2024 Ford Mustang GT: Der darf noch laut sein! - Review, Fahrbericht, Test
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- Опубліковано 10 чер 2024
- Viel Spaß mit unserem Video über den Mustang :)
#ford #mustang #Autos
TECHNISCHE DATEN
• Baureihe: seit 2024
• Leistung: 446 PS
• Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
• Beschleunigung (0-100 km/h): 5,3 Sekunden
• Getriebe: Automatikgetriebe
• Anzahl Türen: 2
• Anzahl Sitzplätze: 4
• Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,1 L/100km
• CO2-Emissionen: 277g/km
Unsere Verbräuche:
Testnormrunde: 16,2L
Vorrausschauende Fahrweise: 9,2L
Zügige Fahrweise: 22,8L (Sportmodus)
SPRUNGMARKEN
00:00 Intro
01:17 Exterieur
05:40 Kofferraum
06:07 Motoren
07:32 Verbrauch
07:48 Interieur
10:32 Infotainment
12:14 Platzangebot
12:40 Rücksitzbank
13:16 Sound/Fahreindruck
18:26 Assistenz
19:26 Sportliche Fahrt/0-100
22:08 Fazit/Preise
EQUIPMENT
• Kamera: amzn.to/3rg93Py*
• Objektiv: amzn.to/3zm9RWb*
• Mikrofon: amzn.to/3ercAVW*
SOCIAL MEDIA
• Facebook: / blackforestdrive
• Instagram: / blackforestdrive
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5 Liter V8 Sauger mit Handschaltung für 59.000€? Das ist im Jahr 2024 echt ein super Angebot! Geil das Ford den Mustang nochmals in Deutschland bringt
Das stimmt!!
Wird auch weiterhin kommen, oder dann wieder in paar Jahren.
@@marlon9943 Da wäre ich mir nicht so sicher. 2025 und 2030 verschärfen sich die EU Flottenverbrauchsziele nochmal bis in 2035 dann bei 0 sein müssen (nur Elektro möglich).
Finde ich nicht unbedingt. So viel toller als der Gen 6 ist er nicht, dass er fast 20% teurer sein darf
@@FreiherrvonWeilbergja schon, aber Ford hat schon gesagt sie machen weiter. Außerdem werden ab nächstes Jahr die Grünen sicherlich nicht mehr an der Spitze sein, also wird sich da noch einiges ändern. Auch bis 2035 ist Elektro KEINE Alternative. Die Nachfrage der Verbrenner wird immer größer sein, und das nicht nur in Deutschland.
"BÄNG und Olufsen" 🤣🤣 Köstlich !
2:16 Haubenhutzen dienen in erster Linie der verbesserten Luftführung über die Motorhaube. Ihre strategische Platzierung sorgt dafür, dass die Luft effizient über und durch den Motorraum geleitet wird, was eine optimale Aerodynamik und Effizienz des Fahrzeugs gewährleistet. Die Kühlung des Motors ist dabei nur ein Nebeneffekt, der zusätzlich zur verbesserten Leistung beiträgt und Überhitzung verhindert.
Echt!
der Kühler ist doch auch vorne durch den Grill gut zusehen
Aber der is bestimmt auch nur wegen der Optik verbaut
Vor allem sind es keine Luft-Einlässe. Es dient dazu, dass die warme Luft nach oben weggeleitet wird. Die gesamte Vorstellung des Fahrzeugs ist generell nicht fundiert. Dazu kommen dann noch sinnlose Kommentare, wie die Körpergrösse bis 2 Meter. Es macht auch sicher viel Freude, wenn man mit der Birne direkt unter dem Himmel steckt und bei jeder kleinen Bodenwelle ein Schädeltraume bekommt.
Mir gefällt mein Vorgänger sowohl von außen und insbesondere innen tatsächlich besser. Sieht weniger verspielt und einfach rauher und mehr nach muscle car aus. Aber ist sicher Geschmacksache ✌🏻 egal ob Vorgänger oder aktuelles Modell: es ist sicher nicht der schnellste und beste V8, den man kaufen kann.. aber kaum einer ist zuverlässiger und vom Klang her kann ihm praktisch keiner das Wasser reichen 😃
Ist wirklich sehr schick geworden. Das Design ist eine tolle Evolution, keine Revolution. Hut ab vor Ford, in der heutigen damischen Zeit einen großen V8 anzubieten. Vielen Dank für die Präsentation
Sieht mega geil aus😍
Danke, sehr informativ sehr sympathisch wie immer. Freue mich nach dem Video noch mehr darauf das mein GT endlich nun geliefert wird. Drückt mir die Daumen für ende Juni……✅🙏🌞
Heiliges Blechle! Das ist ein super schönes Auto. Prima Beitrag, prima ebenfalls in Ton und Bild!
