Muito obrigado amigo São pessoas assim que nosso Brasil precisa de pessoas solidárias que compartilham esses pequenos detalhes que causam grandes transtornos
Esse fusível é do sensor de velocidade lâmpada da marcha a ré. Esse fusível geralmente queima quando você engata a ré caso a lâmpada esteja queimada ou com mal contato; ou quando o sensor de velocidade está com problema. Outro motivo menos comum é quando você engata a ré e algum componente toca na tomada da marcha ré.. isso dá curto (nesse caso é bom verificar dentro do capô se algo está tocando nessa tomada no momento que você engata a ré).
Boa noite meu amigo !!! Muito obrigado pela dica. Resolveu o problema do meu carro. Eu tenho um Peugeot 206 sw 1.4 2006 e estava com todos esse problemas que vc falou no vídeo. Já troquei o sensor de velocimetro e não resolveu. Depois levei em alguns eletricistas e já condenaram o aterramento, painel de instrumento, módulo, chicote e etc... Já tinha pesquisado aqui no UA-cam e nunca tinha achado nada falando. Hoje do nada seu vídeo pareceu pra mim e resolvi seguir suas dicas. Meu fusivel 10 não estava rompido mas mesmo assim resolvi trocar. Aí pronto resolveu tudo !!!! Velocimetro, trava, as emboladas q o carro dava quando o velocimetro oscilava... Caraca ganhei o dia !!!! Que Deus te abençoe e continue te dando mais sabedoria.
Que ótima notícia Marcelo! E um carro que quando está n estes sintomas que relatou e muito suave, da prazer de dirigir. Pena quer temos que descobrir na marra os problemas e muitas vezes gastando muito.. fico feliz por você, agora e só curtir o passeio suave no fim de semana👊🏻
Cara muito obrigado pela dica, eu fiz e deu certo, o que é mais interessante é que a maioria dos mecânicos não sabem que o mal funcionamento desse fusível ocasiona esses problemas, eles condenam sensores instalação elétrica, mais não lembram de verificar os fusíveis e nem de olhar o manual!! Muito obrigado pela dica
Olá muito obrigado pela dica tenho um Peugeot 207passion active 2015 e apresentou este mesmo problema fiz tudo que você passou pelo vídeo me surpreendi deu certo. Parabéns nem meus mecânicos aqui da minha cidade detectaram esta falha
Perfeito, como outros aqui também resolvi o problema no meu PEUGEOT 206 1.4 2009 , porém no meu caso o fusível, responsável pelas conexões de luz de ré e o sensor de velocidade (Manual página 51) Estava sujo, bastou um limpa contatos e o problema sumiu. Aliás o desconforto na aceleração e o consumo alterado ocorrem pois a ECU recebe falhas de leitura. Muito obrigado.
Meu Deus você foi um anjo que apareceu na minha vida Deus te abençoe muito ..... Obrigado mesmo o meu estava vom todos sintmos .... Estava com a luz de freio queimada ....muito obrigado
Salvou a pátria meu......tava com o meu 206 sw que n tava funcionando a luz de ré sem funcionar troquei lâmpada sensor da ré e nada daí olhei o teu vídeo e no meu tbm era esse fusível tbm...
Removam a central e limpeza total e com cuidado acaba com vários problemas elétrico do Peugeot !!! Verificação não apenas dos fusíveis mais também dos demais fios dos componentes da mesma ! Fora isso muita oração!!
Nem acredito que achei esse vídeo, meu peugeot tem problemas na aceleração a tempo e os mecânicos não acharam o problema, alguns ainda diziam que era normal. Olhei a caixa de fusivel e colocaram um de 5 amperes. Parabéns e obrigado pelo vídeo
Lefal tiago.. passei pelo mesmo... tao simples mas nossos mexacanicos nao estão preparadas.. aexcelente carro, o que desvaloriza e a falta de mao de obra. Abraço
Rapaz fusível de 10 amperes é uma corrente considerável, tem que avaliar qual surto ocorre pra romper ele, mas dá pra desabilitar a trava automática. Pra habilitar/desabilitar a trava automática é só colocar a chave na posição ligado e manter pressionado o botão da trava por cinco segundos ai vc vai ouvir um bip indicando que foi programado.
acabei de trocar o sensor de volocidade, como nao resolveu, resolvi dar uma pesquisada melhor, e vi teu video. Depois do que tu falou, fui conferir, e minha luz de freio esta queimada. Se isso resolver, tu merece Tocantins inteiro
Deu certo galera!!!! Fusível não estava queimado porem tirei e limpei todos os fusiveis percebi que estavam sujos e mal encachados ... Mais pelo menos resolvel !!! Parou de falhar ... Tava falhando muito e voltou a marcar o velocímetro
amigo, muito obrigado. Rapaz acabei de comprar o sensor pensando que esse é o problema. O carro fica dando tranco quando o velocimetro não funciona. Ai é ch207 XRato demais. Amanhã cedo vou verificar. Muito obrigado mesmo. O meu carro é um pegeut XR. Antes de trocar o sensor vou fazer o que vc fez.
Valeu demais! O meu vinha dando essas falhas intermitentemente. Um porre, hora funcionando normalmente, apagava o velocímetro começava os trancos na aceleração. Fusível com os contatos oxidados. Tirei, limpei, acabou o problema
Acabei de ver o seu vídeo, eu tenho um Peugeot 206 1.4 8v e deu esse mesmo problema e acabei de trocar o fusível e deu certo pra mim. Obrigado por me ajudar nisso.
Obrigado meu amigo. Meu 207 está com esse mesmo problema. Amanhã irei comprar esse fusível e ambem olhar se tem lâmpada queimada. Que Deus abençoe você.
Tenho um pug 206. Sempre ando com um Limpa Contato, as vezes acontece de não lugar a bomba combustível, tiro fusível 02, passo limpa contato e volta funcionar , um dia desses meu velocímetro ficou louco, fui na caixa de fusíveis, tirei o fusível 01 ( segundo meu manual ) passei limpa contato, voltou a funcionar, então , antes de qualquer coisa, vai na caixa de fusíveis, tira um por um , retira os conectores e passa limpa contato e monta , só isso resolve muitos problemas . Grato amigo por sua orientação. Forte abraço.
O meu ficou dando anomalia airbag, consumo, ABS e sem o velocímetro. O mecânico me cobrou 2mil pela troca do módulo de ABS, não apaguei. Chequei o manual era fusível da calculadora do ABS está um pouco fora, só limpei e recoloque ele o carro na hora voltou a funcionar tudo.
