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版主你好。想問問看組整套的含架子的T598的方向盤組總共是多少錢？遊戲片又是多少錢？
@@熊柏誠-h6q 你好， T 598目前的官方售價是$19,990 ，賽車架的部分是PLAYSEAT 的trophy,官方售價是2290 0，所以加起來應該是在43,000以內， G T七的遊戲片如果是實體的的話是1990，數位版有在特價可以看一下喔
@sony680704 非常感謝版主說明。。感謝你！
感謝老戴的用心分享，我用T300RS刷馬焦雷湖GR4單圈跑了2個多小時才刷出金牌，很期待T598到貨
@@擊敗人傻眼貓咪 換我也很期待了，因爲今天再去做測試，完全用我想不到的彎速過彎，我想我也應該是確定👌了
感謝專業的心得分享請教tgt2是力回饋開到10做比較嗎
@@jianjian9679 TGT2是開6做測試
了解👍等韌體更新或山內針對t598更新看之後力道會不會改善了
請問明年會不會有單賣馬達與Load cell煞車？
@@vicgu 這個我不知道耶，因為我不是總代理，我只是先幫忙做測試跟評論，所以可能還是要等總代理的消息或者是可以直接問總代理
非常讚的分享，非常有幫助，是否也可以拍一個t598+hypercar的心得呢，另外想請問不知t598和logitech g pro wheel 您會如何選擇呢？感覺羅技的直驅也很不錯
@@tyoliang 未來我的盤面應該就是Hype car跟S F 1000來做一個替換，那可能要等我的正式T 598來才有辦法再做分享，另外羅技的G pro我沒有資源拿到可以做測試，所以可能機率不大
看完老戴測完感覺重點是t598反應更快更精準，2w肯定是ps5直驅入門首選，覺的有tgt2的玩家可以等更高階的直驅，想問老戴t598上tlcm搭配過嗎？
@@rose1980 專業解析大概就是這個感覺未來等我的到應該就會再開一個T 598配hypercar 加Tlcm的組合說明.
要GT團隊幫T598特調很難，除非圖馬斯特去跟對方說要出T598 GT EDITION才有可能，合約早就跟Fanatec簽死了，所以才會有（Gran Turismo DD Extreme）這樣的產品名稱。要談新約也是等下一代的Gran Turismo。然後假設圖馬斯特搞定山內了。T598會從原本的500美元變成T598 GT EDITION價格為650美元😁我預購的T598怎還沒送來啊? 代理商出貨超慢（代理商直送單）老戴的評測很讚👍
@@shinichi_123 感謝不嫌棄與支持，我其實就是想真實呈現自己在這樣的實測下感想，因爲我很熱愛GT也一直是T牌的愛用者，也怕這個新直驅會不會不如預期，只好用我最熟悉也最擅長的模式來比對，希望不要誤導大家，這幾天測試下來是輕鬆愉快的。我想也就可以讓自己放心了
@@sony680704 用練重訓比喻tgt2, 真的蠻貼切的。用練瑜珈比喻t598, 真的是美妙，期待t598到貨，謝謝老戴詳細的評測，讚👍，我之前看其他人評測t598都有種資訊不足的感覺😁
@ 哈哈哈，因爲真的每天都在開TGT2至少200公里的時間，換上T598就真的是有很大的差別。我也真的只能想到用這樣的比喻是最適合這兩個馬達的輸出回饋，這次測完是真的沒有懸念啊，畢竟還要一直玩G T玩到老，所以對盤面的回饋老戴真的覺得希望是要能到位又要有趣，不然就會很懶得開
哇兩百多名太猛了如果598跑完再回去用TGT會不會又更快😂？如果考慮到賽道熟悉度問題，可能其中一條賽道反過來先用598再用TGT可能會更公平感謝評測，台灣測598的真的不多
我T598測完後，晚上再回到TGT2刷了一個小時，刷不到，TGT2 的反饋太大了，反而沒辦法輕鬆的駕馭，哈哈哈，這也才會確定第三部曲的發布。
在最後一輪的測試紐北後，還是一樣用T598先測完了，回家後再用TGT2測的心得分享，其實測試就是這樣，直接的對比才會有很大的感官，T598部分 這次測紐北T598基本上在第二圈就連續測到5'50連續三圈都是這成績喔(是用TGT2的煞車基礎下去修正的)，之後因為想要挑戰更晚的煞車點或不煞車所以有失誤，但在第8圈就完成了5'49.256的成績(還有失誤的狀況下)，若以真的完成的圈數大約只跑了5圈左右，跑完是很輕鬆沒負擔的。TGT2部分 在T598測完後回家測，反過來用T598的煞車點來做，基本上就是很硬核就是需要更多的力氣跟敏銳度來做修正，因為TGT2的反饋力很大，也因為這樣還特別把扭力輸出降到5，在經過幾番測試後，大約測了5圈最佳單圈是在5'51而每圈的誤差也蠻大的，若沒失誤的話應該也是能做到5'49，但相對的真的就是需要比較多的力氣跟精神，所以TGT2我覺得車手的體能素質也是需要比較強的才能穩定操作，容錯率跟T598來說相對較少。經過幾番對比後才會知道，真心評論就是T598真的是輕鬆地完成，TGT2就是在搏鬥的完成，若以老戴目前年紀已經在衰退狀態，體能跟反應都慢慢跟不上，所以更會覺得T598的優勢在於游刃有餘，若真的有在強化體能跟年輕個幾歲說不定我還是會覺得TGT2是我想要的，因為開完會很爽，哈哈哈
@@sony680704 第三集也看了！覺得老戴開T598的時候物理跟我玩的GT7完全不一樣😂，紐柏林那些需要小放油門或是煞車的地方居然都全油影片非常用心，希望老戴的頻道越來越多人關注！