Zum Klang des Motors: Wohl der beste Klang aller, wirklich aller 8-Zylinder Fahrzeuge am Markt!
Danke dir
An den aktuellen c”63“ kommt der Sound nicht ran🤭
Super Video wie immer! Toll, dass es noch solche Motoren gibt🤩 das stirbt alles langsam leider aus...
Danke dir
Ja leider
Die Amerikaner bewahren ihn 🇺🇸🫡
Muss nicht sein. Die elekto Autos setzen sich aber auch nicht so durch. Und wenn die grünen Mal wieder weg sind von der Regierung ändert sich sicher wieder einiges. Meine Meinung 😊
Sehr schönes Auto top Video 👍
Könnte tatsächlich das erste Pony sein was ich mir zulege 😎
Der schaut super aus
Ich bin mit meinem Ecoboost mehr als zufrieden. Und der erste 6 er sieht auch besser aus ,aber das ist natürlich Geschmacksache.
Auf das völlig verunglückte Cockpit bezogen hast du zweifellos Recht. Das Exterieur ist hingegen - trotz des nahezu perfekten Vorgängers - das Schärfste, was unter dem Namen Mustang jemals aufgeboten wurde. Das gilt nicht nur unter Anderem für die deutlich angeschärfte Front, sondern besonders für das von einer gewissen Restklobigkeit befreite Heck, das mit neugewonnener Leichtigkeit nun noch viel besser zum dynamischen Charakter eines Sportwagens passt.
@@Juergen_Mueller also völlig verunglückt ist doch sehr arg überzogen wie ich meine, klar, das Armaturen Display in form zweier nebeneinander gestellten apple ipads sieht wirklich nicht grad insipierend schick aus, aber ansonsten schaut das interior gut aus.
@@vladpootin5973 Auch da bin ich anderer Meinung und sehe signifikanten Rückschritt. Während das S550-Cockpit mit seiner Symmetrie in schönster Mustang-Designtradition und Beschränkung auf wenige und geometrische Formen optisch in sich ruhte, eine Wohltat für's Auge darstellte und als stilistische Meisterleistung gelten konnte, tendiert das aktuelle Design doch eher zum Gegenteil: ein willkürliches Nebeneinander zusammenhangloser Formen, von denen die Luftgitter mit verschieden gestalteten Ecken für mich die Frage aufwerfen, von welcher Berufsgruppe im Hause Ford das Interior Design aktuell verantwortet wird. Besonders misslungen ist dabei der völlig grundlose Ersatz der stimmungsvollen Kippschalterreihe durch eine lieblose Tastfeldleiste.
Ich schließe mich deiner Meinung vollkommen an. Für einen Besitzer des Model 6 Facelift gibt es keinen einzigen Grund zum Nachfolger zu wechseln.
Alle 6er sehen gut aus
Selten so ein gutes und flüssig vorgetragenes Review gesehen.
Bin extrem gespannt auf das Dark Horse Review.
Denke werde mir im Herbst/Winter zu kommenden Saison zum 30. Geburtstag den Traum vom Mustang (Dark Horse) verwildern wer weiß ob man solch ein puristisches Fahrzeug in meinem Lebenslaufzeit nochmal (Neu) kaufen kann. :)
Danke für das Lob:))
Einfach toll !
Super Video. Vielen Dank! Aaaber.... habe ich die Verbräuche übersehen?
Interessiert das jemanden bei einem 8 Zylinder?
Wieder gutes Video 👍
Dsnke dir
Mein Traumauto! Und die 7. Modellversion ist optisch richtig gut. Die Rücklichter sehen anders, aber top aus. Einfach insgesamt sehr cool. Danke für den tollen Test - wieder mal richtig gut gemacht von euch!
Danke dir!!
