит спина в дальних поездках, и тяжелое сцепление, в пробках ужасно. После нее у меня был Hyundai Accent хэтч 5-дверный, по сравнению с ним классика это страшный сон.
В второй половине восмидесятых отца опять отправили служить в Монголию,так там жигулей почти не видел одни москвичи и Волги.
Слышал байку, не знаю правда или нет, типа компанию Сузуки на создание Витары вдохновила Нива. К сожалению Витара ушла далеко, а росиянский воз, вернее ТАZ и ныне там. Французы подняли производство на уровень выше, но великий гео стратег ухитрился рассорить РФ со всем миром👎👎👎
))) Хоть бы писать научились ,а не бред политический нести))
Проснись,все благополучие улетает на бомбежку соседней страны и утилизацию людей сумашедшим стариком.
Это у кого как )канал не про это во первых ! И давайте про политику на других каналах),а во вторых никуда ничего не улетает а наоборот что в экономике немного приросли что в территории что в хороших людях! Это не мы начали ,это давно уже идёт и не с малыми жертвами!@@xxxx7777ss
@alexwolf9549 - начали мы и в 2014 и 2022 (( и в экономике вы я вижу ничего не смыслите )) а это знаете ли наука такая ))
@@Homo_uralensis что вы начали начали в эти года не знаю конечно , ну а если вы экономист то это хорошо вот и подумайте что с экономикой и что говорят западные не друзья о наше)) а будет ещё лучше )) И канал не про экономику и вообще не про политику , зачем тут это нести , мало что ли каналов , разве не так?))
Okev slov net
Dlia "neliubymyh" pendosov i geiropeicev vsio lutchee za cenu noskov shtob mogli meniatj pod cvet galstuka, a dlia "stroitelei komunizma" odna na vsiu zhiznj iz togo shto ostalosj - toistj pochti nichego, za dorogo i ushcherbnogo kachestva. No komunizm za vechnozelionye dollary tak i nepostroili...
А вот ответьте кто ни будь на вопрос,почему в действительности стильные и лучшие вариации отечественных авто шли на импорт а своим продавали вёдра?
«Главное, перед иностранцами не опозориться, а нам и так сойдет» сказали в одном документальном фильме
Цена той же 21 Волги в Бельгии при переводе франков в рубли в 1969 году составляла 2200 руб.
@@user-er5rt9pv7g а в Союзе 5500,ну и как это понимать?единственное чтотприходит на ум что заграницей много кто может позволить себе купить её
Дурачки вы малолетние ! Сколько завод зарабатывал валюты, настолько и обновлялась его материальная база, а значит разрабатывались новые модели!
шли не на импорт, а на экспорт, умник
Жужики
Москвич 408 - 50 л/c!!! 50!!!
Зря закупали говно...
на Волгах передняя подвеска была го..но настоящее.
Какой же противный голосок🤢
СКАЗАЛ СЛОВО НА Букву "В" и!! тут же появилось эхо.. Ну что, б..ь за напасть!! Видимо помехи линии.. :))
Да мы их покупали в Германии, на родину обратно переганяли
Blabla
Лжец
А вы не задумывались,зачем англосаксы их покупали????
А ты не задумывался.зачем Сталин брал Шермана по Ленд Лизу? Правильно на переплавку..
@@yeniamaliy5692На Переправку шли ваши Кразы в Японию. Кузов только был из качественной Стали. Обратно в Страну Дураков СССР отправляли высркокачественные Бритвы для Бритья. Советскими Бритвами , если начинали брить на допросах, то он сразу начинал говорить даже то что не знал.👊🖕🙉🙊🙈🇩🇪
Зачем ?? И сколько их купили ??