Meu 206 apresentou esse problema a 1 ano atras, só fui resolver mês passado. Mecânicos não achavam nem fodendo o problema, achei em alguma pagina alguém comentando sobre esse fusível, troquei e resolveu o problema.
Estava com o mesmo problema no meu 206, troquei o fusível e resolveu, procurei no Manual e pelo menos o que consta lá ele é o fusível do sensor de velocidade
Cara pode não ser o seu caso mas o módulo BSI desse carro tem um sistema de proteção muito p preciso, qualquer acessório elétrico/eletrônico que vc instalar fora da especificação do fabricante é suficiente para alterar o funcionamento, alarme equipamento de som e etc, é bom consultar um especialista de sua confiança antes de instalar algo, tenho um passion em que a bomba de combustível entrou em curto e o BSI desligava o carro para que o curto não danificasse outros componentes demorei pra chegar ao defeito por conta disso, porém o correto era escanear.
eu tenho um Peugeot 206 tava com carro aquecendo e o segundo estágio da ventoinha não entrava fui ver o problema e era o sensor de velocidade em curto queimando fusível,troquei o sensor e fusível e resolveu o problema
Mano boa tarde muito bom o seu video mano eu tenho um 207 ano 2011 e ele as vezes em movimento o velocimetro zera e fica algums minutos para voltar a funcionar e o carro fica dando trancos como vc falou ....vou passar observar esta fuzivel .
Legal. Mais um consertado.. Mas não tenha por surpresa se o problema voltar.. Ai tem que verificar tudo novamente.. No meu ja aconteceu 3 vezes. Abraço
Tenho um 207 passion 2013 XR sport com o mesmo problema e você acertou na mosca colega. Luz de freio queimada lado esquerdo (lado do motorista) Obrigado!
MEU JOVEM MUITO BOM DA SUA PARTE NOS ALERTAR, O MEU 207 ESTA ASSIM RETIREI O FUSIVEL E COLOQUEI OUTRO QUE ESTAVA NUM SOM PARADO E NAO DEU CERTO LUZ DE RÉ APAGADA, DETALHE A UMA SEMANA FIZ A TROCA DA CEBOLINHA DE RÉ .. AMANHA VOU VER ESSE FUSIVEL COM MAIS CALMA. TEMOS QUE SER O NOSSO PROPRIO MECANICO PQ ELES NAO AJUDAM EM NADA, E SÓ LEVA TEU DINHEIRO .
Eu tive um problema semelhante, mas os sintomas um pouco diferente: Parou o velocimetro e ficava rateando em baixa rotação. Eu conseguia contornar o problema do ratear pisando meia embragem e acelerando devagar (tipo saindo com o carro da inércia). Troquei esse fuzivel e voltou a funcionar tudo!
Legal. Notei que na ultima vez que troquei o fusível o carro continuou com pequenos trancos ao arrancar, troquei novamente o fusível por outro e melhorou consideravelmente. Agora nao sei se foi a marca do fusivel ou se embaixo da mesa dos fusiveis tem algum mau contato.
Tenho um 207 passion 2009, faz muito tempo esta com esses sintomas/falha/problemas que você falo, levei em varias oficinas também, passaram o scaner e e não acharam o problema ou o motivo, só me dizerem que "a princípio é BSM, por que tem um corto, alem que esta com muitos cabos cortados (tem uma bagunçana parte elétrica), e é isso que esta mandando a leitura errada ou nao mandando a leitura certa" aqui nessa oficina estao me cobrando ao redor de 1900 e 2000 reais pelo serviço. Achei o teu vídeo e verifiquei aquele fuzivel, ele esta ok 👍 as luzes estão ok. Vou comprar limpa contado e dar uma geral nessa parte, para ver se da certo. (Tomara que sim 🙏🏽 Meu comentário e mas para lhes compartilhar o que foi falado para mim. E que provavelmente no caso de vocês, o seu carro tem/teve algum corto.
O meu 207 as vezes faz isso. Andando normal e o ponteiro do velocímetro cai pra zero parando de marcar por bem pouco tempo e logo volta ao normal. Quando liga pela manhã ele da uns engasgos e funciona com falhas. Esse lance das portas de trancar com ele totalmente parado isso acontece também. O fusível de 10 amperes tá normal. Não tenho nenhuma lâmpada queimada. O que pode ser?
@andrecesar4518, o meu carro tb é 207 e fazia exatamente o que você falou, ele inclusive parece que da uma acelerada sem eu acelerar e da uns trancos. Em Dezembro fui no mecânico pq a suspensão dianteira do carro estava ruim, depois que troquei o problema se foi. Hoje passei em um buraco que não vi e logo depois aconteceu o mesmo, o velocímetro deu um tranco, foi a zero e depois voltou ao normal… fiquei pensando em passar um limpa contato nós fusíveis e se for o caso trocar esse de 10A… tinha visto que o de 15A é apenas para teste mas que pode dar curto logo na primeira vez q testa então é melhor colocar um de 10A. Como eu passei no buraco tb pode ter ficado algo com mal contato. Vou verificar melhor amanhã, as luzes tb. O seu resolveu?
@@CecconelloCarolina Não tive tempo. Mas pode ser o sensor de rotação. É barato e fácil de trocar. Mas infelizmente a oficina fica longe. Falta de tempo. Só levo em oficina especializada da marca.
Rodrigo Dornelles falo a verdade cara eu acho preguiça de alguns profissionais em tentar resolver o problema da marca o carro e bom sim sempre tive peugeot
Tem 2 lampadas em cada lado da placa traseira do peugeot, do lado direito nao existe mais a lampada (colocaram uma camera de re e sumiram com a lampada) sera que esta lampada causa isso?
Obrigado marcos, dica simples mas que na maioria das vezes não são detectadas pelos mecânicos. Alguém conhece algum clube do peugeot onde o pessoal compartilhe informações? Abraço
Boa noite, passei por isso com o. Meu 207 Sw 1.4 2009 passei scanner e nada troquei sensor também continuou o mecânico me aconselhou a alterna o combustível pois eu estava só no álcool, fiz uma viagem de São Paulo ao Piauí e fui só.na gasolina comum e aditivada os valores na rodovia eram próximos uns do outros na ida e na volta não mudei problema veio a voltar acontecer agora no final de janeiro pois quando voltei dia 3 de janeiro voltei a só andar no álcool.