@@BlackForestDrive Sehr schade, dass keine Kippschalter in der Konsole mehr verwendet wurden. Verdammt 🙂
wieder ein wundervolles Review👍sehr geiles Auto, mir hat tatsächlich das Vorgängermodell optisch besser gefallen
Danke dir
@@BlackForestDrivewann kommt er kia sorento 2024
Vielen Dank für diesen sehr gut gemachten Bericht über den neuen Mustang. Eigentlich habe ich mich aber eher auf das "Schälten" gefreut. Leider kommt das nicht mehr vor. Schade!
Megaa Video, hab im Feb bestellt Atlas blau, bin schon ungeduldig, bin gegeistert das es Taste gibt um pieperei auszuschalten. Grüße
Danke dir!!
Jaa ist gut so
Wir haben ne Probefahrt mit dem neuen gemacht Ende April. Das macht so spaß damit zu fahren und die Bremse ist on Point . Ein wirklich sehr geiles Auto. Mit gefällt das Design auch sehr gut.
Danke für dieses informative Video. Demnächst erhalte ich den Dark Horse. Falls du diesen testen möchtest, melde dich.
Wie geht das beim Schalter ? Ohne Kupplung durchschalten? Und was haltet ihr zum Mustang im Vergleich zum BMW M2?
Ich hoffe kann den Schalter noch zeigen und näher darauf eingehen.
M2 ist agiler und sportlicher mustang ist kraftvoller und lauter und eher Cruiser
@@BlackForestDrive kraftvoller? Wie? auf 100 braucht der Mustang länger.
Hallo was mich intressieren würde ein Test neu gegen alt .
Ich nehm Ihn so wo er in deinem Video ist. Selbst mit geschlossenen Augen erkennt man den Mustang V8. "Das Bollern am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen." Danke Ford❣ 🥰💯
Schon sehr geil
@@BlackForestDrive stimmt! Sonst bleiben wir aber bei BMW! 😉💙
@@frankelsner1294 BMW beste
Klasse ❤ein Traum wird er bleiben na gebraucht mal gucken wa
Mich würde mal interessieren was der im Leasing bei 24M 10tkm pro Jahr kostet?
Und hat er ACC, Schiebedach, Dynamisches Fernlicht wie bei Matrix von Audi?
Okay ACC hat er wohl. Was mich stört ist dass es ihn nicht mit getönten Scheiben von Werk aus gibt. Nachträglich sieht man immer die Siebdrucklinien. Die Kopffreiheit ist auch nicht so prickelnd, man stelle sich vor da kommt noch ein Helm dazu dann gute Nacht.
ACC ja Rest nein
Dynamisches Fernlicht ist in den USA verboten. Selbst Mercedes, Audi und BMW verkaufen ihre Autos dort ohne selbiges.
€ 1.353,61
@@heiland7673Sind wir in Amerika? Wenn ich ein Fahrzeug für den EU Markt anbiete, sollte er dies haben.
Ist eine Hohlraumkonservierung als Rostschutz serienmässig?
Konnte ich noch nicht rausfinden
Das Heck geht leider gar nicht 🙈
Top Video, wie immer 👍
Danke dir
Das Heck ist einer der größten stilistischen Fortschritte überhaupt und ein absoluter Glücksgriff, ersetzt es doch eine gewisse Klobigkeit beim Vorgänger durch eine ungleich leichter wirkende Gestaltung, die zum dynamischen Charakter eines Sportwagens natürlich viel besser passt.
Die zahlreichen Kritiken daran sind m. E. langjähriger Gewöhnung an den stilistisch ebenfalls überragend gelungenen Vorgänger geschuldet, oder natürlich auch einfach dem Besitz desselben.
Wie läuft das mit der offenem Motorhaube eigentlich in der Waschanlage?
Denke mal macht nichts, läuft Wasser rein dann
Der gefällt mir richtig gut .👍🏻
obwohl ich überhaupt kein Freund von solchen Autos bin .
Vielen Dank für die Vorstellung .😊
LG Frank
Schönes Video. Wie steht es mit einer Anhängerkupplung ? 👍
Danke
Gibt es keine zumindest nichts gefunden
Kauf Dir nen Traktor.
Gutes Video und ein wirklich schönes Auto. Hat der mittlerweile eine Einparkhilfe vorne? Der Vorgänger hatte das nicht, was ich bei der langen Motorhaube nicht so praktisch finde.
