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いつもいろいろな車種で楽しませてもらってます!速度と停車駅まで書いてあって臨場感が出るので好きです!
帰省で新幹線乗ってたとき、埼京線の通快に北戸田らへんでブチ抜かれてなんで抜かれんだよおかしいだろって心の中で叫んだのもいい思い出。(また逆も然り)
お久しぶりです。撮影うまいですね。
130kmに引き上げられた東北新幹線は速いですね!いつも僕は戸田公園で撮ってますw
ずっと見れる
新幹線を見るなら浮間舟渡駅がオススメです。
沿線住民の社会的補償から近距離通勤通学路線の歩みを全うする埼京線。運賃経路系統としては、東北線扱いですね。新幹線については、定期便の一部は大宮始発終点にする手はあるが、、、、元は新幹線複々線としての構想でしたから、、、新幹線は助走クールダウン区間ですね。
3:40 通常の新幹線とミニ新幹線のジョイント音の違いが分かる
2:25 e3系
Station along Saikyo line is great Shinkansen spotting location. As tourist who just return from Japan who stay near Ukimafunado station.
5:50
우에노~오미야
2026年春までに「つばさ」はE8系に統一。それに伴い、E3系は運転を終了します。
悲しい😢
マディーカのバズーカ
2024.10.25(독도 의날)
やまびこ58号 ディズニーラッピング
いつもいろいろな車種で楽しませてもらってます!速度と停車駅まで書いてあって臨場感が出るので好きです!
帰省で新幹線乗ってたとき、埼京線の通快に北戸田らへんでブチ抜かれてなんで抜かれんだよおかしいだろって心の中で叫んだのもいい思い出。(また逆も然り)
お久しぶりです。撮影うまいですね。
130kmに引き上げられた東北新幹線は速いですね!いつも僕は戸田公園で撮ってますw
ずっと見れる
新幹線を見るなら浮間舟渡駅がオススメです。
沿線住民の社会的補償から近距離通勤通学路線の歩みを全うする埼京線。運賃経路系統としては、東北線扱いですね。
新幹線については、定期便の一部は大宮始発終点にする手はあるが、、、、
元は新幹線複々線としての構想でしたから、、、
新幹線は助走クールダウン区間ですね。
3:40 通常の新幹線とミニ新幹線のジョイント音の違いが分かる
2:25 e3系
Station along Saikyo line is great Shinkansen spotting location. As tourist who just return from Japan who stay near Ukimafunado station.
5:50
우에노~오미야
2026年春までに「つばさ」はE8系に統一。それに伴い、E3系は運転を終了します。
悲しい😢
マディーカのバズーカ
2024.10.25(독도 의날)
やまびこ58号 ディズニーラッピング