Amauri Cruz Bom dia mano blz! Me chamo jucimar... o meu peogout 207 tá com esse problema semelhante ao seu já verifiquei os fusível tá tudo novo... quando eu coloco a chave na ignição as trava aciona e tem hora que o velocímetro para de fucionar e o carro da um tronco e depois volta a fucionar.... como vc resolveu o seu ???
@@jucimarguimaraes707 bom tarde na parte de rotação estou alternando os combustíveis as vezes acontece de dar os solavancos porem diminuiu muito agora as sua travas deve está desregulada .
E aí Felipe, blz? Espero ter ajudado. Quando tiver problemas com algum vídeo passa para o próximo. Quando tive este problema não achei nenhuma explicação no UA-cam, então fiz o melhor possível para ajudar e explicar a quem precisa. Abraço
@@rodrigodornelles9723 Que beleza... Minhas lâmpadas por enquanto parecem estar ok. Estou vendo tudo, para aí depois trocar o sensor de velocidade. Agora a questão do consumo do meu, não sei se é a "boa" qualidade do combustível
O meu o velocímetro para de funcionar , dá os trancos , consome mais combustível e os limpadores do parabrisa e vidro traseiro ficam acionados , mas quando ando um pouco , ele volta ao normal. Vou fazer os testes. Obrigado
Nada do que encontrei na internet funcionou. Aí fui em um eletricista e ele foi rastreando começando dos fusíveis, e quando chegou na chave de seta, descobriu um monte de fios que eram do módulo do alarme, aí ele desfez e em relação ao limpadores foi resolvido e o caso do velocímetro melhorou , mas ain da volta a acontecer , só que com menos frequência. Ele pediu que eu voltasse pra ele dá uma olhada no sensor do velocímetro, mas ainda não fui
Fiz no meu deu certo por um tempo agora o meu não estava queimado eu limpei todos esses fusível da parte do motor fico bom mais ta voutando as vezes vo trocar os fusiveis e ver se melhora dinovo
Sorte ai parceiro.. Experimenta desconectar e conectar o chicote do acelerador no tbi e tbm faz o mesmo con os conectores do modulo da injeção, tive a sensação que o carro ficou mais suave
@@rodrigodornelles9723 blz vo tentar esses conectores são os do porta fusiveis e final de semana agora vo trocar os fusiveis limpar os conectores vo olha a caixa de fora e aquela do painel olhar os fusiveis e trocar alguns vo olhar também meu break Light por as vesses funciona metade e a outra não como e do freio vo olhar e tirar esse mal contato pra ver se resolve depois volto e do fetback
Tenho uma bosta de um 206 1.4 07/08 e já me me deu trabalho heim. Os FDP dos Eng. que projetam a elétrica dos veículos PSA têm a mãe na Zona! Mas parabéns pelo vídeo. 👏🏻
Sou reparador e estudo muito todos os sistemas. Tem muita tecnologia embarcada que não serve pra naaaada! Temos que concordar que a eficiência dos motores melhorou muito, mas a qualidade e durabilidade despencaram absurdamente. Em consequência, para fazer um diagnóstico acertivo, demanda muito conhecimento em mecânica, eletrônica e ter equipamentos para tal. Resumindo, não adianta nada ter um Fire Evo ou um Up que economizam muito combustível mas com a manutenção absurdamente mais cara.
Caro João, concordo plenamente que o nível de complexidade da tecnologia embarcada aumentou muito mesmo. Entretanto, acho um exagero toda essa blasfêmia que dispensam à linha Peugeot, por exemplo. Se considerarmos, não encontraremos carros populares anos 2005-2012 com tanta tecnologia e recursos quanto os Peugeot(zinhos). O que vejo, é que muito mecânico ou eletrico aventureiro, sem qualificação, se mete a resolver o problema de um carro, criando mais dois novos. Isso porque tem preguiça de fazer o que você disse que faz: estudar. Outra coisa é que, ao pegar um carro desses usado... se prepare pra dor de cabeça! Ao sondá-lo por dentro vai encontrar muita gambiarra e reflexo de ignorância la dentro! Sou técnico em eletrônica e, pelo menos pra mim, é um brinde de taças ter um Peugeot 207 Passion com um sistema eletrônico tão sofisticado por um preço bem bacana! Abraço amigo.
E se o fusível não estiver queimado e o velocimtro estiver parado ? O meu oscila , as vezes volta , as vezes não . De manhã após ficar desligado sempre funciona por 1 km em média e da o problema
Cara, meu 207 está com o mesmo problema... Já vi na internet problemas de pisca queimado, fisível queimado e agora luz de freio. rsrs... reparei que o pisca do paralama do lado esquerdo está queimado, e tinha reparado tbm um fisível de 10 amperes com zinabre do outro lado da BSM... Limpei ele e aparentemente estava "ok" mas agora vou dar mais umas vasculhadas e ver se consigo comprar essa lampada do pisca do paralamas. Se alguém tiver mais informações compartilha aí... Valeu!!
Amigo, vê se vc consegue me ajudar, por favor. Meu carro havia dado problema no TBI. comprei o tbi novo, coloquei no lugar e refiz a central. Porem o carro parou de marcar velocidade. o scaner acusa sensor de velocidade "unica falha" e o carro em macha lenta fica dando uns trancos. porem o mecanico testou todos os fusiveis, lampadas, fiação, fase, neutro, puso, chegando sinal na bsm, bsm enviando sinal p modulo e nada resolve, segundo ele o sensor está perfeito. pois está com sinal quando gira o pneu, ontem tirei o sensor fora e tentei rodar manual, mesmo assim não mecheu nada no velocimentro do painel. Pode ser sensor?
Esse é o me caso também, fui no mecânico e me diz que meu carro tem muitos cabos cortados, tem um corto num chicote, e o cara me diz assim. "Teríamos que trocar o BSM, arrumar esses fios bagunçado, por que, a principio e o BSM que nao esta mandandoa leitura certa" Isso foi agora 14 de agosto 2024. Vi esse vídeo e os fusíveis estão ok, vou comprar um limpa contato e passar, para ver se dá certo.
