BMW F30 сломалась( замена актуатора турбины на n20b20
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Всем привет, столкнулся с проблемой, что машина выдаёт ошибку "Привод неисправен", у машины пропадает тяга и она не выдаёт всю мощность двигателя, оказалось что виновник актуатор турбины, сегодня я расскажу, как я это понял и сколько стоит решить данную проблему
Мой Drive2 - www.drive2.ru/...
Помочь проекту: www.tinkoff.ru/sl/5mvtoPTbiKS
Рукалицо, не дай бог после тебя купить данный авто :D
машина бралась по низу рынка и продаваться соответсвенно будет так же, так что это все компенсируется в конечном итоге
Та же история и у меня на 328i 160к пробега
у нас на 180 умер
Такая же проблема сейчас у меня
Я в свою пол дома вложил) не нарадуюсь, она для меня как конструктор
Ляма*
@@spacewolf1999 и пол дома еще
@@makemess7383 Ахахахах , к счастью нет, stage 2, холодный впуск с коробом, пайп, интеркулер, обвес в круг m3 lookвыхлоп на 76 трубу переделал
@@spacewolf1999 :)
Спасибо полезно видео
Такая же проблема на пробеге 32ткм
У меня оди в один проблема , поменяли вас гейт, и все тоже самое , не помогло . Что может быть?
надо коды ошибок смотреть, у актуатора свой чёткий код "ошибка связи с клапаном турбины", всё остальное о другом
что способствовала поломке ? стейдж агресивная манера езд*
думаю годы, может добила манера газ в пол/тормоз)
Какие ошибки отображались? Был ли звон при холодно старте в районе катализатора?
проблему с актуатором чётко видно в диагостике, ошибка отображается как "ошибка клапана турбины, отключение", все остальные ошибки про другое
По времени скольки работа длилась по замене актуатора ?
Мне заявляют 3-4 часа.
10 минут
с нормальным разбором и настройкой так и есть
Столкнулась с такой же проблемой на ф20, упала в аварийный режим, тяга ушла, уже пару дней машина овощ, пришли к тому, что актуатор умер, купили и установили новый, который даёт признаки жизни, но настроить его в сервисе так и не смогли- объяснили тем, что нет оборудования для бмв. Подскажите, пожалуйста, куда вы обращались с установкой и настройкой? Заранее спасибо!
Ищите сервис по бмв ближайший любой, там точно помогут
в сервис по БМВ обращайтесь, многие сервисы не имеют спец. инструмента, чтобы бмв обслуживать
На холостых как работал двигатель с не работающим актуатором?
нормально должен работать
Нормально работает как и всегда
Здравствуйте, можно ли эксплуатировать авто с данной проблемой? Если нет, чем чревато?
Я так катался месяц-полтора, тк проблема плавующая была, за это время копил на деталь, как она совсем перестала уже работать заменил. Сейчас никаких проблем с турбинами нет, все ок.
теоретически можно, будет сильно меньще мощность (черевато ДТП, когда срочно разгон понадобится), а также повышеный расход топлива
Я 1000км уже проехал
Добрый день , цену замены озвучил , а цену актуатора нет , какая цена , если не секрет ?
Вроде бы озвучивал, но если нет то он стоил 19-20тыс руб
@@dimapnzn725 спасибо !
Озвучивал на 51 секунде.
оригинальный актуатор сейчас стоит 15-20к, китай есть 5к, но он очень мало ходит, работы по замене 5-10к (там пол машины разобрать надо, чтобы подлезть).
Доброго Вам времени суток. Актуатор калибровали после установки?
Да его обязательно нужно калибровать, это сделали в сервисе, цена в видео за замену и калбировку
184 лошади охренительно валит??? оно только под себя валить может 🤣
На чипе выхлопе, 260-270 сил. Очень даже неплохо валит N20 движок 2.0i
Обратись сам к доктору, у тебя самого проблемы, раз езда газ в пол по большей части