Ohman gute Frage!! Ich habe nicht darauf geachtet hole ich beim Dark Horse nach!!
@@BlackForestDrive Danke Dir!
Glaub hat keine Sensoren vorne ;).
Beim Vorgänger Gen6 FL Modell 2020 konnte man das optional bestellen. Ich habe meinen Gen6 FL im Nov 2019 bestellt (noch 55Jahre Mustang Edition 2019er Modell), da war es noch nicht möglich, 3 Wochen später (nach der Preisanpassung) aber schon, für ca. 300€ glaube ich mich zu erinnern. Ich vermisse es aber auch nicht, man gewöhnt sich ohne Parksensoren vorne daran. Wenn du es unbedingt brauchst, kannst du es (relativ teuer) einbauen (lassen). 🙋♂️
Ist eine Anhängerkupplung (AHK) möglich?
Denke nicht.. Diffusor
wenn ich das Start - Stopp deaktiviere, speichert er das dann oder ist es mit dem nächsten Motorstart wieder aktiv?
Muss man jedes Mal aus machen
wie geht das denn, dass der neue mustang mit 5,4 sek von 0-100 und der mustang 6 mit 4,6 sek angegeben ist, bei nur 4 PS leistungsunterschied? 😮
gibts neue vorgaben für den 0-100 test oder ist der mustang 7 anders übersetzt?
Der Dark Horse wird dann die gleichen Zeiten wie der 6er haben :). Traurig
5,4 sek? Zum einschlafen!
Ein alter Focus RS als Frontkratzer mit wesentlich weniger Leistung ist genauso so schnell...daher wundert mich die Aussage schon sehr
Klasse Auto. Noch etwas pures, aber trotzdem modern. Gefällt mir. Und ja 😂 bist immer noch 1,85m 😉😄 der musste sein ( Spass ) liebe Grüße in den Black Forrest
Danke dir;))
Der neuen s650 Mustang ist eine wirklich gelungene evolution des absolut phantastischen vorgängers.
Beim design war Ford konservativ und vorsichtig, das war gut so und konsequent, denn der Vorgänger sah und sieht top aus, sogar bmw hat sich ja für seinen 8er ordentlich beim design vom Mustang „inspirieren lassen“ 😀
Großartig auch der 5.0 liter „coyote“ sauger in der nun 4. generation, mit einzeldrossenklappen steuerung für jede bank.
Aber was mich sehr wundert sind die angaben für den sprint von 0-100, klar, es ist ein reiner hecktriebler und die deutschland/e.u. variante ist „dank“ vorschriften und regularien doch arg abgewürgt und leistungsberaub. Allerdings wären 5,3 sekunden ja wesentlich langsamer als der vorgänger, sogar der kleine 4 zylinder ecoboost schaffte das schon.
Ich meine, selbst diese de/eu version mit der automatik sollte bei halbwegs annehmbaren bodenbeschaffenheiten und witterung doch mindestens immer eine 4,5 Sekunden zeit schaffen.
Aber okay, alles in allem so oder so ein top Fahrzeug dass die lange illustre historie des mustang konsequent weiter fortsetzt.
Klanglich wie gewohnt Amerikanisch bombastisch, klingt um Längen satter, kräftiger, voller und einfach besser als der mercedes amg gt den ich im vorherigen clip auf diesem kanal betrachtet habe.
🇺🇸👍🏻💪
Mega Auto, toll präsentiert, danke für die Arbeit! 💪🏻🔥
Wie viel würde es kosten, wenn man die Features des Dark Horse beim GT nachrüsten wollen würde?
Gute Frage, ob das überhaupt geht?
Geh doch einfach in den Konfigurator rein und schau es dir an ;).
Nächstes Jahr ist's hoffentlich soweit - bin aber immer noch im Zwiespalt, ob's der Alte oder der Neue wird. Dennoch sehr schönes Video.
Danke dir
Willkommen im Jahr 20024 .... ich wusste ich hätte mir nen Wecker stellen sollen
ok das will wahrscheinlich keiner hören. Aber den 2.3 EcoBoost wird es nicht mehr geben oder ?
Wie sieht es denn so mit Rost aus bei so einem Fahrzeug? Gerade auch ein Neuwagen. Wird da aus Werk aus schon ein wenig vorgesorgt? Hat da jemand Erfahrungen?