Eu troquei o fusível de 10 para 15 a fica lá na frente quando você abre o capô do lado do motorista. É o mesmo fusível que sustenta a luz de ré. Quando você abre a caixa de fusível você fica de frente para ela esse esse fusível de 10 que eu troquei para 15 fica do lado esquerdo de quem olha
mano, meu carro resolveu temporariamente mais infelizmente o problema voltou mesmo eu trocando o fuzivel e a luz de freio ficou um tempinho bom mais voltou novamente.
O meu é um peugeot 207 2012/2013. Começou a apresentar o velocimetro oscilando, hr funciona, ai para e engasga. A luz de injeçao acende as vezes e as vezes nao. O cara da auto elétrica passou o scanner e falou q podia ser velas, bicos ou bobina. Trocou as velas, limpou os bicos, mas o problema persiste. Parece q engasga menos, mas ainda sim, especialmente pra dar ré. Ai agora ele disse q entao é bobina, tem alguma relaçao ou ele ta viajando?
@@daianadealmeidasilva626 olá, sugiro fazer a verificação da lâmpada traseira e posteriormente do fusível que indiquei no vídeo. Isso você consegue verificar em casa. Lembro que na época, cada mecânico que eu passava colocava um escâner de marca diferente e cada um dizia que era um problema diferente. Pela característica que você relatou e o mesmo problema que eu passei.. vela, cabo de vela, bobina e bicos não iriam interferir no mau funcionamento do velocímetro...
Boa noite, comprei um Passion 207 tém uns 20 dias e estou quase doido, ontem fiquei no prego do nada, hoje descubri que era bomba de gasolina, meu velocimetro tambem nunca funcionou, ja vi tanto video que estou estou zonzo.
Muito obrigado amigo São pessoas assim que nosso Brasil precisa de pessoas solidárias que compartilham esses pequenos detalhes que causam grandes transtornos
Esse fusível é do sensor de velocidade lâmpada da marcha a ré. Esse fusível geralmente queima quando você engata a ré caso a lâmpada esteja queimada ou com mal contato; ou quando o sensor de velocidade está com problema. Outro motivo menos comum é quando você engata a ré e algum componente toca na tomada da marcha ré.. isso dá curto (nesse caso é bom verificar dentro do capô se algo está tocando nessa tomada no momento que você engata a ré).
SERIA NA PROPRIA CAIXA DE FUSIVEL OU NO CAIXA DE CAMBIO MEU AMIGO ??
Muita gratidão amigo!! Por seu esclarecimento! Deus abençoe.
@@casalimpadesapego1897 fuzil
será q aconteceria se no caso instalasse sensor de ré desses paralelos??? pois o positivo do sensor pega da lampada de ré...
Gratidão Amigo
Boa noite meu amigo !!! Muito obrigado pela dica. Resolveu o problema do meu carro. Eu tenho um Peugeot 206 sw 1.4 2006 e estava com todos esse problemas que vc falou no vídeo. Já troquei o sensor de velocimetro e não resolveu. Depois levei em alguns eletricistas e já condenaram o aterramento, painel de instrumento, módulo, chicote e etc... Já tinha pesquisado aqui no UA-cam e nunca tinha achado nada falando. Hoje do nada seu vídeo pareceu pra mim e resolvi seguir suas dicas. Meu fusivel 10 não estava rompido mas mesmo assim resolvi trocar. Aí pronto resolveu tudo !!!! Velocimetro, trava, as emboladas q o carro dava quando o velocimetro oscilava... Caraca ganhei o dia !!!! Que Deus te abençoe e continue te dando mais sabedoria.
Que ótima notícia Marcelo! E um carro que quando está n estes sintomas que relatou e muito suave, da prazer de dirigir. Pena quer temos que descobrir na marra os problemas e muitas vezes gastando muito.. fico feliz por você, agora e só curtir o passeio suave no fim de semana👊🏻
Me pasa lo mismo no me anda el velosimetro ni las trabas
Cara muito obrigado pela dica, eu fiz e deu certo, o que é mais interessante é que a maioria dos mecânicos não sabem que o mal funcionamento desse fusível ocasiona esses problemas, eles condenam sensores instalação elétrica, mais não lembram de verificar os fusíveis e nem de olhar o manual!! Muito obrigado pela dica
Muito obrigado
Meu carro trancou misteriosamente sábado e hoje ele começou a fazer isso
Seu vídeo me economizou uma boa grana
Deus abençoe a sua vida
Que bom meu amigo!
Olá muito obrigado pela dica tenho um Peugeot 207passion active 2015 e apresentou este mesmo problema fiz tudo que você passou pelo vídeo me surpreendi deu certo. Parabéns nem meus mecânicos aqui da minha cidade detectaram esta falha
Que bom parceiro..
Parabéns pessoas assim que nosso BRASIL precisa ter muito obrigado pela palavra
DEUS TE ABENÇOE
Perfeito, como outros aqui também resolvi o problema no meu PEUGEOT 206 1.4 2009 , porém no meu caso o fusível, responsável pelas conexões de luz de ré e o sensor de velocidade (Manual página 51) Estava sujo, bastou um limpa contatos e o problema sumiu. Aliás o desconforto na aceleração e o consumo alterado ocorrem pois a ECU recebe falhas de leitura. Muito obrigado.
Legal, obrigado por compartilhar
Meu Deus você foi um anjo que apareceu na minha vida Deus te abençoe muito ..... Obrigado mesmo o meu estava vom todos sintmos .... Estava com a luz de freio queimada ....muito obrigado
Salvou a pátria meu......tava com o meu 206 sw que n tava funcionando a luz de ré sem funcionar troquei lâmpada sensor da ré e nada daí olhei o teu vídeo e no meu tbm era esse fusível tbm...
Q bom parceiro..
Removam a central e limpeza total e com cuidado acaba com vários problemas elétrico do Peugeot !!! Verificação não apenas dos fusíveis mais também dos demais fios dos componentes da mesma ! Fora isso muita oração!!
Muito obrigado amigo, deu certo no meu peugeot!! Pessoas como vc fazem à diferença!!
Muchas gracias desde Uruguay ese vídeo soluciono me problema
Nem acredito que achei esse vídeo, meu peugeot tem problemas na aceleração a tempo e os mecânicos não acharam o problema, alguns ainda diziam que era normal. Olhei a caixa de fusivel e colocaram um de 5 amperes. Parabéns e obrigado pelo vídeo
Lefal tiago.. passei pelo mesmo... tao simples mas nossos mexacanicos nao estão preparadas.. aexcelente carro, o que desvaloriza e a falta de mao de obra.
