Parabéns meu caro, resolvi o meu problema também, no meu caso apenas tirei e recoloquei o fusível e voltou a funcionar. Franceses são cheios de mau contato, tive um Renault que também tinha mau contato. Obrigado.
Mano, me livra-se de um gasto, vi o seu vídeo e fui correndo analisar o fusivel, tinha um de 30, só coloquei o de 10A voltou a funcionar o velocimetro e a luz de marcha re. Obrigado pela dica.
Meu C3 2012 está com esse problema da direção endurecer. Passa um tempo, volta. Agora, apresentou de novo o problema. Vou verificar esse fusível citado, pode estar com mau contato ou já queimou. Assim que verificar, posto aqui o resultado. Voltei! Exatamente a dica fornecida, o fusivel de 10A estava todo zimbrado. Usei uma lixa nos pinos, coloquei de volta e ficou zerado! Só esqueci de tirar foto do fusível.😂
bom dia!! tenho um c3 2009 apresentando esse problema! mas um pouco diferente… ele marca no painel, porém, de vez em quando, o velocimetro fica maluco e zera, ou então fica alternando entre velocidades de forma bem rapida (eu mantenho a mesma). Além da direção ficar beeem leve, o carro perde um pouco de potência também. É um carro otimo e está top de mecânica, não quero ter que trocar… Será se nesse caso é o sensor que está com defeito? Ainda não consegui verificar essa questão dos fusíveis.
Cara me salva tenho um Peugeot fis o teste mais vi em um video que com a caneta de polaridade vi em um video que o sinal fica variando de + pra - mais na minha caneta o pulso e negativo só esta certo???
Boa tarde, amigo. No meu caso há um problema intermitente com o sensor. Hora para de mostrar a velocidade e depois volta a funcionar normalmente. Mas a luz de ré está normal.
O meu está exatamente assim. Hora funciona, hora não. Levei para o eletricista e ele disse que fez a limpeza do sensor. Funcionou 1 dia e voltou a ficar "prado'
Muito obrigada pelos esclarecimentos. Além da direção ficar mole, observei que a velocidade acima de 60/h o barulho do motor fica mais alto que o comum. Pode ter relação? Verifiquei o escapamento e está tudo ok.
Levei na mecânica, gastei 2 mil e nao resolveu, trocaram um monte de coisa que nao era, parou de marcar velocidade e começou a vazar combustível "do nada", alem dos limpadores de parabrisas para de funcionar
O meu c3 para derrepente de marcar, dai da um acionamento parece de trava e volta a marcar.. e assim por diante, muito estranho. Quem resolve isto é eletricista?
10 місяців тому+1
Opa amigo hoje todo mecânico precisa ter conhecimento em elétrica
Tenho um 2010 que de vez em quando ele zera e a direção fica muito leve mas em segundos volta a marcar a velocidade e a direção volta a ficar mais firme. As vezes quando vou ligar o carro o velocímetro pira, com o carro parado o velocímetro fica oscilando a velocidade e logo após ele zera voltando ao normal e a luz de ré funciona normalmente. Acho que deve ser sensor no meu caso.
Boa noite, eu tenho um C3 e também não está funcionando o velocímetro, ele marca as vezes e do nada parar de marcar, ele está com problema no sincronizado do câmbio e também precisa fazer embreagem, pode ter alguma coisa a ver ?
Só uma curiosidade.... por que um fusível de 30 A iria causar esse defeito e ao trocá-lo por um de 10A num passe de mágica volta a funcionar.Teoricamente a função do fusível é proteger os equipamentos alimentados pelo circuito onde está inserido, mas não interrompe a corrente até atingir o valor nominal, no caso 30A.Trocando em miúdos a corrente deveria circular por ele e alimentar as luzes de ré bem como o sensor de velocidade. Se alguém souber explicar...agradeço.
8 місяців тому+1
Opa amigo aqui acredito que estava queimando fusível era a folga que estava então estava criando resistência... foi feito o aperto e limpeza onde vai o fusível e resolveu
Tinha muita folga de resistência,ou folga no encaixe, foquei Meio confuso também,quer dizer se botar um fora da especificação a fé e sensor não funciona?
Nossa, " o fusível tava ocasionando interferência", quanta ignorância... Amigo, o fusível é um fio que se rompe conforme a corrente for superior a especificada para ele. Se havia um fusível de 30A na base teria que funcionar igualmente o sistema, somente esteria errado a proteção(no caso de 10A para um de 30A). Um fusível não causa interferência elétrica alguma. Provavelmente foi outro defeito aí que se apresentou.