Hat auch jemand Erfahrungen mit dem Vorgängermodell, gerade mit dem 2.3L EcoBoost? Mir gefällt der Mustang einfach sehr gut vom Design her und ich hätte gerne einen, aber ich muss nicht den V8 haben.
Ecoboost gibts nicht mehr bei uns
Tolles Video und tolles Auto sowieso.
Mich würde noch interessieren, ob der EU-Tempowarner nach jedem Start neu deaktiviert werden muss.
Jaa das ist immer so, da es auch in der EU Richtlinie enthalten ist, also bei jedem Auto bei jedem Hersteller nach Motorstart neu zu deaktivieren
Hinweis zur Lenkung: das explizite Lob ist wohl dem Werbecharakter des Kanals geschuldet (Spoiler oben links im Bild). Diverse andere Kanäle, in USA wie hierzulande, bemängeln übereinstimmend ausgeprägte Taubheit, teilweise sogar eine Verschlechterung gegenüber dem Vorgängermodell, bei dem die Lenkung bereits zu den am seltensten gelobten Aggregaten gehörte.
Eine Verschlechterung eher weniger.
@@evocgn8640 Wenn du einen vollständigen Satz schreibst, wird eine Aussage draus, mit der Andere was anfangen können.
Ist generell so. US Autotests sind sehr viel kritischer und ehrlicher. Und die fahren mit den Offroad Fahrzeugen dann auch mal wirklich Off Road und nicht nur 2 m Feldweg. Zudem wird auch untereinander objektiv verglichen und am Ende gibt es ein Ranking. 90 % der hiesigen Videos sind wohlwollende Produktvorstellungen.
Wir sind verpflichtet das hinzuschreiben...
@@BlackForestDrive Ich habe auch nichts kritisiert. Weder die Vorschrift noch deren Beachtung.
Ist und bleibt ein Traumauto, V8 Sauger und Handgerissen im Jahr 2024 ist schon Einzigartig, leider.
Kleiner Wermutstropfen, in den USA schalten die vorderen Blinker selektiv ab, und nicht selektiv ein wie hinten, ist ein cooles gimik, dass es wohl mal wieder nicht nach Europa geschafft hat.
Ich glaub ich kaufe mir einen.
Hatte die Gen.6 und wieder am überlegen mir einen nue zu kaufne in Köln.
Aber könnte mir auch vorstellen die Generation zu fahren.
20tausend24er?? :)
Bin iwie enttäuscht. Der Innenraum ist zu 90% der aus dem MK6 - nur dass das, was gut war, leider nicht mehr da ist.
Lieber Dennis Deine Videos suchen seines Gleichen. Einfach perfekt und mega sympathisch. Ahhhhhh ein Mustang ist immer ein Highlight. Er ist und bleibt ein absolutes Traumauto und wird es auch immer bleiben. Mir persönlich gefällt er einfach richtig gut. Dieses helle Blau mit den schwarzen Seitenspiegel und Dach. Das wäre meine Wahl. Lg Flo
Danke dir!!!
ihresgleichen heißt es
Leider zu teuer das auto. Aber sehr geiles design. Deutschland ist untergang. Zu viele steuern und zu hohe steuern machen alles kaputt hier
Zu teuer? Sorry, wo bekommst du einen neuen V8 mit einmaligem Sound für schlappe 60K? Bei den deutschen Modellen ist man mit 150K dabei. Danke für die tolle Präsentation einer (leider) aussterbenden Spezies Auto.
Naja, denke er meint im Vergleich zum Vorgänger. Da stimme ich ihm zu ;).
Zu hohe Steuern? Bei uns in Österreich kostet der nicht 60k, sondern 86k wegen der Steuer. Plus nochmal fast 4k reine Versicherungssteuer / Jahr.
Deutschland ist ein wahres Steuerparadies betreffend Autos und ich beneide euch dafür :)
Toller V8, gut in dieser Zeit. Man merkt Dennis an, das es ihm Spaß macht. Leider leidet darunter sein Video. Bei einem E Auto mit Frontantrieb, würde er sicherlich die Traktion bemängeln.