![[T598直驅第二部曲] GT7實測T598直驅全解析，到底PS5最新直驅T598在GT7上的表現如何呢?就讓老戴全解析吧，第三部曲[T598與TGT2實測評論]敬請期待，Sony老戴之開箱系列](http://i.ytimg.com/vi/IWZv38__150/mqdefault.jpg)
![[T598直驅第二部曲] GT7實測T598直驅全解析，到底PS5最新直驅T598在GT7上的表現如何呢?就讓老戴全解析吧，第三部曲[T598與TGT2實測評論]敬請期待，Sony老戴之開箱系列](/img/tr.png)
版主你好。想問問看組整套的含架子的T598的方向盤組總共是多少錢？遊戲片又是多少錢？
@@熊柏誠-h6q 你好， T 598目前的官方售價是$19,990 ，賽車架的部分是PLAYSEAT 的trophy,官方售價是2290 0，所以加起來應該是在43,000以內， G T七的遊戲片如果是實體的的話是1990，數位版有在特價可以看一下喔
@sony680704 非常感謝版主說明。。感謝你！
感謝老戴的用心分享，我用T300RS刷馬焦雷湖GR4單圈跑了2個多小時才刷出金牌，很期待T598到貨
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非常讚的分享，非常有幫助，是否也可以拍一個t598+hypercar的心得呢，另外想請問不知t598和logitech g pro wheel 您會如何選擇呢？感覺羅技的直驅也很不錯
@@tyoliang 未來我的盤面應該就是Hype car跟S F 1000來做一個替換，那可能要等我的正式T 598來才有辦法再做分享，另外羅技的G pro我沒有資源拿到可以做測試，所以可能機率不大
看完老戴測完感覺重點是t598反應更快更精準，2w肯定是ps5直驅入門首選，覺的有tgt2的玩家可以等更高階的直驅，想問老戴t598上tlcm搭配過嗎？
@@rose1980 專業解析大概就是這個感覺未來等我的到應該就會再開一個T 598配hypercar 加Tlcm的組合說明.
要GT團隊幫T598特調很難，除非圖馬斯特去跟對方說要出T598 GT EDITION才有可能，
合約早就跟Fanatec簽死了，所以才會有（Gran Turismo DD Extreme）這樣的產品名稱。
要談新約也是等下一代的Gran Turismo。然後假設圖馬斯特搞定山內了。
T598會從原本的500美元變成T598 GT EDITION價格為650美元😁
我預購的T598怎還沒送來啊? 代理商出貨超慢（代理商直送單）
老戴的評測很讚👍
@@shinichi_123 感謝不嫌棄與支持，我其實就是想真實呈現自己在這樣的實測下感想，因爲我很熱愛GT也一直是T牌的愛用者，也怕這個新直驅會不會不如預期，只好用我最熟悉也最擅長的模式來比對，希望不要誤導大家，這幾天測試下來是輕鬆愉快的。我想也就可以讓自己放心了
@@sony680704 用練重訓比喻tgt2, 真的蠻貼切的。用練瑜珈比喻t598, 真的是美妙，期待t598到貨，
謝謝老戴詳細的評測，讚👍，我之前看其他人評測t598都有種資訊不足的感覺😁
@ 哈哈哈，因爲真的每天都在開TGT2至少200公里的時間，換上T598就真的是有很大的差別。我也真的只能想到用這樣的比喻是最適合這兩個馬達的輸出回饋，這次測完是真的沒有懸念啊，畢竟還要一直玩G T玩到老，所以對盤面的回饋老戴真的覺得希望是要能到位又要有趣，不然就會很懶得開
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我T598測完後，晚上再回到TGT2刷了一個小時，刷不到，TGT2 的反饋太大了，反而沒辦法輕鬆的駕馭，哈哈哈，這也才會確定第三部曲的發布。
在最後一輪的測試紐北後，還是一樣用T598先測完了，回家後再用TGT2測的心得分享，其實測試就是這樣，直接的對比才會有很大的感官，
T598部分 這次測紐北T598基本上在第二圈就連續測到5'50連續三圈都是這成績喔(是用TGT2的煞車基礎下去修正的)，之後因為想要挑戰更晚的煞車點或不煞車所以有失誤，但在第8圈就完成了5'49.256的成績(還有失誤的狀況下)，若以真的完成的圈數大約只跑了5圈左右，跑完是很輕鬆沒負擔的。
TGT2部分 在T598測完後回家測，反過來用T598的煞車點來做，基本上就是很硬核就是需要更多的力氣跟敏銳度來做修正，因為TGT2的反饋力很大，也因為這樣還特別把扭力輸出降到5，在經過幾番測試後，大約測了5圈最佳單圈是在5'51而每圈的誤差也蠻大的，若沒失誤的話應該也是能做到5'49，但相對的真的就是需要比較多的力氣跟精神，所以TGT2我覺得車手的體能素質也是需要比較強的才能穩定操作，容錯率跟T598來說相對較少。
經過幾番對比後才會知道，真心評論就是T598真的是輕鬆地完成，TGT2就是在搏鬥的完成，若以老戴目前年紀已經在衰退狀態，體能跟反應都慢慢跟不上，所以更會覺得T598的優勢在於游刃有餘，若真的有在強化體能跟年輕個幾歲說不定我還是會覺得TGT2是我想要的，因為開完會很爽，哈哈哈
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