Abraço
Rapaz fusível de 10 amperes é uma corrente considerável, tem que avaliar qual surto ocorre pra romper ele, mas dá pra desabilitar a trava automática.
Pra habilitar/desabilitar a trava automática é só colocar a chave na posição ligado e manter pressionado o botão da trava por cinco segundos ai vc vai ouvir um bip indicando que foi programado.
acabei de trocar o sensor de volocidade, como nao resolveu, resolvi dar uma pesquisada melhor, e vi teu video.
Depois do que tu falou, fui conferir, e minha luz de freio esta queimada.
Se isso resolver, tu merece Tocantins inteiro
Ótimo. Conseguiu resolver?
E aí resolveu?
Obrigado pela dica vou verificar as luzes do meu 206.
Os Peugeot são muito mal falados porque os mecânicos não são olham o lado elétrico também
Deu certo galera!!!!
Fusível não estava queimado porem tirei e limpei todos os fusiveis percebi que estavam sujos e mal encachados ... Mais pelo menos resolvel !!! Parou de falhar ... Tava falhando muito e voltou a marcar o velocímetro
Vc limpou com o que?
amigo, muito obrigado. Rapaz acabei de comprar o sensor pensando que esse é o problema. O carro fica dando tranco quando o velocimetro não funciona. Ai é ch207 XRato demais. Amanhã cedo vou verificar. Muito obrigado mesmo. O meu carro é um pegeut XR. Antes de trocar o sensor vou fazer o que vc fez.
Tomara que dê certo parceiro.. eu comprei 2 sensores.. até descobrir o problema. Depois nos avisa se deu certo
Valeu demais!
O meu vinha dando essas falhas intermitentemente. Um porre, hora funcionando normalmente, apagava o velocímetro começava os trancos na aceleração.
Fusível com os contatos oxidados.
Tirei, limpei, acabou o problema
Que bom parceiro💪🏻
Acabei de ver o seu vídeo, eu tenho um Peugeot 206 1.4 8v e deu esse mesmo problema e acabei de trocar o fusível e deu certo pra mim. Obrigado por me ajudar nisso.
@@rafaelgomesdeoliveira6008 que bom meu amigo, coisa simples que resolve uma condenação do módulo por alguns mecânicos.
Sucesso!
Obrigado meu amigo. Meu 207 está com esse mesmo problema. Amanhã irei comprar esse fusível e ambem olhar se tem lâmpada queimada. Que Deus abençoe você.
Boa sorte meu amigo
AMIGO MUITO OBRIGADO, MEU CARRO ESTAVA COM ESTE PROBLEMA ACHEI O FUSIVEL QUEIMADO ACABOU O PROBLEMA, OBRIGADO NOVAMENTE POR COMPARTILHAR!!!
qual e esse fusiel e numero
Muito bom esses vídeos de dicas, só assim nós não é enganado pelos mecânico pilantras.
Troquei no meu e funcionou perfeitamente. Parabéns irmão, Deus abençoe.
Tenho um pug 206. Sempre ando com um Limpa Contato, as vezes acontece de não lugar a bomba combustível, tiro fusível 02, passo limpa contato e volta funcionar , um dia desses meu velocímetro ficou louco, fui na caixa de fusíveis, tirei o fusível 01 ( segundo meu manual ) passei limpa contato, voltou a funcionar, então , antes de qualquer coisa, vai na caixa de fusíveis, tira um por um , retira os conectores e passa limpa contato e monta , só isso resolve muitos problemas . Grato amigo por sua orientação. Forte abraço.
Muito bom seu vídeo e informações! Parabéns! Vai ajudar a muitos!
Obrigado parceiro.
O meu ficou dando anomalia airbag, consumo, ABS e sem o velocímetro. O mecânico me cobrou 2mil pela troca do módulo de ABS, não apaguei. Chequei o manual era fusível da calculadora do ABS está um pouco fora, só limpei e recoloque ele o carro na hora voltou a funcionar tudo.
depois de tanto tempo com problema fiz o teste e funciono nota 10 cara
Que bom parceiro, seja feliz pq o Pug é um ótimo veículo.
Parabéns pela dica. Para nós funcionou muito bem. Obrigada.
Que legal!!!
Valeu meu amigo, o fuzil não estava queimado,mas limpei e ficou bom.
Fuzil 🙄😅🤣
Limpou o FUZIL? Pretende atirar em alguém? É FUSÍVEL, amigo.😅
Meu 206 apresentou esse problema a 1 ano atras, só fui resolver mês passado. Mecânicos não achavam nem fodendo o problema, achei em alguma pagina alguém comentando sobre esse fusível, troquei e resolveu o problema.
Legal. Problema simples mas ainda desconhecido pelos mecanicos
Estava com o mesmo problema no meu 206, troquei o fusível e resolveu, procurei no Manual e pelo menos o que consta lá ele é o fusível do sensor de velocidade
top, espero que seja, o meu tem 4 anos sem funcionar e nunca achei nada que me ajudasse
Onde encontro p comprar o fusível?
?@@franciscodeassis283na farmácia 😂😂😂
Parabéns, muito bem explicado, Like
Cara pode não ser o seu caso mas o módulo BSI desse carro tem um sistema de proteção muito p preciso, qualquer acessório elétrico/eletrônico que vc instalar fora da especificação do fabricante é suficiente para alterar o funcionamento, alarme equipamento de som e etc, é bom consultar um especialista de sua confiança antes de instalar algo, tenho um passion em que a bomba de combustível entrou em curto e o BSI desligava o carro para que o curto não danificasse outros componentes demorei pra chegar ao defeito por conta disso, porém o correto era escanear.
Gostei. Vou trocar o meu pra ver se resolve. Esse carro é muito bom mas esses defeitinhos mecânico nenhum resolve. Valeu pela dica.
Quando fizer nos da o feedback. Abraço
Valeu Rodrigo, tenho um Peugeot 207 SW 209 e estava com o mesmo problema. Troquei agora e resolvido o problema. Abração
Lâmpadas paralelas e fusível paralelo!
Tbm ocorre quando tem jumper no módulo de luz de freio!