Sieht echt nicht schlecht aus und der Preis geht auch voll in Ordnung. Allerdings finde ich die Amaturen nicht schön, diese Displays erinnern mich zu stark an Tesla etc. Da bleib ich doch lieber beim 2019er GT Modell als 55 Years Edition.
Hallo Bruder🙋♂️😄🐎
Alle Assistenzsysteme gibt's beim Vorgänger auch, außer dem Todwinkelassistenten. Nur mal so erwähnt.🤷♂️
Ich Kauf jetzt nur wegen dem Sound ein Mustang
Kann man verstehen
Schon sehr leise im Vergleich zum Vorgänger. Ich überlege mir ernsthaft ein US Darkhorse zu holen.
Aber Parksensoren vorne sind wie immer nicht möglich ?! Das wäre das wichtigste.
Werde beim Dark Horse nochmal drauf eingehen mir ist es gar nicht aufgefallen habe Sie nicht gebraucht die Tage
@@BlackForestDrive verstehe nicht das es das nicht mal als extra von mir aus von Ford dazu gibt. Jeder Kleinwagen hat das mittlerweile und bei der Schnauze wäre das nur von Vorteil. Echt schade.
@@ziggyx84 das stimmt ja
Ja der Mustang ist nicht schlecht, doch mein liebster dieser Reihe war der 640 gt.
An welches Auto erinnert uns die Form des dunklen Bereich rund um den Grill? An den Suzuki Swift Sport hahaha
Also besser nur in komplett Schwarz kaufen. Und vom Tuner die orignale US-Leistung wiederherstellen lassen.
Ich glaube die Öffnungen auf der Motorhaube sind nur Optik und ich glaube das dies ddr nichts bringt weil Motor und Ansaugung weiter hinten sitzt.
Was du glaubst und was es für ein technischen Hintergrund hat sind völlig verschiedene Welten.
Ich glaube ist nicht wissen 😉
Der Darkhorse lohnt sich nicht im Kauf, da dieser OPF hat und somit die eigentliche Leistung gar nicht hat. 10 -max 20 PS mehr Leistung als zum Serien Modell mehr laut Emil Frey -Gruppe. Magnaride - kostet um ca. 2000 € Aufpreis. Und der neue Mustang V8 ist leiser als sein Vorgänger. Leider. Der Innraum und das große Display finde ich gruselig. Der Vorgänger gefällt mir besser....
Mir gefällt er außen besser als der Vorgänger. Beim Innenraum sehe ich das anders. Dieses Display mag ich gar nicht. 😑
Toll das Ford noch den Mustang mit V8 hier bestellbar macht. 👍🏻
Kurze Korrektur: 0-100kmh sind mit 4.9 Sekunden angegeben und nicht wie von dir angegeben 5.3 Sekunden 😊
BITTE zukünftig:
der FahrMODUS
und die FahrMODI ohne S ☝️😎
🤦♀️
es wäre ein extrem geiles KFZ wenn die Bude 500 kilo leichter und eine Größe kleiner wäre... so is das Ding zum grade aus fahren ok und brüllt halt wie nix gutes....Design Paket , Recaros und vorallem handgerissen ... ohne das ganze net kaufbar.....
hallo
habe den 2019 Modell der hat mir vom ersten mal sehen gefallen aber der 2024 ne ,der geht so überhaut nicht und 9000,00 Scheine mehr ne ne
Wenn man schlau ist kauft man sich einen Gen2 Coyote 5.0, der Gen 2 Motor hält viel mehr aus als die neueren und ist deutlich günstiger.
Man kriegt für 30-40k schon sehr gute Gebrauchte - mir wären diese Spielereien bei dem neuen Mustang nicht so wichtig... aber naja wer es brauch.
Ich wünschte mir den Mustang -optisch genau so wie er ist- nur insgesamt etwas kleiner. Dann wäre er für mich persönlich perfekt. Ich selbst fahre meinen geliebten MX 5 ND RF und der Größenunterschied wäre mir von jetzt auf nachher zu krass. 😊😂
Immer noch schönes Auto,aber viel Geld ,haben das Modell 2020 gekauft in Vollausstattung für 50000 euro statt damals 60000 mit allen Extras wären heute wohl 70000 in der Vollausstattung
Zum Vorgänger bezüglich Außen- und Innengestaltung aus meiner Sicht ein Rückschritt. Besonders das nicht integrierte Display gefällt mir nicht. Leider geht BMW ja auch diesen Weg. Das wichtigste ist aber, dass er noch den V8 hat, gut klingt und offenbar auch gut fährt. Für den Preis vergleichsweise günstig.