Рік тому+8
Opa amigo aqui não estsmos falando de fusca e sim um veículo que tem uma eletrônica embarcada com módulos e rede can... qualquer ponto de fixação que pode trazer uma resistência no contato pode geral um erro.. um fio com uma emenda mau feita , um fusível com os ponto de fixação causando resistência um Polo de bateria com zinabre , etc. Tudo isso causa problema em carros com essa eletrônica
Ola meu povo.. eu troquei o sensor original ... so que ate parou de zerar o velocímetro... so que a direcao fica dura na hora que o carro esquentar.. depois de rodar um pouco. Vou agora ver a parte de fusiveis... com meu eletricista. Se alguem puder mais dicas agradeço...😊
Olá amigo conseguiu arrumar? O meu carro também está com esse defeito quando passa dos 10 a 15 km rodados a direção fica pesada ao parar em uma sinaleira e só volta a funcionar se ligar e desligar 3x o carro, mas assim que paro no sinal de novo, ele volta a ficar dura, já pesquisei bastante e pelo que vi algumas dicas disseram pra trocar sensor de velocidade, lixar o fusível pra limpar os contatos e vi outra dica para trocar o regulador de tensão, ainda não fui ver essas questões mas talvez vc possa ver.
Cara parabéns, foi o melhor video desse assunto, ganhou meu joinha e mais um inscrito.
Parabéns meu caro, resolvi o meu problema também, no meu caso apenas tirei e recoloquei o fusível e voltou a funcionar. Franceses são cheios de mau contato, tive um Renault que também tinha mau contato. Obrigado.
Meu carro estava da mesma forma parou de marca a velocidade e a direção ficou mole fiz da forma que vc explicou e deu certo graças a Deus
Que bom que deu certo! 😄
Adorei teu video. Foi direto no problema do meu c3. Velocímetro nao esta marcando.
Parabéns mano foi direto ao ponto sem mi-mi-mi
Obri6amigo o meu está desse jeito coloquei o fuzil como indicador voltou valeu .😊
Mano, me livra-se de um gasto, vi o seu vídeo e fui correndo analisar o fusivel, tinha um de 30, só coloquei o de 10A voltou a funcionar o velocimetro e a luz de marcha re. Obrigado pela dica.
Esse fusível fica onde na caixa perto do BSM ou abaixo do motor? 😮😮
Dica top
Muito obrigado
Parabens pelo empenho
Parabens amigo voce foi direto ao ponto me ajudou muito consegui solucionar meu problema muito ñbrigsfo pela dica
Gratidao. Continue assim.
Por mais profissionais que estudam, pesquisam... Você está de parabéns!!!
Obrigado pelo elogio
maravilhaaaaaa!❤
adoro ser curiosa!
descobrindo o problema do meu C3...
Muito obgda!!!
Preciso de um mecânico assim!
Excelente profissional vc irmão!
Muito bom o vídeo! Muito bem didático e explicativo!
Obrigado 😃
Top amigo no meu foi a mesma coisa muito obrigado Deus lhe abençoe
Meu C3 2012 está com esse problema da direção endurecer. Passa um tempo, volta. Agora, apresentou de novo o problema. Vou verificar esse fusível citado, pode estar com mau contato ou já queimou. Assim que verificar, posto aqui o resultado. Voltei! Exatamente a dica fornecida, o fusivel de 10A estava todo zimbrado. Usei uma lixa nos pinos, coloquei de volta e ficou zerado! Só esqueci de tirar foto do fusível.😂
Você de São Paulo qual o local? Tenho um C3 que ele tá subindo muito a temperatura com pouco tempo andar
Fantástico vídeo, parabéns.
Aonde que fica a tua oficina meu carro tá com esse problema gosto muito dele 2011 não existe carro ruim existe mecânico diz preparado
Parabéns pelo vídeo! Me ajudou com a dica
Que bom que ajudou
Gostei muito do seu vídeo
Obrigada pela ajuda, ganhou mais uma inscrita!