Mesmo problema aqui. Vou verificar o que vc falou. Obrigado
Na vdd é muito muito muito difícil encontrar um mecânico que conheça sobre carros francês ou seja principalmente o Peugeot 206
eu tenho um Peugeot 206 tava com carro aquecendo e o segundo estágio da ventoinha não entrava fui ver o problema e era o sensor de velocidade em curto queimando fusível,troquei o sensor e fusível e resolveu o problema
Mano boa tarde muito bom o seu video mano eu tenho um 207 ano 2011 e ele as vezes em movimento o velocimetro zera e fica algums minutos para voltar a funcionar e o carro fica dando trancos como vc falou ....vou passar observar esta fuzivel .
Tenho o mesmo modelo e o mesmo problema.... Funcionou aí?
Deu certo mano ??
@@francisbecalli1098 irmão, levei no mecânico e trocou o sensor de velocidade... Problema resolvido e nunca mais voltou
Parabéns cara..
Haha, salvou me do mecânico....
Kkkk... Q bom, eu gastei alguns $$$ até q apareceu esse abençoado q foi justo
Fiz a limpeza de todos os fusíveis
Agora até o momento não apresentou o problema de velocímetro
Obrigado
Legal. Mais um consertado.. Mas não tenha por surpresa se o problema voltar.. Ai tem que verificar tudo novamente.. No meu ja aconteceu 3 vezes.
Abraço
Tenho um 207 passion 2013 XR sport com o mesmo problema e você acertou na mosca colega. Luz de freio queimada lado esquerdo (lado do motorista)
Obrigado!
Quanto mecanico conddnando os Pugs..kk
Ops... Luz de freio estava queimada mesmo fiquei todo feliz pensando que era isso, porém troquei e a falha continua kkkkkk... Que coisa...
Finalmente solucionado, sensor de velocidade.
@@diogos719 obrigado pelo feedback
Tive uma hoggar 2011, nunca tive problemas.... Mas agora estou com um 207, 2011.... E ja peguei com esse defeitinho
Probleminha chato, o que mais me irritava era os tranco que dava ao arrancar. Boa sorte aí parceiro
MEU JOVEM MUITO BOM DA SUA PARTE NOS ALERTAR, O MEU 207 ESTA ASSIM RETIREI O FUSIVEL E COLOQUEI OUTRO QUE ESTAVA NUM SOM PARADO E NAO DEU CERTO LUZ DE RÉ APAGADA, DETALHE A UMA SEMANA FIZ A TROCA DA CEBOLINHA DE RÉ .. AMANHA VOU VER ESSE FUSIVEL COM MAIS CALMA. TEMOS QUE SER O NOSSO PROPRIO MECANICO PQ ELES NAO AJUDAM EM NADA, E SÓ LEVA TEU DINHEIRO .
Valeu, obrigado, resolveu meu problema
Eu tive um problema semelhante, mas os sintomas um pouco diferente: Parou o velocimetro e ficava rateando em baixa rotação. Eu conseguia contornar o problema do ratear pisando meia embragem e acelerando devagar (tipo saindo com o carro da inércia). Troquei esse fuzivel e voltou a funcionar tudo!
SAUDAÇÕES! AS VEZES ISSO PODE OCORRER DE QUEIMAR AS LAMPADAS POR AS ELAS ESTAREM FOLGADAS E MAU INSTALADAS!
Boa dica. Show parabéns
Muito obrigado! Me salvou!!!
Fusível estava queimado!!!
Legal. Notei que na ultima vez que troquei o fusível o carro continuou com pequenos trancos ao arrancar, troquei novamente o fusível por outro e melhorou consideravelmente. Agora nao sei se foi a marca do fusivel ou se embaixo da mesa dos fusiveis tem algum mau contato.
puxa vida mano, valew mesmo, esse é meu problema e amanha mesmo vou ver isso. Obrigado
Opa, resolveu seu problema?
@@rodrigodornelles9723 Resolveu sim , obrigado
Legal o fusível é da luz de ré e do sensor de velocidade amigo
Cara esse vídeo me ajudou agora vlw
Que bom parceiro!
bom dia amigo, meu carro esta fazendo isso, percebi ele dando alguns trancos e tmb o velocimetro.... vou fazer esse teste
Tenho um 207 passion 2009, faz muito tempo esta com esses sintomas/falha/problemas que você falo, levei em varias oficinas também, passaram o scaner e e não acharam o problema ou o motivo, só me dizerem que "a princípio é BSM, por que tem um corto, alem que esta com muitos cabos cortados (tem uma bagunçana parte elétrica), e é isso que esta mandando a leitura errada ou nao mandando a leitura certa" aqui nessa oficina estao me cobrando ao redor de 1900 e 2000 reais pelo serviço.
Achei o teu vídeo e verifiquei aquele fuzivel, ele esta ok 👍 as luzes estão ok. Vou comprar limpa contado e dar uma geral nessa parte, para ver se da certo. (Tomara que sim 🙏🏽
Meu comentário e mas para lhes compartilhar o que foi falado para mim. E que provavelmente no caso de vocês, o seu carro tem/teve algum corto.
O meu medo é trocar o BSM e continuar do mesmo jeito.
O meu 207 as vezes faz isso. Andando normal e o ponteiro do velocímetro cai pra zero parando de marcar por bem pouco tempo e logo volta ao normal. Quando liga pela manhã ele da uns engasgos e funciona com falhas. Esse lance das portas de trancar com ele totalmente parado isso acontece também. O fusível de 10 amperes tá normal. Não tenho nenhuma lâmpada queimada. O que pode ser?
@andrecesar4518, o meu carro tb é 207 e fazia exatamente o que você falou, ele inclusive parece que da uma acelerada sem eu acelerar e da uns trancos. Em Dezembro fui no mecânico pq a suspensão dianteira do carro estava ruim, depois que troquei o problema se foi. Hoje passei em um buraco que não vi e logo depois aconteceu o mesmo, o velocímetro deu um tranco, foi a zero e depois voltou ao normal… fiquei pensando em passar um limpa contato nós fusíveis e se for o caso trocar esse de 10A… tinha visto que o de 15A é apenas para teste mas que pode dar curto logo na primeira vez q testa então é melhor colocar um de 10A. Como eu passei no buraco tb pode ter ficado algo com mal contato. Vou verificar melhor amanhã, as luzes tb. O seu resolveu?
@@CecconelloCarolina Não tive tempo. Mas pode ser o sensor de rotação. É barato e fácil de trocar. Mas infelizmente a oficina fica longe. Falta de tempo. Só levo em oficina especializada da marca.