Schöner Bericht. 👍
auf der Ford Seite finde ich nix, was wiegt der denn ? Und hat jemand Erfahrung mit dem V8, wenn man ca. 30T KM im Jahr fährt, so auf 3 Jahre. Verbrauch ist mir bewußt :)
Bin den Vorgänger gefahren. 3 Jahre und 35k km. Alles super. Hatte einen kombinierten Verbrauch von 11.8l. Macht man nichts falsch wie ich finde.
Display 1&1 von Bmw Idrive9 Geklaut
Rein aüsserlich 👍🏼, aber innen gerade das Armaturenbrett...👎🏻.
Als Eigner des Vorgängers sehe ich hier absolut keinen Grund upzugraden. Und das Armaturenbrett ist nicht moderner, sondern einfach nur anders. Von der Bedienung beim Fahren mit Sicherheit ein Nachteil, unfür mich auch optisch. Sonst kann er auch nicht mehr als mein GT, also bleibe ich ihm treu.
Sehe ich genauso, wobei ich den Dark Horse auch nicht verstoßen würde. Der Gen.6 ist einfach ein sehr gutes Auto mit astreiner Optik, so dass man gar nicht groß in Versuchung geführt wird, einen "normalen" Gen.7 GT zu nehmen.
@@mustanggt8503 Ja, das Dark Horse ist schon sexy, kämpft innen aber mit demselben Mäusekino. Und mindestens 72000 Euronen und hat hierzulande noch nicht mal mehr Leistung? Mein 19er hat 51100 Eus verschlungen... Listenpreis.
@@draachbere7013Das Mäusekino wäre auch nicht meins, zumal es auch nicht wirklich harmonisch eingesetzt wurde. Aber da wird man bei keinem neuen Fahrzeug drumherum kommen, leider. Das Dark Horse ist ja irgendwie mit dem Mach 1 vergleichbar, dafür geht der Preis in Ordnung. Dass die Leistung gegenüber dem US Modell um knapp 50 PS reduziert ist, wurde, liegt anbegblich am OPF und Umweltvorschriften. Keine Ahnung, aber man darf ja schon fast froh sein, dass es solche Fahrzeuge noch bei uns zu kaufen gibt. V8 Sauger und manuelles Schaltgetriebe, wer weiss wie lange noch...
Du findest ja alles gut 👍 😂
Der neue Mustang gefällt mir persönlich leider überhaupt nicht.
Der Grill wurde durch die Rechtecke auf beiden Seiten optisch verschlechtert und erscheint weniger aggressiv.
Die Heckpartie ist beim Diffusor aus grauem Plastik und nicht mitlackiert.
Im Interior fehlen mir persönlich die Tasten und Regler für die Klimaeinstellung (muss nicht alles digital sein)
Das Lenkrad wirkt überfrachtet mit 18 verschiedenen Bedientasten.
In Kombination mit der 24-EU-Regelung und dem ständigen Gepiepe bei der Geschwindigkeitsüberschreitung leider kein wünschenswertes KFZ mehr.
Der Vorgänger hat mir deutlich besser gefallen.
Nichtsdestotrotz ein tolles Review :)
Hm🤔. . Sieht ein bisschen aus, wie ein Mitsubishi Galant von Anfang der 2000er...
Mir gefällt die Front nicht so sehr. Die Vorgänger wären da schon etwas aggressiver. Wirkt leicht wie der Honda Civic von vorne.
Außen hui,innen pfui...okay wer es mag,aber das mit die Tablets muss doch nicht sein... zerstört aus meiner Sicht den Innenraum...wirkt alles so steril wie in dem OP...nen Tablet nutz ich maximal auf der Couch...aber trotzdem ein schönes Fahrzeug...und der Preis ist heiß 😂...
Der einzig schöne war 2015/16er Modell mit der fetten Front, jetzt wieder der Mustang als Schachtel angeboten und die Front wurde ruiniert....
So günstig wie eine Civic Type R. Das ist mal ne Ansage.