Parabéns irmão!!! Me salvou demais
Mano o melhor que já vir
Vc e show
bom dia!! tenho um c3 2009 apresentando esse problema! mas um pouco diferente… ele marca no painel, porém, de vez em quando, o velocimetro fica maluco e zera, ou então fica alternando entre velocidades de forma bem rapida (eu mantenho a mesma). Além da direção ficar beeem leve, o carro perde um pouco de potência também. É um carro otimo e está top de mecânica, não quero ter que trocar… Será se nesse caso é o sensor que está com defeito? Ainda não consegui verificar essa questão dos fusíveis.
Conseguiu descobrir o problema ?
Melhor que já vir
Show
Boa noite meu amigo. Tô om um defeito desse ak.na minha oficina. Amanhã vou fazer isso que mostrou. E te aviso
Deu certo?
O cara não lembrou de vir falar
Onde vc conseguiu esse material com essas informações amigo? Parabéns pelo trabalho 👏🏻
Esse material e doutor ie.. blz... uma plataforma online ...
Boa Noite amigo, no meu caso o 207 funciona e do nada para, o fusível ta certo com 10 amperes
A minha tem esse problema. E de vez ou outra a direção fica dura. Como uma mecânica. O que será?
O meu qdo para de marcar a velocidade ele tbm fica com o volante bem duro e fica apitando a luz do freio de mão... Vc sabe o q pode ser??
Me ajudou obrigado amigo
No meu caso esta com o msm problema mais a direçao fica dura sera q pode ser isso ?
Cara me salva tenho um Peugeot fis o teste mais vi em um video que com a caneta de polaridade vi em um video que o sinal fica variando de + pra - mais na minha caneta o pulso e negativo só esta certo???
Boa tarde, amigo. No meu caso há um problema intermitente com o sensor. Hora para de mostrar a velocidade e depois volta a funcionar normalmente. Mas a luz de ré está normal.
Pode ser sensor
O meu está exatamente assim. Hora funciona, hora não. Levei para o eletricista e ele disse que fez a limpeza do sensor. Funcionou 1 dia e voltou a ficar "prado'
Muito obrigada pelos esclarecimentos. Além da direção ficar mole, observei que a velocidade acima de 60/h o barulho do motor fica mais alto que o comum. Pode ter relação? Verifiquei o escapamento e está tudo ok.
No meu foi o coxim do motor os 3 lado direito lado esquerdo e da caixa por baixo
Mano como eu consigo esse material técnico?
Mas é normal ele pular de dois em dois três em três no velocímetro
E qdo o velocímetro pára e a direção fica dura ? Pode ser o mesmo caso ?
Sim mesmo problemas
Levei na mecânica, gastei 2 mil e nao resolveu, trocaram um monte de coisa que nao era, parou de marcar velocidade e começou a vazar combustível "do nada", alem dos limpadores de parabrisas para de funcionar
O meu c3 para derrepente de marcar, dai da um acionamento parece de trava e volta a marcar.. e assim por diante, muito estranho. Quem resolve isto é eletricista?
Opa amigo hoje todo mecânico precisa ter conhecimento em elétrica
Conseguiu resolver?
Conseguiu resolver? O meu esta com o mesmo problema.
Amigo, conseguiu resolver?
o meu para de marcar velocidade as vezes, e a direção fica dura mas normalmente esses dois eventos são separados
A direção dura é o fusível da direção elétrica lá perto da bateria,, ele tá com mal contato/oxidado
O meu fica oscilando o velocímetro com o carro parado, depois que o motor esquenta volta ao normal 🤦🏻♂️
Bom dia amigo TDS c3 são iguais tenho um 2005 ele não marca e a direção fica dura
Tenho um 2010 que de vez em quando ele zera e a direção fica muito leve mas em segundos volta a marcar a velocidade e a direção volta a ficar mais firme. As vezes quando vou ligar o carro o velocímetro pira, com o carro parado o velocímetro fica oscilando a velocidade e logo após ele zera voltando ao normal e a luz de ré funciona normalmente. Acho que deve ser sensor no meu caso.
Resolveu, amigo? O meu ta do mesmo jeito
@@marcusalvssainda não.
O meu começou assim, 1 ano depois está acontecendo a todo momento e o pisca alerta começou a apitar tb
Amiga, vc conseguiu resolver?
O meu fic intermitente, hora funciona jora para. Troquei o sensor mas continua.
O meu está assim hora para depois volta você trocou o sensor resolveu ou não
Boa noite, eu tenho um C3 e também não está funcionando o velocímetro, ele marca as vezes e do nada parar de marcar, ele está com problema no sincronizado do câmbio e também precisa fazer embreagem, pode ter alguma coisa a ver ?