Meu problema foi resolvido amigo mecânicos condenaram algumas coisas mas fiz igual e resolveu volto a funciona
Masca nao e ruim, tem problemas cronicos como as maircas "nacionais" o problema esta na qualificação mecânica na maioria das regiões do país.
Rodrigo Dornelles falo a verdade cara eu acho preguiça de alguns profissionais em tentar resolver o problema da marca o carro e bom sim sempre tive peugeot
Rodrigo Dornelles tem razão o Peugeot é um carro de primeiro mundo os nossos Mecânicos são "Brasileiros" 🤔
Tem 2 lampadas em cada lado da placa traseira do peugeot, do lado direito nao existe mais a lampada (colocaram uma camera de re e sumiram com a lampada) sera que esta lampada causa isso?
Ótima dica, resolveu meu problema. Parabéns pelo vídeo!!!
Obrigado marcos, dica simples mas que na maioria das vezes não são detectadas pelos mecânicos.
Alguém conhece algum clube do peugeot onde o pessoal compartilhe informações?
Abraço
O meu apresentou o mesmo problema e irei verificar os fusíveis
Segundo o manual é fusível do sensor de velocidade e luz de ré, o meu está com o mesmo problema .
shooooooowwww!!!!!!!!
meu tambem começou a ar tranco e consumindo muito
fou fazer os testes agora
Nos avise se deu certo
problema solucionado gracias,
Boa noite, passei por isso com o. Meu 207 Sw 1.4 2009 passei scanner e nada troquei sensor também continuou o mecânico me aconselhou a alterna o combustível pois eu estava só no álcool, fiz uma viagem de São Paulo ao Piauí e fui só.na gasolina comum e aditivada os valores na rodovia eram próximos uns do outros na ida e na volta não mudei problema veio a voltar acontecer agora no final de janeiro pois quando voltei dia 3 de janeiro voltei a só andar no álcool.
Amauri Cruz Bom dia mano blz! Me chamo jucimar... o meu peogout 207 tá com esse problema semelhante ao seu já verifiquei os fusível tá tudo novo... quando eu coloco a chave na ignição as trava aciona e tem hora que o velocímetro para de fucionar e o carro da um tronco e depois volta a fucionar.... como vc resolveu o seu ???
@@jucimarguimaraes707 bom tarde na parte de rotação estou alternando os combustíveis as vezes acontece de dar os solavancos porem diminuiu muito agora as sua travas deve está desregulada .
Top meu amigo me ajudou muito
Obrigado pela solução
Mas que notícia boa meu amigo. Menos grana jogado fora.. abç
Parece o João Kleber Show, que suspense até falar o problema!
E aí Felipe, blz? Espero ter ajudado. Quando tiver problemas com algum vídeo passa para o próximo. Quando tive este problema não achei nenhuma explicação no UA-cam, então fiz o melhor possível para ajudar e explicar a quem precisa. Abraço
99% das oficinas não sabem nada de Peugeot
Vou tentar trocar meu fusível, pois está consumindo mais e o velocímetro com vontade própria. Valeu!
Verifica as lâmpadas traseiras tbm. Estou desconfiado que com lâmpadas de led na placa traseira tbm interfiram nos trancos
@@rodrigodornelles9723 Que beleza...
Minhas lâmpadas por enquanto parecem estar ok.
Estou vendo tudo, para aí depois trocar o sensor de velocidade. Agora a questão do consumo do meu, não sei se é a "boa" qualidade do combustível
O meu tb parou o velocímetro, mas não tem lâmpada e nem fusível queimado, ainda consegui descobrir o problema.
O meu acontece desde que comprei o carro na loja, qdo estava na garantia levei 2 vezes pra arrumar, o meu zera o velocímetro e não mostra a velocidade
Pow amigo o meu está assim, amanhã mesmo vou resolver isso o rifa do o vídeo vai me ajudar. Paguei o carro hj 🙏🙏👍👍😉😉😉😉
Espero que detinha certo… depois nos avisa se funcionou. Abç
O mesmo problema do meu 207. Idêntico
Excelente dica
O meu o velocímetro para de funcionar , dá os trancos , consome mais combustível e os limpadores do parabrisa e vidro traseiro ficam acionados , mas quando ando um pouco , ele volta ao normal. Vou fazer os testes. Obrigado
Nada do que encontrei na internet funcionou. Aí fui em um eletricista e ele foi rastreando começando dos fusíveis, e quando chegou na chave de seta, descobriu um monte de fios que eram do módulo do alarme, aí ele desfez e em relação ao limpadores foi resolvido e o caso do velocímetro melhorou , mas ain da volta a acontecer , só que com menos frequência. Ele pediu que eu voltasse pra ele dá uma olhada no sensor do velocímetro, mas ainda não fui
Boa.valeu mano.o meu tá parando.e dp continuar normal vou dar uma olhada
Fiz no meu deu certo por um tempo agora o meu não estava queimado eu limpei todos esses fusível da parte do motor fico bom mais ta voutando as vezes vo trocar os fusiveis e ver se melhora dinovo
Sorte ai parceiro..
Experimenta desconectar e conectar o chicote do acelerador no tbi e tbm faz o mesmo con os conectores do modulo da injeção, tive a sensação que o carro ficou mais suave
@@rodrigodornelles9723 blz vo tentar esses conectores são os do porta fusiveis e final de semana agora vo trocar os fusiveis limpar os conectores vo olha a caixa de fora e aquela do painel olhar os fusiveis e trocar alguns vo olhar também meu break Light por as vesses funciona metade e a outra não como e do freio vo olhar e tirar esse mal contato pra ver se resolve depois volto e do fetback
O meu pegeout passion parou do nada de funcionar o pisca alerta da direita na frente também parou do nada de funcionar o arcondiconado, oque pode ser?
Resolveu no meu 207 muito obrigado
Tenho uma bosta de um 206 1.4 07/08 e já me me deu trabalho heim.
Os FDP dos Eng. que projetam a elétrica dos veículos PSA têm a mãe na Zona!
Mas parabéns pelo vídeo.
👏🏻
Kkk.. pior que não descordo.. só que nossos mecânicos tbm né.. os caras só mexem em gol..
Sou reparador e estudo muito todos os sistemas.
Tem muita tecnologia embarcada que não serve pra naaaada!
Temos que concordar que a eficiência dos motores melhorou muito, mas a qualidade e durabilidade despencaram absurdamente.
Em consequência, para fazer um diagnóstico acertivo, demanda muito conhecimento em mecânica, eletrônica e ter equipamentos para tal.