Oder eher Fauxpas von Honda...^^
Richtig:)
0:07 Genau, der niegelnagelneue 20024er Ford Mustang GT....den erleben wir aber leider definitiv nicht mehr.
Sorry aber ich komme mit dem modernen Design im Mustang nicht klar. Ich finde (meine Meinung) der 2016 (habe ich seit dem) am schönsten.
... und was ist mit Sensoren vorne ?? Wieder nichts ?? Bei der langen Motorhaube ein absolutes NoGo.
Also ich muss echt sagen... Habe auch schon welche im Straßenverkehr gesehen. Scheiße ist der unschön! Mein Gott, was ist da in der Designsprache passiert... Natürlich alles Geschmackssache, aber das Vorgängermodell, speziell 2018 Facelift sieht in meinen Augen viel gelungener aus! Besonders das Heck sieht mehr als komisch aus. Die neue Technik ist natürlich schöner, besser und neuer, Ja... aber das Design ist für mich echt ein No-Go.
Und was ist da mit den technischen Daten passiert? Eine ganze Sekunde langsamer als der Vorgänger? Danke EU oder wie 🤣
Sieht leicht beamtenmäßig aus.
Von aussen ok das armaturenbrett für meinen geschmak mist
Was bin ich froh einen 2020er Bullitt zu haben - Der Neue - nein Danke und als „Krachmonster“ würde ich diesen fantastischen nicht bezeichnen.
Perfektes Auto in meinen Augen. Aber 60k für den normalen und über 70k für den Dark Horse ist definitiv zu teuer. So viel besser als der Vorgänger ist er dann nicht. Hat mit "affordable muscle car" wie Ford so schön selbst sagt nicht mehr so viel zu tun
Warum teuer? Vergleich mal was aufm Markt Vergleichbares gibt ,z.b
der GTI Clubsport kost auch 60k und da hast dann nen Karton. M4 legst 100k hin.
@@stefangreller9599 ein clubsport kostet keine 60k (ich fahre einen) habe 40 bezahlt. Auf nen Mustang bekommst du solche Rabatte nicht.
Und die Karre gilt es einzig und allein zum Vorgänger zu vergleichen. Fast neuen Autos sind zu teuer. Der Mustang soll ein bezahlbares Musclecar sein. 50k war schon viel, aber 60k bzw fast 20% teurer ist einfach zu viel, dafür dass es im Endeffekt ein ziemlich großes Facelift ist
Armen Ferrari punkt😂Fahrwerk dacia duster..Interieur qualität ungenügend....Leistungsabgabe trotz 10 gang schrott😂 Da ist mein Z8 ja mit 400ps handschaltung ja schneller....
Mir gefällt der 2014er bei weitem besser.
Finde den nicht wirklich schön, aber danke an Ford das ihr weiter V8 baut. Bleibe aber bei meinem Chally
Ein Schnäppchen ,nur V8 und Klappen , wo kann ich den kaufen, bezahle inBar.
Autohaus Storz
der vorgänger gefällt mir tatsächlich besser, am geilsten finde ich aber die bulligen mustang 5 aus 2014+. die sind auch puristischer. neu kaufen kommt sowieso niemals in frage, das ist einfach nur dumm.
Optisch ist der neue Mustang ein Sahneschnitten. Nur ich finde diese Mäusekinoarmatur passt überhaupt nicht zu diesem schönen äußeren.
Der handgerissene Vorgänger darf lauter als der Automatik sein und macht mehr Spaß 😉
So muss das klingen..❤
So einen ökoboost Sch... würde ich mir nicht holen..
Genau so!
2:08 wenn du von irgendetwas keine Ahnung hast, ist es klüger nichts dazu zu sagen 😉
Das sind keine Lufteinlässe, sondern -AUSLÄSSE!
Beim Fahren entsteht ein Niederdruck hinter diesem Teil und so saugt es die heiße Luft von unter der Motorhaube heraus, welche gerade durch den Motorkühler gegangen war.
Und so kommt vorne, in den Motorgrill, viel mehr Luft rein, als ohne diesen ABLEITENDEN (!) Diffusor 😉
Was für ein hässliches Interieur ... schade, aber meiner Meinung nach ist der Vorgänger optisch deutlich erfreulicher ... auch außen !!
Das gleiche scheiss display wie bei BMW. Pass überhaupt nicht ins Design