Acompanhando e aguardando a resposta.
E ai, o que virou o carro?
muito bom
Tamu junto
O meu quando para de marcar fica dura e o carro falha e na lenta até morre
Só uma curiosidade.... por que um fusível de 30 A iria causar esse defeito e ao trocá-lo por um de 10A num passe de mágica volta a funcionar.Teoricamente a função do fusível é proteger os equipamentos alimentados pelo circuito onde está inserido, mas não interrompe a corrente até atingir o valor nominal, no caso 30A.Trocando em miúdos a corrente deveria circular por ele e alimentar as luzes de ré bem como o sensor de velocidade. Se alguém souber explicar...agradeço.
Opa amigo aqui acredito que estava queimando fusível era a folga que estava então estava criando resistência... foi feito o aperto e limpeza onde vai o fusível e resolveu
Tinha muita folga de resistência,ou folga no encaixe, foquei Meio confuso também,quer dizer se botar um fora da especificação a fé e sensor não funciona?
Meu aqui é ao contrário um c3 parou de marcar a direção tá pesado demais duro
O meu tá assim tbm já comprei sensor novo e não marca
A luz de macha ré não acende
Mais não marcou
Teste fusível amigo
Vê o fusível
O meu tá assim mesmo. Para de marcar e a direção fica muito leve
É dois viu kkkkkk
Somos 3 então kkkk
@@michelecastro7127 vixe kkkkkkkkkk
@@michelecastro7127 essa semana vou levar no mecânico pra passar o aparelho e ver se é isso mesmo antes de comprar
Luana, conseguiu resolver o problema?
To com ese mesmo problema
O meu a direção fica pesada tanto andando quanto parado.
Vira um porrete
Arrumou?
No meu caso além do velocímetro travado, a direção ficou dura e o carro apita quando puxo o freio de mão (coisa que não acontecia)
Oi amigo, o seu tem freio ABS?
Nossa, " o fusível tava ocasionando interferência", quanta ignorância... Amigo, o fusível é um fio que se rompe conforme a corrente for superior a especificada para ele. Se havia um fusível de 30A na base teria que funcionar igualmente o sistema, somente esteria errado a proteção(no caso de 10A para um de 30A). Um fusível não causa interferência elétrica alguma. Provavelmente foi outro defeito aí que se apresentou.
Opa amigo aqui não estsmos falando de fusca e sim um veículo que tem uma eletrônica embarcada com módulos e rede can... qualquer ponto de fixação que pode trazer uma resistência no contato pode geral um erro.. um fio com uma emenda mau feita , um fusível com os ponto de fixação causando resistência um Polo de bateria com zinabre , etc. Tudo isso causa problema em carros com essa eletrônica
Tou com problema no meu c3 2013
Ola meu povo.. eu troquei o sensor original ... so que ate parou de zerar o velocímetro... so que a direcao fica dura na hora que o carro esquentar.. depois de rodar um pouco. Vou agora ver a parte de fusiveis... com meu eletricista. Se alguem puder mais dicas agradeço...😊
Olá amigo conseguiu arrumar? O meu carro também está com esse defeito quando passa dos 10 a 15 km rodados a direção fica pesada ao parar em uma sinaleira e só volta a funcionar se ligar e desligar 3x o carro, mas assim que paro no sinal de novo, ele volta a ficar dura, já pesquisei bastante e pelo que vi algumas dicas disseram pra trocar sensor de velocidade, lixar o fusível pra limpar os contatos e vi outra dica para trocar o regulador de tensão, ainda não fui ver essas questões mas talvez vc possa ver.
Anha porta não trava🎉trazeiro
poxa entaun deve ser esse o problema no meu 😅
Troquei o meu e resolveu o problema, só na hora da troca retirei o sensor e vazou muito óleo
Mas a luz de ré acende mesmo volta e meia o velocímetro zera então neste caso seria o sensor
O painel apaga todo ..e velocímetro para de marcar tbm questão de segundos
Fala demais desnecessário
Verdade.. podemos assistir. Charles Chaplin... comunicação meu jovem. Se não serve vai assistir Felipe lixo neto
Tu fala muita coisa que não tem nada a ver fala direito tô problema
Opa se tu sabe tudo não precisa assistir meu irmão..... vídeo não é para ensinar arrumar carro e sim para propaganda da oficina blz.
Mano como eu consigo esse material técnico?