Resumindo, não adianta nada ter um Fire Evo ou um Up que economizam muito combustível mas com a manutenção absurdamente mais cara.
Caro João, concordo plenamente que o nível de complexidade da tecnologia embarcada aumentou muito mesmo.
Entretanto, acho um exagero toda essa blasfêmia que dispensam à linha Peugeot, por exemplo.
Se considerarmos, não encontraremos carros populares anos 2005-2012 com tanta tecnologia e recursos quanto os Peugeot(zinhos).
O que vejo, é que muito mecânico ou eletrico aventureiro, sem qualificação, se mete a resolver o problema de um carro, criando mais dois novos. Isso porque tem preguiça de fazer o que você disse que faz: estudar.
Outra coisa é que, ao pegar um carro desses usado... se prepare pra dor de cabeça! Ao sondá-lo por dentro vai encontrar muita gambiarra e reflexo de ignorância la dentro!
Sou técnico em eletrônica e, pelo menos pra mim, é um brinde de taças ter um Peugeot 207 Passion com um sistema eletrônico tão sofisticado por um preço bem bacana!
Abraço amigo.
E se o fusível não estiver queimado e o velocimtro estiver parado ? O meu oscila , as vezes volta , as vezes não . De manhã após ficar desligado sempre funciona por 1 km em média e da o problema
Verifica a lampada
Ou melhor, já troca a lampada
O meu a trava da porta não fecha o mecânico condenou a trava,será ué é algum fusível?????
Tenta vc em casa.. quando se trata de Peugeot os mecânicos vão no achometro
Cara, meu 207 está com o mesmo problema... Já vi na internet problemas de pisca queimado, fisível queimado e agora luz de freio. rsrs... reparei que o pisca do paralama do lado esquerdo está queimado, e tinha reparado tbm um fisível de 10 amperes com zinabre do outro lado da BSM... Limpei ele e aparentemente estava "ok" mas agora vou dar mais umas vasculhadas e ver se consigo comprar essa lampada do pisca do paralamas. Se alguém tiver mais informações compartilha aí... Valeu!!
resolveu o teu ? quero ve se faço amanha no meu.
Os solavancos geralmente são por causa dos calsos gastos. As oscilações podem ser também do corpo de borboleta sujo.
Amigo, vê se vc consegue me ajudar, por favor. Meu carro havia dado problema no TBI. comprei o tbi novo, coloquei no lugar e refiz a central. Porem o carro parou de marcar velocidade. o scaner acusa sensor de velocidade "unica falha" e o carro em macha lenta fica dando uns trancos. porem o mecanico testou todos os fusiveis, lampadas, fiação, fase, neutro, puso, chegando sinal na bsm, bsm enviando sinal p modulo e nada resolve, segundo ele o sensor está perfeito. pois está com sinal quando gira o pneu, ontem tirei o sensor fora e tentei rodar manual, mesmo assim não mecheu nada no velocimentro do painel. Pode ser sensor?
Parceiro, vou ficar te devendo está informação. Se resolver posta aqui para ajudar a turma. Boa sorte abç
Boa noite, meu carro está com mesmo problema, porém todas as lâmpadas normal e os fusíveis tbem,vc tem outras possibilidades pra este defeito?
Não sei o que pode ser parceiro.. talvez realmente seja o sensor de velocidade
Esse é o me caso também, fui no mecânico e me diz que meu carro tem muitos cabos cortados, tem um corto num chicote, e o cara me diz assim.
"Teríamos que trocar o BSM, arrumar esses fios bagunçado, por que, a principio e o BSM que nao esta mandandoa leitura certa"
Isso foi agora 14 de agosto 2024. Vi esse vídeo e os fusíveis estão ok, vou comprar um limpa contato e passar, para ver se dá certo.
O meu pegeout tá dando tranco e ele tá com a luz de injeção ligado e o velocímetro não funciona
Onde compra esse fusível?
Eu troquei o fusível de 10 para 15 a fica lá na frente quando você abre o capô do lado do motorista. É o mesmo fusível que sustenta a luz de ré. Quando você abre a caixa de fusível você fica de frente para ela esse esse fusível de 10 que eu troquei para 15 fica do lado esquerdo de quem olha
Bom dia o meu está com o mesmo problema,,,levei no mecânico ele testou e falou que o fusível está bom,o carro continua com o problema pode ajuda?
Bom dia.. verificou a lâmpada traseira que menciono no vídeo?
Vou verificar e volto aqui para falar ! Desde já agradeço!
mano, meu carro resolveu temporariamente mais infelizmente o problema voltou mesmo eu trocando o fuzivel e a luz de freio ficou um tempinho bom mais voltou novamente.
Confere se nao queimou movamente a lampada ou o fusivel.. Veja se estao bem encaixados.
Espero ter ajudado
O meu é um peugeot 207 2012/2013. Começou a apresentar o velocimetro oscilando, hr funciona, ai para e engasga. A luz de injeçao acende as vezes e as vezes nao. O cara da auto elétrica passou o scanner e falou q podia ser velas, bicos ou bobina. Trocou as velas, limpou os bicos, mas o problema persiste. Parece q engasga menos, mas ainda sim, especialmente pra dar ré. Ai agora ele disse q entao é bobina, tem alguma relaçao ou ele ta viajando?
@@daianadealmeidasilva626 olá, sugiro fazer a verificação da lâmpada traseira e posteriormente do fusível que indiquei no vídeo. Isso você consegue verificar em casa.
Lembro que na época, cada mecânico que eu passava colocava um escâner de marca diferente e cada um dizia que era um problema diferente.
Pela característica que você relatou e o mesmo problema que eu passei.. vela, cabo de vela, bobina e bicos não iriam interferir no mau funcionamento do velocímetro...
Alguém verificou alternador?
Pode está havendo oscilação vindo dele
Meu Peugeot 207 também tá assim, cortando a velocidade no velocímetro
Boa noite, comprei um Passion 207 tém uns 20 dias e estou quase doido, ontem fiquei no prego do nada, hoje descubri que era bomba de gasolina, meu velocimetro tambem nunca funcionou, ja vi tanto video que estou estou zonzo.
Rsrsrs guerreiro, também tenho um Passion, e o velocímetro também não funciona, amanhã vou fazer a troca desse fusível, pra ver se resolve.
Nota 10
Vamos ao problema meu querido